梅姨议会发言逗乐约翰逊:站在这有似曾相识的感觉

时间:2019年10月24日 00:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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济南乐奇化工有限公司市场部

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3.0T车型(下文简称MacanS)秦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晴讲憋,所以在这篇文章中熬郸杉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拷李溺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )镜。作为整个车系当中的中配车型赁,MacanS绝对是性价比最高的一款趣。只需要多付出13万氨吵瓜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巾蔑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元塘可钾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钉:10.9万 车辆总价(含增值税)脚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妊播,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件羔聪沪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大獭,当然这些选装件也个个价值不菲杏茂。毫无疑问蜕,我测试的MacanS同样选装了不少配置炮柬,加上所有的选装件之后譬煎,车辆的总价也达到了79.79万孰戌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挂故父,轴距为2807mm与奥迪Q5相同婆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锣,比中低配车型长了18mm钳棘入。从数据上看括潞,MacanS除了高度和轴距之外厩戎糙,都要比Q5大一些谋缮递,但是由于MacanS车身足够低矮昆,所以从视觉效果上来说娇巴,MacanS的车身显得更加紧凑谜,也更加运动凰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder表。如果光看前脸的话膜途,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赂毛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慰仿继,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条衰铺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陆投凡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒜。如果不选装的话维,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勃。   MacanS紧凑钦巩泌、简洁的尾部设计婪系损,充分体现出了它的运动风格嗡巾侍,简单的尾部线条用最平实的设计语言玫女,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汐。同样运动的还有它的尾灯刹,狭长磋湿、扁平的尾灯造型稻,与尾部线条搭配极为和谐瞧,起到了画龙点睛的作用比饶壬。   内饰方面涧投,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涸,运动中不失豪华感鄙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘多凄茄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滩骗纠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你裁倦难,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骂。但是有些遗憾的是袭撑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惹承,每次按下去都会发出“咔咔”的声音显,感受并不算太好幸。   Sport Chrono组件拧,包含了中控台最上方的计时钟卜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氦眠。只有选装了Sport Chrono组件沦,车辆才可以进行弹射起步偷碗尸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垢,但就算是为了那个做工精致的计时钟虫,选装Sport Chrono组件也是值得的眠,毕竟1.8万元的价格谩溜,对于保时捷车主来说也并不算贵捆雷。   换挡杆周围密密麻麻的按键遣,对于接触Macan时间不长的人来说宏,绝对是个噩梦豌,想要记清楚它们的准确位置栏软,真的不是件简单的事情磷盾镣。起码在我开Macan的一段时间里健背,每次操作我都要低头确定按键的位置删甘,真的不太方便晨柑田。" "  在国内提到奥迪黑失,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炽补居,随着奥迪开发更多的细分化市场车型培汲版,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙谑,这其中就包含SUV以及小型车小赊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冗滑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筏?   在外观方面辛,奥迪A3延续了家族外观设计窃门,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴趟参,用在这样一款小车上显得更有气势春,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫌朴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计农乾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汝皆渡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炮,辨识度非常高蓖雄蛾,同时大灯下部还带有清洗器贬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夹痕搭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多奶兰,至少看起来没那么晃眼稀害,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰江敦呛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯噬溶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应皆,起到了很好的效果啊唱垂。侧面的造型上在A柱位置最高柔收,整个车型几乎以平直收尾恰匠苯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烹翟,同时让整车侧面看起来更大一些蔷圈。   A3的车顶采用了黑白色的设计肋芜将,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大歉温教,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些长阿伪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毛构袭,轮胎尺寸为225/45R17些,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沉卸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靖列,不过选装配置都需要额外加钱才能实现释雌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘛题背,整体呈现梯形结构掸,尾窗底部与腰线持平潘箩辛,尾窗面积最大化保证后方的视野澜香。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羚写疵,不过内部也采用了普通灯泡光源辟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成裕好屡典。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合护帝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况颂私未,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的波,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夏深官。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淘虎效。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型壤莆,S80L自进入中国之后耸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厕晚,但它所具备的那种低调内敛的气质杯蕊粹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祷刚。   2014款S80L通过对细节设计的改变迁隧稼,让自身在没有经历换代的前提下寝搏拇,进一步提升了性价比草。面对强手如云的豪华C级车市吵谑榈ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感琉嫉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手韭炭颊,想要抢占主流豪华车的市潮票隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步细,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腔罢。   新款S80L对前部进行了细微的整容慑苗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摧磐,同时也紧随时代的脚步程。相对保守的前大灯设计褐堆返,已经不再能够满足时代的需求矩挂季,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯半恫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言簇,但至少与时代接上了轨华。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岗磷,近5米的车长和近3米的轴距表现赊邪慷,让它在尺寸上并不会有劣势脖守憨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质金。外后视镜新加入的镀铬设计丢徒盒,虽然是新款S80L最显著的改变之一煞刃砍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迫纫低,沃尔沃式的家族化尾灯造型缆角,成为S80L尾部最显著的标志性设计咸硷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斗伦空,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蟹化梳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泛屠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秆柿。   本文导航   分享到腐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裙惰舱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短围,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吝。不过旗下的产品线也过于单一潞察,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际居,所以便下探市撤杖安小,推出了紧凑级的GA3车型牵浪南。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手黎免闹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堵芹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桨诧彼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眉襄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别愁,也可以看作是GA3的升级版车型臂,依旧主攻家用紧凑级车型市场仓煽磐。但是作为升级版车型趴顿,GA3S在外观设计方面有所升级背何虎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腊匹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体信春酷,使整车显得稳重而不失时尚感吞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗓深沤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧传氦仆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乱。此外菏钡咕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗡镶,为双五幅铝合金轮毂箔翁捅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鹃购独,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒂马、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姐娟驳,传祺GA3S的造型设计并不落后裳妹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伴墙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车温丸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辽诺辟,12万出头的价格或许已经超出你的预算扦,但是无论是从配置还是动力来说疮,值得去掏这个钱嘶桃滤。可能我这些话有些官方措辞聪泄城,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碑低。   1.0T嘉年华外观辉淑谱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殴胁甭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骚。为了搭配这台发动机哪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性须。   内饰部分计:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致癸棵贺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瘟,这个级别的车型非常少见汐柯。但并没有设置外部开关咀僧,而是需要进入屏幕内关闭识。   本文导航   分享到凛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哗社,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怕,与大众168万的海外销量相差无几写耿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痰龋步,依然凭着一款SUV车型浇氓赴,在国内获得了不低的曝光率莽柿诉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涟摄读。今年4万台的预计年销量歪陕滴,相信有一大半都将由这款车完成扦幻。虽然这个价位区间的SUV里怀,无论国产进口都有不少车型可芽琛,但路遇科雷傲的几率依然不低氛歉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢欣敬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拇蹭扑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烷。这款车的发动机及变速箱等核心技术蚊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叫卑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钎犯咯,并保持了雷诺一贯的安全水准纽。而今天我们试驾体验的甸毖,正是这款车的第二次改款拷肋裤,已于2013年在成都车展上市统呻钵。   外型上腹嘿驰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格板剐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惯,倒是显得有些“萌萌哒”坤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气槐督涣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶检膝陇。   侧面造型上笺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篮溶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侍晒娄。虽然尺寸算不上大层,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的邢偿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荡惜道,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渡宿。另外敬,2.5L发动机搭配适时四驱系统此箔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灭。   尾部造型依然圆润冒赴,和略显呆萌的前脸很相称缸。上下对开的尾门很实用蜜舷杯,节省了上门开启需要的空间驶圃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烦拷,载货坐人两相宜镶绩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出策焙奴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摊斑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冠奖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蹋。当然攘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用统。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敬送亢、大黄蜂统清、救护车等“老熟脸”们会出现焊宏,编剧还添入了不少新角色虫煎琉,比如老牌人物“探长”袒,军械武器专家“十字线”禾蓖,以及人造变形金刚“螫刺”等腻撅。对于最后这一名小角色而言缎嫡赦,它的“身价”并不算昂贵萌讼,并且在现实中情,它的综合表现也算是可圈可点判醒侵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多醇靖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目头丁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科核耙锌,说到这里赎堵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫩。   言归正传烫,牺牲自我邦菠,从而使“大黄蜂”更加强大苟辑日,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纶盼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矢,想要拥有它并不难沦技,最低11.99万元就能圆你这个梦扰,只不过它不具备变形功能缎洗土。   从设计以及尺寸上就不难看出相,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扁皖纷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剂须忌,所以对于大部分人而言坦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吗纱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订取瞪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外响,具有相同的特质的车型还有福特翼博苍肋科、标致2008撵角宛。在对表面参数对比后撬旧母,创酷的优势还是比较明显的使,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煎按财。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恋琶垮,平和的尾部梦、延伸至后翼子板的尾灯组郝、向上提升视觉的包围等等录幂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酚讥皖,当然也没有明显的不和谐感储蹭湘。" "     对于英菲尼迪来说门幂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌麓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人偏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期另哄尚,这最为主打的当属轿车Q系列漓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碧极,在现在都在大搞涡轮增压的时代般茬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狼抖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矩啪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揽冷,而今天炔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洪庇豁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揽敌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的厘侥,就是英菲尼迪的G系列产品梅,而随着采用新的命名方式拜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变八诚,从之前曝光的一系列的概念车来看请,英菲尼迪在打造一种新的设计风格溺唉迟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裤蠢伯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉那匪,而带有这种印象而来的就是得:这车动力强么旅?怎么看就像是卖外形的呢遣喜们?   首先在外观上款喂温,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颇,采用了更为吸引眼球的设计思路幻扰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人低,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高希,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沉盯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满偶殊答,同时也充满了一种力量感蒋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方察,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呸勘辩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侠淬南。   在车身尺寸上软赏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整许持妹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匡狄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm千捶房,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颧踞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陇断匈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挟充埃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹿抬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中患,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粳逗谰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸裙颇,在这个级别算是中规中矩斤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列圈劝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捅冀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位两侍判,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呸掸,同时也保留了圆润的线条风格挠,尾灯的点亮效果依然印象深刻煞狼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准橇氛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弟晚辫,这样增加了尾部的层次感筒辜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多筏惠雄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭煽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冯驳,并且入门售价也仅10.98万元茸迹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梧任。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滑堪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下薯玖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秃瞧涩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毕沤丸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些班秤,但车身上的差距并没有售价来的明显埂赦测,因为锋驭真的比它们便宜太多了峭。除了合资对手以外锑堂,它10万元起步的售价侈坦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泄查。   铃木锋驭的外形设计上惺腥,我听到最多的就是两种声音泰态部,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暖飘,而另一种则是感觉外观不好接受腊贸,很少有介于中间位置的人搔排裳,毕竟外观是一种很主观的感受晚,仁者见仁智者见智淌灵仑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格林,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车委,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些退淳侥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搐舌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辖说,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阶潞。接缝处体现最为明显淀,而且它在内饰配色上也相当讲究廖兜羌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泊猾秤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅味沧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型市,售价为15.48万元螺夺全,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毫,性价比有多高了拟掠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雀忻忙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到且谅。况且坡参汞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惰宏,还是非车砩┤危厚道的挡芜。   本文导航   分享到棉斯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悉宏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姑辞躲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动七,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鄙蛋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鳖灵,这作风跟大哥卡宴如出一辙沉瓦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羌:68.79万)在选配后价格逼近90万元纯辅伎,而且市场上目前一车难求尖花咸。那么问题来了川片,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茬漓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帛肩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊木,到底这两车有什么区别冕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异懈,帮你捋捋思路卵每蛇。   注软昂镜: 实拍车型为MACAN 2.0T攻骗渐,为了让您一目了然须仇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匪湃裴。   内饰芒镁令: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及敝汀,可以说走在大街放眼望去到处可见庞淌句。基于目前的消费理念搜偶猩,如果花20-30万去购买一辆SUV锚滑吞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观龄看、实用的内饰使、以及良好的通过性矫,另外还要满足偶尔越野的需求壬备伟。面对人们如此苛刻的要求蹬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彻抨躺,看看这些车究竟能否满足众人的需求虽獭吧。相比其他媒体的评测方式愧,我们易车选择了多人评测的模式半,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平夏烈嫁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翟敞文。    此次我们挑选了7款SUV车型腊,分别是卿芹艇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摧防,分别来对它们进行详细的测试茹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)华。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讥揽:25.28万元   市场优惠故礁际:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涡骏辣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻使晨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镀小妒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晴宽惩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道界。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足申馆统,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恢,看上去更加的协调写。   至于尾部方面叔响,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绰,乍看上去有些沃尔沃的影子靶趴,整体采用了立式的设计风格窖袜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肮柬卵,尾窗位置比老款更直也更靠后曙绊。   小结玫噶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灰仟龚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调络,前后不是很搭调惶泼,尤其后部的立式设计谁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间踩,但空间利用率上则会相对减卸和场,比较适合那些舒适一族角。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型船律舰:25.28万元   市场优惠李:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氢书仟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矫丘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悍琼,新车的整体造型十分具有张力创,五边形的进气格栅更具立体感狼,镀铬装饰一直延伸至车灯内华龄,大大增强了整个车头的时尚性寿喜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杀虐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合昆,但整体并不是LED的灯组设计抄纺粉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰社妒,在视觉增加了整体感的同时料,也大大提升了整车的运动性哨。   小结哨:马自达CX-5在几辆车中崎,我认为是最具动感的一款繁吮,整车前后比例十分协调蛋锌柑,外加搭配蓝色车漆杉脯箍,使得自身更具个性鸡铂纱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象七叙戚,详情请见后面的驾驶感受篇材汉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD韩:26.78万元   市场优惠老:1000元   如果不知道它是奇骏的人敲,在大街上看见这款车当淳懊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贬鲁厢,同时也是这7辆车中变化最大的车型肺钒,整车不再是那么的棱角分明耪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔼糖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帆蜂钎。   由于采用更具流线的造型设计高沛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炔酗钳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辅兼诲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凌。尾部的造型也不再是那么的方方正正秘斜郸,尾灯与前大灯造型相呼应暮倍,并搭配镀铬饰条加以点缀划赌垃。   小结系霖剑:由于我个人的车型为2010款奇骏恼,所以面对这款全新一代的车型九峨霓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈行,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坞激桂,奇骏是个不错的选择我。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岭:27.28万元   市场优惠壳观了:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候导,就得到了广大消费者的极高关注度恼,整体设计与上一代差别很大看修,不再是中庸的形象联趣,而是更加犀利的造型小。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纠猫,前中网分为两段式设计炬绦,但两块黑色的格栅全是假的伐钉咀,完全是用来装饰用的宠吐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅釜喷咕。   熟悉老款车型的人都知道肌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弹肃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积如莲头,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罐挎,从而保证了行程的安全性虏彼。   小结啡:这款RAV4整体添加了越野套件担,所以并非其原车面貌宏募碎。但无论是否经过套件的选装奥,整体的造型还是十分具有潮流气息的把,另外值得一提的是崇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项欧距,依然是几款SUV中表现最好的沁,注重空间表现的朋友们值得考虑妮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抛社动:31.58万元   市场优惠径乔锈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搔凑颠,所以变化并没有其余车型那么大钮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了残贤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格接,棱角分明才是其主基调徊襄。   后方整体没有太大的改动轨谈弧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了设,设计很好的与前大灯相呼应捎两,夜间看起来十分的醒目挫辜,整体也很协调卜搁欣。   小结希:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看受,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胆惶典,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挟,途观还是比较不错的选择存培。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贩:25.28万元   市场优惠童盲凸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负⒔璋桑克斯的外观恳鞠钒,那么这款翼虎你必将也会喜欢馅,因为它的造型就是一款大号儿的“妇拢克斯”空菠曝。单条镀铬饰条所组成的前中网敞,显得整体十分的修长懂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晤秤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潜档铃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彪,提升了整车的档次统玛腻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惰嗽护。   小结幻鲍:翼虎是福特家族的新冻顺拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复。克斯的身影态钾,而对于新款副荩克斯的整体造型拧疏,个人觉得还是很不错的裳嗅,那么如果您要是和我持有共同的观点汤边,并且想拥有一辆SUV车型较,翼虎绝对是首选范围杉禾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伺:27.69万元   市场优惠碉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涵,但随着Jeep旗下车型不断的改款玫羡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冕驾屋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浮侨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配统径,圆圆的大灯以及垂直的中网牵彻,无疑均是Jeep最原有的样子捌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胸享,无论是后风挡还是尾灯冯,都为方方正正的样子毛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间可徐。   小结玫荷林:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦酶镀薄,淳朴造型及棱角分明的设计瘸,在保留Jeep家族血液的同时摄,也为整车的空间做出了较大的贡献姜滦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的艇免,详情请阅读后面的文章办卢。   外观总结荡摧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耗,基于每款车型的特性七补,有的为小改款炼、有的则为全新一代距,所以有的基本没什么变化磊贩、有的则“面目全非”欣弄缄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伶碱阜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别癸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抨盆度。通过每款车型下方的小结星,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型录弦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前粟套腻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尸浇,你可以理解为营造纯正的氛围屎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来容,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合你馅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致餐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed径尚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吃效。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”固韩,绅士气质是宾利的“看家本领”嘉。往往秸酸席,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蕊。现在粕坊胜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疗。自古以来狠翟半,“Speed”一直是宾利的性能标签焊川匠,以此向2003年垄断勒芒冠届盾遁、亚军的Speed 8赛车致敬价炉。    作为宾利历史上最快的量产车型袒即,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)熟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征南澎损,当然码褂郝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丘棠贾。    伴随著经济实力的提升璃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寒敢琴,当你身处被“泰禾北京院子”案、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冒,肯定会追求更高层次身份上的匹配酣急绥。我几天前去宾利销售中心伟焊吞,它长廊式展厅规牡⑺媛撸宏伟哺薯涸,处处是浓郁咖啡香屡份计,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利番瓜裸,对其购买力是不置一丝的怀疑邯。我想杉,只有宾利绵痊点、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荆。我敢很确定的告诉电脑前的你们盒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贿,在中国未来一定能卖到脱销唾。   >> 写在文前停凯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孤搽,英国品牌的表现令人忧心忡忡膜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驴,它们目前都散落在世界各处埂,有的受到追捧有的则走向终点戎骂库。即使获得成功的英国品牌蕊店,它们仍为自己贴上的“德国标签”纯陵、“印度标签”的身份感到忧虑副,毕竟矮暖啥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亲刹祥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喀廓溯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革端哀、原木的袅袅余香信戏,这种气味只属于宾利唾豢、劳斯莱斯们犯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严料,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹄晦丁。    从业这么多年滴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元不簇鸡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心疙草,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狈勉吗。我认为一辆好车狈蹄,应该让驾驶者舒服坦洽戈、安静酚浓、惬意的完成从A点到B点的旅程丛棘避,那么多动辄千万的超级跑车速度很快崇,却实现不了我小小的梦岔。我一直认为哗篙,真正的贵族此,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极媳,即便妥协仍然能坚守初心棱翁。此话适合改变自己的GT Speed饰腻钠,你知道吗委啦?世上最难的事情就是超越自己缎,GT Speed做到了 软。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘘檬呐,当你启动它时哼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态禽。   >> 外观朝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阑岁感,作为宾利目前最为畅销的车型郎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僳频。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堆速姐。但是搓串,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芍膜律,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者线堪宿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹲舵。当然湘涎,大部分“土豪”车主也不在乎彤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸵捻。    外观提升不是GT Speed的精髓蒋嫉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酮村舞,动力年筋、刚性鲸蘑耙、减重上的工作任重道远仿饶窖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg口兢,仅有2.3吨闭细,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重第糯渭。不要小看这350kg翠茬,几乎是一台V8发动机的重量木欠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘿据,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迁郡缸、多连杆后悬挂和防倾杆等赋许。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色就墨,分别是Burnt Orange(橘)交钝贡、Sequin Blue(蓝)晴刻始、Excreme Sliver(银)派病。为了凸显GT Speed的特殊啃咀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摧。宾利工作人员表示韩苏潞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苫,尤其是在中国等兴新市场更是突出爽啼跺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墓癸和。    你知道胖子多么努力吗傅暖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时韦撵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形构丘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岔臣颧。那些把高性能作为卖点的品牌吧僻垛,现在宾利也有资格和你们一较高下患退计。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铂禽激,其尺寸为(mm)蔽迁宋:长4806天梆蒂、宽2227陋幢、高1394抗,轴距为2746mm叭。我知道署箔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距葛矩,为了让你做到心中有数蓖缕灯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来将。与竞争对手相比歉慕钳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先木韶取。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妻杏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞧措想,哪怕国内的环境日趋恶劣罚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茎搐撑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒋粉刊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冀妨舷,整个过程大约需要22秒敦材险。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肪良,从而避免占用后备厢大部分的空间李卵划。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匆瑞卯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浮申光,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闪,没有法拉利暴躁捐,缺点恐怕是不高调盾郎。不信你点击上方视频听听视频里声音爱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茸灌: 作为欧陆GT的性能旗舰硼剧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角态挥心,不仔细研究根本发现不了它的区别掀。虽然外观变化之处并不算多玩仙,但是对于轻量化发清显、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搜煞。" "   7月21日香损,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堑项。其中丰田致炫战胜福特嘉年华提矮、北汽E150疤扁先,成为第一期家用空间王冠军辈艇梆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乓恍辛。它们会有怎样的空间表现蒋祭,不如一起来见证诚。 本期内容开始前狈床,先来看看第一期文章中网友们的评论吧实蠢: 好了什浦漓,正式开始第二期内容瓜尸。不过简单说几句鹃似,为了没看过第一期的网友们赣稿:    你可能会发现度董矛,随着岁月流逝令图卫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭外纺,也当起了小爸爸谱鸥钩。恰此时朴江,他们对车的选择可能也有了新的取向掠浦度,空间大肯啃问、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潘。    基于此房绷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叙憨唾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间特闭,让大家对车辆的实用性有个较全面静懦、正确的认识参闻浑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测警、模拟一家三口郊游的情景实测赦柯、细节空间的展示丘苗忌、实体娃娃的数据测量四个环节进行经工项。   话不多说葡屠玻,有请今天的选手输薪,登橙崧咄俊! 第一环节腥牟赌:堆放整理箱储,能放多少放多少    由于很多厂商零串秆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时地瞬,也会帮你量化一下车到底能装多少升吼城具,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兽糯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讣,并加以不同颜色区分铜踌辛,目的是给你呈现最直观的感受抄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据很馆,仅供大家感受一下两涤冕。今天我们拿箱子说话萍厂,看看它们这种数据到底能装多少箱子诽归。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秦婆:由于时间关系氰,我们这次只借到了骊威的低配版篡赐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嫌,但高配版的骊威有这一功能输婆。 首先出场的是骊威功仁拍:    状态一鞭:单纯的后备厢空间 状态二狭痘:放倒后排座椅后的空间 状态三肥鳖鞠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畦桥: 骊威一如我们所想的那样输久览,空间的确是其一大卖点鹿垫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诚们,小伙伴们都惊叹了!骊威锚,实力不凡粹隙措。   其次出场的是致炫该凸坍:    状态一碌港:单纯的后备厢空间 状态二副:放倒后排座椅后的空间 状态三腻如:除了驾驶位的所有空间   编辑点评海: 就如文章开头介绍致炫时所说咳详杰,空间潮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点琴姥。通过这一环节放整理箱的测试禄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涪石:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撵槐恒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三态婚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甸: 通过摆箱子的实战称茶狗,以及上面表格数据的对比挽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抡。而致炫与骊威差距也并不是太大杆,可见其空间不可小瞧衰锤鳖。接下来又有哪些好玩儿环节侥?而两车又会有怎样的表现呢敖倾?请继续往下看膊岸切。" "   今年5月漏猴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兑?9挡无用狄努砷?自由光深度试驾报告》)突经氖。当时仿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匈。    6月毕喷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朔娘。不过3.2L版的离地间隙碍、接近角欠讹的、离去角肪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粗纠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别将任憾?    几天前毫仙捍,我和赵璞百刹食、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嵌定砍,这车还行不行故驾男?    我们的第一站舱暴,魔都上海祭莫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消车华壬。在经历了噩梦般的改签糯孔、等待秒、登机茹防、继续等待之后脓接些,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间受柑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姬涧疾:“游遍世界各地苇,开尽天下好车丹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑但寡等。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涟淡襄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抠浑。在此我可以不吹牛X的告诉大家喝道,我在纽北环实际驾驶过功别。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑券,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哀酵滤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弯,在国内也非常抢手盲督蹬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升樊捷绣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筒,基本保留了GTI所有特征抒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升围矗,在舒适配置上也更加的平民化你背孰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件起,例如两边的侧裙以及尾翼等填巢贰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垃。但低调的外观也有自己独有的设计元素横粗,例如车头处GTI特有的红色的拉线彤轮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中雇迟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虐啥隆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寺排。另外涝凄,新车的LED尾灯造型也很有特色祟。海外版GTI提供了红色棋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菇低表,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现请,但国产后或许可以与国内的消费见面妈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少日,我把它们大概分成两类棘趣怂:靠谱的和不靠谱的蒂辞。不靠谱的原因很多瓢,有些续航里程太短瞧襄败,上车就开始为电量担心;有些性能太差苍恢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斜楞,几十万买个两门小车扩,真当我们都是土豪吗光?   不靠谱的理由千千万攘擦缝,靠谱的标准则大致相同勾罐杜。续航里程不能太短拜鳞,加速不能太慢核防,最好还有些实用性柒钠藕,价钱不贵就更好了发催挨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恨蔽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车济摆书。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坷乐抗,拿汽油车举例的话迟户履,90%以上都算得上靠谱降摊腿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚀劫狈,能达到及格水平的车型却不算多捎。我们的这辆测试车是2012款的碱鄙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肪善。还好时隔两年攻擒,e6的动力系统并没有发生大变化迫缄,只是外形和配置有小小的调整抨。   续航里程松潭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艇微堵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车督剂挺,这其实只是理论值年阑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丘容,实际用车时很难达到田糕伐。夏天空调措、冬天暖风赐霜、高速快了辜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吭律。   这种电动车只是日常通勤还可以犬半,但稍微有些想法伸,想去见个朋友玛具骇、买个菜既狭,心里就得犯嘀咕淑刃烷。这种心中总有事悬着的感觉很难受惩遁兼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多材锤。   由于时间原因爆丘,我们只能简单测试一下e6的续航能力收。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疥,其中高速路况三分之二苫菲,城市路况三分之一鸡充。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来髓粪,我们的行程其实就是三段恳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筐康,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贯坍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)使箍,显示续航里程320公里却臣。完成第一段高速路程时(43公里)撩,电池余量82%(耗电17%)航艘怪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)没,电池余量63%(耗电19%)韭蛔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漏,电池余量45%(耗电18%)释淳,续航里程134公里(减少61公里)瘁扛杠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竣顺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侵拭,比如第一段高速行驶凶炉霸,续航里程减了59公里饲夏,而实际行驶了43公里线母躲,二者大概是0.7倍的关系权怖倦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酷鼎鹃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫡秃惫,拥堵路况似乎还更费电一些断。" "  近两年痹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泰姜蜕,很多大厂都推出了自己的纯电动车兑贯,先不说比亚迪这些纯自主品牌悲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邻。今天夏挞,我们就提到了之诺这个品牌鬼鞍杉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啦,主打高端彤,并且未来也是只进行纯电动车的研发荆婪千,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌道略染。今天洁幕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E儡公,下面我们就对这款车型做一次体验诲妹恍。   之诺1E只租不卖嫉,租赁价格为参:日租金为400元/天翟蜗,长租(3年期)为7400元/月粒豪阀,现在消费者就可以对这款车进行租赁脱。   租赁价格包含拈焕:车辆上牌庆撂棚、充电盒安装(7.5小时充满)护、保险桨、每6个月一次定期检查保养势羞、车辆维修芳壳井,7天24小时道路救援吝抢氖、拖车以及备用车辆等米叛革。   之诺1E是基于宝马X1平台打造散宛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滥厂彪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砂咖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计米构,虽然亮点不是很多略萍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戌衔登,树立之诺自身品牌的辨识度灵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衫埔,辨识度极高氓宛。 既然是同平台打造肆褂勤,那么轴距和宝马X1也是相同的齿级诞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抄双襄,尺寸为225/50 R17请乌,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹬。   本文导航   分享到菱需道:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寐虾,它是南京依维柯生产的车型寡敖,隶属于跃进品牌旗下设邯,是一款定位中高端的轻卡产品系。该车是在2013年1月首次发布的簧认箱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侠劝,为用户提供了更多的备选车型抚闷粕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现参淌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壤脆漏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域含菩,宝马向来不走寻常路蜗谴闻,旗下的SUV并非越野硬汉纶罐,而是更加注重公路操控性葡,所以在外形上也有着自己的独到见解橙峭。Coupe原本只是轿跑车的特征担妙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呕定冷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仙捶钨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上举搭班。在这种背景之下睦,X4应运而生庞嫩霜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杀,宝马对于X4的设计便更加得心应手邦沽。从车身尺寸来看迫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化田陪。然而实际感受上霓浓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力判狼褪。它们的关系就如同X6和X5凯,一个张扬蕉怂孰、一个低调睡话。要想税靖改耄酷贬稗桑?X4很在行藤陀品。   这辆X4的外观加入了大量M套件部碌,进一步凸显了它的运动风格邻诉懊。夸张的前后包围降低了视觉重心佳希焊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翱淀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菲?所以梨镀,接近角党穆缸、离去角这些数据对于X4来说腥才壬,根本不重要物绍。   和X6一样温,性感的臀部是X4最迷人的地方蹋蔑。如果从车尾来看桂汇酞,X4确实比X3运动了不少桐,高挑的腰线蓄、厚重的尾部都能给人很强的力量感抱幌避。对于35i来说翱,单边双出的尾排着实有些低调署。尾灯的造型是典型的宝马风格荚,造型简单先、大气德凑春,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脾肋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怂钙,前245mm掀渐虎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性波滩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)褥处,这是一款综合静音炼、舒适乏覆聘、操控于一体的轮胎蒂芭沸。在我看来谷错,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剧海,似乎更为合适暖。" "  原标题枯锤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前报,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潍懒,该车除了外观造型犀利海缚、内饰豪华柬搂、配置丰富之外疤错,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苗铰。作为一款以年轻讳杉瑰、时尚为主旋律的产品钨懈哆,NX开起来的感受如何箩坦副,今天我就为大家正式揭秘祁。(注陪江:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锌嘛,如NX精笛督、ES胎蚀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卸:   NX车型的外观内饰设计风格妹箔溜,在之前的文章中我已做了详细介绍檄疯街,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品外倍惯。从实车给人的感觉来看怪财,它的确做到了这点墟问嗽,不少人见到它的第一反应就是稳:恩恃惦窘,这车挺个性疏、挺漂亮怯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坟焊细,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尝愧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度霓橙畦。此外采臼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抗据,进一步提升了科技感透暗。不过它并非全系标配浦翘,在入门级车型上近光灯依旧是LED狗庐,远光灯为卤素灯泡耐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翱凸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擎哼、宝马X1做直接竞争扫放黑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盯疙如,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疟堪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哄删崩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格百。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜骄俊,其中一款为17英寸恐降,另两款为18英寸檬揭承。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匪够,在国内的售价大约1700元/条睬困。   车尾线条与前脸相呼应我郝,造型犀利惋酬,棱角分明斗帘幸,以凸显整车年轻椿、运动化的产品定位豆钉。同时涩金病,尾灯设计十分用心斗柑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卵插擦,特意在接缝处增加了一小块LED漏。   内饰方面潜纪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掠末,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顽,大幅提升了车内的豪华氛围惶。   据雷克萨斯厂商人员介绍殴茨咆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏结,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辖黑催,它的使用方法类似于电脑的触模板送瓜锚,并带有震动回馈功能统茅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用即瞬浚。此外颅奢蹋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搽抨,我们咨询厂商工作人员扫稍,这配置会不会引入中国甫,对方并没有给出明确答复触头靖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劳刹,作为家族中的新进成员嘲垄磷,NX的表现自然也不会差停极。为了符合它运动化的定位梯烙酣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睡类权。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茂肮。   在海外墟,NX提供了全景天窗帽搁瘟、普通天窗和无天窗三种版本的车型门,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秃怜换,采光效果很好剁,但无法开启牟釜苗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用父,采用的是外开式设计唾。可以确定的是释,上述两种版本的天窗都将引入中国泥,至于无天窗版车型是否会引进竿,暂不清楚掣跋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溶,马自达CX-7在海外推出;2009年琴卡,2.5L两驱车型引入国内究敖,售价28.8万;2010年伟褂,增配的小改款车型上市雇晦蹈,售价29.08万锹貉,同时宣布国产意向;2012年借起,海外CX-7停产;2014年多酿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道屡,等它国产的人此时已经老了四岁了突风。   从以进口的身份引入国内昧项,到正式国产经历了四年左右的时间乘吝,在这四年中进口CX-7销量并不好妻诚遁,一方面是当时市场不成熟恢悼,后期竞品丛生将其埋没了富币。另一方面原因也在其本身鼻疼湃,比如定价高叉耐碘、2.5L发动机动力孱弱等等让汲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伍剃绊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统崎盯曙。在测试之前蕉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戈前,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耸,搭配6挡手自一体变速箱辜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机订秃衰,只不过调校要比CX-7上的更为激进权垂洞。即便如此府,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肺。   油门的设定比较灵敏虑豌,起步和加速初段都还比较轻盈啥桨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虽,而不至于拖沓惶撼,一切都显得易于掌握块。变速箱和发动机配合的是那么默契琴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灸,只是在极拥堵的道路上蠕动时谴,1挡与2挡的切换有点闯动而已棉,问题不大朝。   转向和悬架的设定偏向运动突码貉,采用机械液压助力的转向系统比较重舰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狙陶闺。悬架没有“忽悠”的表现壬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息差漏可,车内乘员经惩痛媒龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苍挫吠。悬架后段偏硬凯魂霓,在弯道中并没有明显的侧倾料谩垂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去榔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抠降斑,动力供给够积极嫁沧,表现不错确公短,驾驶感觉非常轻松泼闷,动力的跟进也很是及时内彭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓬码监。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右授,而且不是那种喷涌般的迸发穷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已膏伙,给人相对内向保守的错觉沸。   CX-7更擅长的是中途加速松缴,比如从60公里/小时开始秦观,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限渺,这几天这种沮丧感时常出现伙。不过也正是这个中段加速的特点街裤腻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毋瘦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屎令扭,稍踩油门就奔向3000rpm孰纤级,便能得到很好的响应蛋,仅有极为短暂的降挡迟疑刷礁鼓,随后就催逼出了足够的扭矩嫁雄。简而言之队估,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仓苯,容易上手拓扳还,各方面的表现也都算令人满意腾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弛捌,涡轮增压器起到了明显的效果函姜涛,就像注入了某种精神类药物酮拓稼,虽不时刻保持着亢奋状态停卷焦,但兴奋状态确实随时可以到来谐失,一切都听从指挥尼。这种持续的加速感可以维持一段时间钱,心里不禁一阵爽快天力探,当然闻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了频猾镐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凛富饭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里动噶,消耗燃油17.94升蔑,平均时速为30公里/小时防吠,全程开启空调图,平均油耗为13.3升/百公里讼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看覆,CX-7绝不算省油的那类罐快,准确的说是比较费油淘团苔。另外荡儒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毖辽公,无疑使用成本相对较高秒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恃炕宪。说实话次堤媳,那是我第一次接触这两款车吴蔬办。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戌保,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机囊萎晦,动力同样够用水呢试,但输出并不算线性季勾夯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袍柑彭。当时我就在想壁顽萎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了煌巳,而如今厂家真的这么干了糕柒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轿楼煤,增加了几项配置默,外观方面几乎没有改动磕撇促,图中的这款车只是增加了车顶行李架试、车尾扰流板和挡泥板等选装件掀染靠。   这款帅客HR16是一款7座车型茅,它可以满足国V排放标准糙,车窗后半部分采用了隐私玻璃递驳其,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屠。当然霓杉,帅客实际上是一款既可以满足载人亲乐玻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哎,所以它的车系中包含了5座舜、7座饰透几、国IV粉溺、国V等各种不同版本幌泻踢。   除了挡泥板之外级,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜗认,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果譬放。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统宋库,其中的最强模式叫作“Dynamic”坎,译为“动态”铂负入。有意思的是莆渐康,在英文里薄夹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晃居,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姥艇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吓箩瓦?——开启动态模式庙逗,就等于点燃了一根无形的导火线烹独堤。   要追根溯源的话岗骑笔,炸药起始于中国帅牌雌,属于四大发明之一亭徐,不过相比中国发明的黑火药许猩,硝酸甘油平时更加安全可控煞拾鸡,而且破坏力更强说。奥迪RS 7同样如此饯疼矮,它多数时候表现得比较随和胁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力估。   首先从外观上就容易看出它很厉害咆。奥迪A7之所以独特盾惨沃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敛,人们将之称为“Sportback”绒瞳,在我看来庇钵撮,它的廓更像是一只优雅的海龟靡迹闯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弯人裙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妓,所以它已经不是传统爬行类的龟途簧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息附宿翻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同趴崩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘萄,让人不由自主的去稳稳扶住3阿讽婚、9点位置捷。   在风骚的外形和各种真皮奔、碳纤维材质的覆盖之下情仁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别处,这一点很好喘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV魄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驾。即便在这种情况下侥棵吾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绕:谁给你的自信卖这么贵好宽甜?不错某界时,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008工仍皮,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹊轰?我们一比高下枪。 外观对比毯箔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梁碴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算富,所以我决定说点可以量化的东西侈。首先胖固,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翻蕾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窃碉娄。其次可能是由于动力的原因睡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽录刺虚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鞠,备受关注的长安CS75正式宣布上市铣测霓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颇紊。在前期的试驾活动上耙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型混,并对其驾驶品质给予了极高的评价畔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苟虽薪,和手动挡车型相比久谢幕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兢笔。 ● 外观内饰的简单介绍酚街旧:   在外观方面攫够煽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甭帽,甚至连一个小尾标都没有秃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擅鳞,但1.8T车主可能会对此有一些不满绦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咖,轴距为2700mm膏抡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锌、奔腾X80以及哈弗H6弟,CS75还是相当有竞争力的茧,它的轴距和长度最大诵劲脯,宽度仅次于哈弗H6闲细,高度相比瑞虎5矮了35mm临箱。   在外部配置上桨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头按,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角囱。另外搔惹深,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯齿癌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啊骚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梧,市场售价约为700元/条票化,在同级别中算是很厚道的配备了锣炕。此外腑贫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品人,只是轮圈被替换为铁轮圈咖圭啦,还是俩字——厚道咸胶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琉衡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菠狸栖,看起来更有层次感腐惫夯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挫韭、设计毫无新意帕、用料也很一般等不好的印象祁。不过近年来佩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尾,长安便是其一祟窜罕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豪紊,也很难找出它的缺点僻,按键孰、旋钮的阻尼适中河,手感很不错凑韶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坪孩虫,分辨率和反应速度都还不错鹅号,不过在功能性上它只提供基本的导航妙垂晃、DVD垃、电台检病、倒车影像及蓝牙功能扇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褂斗脾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虑外似,但是厂家对此并没有改进模琅酒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抽柯搂。但是猎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杉棘腑,同时设备名称也无法显示完整踞泥,在用户体验上还有提升空间筏。   不过蛊刃崇,在一些细节处理上弊卜目,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帮记。比如在挡把前方的储物格壁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旁擦,不过这块材质却为硬塑料嗜瞧水,实际上根本无法达到防滑的效果里。另外抖舅么,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯司,这点值得表扬借撩,但必须手动摁下开关才能点亮擎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陋姆脚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果工琶。座椅填充物软硬适中妥,刚刚好昂桂蓬,并不会软到开久了腰疼鲸孪梆,也不至于硬到硌(gè)人虾物。除此之外恐恳屑,包裹性表现也很不错东硕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辱。另外楔损驹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洗。   车内乘坐空间表现上宛宪玫,身高180cm的编辑身处前排陆斡适,头部约有一拳左右的空间墙房,此时移身至后排吧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逃朔。作为一台紧凑型SUV车型搭妇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搪函。   来到后备厢污,长安官方给出的容积数据为590-1560L伟,表现中规中矩黎船。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铣娠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屎叫,增加消费者对于整车的好感度勉饺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟零化诞,如今市面上的电动车产品越来越多牛础,开始逐渐走入人们的生活表澈怕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酸乏,大家对它的了解可能还不是很多厦弛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纺聪。那么这款车究竟如何呢避士晃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车位寸挠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上街巾,我们终于有机会近距离接触一下伙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沟的等,因此其与众泰汽车合作芥胯,推出众泰知豆电动车视霉忱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锚吝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗惶拍?不管你信不信冻廊,反正我信了斜扩喝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逢豪饯,售价为24.98万-28.98万元惫,共有三款配置可殉选,全系均未采用quattro四驱系统挨畏,取而代之的是前置前驱的驱动形式垛腊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窝鹃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痛碉,1.4T的发动机到底够不够用敢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垢泄,这些问题都难免让人担心慨嗜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”田,它又是否值这个价格卷,下面让我来终结你的这些疑惑娶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呸忻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霉郎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盆谷斥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稍其守,既然大家都关心这一问题捻,那么我们就从这个问题开始一一解决寂菲群。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的府,其最大输出功率为110kW五荚,峰值扭矩可以达到250Nm烂溯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后面艘丸,动力储备不足方面的顾虑窖澳芦,但是这些想法也好顾虑也罢醋损,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辉讲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洁,油门初段的旷量微乎其微呈胳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匹,当发动机的转速达到1750转时驮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蝗,强烈的推背感也会随之而来泰,如果你不是冷静下来思考一下地,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞪痢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减镣椿甘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丁啸,一开始的想法和我一样缎,换了1.4T发动机之后谓,动力跟的上吗肺碳?心里总是怀揣着这样一个疑问泥纱,但是当他们开了一段时间之后斥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锹蔬统。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隆弟疼,处于D挡模式时肩宫骸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毕短,但也感觉不到激进的性格词枷。但是当车辆处于S挡时觅确,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藉,整个车似乎突然变得紧张了起来竭夹溅,时刻专注着你踩油门的右脚妥棱,稍有动作便会迅速做出响应绩概。   在城市的驾驶中容菱时,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唾,当你深踩油门时午份,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞便姜,或者可以说精皮铰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态塘。此外烂,作为一台不折不扣的城市SUV社,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验培鞍绍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质料,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼎郝霸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疾迹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动癌米晶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诞喜赦,整个加速的过程非常线性滇红徊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时联,不会表现的非常神经质四到。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硼,这台变速箱给人的感觉非常聪明唾,可以准确的猜出驾驶者的意图末,在换挡的速度和时机方面非常到位情拳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迁。此外仓姬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厂疏。当车辆处于D挡模式下揩男哀,当发动机的转速达到2000转时家,这台变速箱便会进行升挡的动作咸,从而保证日常驾驶更好的经济性欢抹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时度麓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞘麻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枷吉。   这台变速箱也并不是近乎完美苟旅梦,它当然也存在着自身的不足量陈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戏,尤其是在低速的区间内砷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疥届。此外挂叛速,该车提供了四种驾驶模式的选择盲,分别为经济辜氨钵、舒适侈堵贰、自动和动态模式凛勘卜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肉赎衅。 性能测试逝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搏烫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现五难少,最终的破百成绩为9.14秒砂耪坦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剧。奥迪Q3在三挡时完成了破百熄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顺。此外馈高丝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抨倦,非吵蘖蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鼓镣俱,整个加速的过程十分平顺和线性电,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势残巾抡。车辆在全力起步的过程中靡健,由于没有采用quattro四驱系统其,车身有轻微的抬头现象叫,前悬挂的拉伸比较明显轿绒。 性能测试钵嗡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锣潜撕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钒欢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赊可慈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系那。在整个制动的过程中幌壁,G值适中保持在-0.9到-1之间袜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谴皑骸,前悬挂很大程度的收到挤压焙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辟亭。此外盆蠕耿,该车在连续制动的情况下赂客簿,受到的热衰退现象比较明显夸请,在连续测试过后金俱操,制动距离增长了接近2米瞪霜玛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容规八,动力方面也足以应对使用的需求洁,尤其是在低扭方面房,这台发动机表现除了浑厚的功底破欢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奥媚奋。对于一台城市SUV来说副毫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑将且鲁。" "  你有没有这样的勇气颗,一辈子只留着一种发型首博显,带着一种款式的眼镜估?或许多数人会摇头说不承。试想你现在穿着中山装恫姬,带着大边框纠,留着中分头走在街上惊,别人必定会投来异样的眼光思骋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龟平,但有一种美炮巩,却是永恒的广捞,我们称之为“经典”筒箩。就像中山装逐渐演变成了“国服”华缄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寝,看似过时的东西稍加润色恼举,就会焕发出经典的力量超剐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题困譬嫉,也是一个互相佐证的问题完。正是扛住了时间的消磨率,一个产品一种设计才能称之为经典京。而正是因为它是经典侗焚,所以无论时间如何过往掸,岁月如何变迁骸懒,它依旧能代表着美度蜜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角起。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搐长炔、保时捷911凄、MINI这几款车了味拣范。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晌阀秃,这是一种财富泛晃,就像一个国家的历史一样蕾秒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刻。但就像中山装一样谓焕,如果不稍加改动弄芹,依旧会被人说土气司,MINI也是一样孟拳秽,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骑搪称,是全新MINI车系中性能最好的汉剩。所以车头车尾都会看到“S”的字样级茬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捷,这是它彰显不同的地方乔炒,尾灯的轮廓更大了巳俏完,但相比老款不够凝练滇,同时你也感受不到它有何种审美的进步垦锤惦,个人感觉它是为了变化而变化蔫冬瞎。轮毂方面矫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注判徐吃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搁。不过天痪完,在真正接触到保时捷Macan之前淮蓄,我对它的真正实力也有所质疑微。众所周知竟弗拨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铆读麻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铰反?带着这个疑虑悔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同删坎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机愧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搔剑凸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阜躬庇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”部。在没有任何参考坐标的情况下赦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丘屡。排除了惯性思维的困扰路,对于一款新车而言或许并非坏事卿粒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布导鞋焊,因此有关它的设计特征我们并不陌生涵歪店。作为保时捷推出的第二款SUV车型爬垦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咯,同时也融入了许多独特的元素孟肛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚂喘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畏财,因此在细节处理上为,新车融入了更加激进的设计元素竟。    作为入门版车型饯膛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯笑计,并采用导光条设计县妇僳,其视觉效果更具科技感瓶努。   保时捷Macan的腰线位置较高络撇略,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赦副,营造出强烈的动态视觉效果藏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顶欢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雌毁咸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况块呛砰,我的同事此前已经为大家介绍卵郡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解链。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍簧。" "   ??????? 提起观致涪档,大家都会想起什么米俩?这似乎是一个难以回答的问题虱换捎。作为一个有着中国血统的全新品牌莽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辨信。在2013年吝懒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上萎,一石惊起千层浪倪哩涩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冕垄鼎。   如今观泰泰,观致的第二款车型荆,观致3五门版也如约而至士床,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庆猛黄?它的到来豆环洁,在扩充了观致的产品线之后儒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢册房?自然是令我们拭目以待瘫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车录蒲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今输乾韧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泊患搜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型波酮霸,时至今日都没有做大幅的修改苫。就是这样一个古董级外貌的家伙马叛切,最近竟然和新能源技术杠上了红衫。2013年的日内瓦车展上炼报,路虎推出了一款纯电动卫士砍,旨在告诉大家卫士宝刀未老究歉男。而这些天绍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试韦甜,看起来唤诉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辽甩疮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓄量效,并未成为现实逃颅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已分佰始。   事情的转折点发生在2014年6月18日地,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照女,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顶,并且这一次淋,车身上已经重新贴上了拉花订沥腥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稍炽撇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫌唐,而是一台真正的电动版卫士超尽。   之后通过各种途径的联系缎扇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拣,虽然这并不是一款量产车何享断,也没有任何电动机钒惭、电池组方面的参数数据鞠皇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肩未缺,我们认为此次试驾还是很有意义的揽究。   ■ 外观造型佛下:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杭桃韭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帆叉犬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氢容。   电动版卫士全球仅有7台吭标,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车画嫡,基于卫士110车型打造胺趴,可以根据情况容纳5个或7个座椅围涪姬,算是车系中的“旅行款”巍床娃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承戏陛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赫糯涡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逢师,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡癸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讲,丝毫不加以修饰节肩闻。按照官方对柴油版车型的销售策略团毛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氯拐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理铣顷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留输合午,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粟氢谐。正对车头嘿,右侧翼子板的通风口也是镂空的抡檀,下方是空调系统的进气口赖,而左侧的则仅仅用作装饰撤耙,所以是完全封死的状态横闪。   平直的挡风玻璃洗滤夏、小雨刷盟、面积可观手动调节后视镜趴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烯熔道,而在这台电动版卫士上陕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秽橇。   实际上秋啪韭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗣戌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酣呈,电动车窗只照顾到前排乘客恃廖舶,第二排为手摇的暮,第三排则仅仅是推拉窗摩但寝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林觅既,确实块,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惯淀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歼寺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瑟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖杜。   三窗式车尾设计除了古老外嚼,想不出更多的词去形容捌,好在后窗电加热涉沙馅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晃蜗搏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氏困据。至于各种不同用处的尾灯婚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煎体,并配备了13针牵引电力接口伺常,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羔让茶。而对于电动版卫士来说捂,这款车的拖曳能力也非一般强大纺蒲菲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腺凑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惕顺,在这四年一次的盛世当中寒笛肥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程痰俊,在经过整体的细化改进后整体更出色坝抗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颈,对于这样一款小车到底怎样讼镭幸,让我们一起一探究竟甩佰瓢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疼稻拖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腐雀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僚勉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筏境蛔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑剑可靠的选择娠歧僻。   相比现在很多的车型挨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰放匹苗,个人比较喜欢这样的感觉屑疤架,朴素也是另一种风格乃爬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好称,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磐,可以说是起到了点睛的作用恍庇搅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囊抨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娟,看起来还有些运动精神厩狭额。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舅,同时也是远近光一体设计廉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孩磺楷,更加突出其可爱的造型风格涝幂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体策,同时也表明了J2的一种年轻风格惠。虽然是一款定价不高的微型家用车溃脊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荆勘,雾灯虽然不是什么贵重的配置开蹬裙,但对于安全的保障还是多一分才好太。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力同洁杆,实际使用中虽然刮水面积稍薪娇睢,但整体还是清理的非常干净帛。   在车体侧面造型上粒临藤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计控,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宛,这样给头部空间会留出很多磺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耙诗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感禄死。腰线起始的位置和大灯高度相同哼坍税,这给了驾驶员足够大的视野空间恨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间少沁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凌。   在尾部造型上卫厦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豆,同时加大了尾部示宽灯的面积临龚,为了就是提示后方车辆注意安全沉习勃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潮繁汰,内部非常的深不过开口非常锌骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具廖崔嘎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袄,虽然是钢圈旧竞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蒋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谎唬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凑疵。另外郴怀搪,一直让人头疼的售价问题尘,此次又出现了裂缺涝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涡。价格问题画飘,在上市新闻 中已谈了很多渴泰酸,不过与价格相比棘挪搞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哨牟为。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统股,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痊寞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啦,即将为各位解开疑问们接缎。   观致3五门版已于6月24日上市孙奈尾,目前指导价已公布梗钱,售价区间11.99-17.19万元 块既低。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍还纳凹:依然遵循简洁的设计思路翠,造型更显年轻申休缎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士免,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体财虎蹈。可以说嚎德笛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蒙廷床。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帮魄,不过在细节上却更显年轻窟踌拖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雌,轴距为2690mm激,除了长度缩短了177mm之外腔体,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别量济雀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涛矫咐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熊戚酵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了行杯括。在车身颜色上荣,观致3五门版同样有6种颜色可讯洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郴狭幌,色彩更为鲜亮貉订,也更有时尚感慨袭叔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敞桥险,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豪唉拍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扳,而前雾灯也采用了圆形的设计蘑檀谴,更显时尚寡凰廷。另外心睬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辽努我、转向辅助灯和大灯清洗装置懈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碌傻提。   除此之外狙伞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)点仙醋,并且轮圈的款式也更加的年轻朗采汇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丢善。所以在轮圈与轮胎的规格上囊烹令,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疗镭糕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呸:与三厢版一致靠,细节改变不大惯饲辖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阿纠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慨崎伙。中控台采用对称式设计烂,各种功能布置规整墨设踩,按钮数量控制在了合理的范围内瑟,不会给人一种杂乱的感觉暑能。平底式多功能方向盘与三厢版无异弧番娶,造型很有运动感尽,真皮包裹的外圈握感也很不错毕徘沸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稿袭,除了蓝牙电话贫、多媒体播放等这些基本配置之外透,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泪戏。除此之外薪,车主还可选配观致逸云的增值服务既,该服务包含实时交通路况碧寝、实时停车场信息和地图更新等缓话。 ● 座椅及乘坐空间溉缓:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘘骆甲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能文,与三厢版顶配车型相同想讽岁。不过区别在于税,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理迫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帅察,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邪半。   在乘坐空间方面亨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辨,并将座椅调到最低位置后嫂,头部空间大约为1拳璃,显得很宽裕;而进入后排后歧悄汝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间龟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的评石湘。后排中间地板隆起幅度较大胸漓趟,长度也不适合搁脚睛咆,中间乘客的舒适度会受到一些影响碘。 ● 后备厢肪坍茸、储物空间和天窗瑞革港:后备厢容积403-1105升剧灸嗽,储物格众多俱攻。   在不放倒后排座椅的情况下睹辈郴,观致3五门版后备厢容积为403升介我链,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题础撮脆。如果嫌这样的空间还不够的话宝窍,将后排座椅全部放倒后发,空间最大可扩大到1105升巢塘霖。除此之外炽量,如果您随身携带了诸如手机樊殊、饮料之类的细碎物品的话绅铝胳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谭芦四。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附ξ《耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驼垫,可打开的总面积约为0.22平方米憋碱狄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似清抨伺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侗毕奉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歧扣,两者最大功率分别为126马力和156马力颁蔬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岁李枪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肉拣杰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外两兼,其他车型均采用6速双离合变速箱粱飞藉。在底盘悬架方面飘午,观致3五门版采用电子随速助力转向系统端觅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架份垮担。 ● 驾驶感受庙:底盘调校水准高光,变速箱低速平顺性比三厢版好朝。   此次试驾会上墨禽,我们大部分时间都行走在城市道路中脚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些达乘,起步时若是轻踩油门踏板槽骋乡,车辆的提速会显得比较迟缓腥瓷迷,若要改善的话隆惫曹,需要至少踩下1/2的踏板行程诫藐寥。对于开惯了日系车的朋友们来说牢,这种偏向于传统欧系车型风格百漆挛,而非“一点就有”的油门调型冢可能需要一点适应的过程蹋埔。   而在整个加速的过程中鸥炮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题北撅工,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上聚娘倡,咆哮声已经传入驾驶舱迫判,可就是不见变速箱及时升挡裁此。另一方面提举畔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渴,整个介入过程并不是特别的线性将,其工作时的噪音也清晰可辨椿胸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音能么抽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仙庭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )埂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宠漆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换茫氏唐,并且伴随着强烈的顿挫感交,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞬娄纪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凉镜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粟,虽然顿挫感还是有需,但已经能够被绝大部分消费者所接受侍棺伴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迁壬唱,那么我可以回答您何篙弦,和大众的DSG表现相差无几倡梯。娘痊。   从观致工程师的口中得知构,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拭巢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下儡铆,对变速箱程序廖投、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整位反,找到其中一个最佳点矢隆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低埃。   在手动模式下垄合,发动机的表现仍然很积极下恨,不过由于其低速动力输出并不出众碱,其加速度并不能让人感到满意距饯,很大程度上讼位,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拱。此外亥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时府勉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侯骨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洛霜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鳞唯,而在此前的三门版车型上秸,我们就给予了相当高的评价你。虽然仅从结构上来看缸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控略痞翠,但作为一款家用车梯坑潮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柏官,高速行驶变道保证稳定性第忙差。事实证明扇绣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现超仟,并且从车底反馈至车厢内的声音霸首、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看省痊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桂。   ● 编辑总结拒:   从我们此次的试驾感受来看仿慑叫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻傲竞、时髦的外形权,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹊屁。与之前我们体验的三厢版车型相比袖书复,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔼蹭,尽管目前顿挫感还是存在同刻危,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奸渤婚,有值得称赞的地方漏,自然也存在着一些不足攫胚呐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枷。另外踏叛赤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凶午衅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯每、转向辅助灯及大灯清洗功能舷蘑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壁,这样看来顶偷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少熄。不过怯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧具陕箔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐鹑耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伺花辽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奈脾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畅噶讹。但个人更喜欢两厢版本秋需捣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因官。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赤程。当然酥捆,作为同一款车骚胺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玩话。三厢版本更加实用翰拾,两厢版外观更加时尚干练桑。今天带来这款两厢版爱唯欧疵残,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容路恒,大灯的设计相对保守了蓉,但也减少了人们对于这台车的争议性道。从而扩大了消费人群倦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好别台鸥,各有各的美努讣。但无疑份厩哭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搞。   侧面的变化并不是很明显捐拍丛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拒怖轨。相比三厢版要顺眼的多览。车尾的变化同样集中在尾灯上链,尾灯的轮廓变化倒是不大黎,变化主要集中在尾灯颜色的改变洗徽。深红色的外围显得更有质感颁舰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话版然,越野车是最好的选择汝瓷裙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车夯霞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40石揩酪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袖厢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力写枢堑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堤葡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没禽旅牛。除了电视剧的锦上添花完溉,BJ40本身的魅力也势不可挡黑邪试,下面我们就走近这款“北京青年”爬讼躲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼会兰骂。   外观/内饰迸霸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试糜牡箍,或许有人会问那为什么还要进行测试冒裴。其实答案很简单栓背蒜,之前测试的BJ40是一款试装车杉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别从辟,包括电视剧中车辆也是如此不灿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变默,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升邵乏犊。虽然我没有见过之前的试装车高葛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锨沙,甚至有些地方与牧马人不相上下千。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍眠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虚善棺,这里就不再做过多赘述寡脾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰申毙承,你会发现并没什么科技感棘晾巾,简单的线条宠、硬派越野车特有的见棱见角的气质刺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面为偏。另外冠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椿铝卜。硬质塑料质地的中控面板很厚实骑,比起舒服的软性塑料手感稍差赊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姜碘辱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晨话,同理使用织布座椅也是一样患弗矮,无论您是刚刚涉过水盗潘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辫,都不用担心弊陕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器技念,不需要华丽的外表去装饰翱核。虽然BJ40有着很浓重的模仿籍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格累汇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朔病摄,那只能说这个人并不了解硬派越野车事螺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望螺控苍,让人想到真正的场地里去撒点野庆我。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盘锤?惊险的高速穿插溜幌报、精彩的甩尾掉头棘晃水、惊艳的侧向双轮行进螺羚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演霉茨。时过境迁豌汀舒,萨博虽已退出中国市橙绿搿,但把经典的两款车型(即9-3碎间、9-5)的技术留在了中国殿抱,在北汽成功收购萨博技术后娶恰呜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舍摄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型燃文,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蕉懒,主打性价比与实用性刚溅截。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醛茨鞋,只是在某些方面使用了相关技术而已戏。   从外形设计上就不难看出乘蓟舱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影十础,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馈闻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70编,同时车身上所使用的犀利线条畔荒显,令时尚动感的氛围展现得十分充分铣囤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帅帝侮,车身各项参数都小于萨博9-3盘灯搪,所以直接套用的说辞显然并不成立食。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出但,打造一款可以继承优秀基因闲,并适合普通家庭用户的车型你,成为了设计团队主攻课程羞富。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牡高笔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降版,但紧凑的造型与简练的线条视删,使其观感的持久性更好靖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妹梢睦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场石。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伺,价格能接受蚀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型燃谁郝。而现在也有很多车型供大家选择令邯,包括大众途安磊舰肮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侮圣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梁,它还有一个进口车的身份苹刃巧。接下来贬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凸乖拟。   外观策蛇惹:起亚最新家族设计仁,略显可爱浓呜村,大部分能接受拷戒屋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酵,同时又有一种独特的卡通味道捞饥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戎,没有配备氙气大灯邵,但全系均带有LED日间行车灯膊叭虫、透镜及大灯高度可调功能膛。雾灯部分的设计很有个性厢且,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卵蛊据。   由于车身高度降低瓮誊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藏痊,平滑的车顶线条降低了风阻系数羡洽品,流线型设计更加美观屑侣。全系除顶配的豪华版外赎靶检,后视镜都没有集成转向灯功能疯。另外同漓,低配车型的轮毂也比较简洁魂石断,轮胎规格为205/55 R16凄胎。   新佳乐车尾的设计十分简洁上瘟够,总体看上去比较圆润怂鬼冕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邻棠,凸起的轮廓首尾呼应蹋辣径。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方体,车顶带有行李架险,具备一定的实用性较。新佳乐全系标配倒车雷达功能攀陆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像武。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孝碌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豪部,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啦。而提到雷克萨斯耿葛丁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杏,立刻联想到了舒适疵、安静等一系列形容词轰累鸽。   作为雷克萨斯主力车型磺逢,ES系列占据其在华销量近半壁江山饥怪请,舒适暖错傲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价那剃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臀匙,更是有充足的理由享受这些评语扑。但更重要的是岔,在环境日益恶化搜饯、石油资源日益紧张片眠筛、油价越来越高的今天佳别佩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度家磋岔。   外观部分窟湍魏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒜视鞭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)接玲僻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兼,和前代相比进化明显躺拉络。初次亮相时拆硕梳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期式跺。与丰田一样猫酶蝗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姬,目前已被广大消费者接受破,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牌描。   外部配置上饥扛淘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目低宽,与中网造型配合不错稳臣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格按,轴距2820mm惨盲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溉,ES没有针对中国市场刻意加长樊柬骨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咎煽素,轴距比老款增加了45mm磐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计共,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型燃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啥令。当然砰传美,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钡奥泄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起雷降。另外辖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扯蔫盯,更加低调梅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杏铺前,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忱钦寐、忘记沉默寡言的正装车主蜡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仙男纲、忘记... ...算了恨裸,需要忘记的东西太多任色汝,你只需要记得一点沛浪托,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咆嫡缉。   奥迪的低调彩惶寇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诞媚寇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狮喉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然即。依托自奥迪A7的造型设计势,RS7依然拥有优雅的造型龟拷,仅仅在一些细微的地方慷帮剃,RS7做了运动化改进宫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅努颇、以及哑光附件纬孰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妓输泵。   如果客户需要稠裸骗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞘发土,其轮胎规格达到275/30 R21柬雇鹅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坪田。排气管依旧体现出奥迪的低调岭肖帽,外部看是两个椭圆形排气管悼璃,而其实际是双出四排气码仙,因为单侧双排气有节流阀芹,用于改变排气通道把慰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹲仟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兔恭郊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓖卉。车钥匙脐、平底三辐真皮方向盘戈赖、运动前座椅獭讣渐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标的虏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能睫巢甸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裂仓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裴,还提供发动机增压压力懊凡第、机油温度显示和圈速计时器等数据顺琳次。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胺收通,并提供其它3种材料作为选装青截。车顶内衬标配黑色织布工醒兔,可选配黑色Alcantara面料缉蛙贡。搁脚板密盼侠、刹车踏板钨晃徽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晌暑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吾绣抛、一体式头枕的运动座椅勉好,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瘁,并提供钻石绗缝帮鲤娘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料聚苛惹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胺粗辣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情接项,就像微博上说的鹃甭抽,一次刻骨铭心的爱情遍,一次说走就走的旅行什么的苏瞄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孰桔,但在现实中瞧,你不能永远一副放纵不羁的样子脾,特别是在资金有限的情况下熔蔑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宛。此时你就需要一辆价格便宜匿扣浪、实用可靠的多功能车型蠢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搅,分别是景逸X3和景逸X5贩弗,形成高低搭配产品布局瘦。景逸X3属于入门车型参,共有三个配置伺恕谎,指导价从6.99万到7.79万元封僳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型事。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姐脯诬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像世幻。这款车的前脸采用了新的风格样式卜狠镀,线条比较硬朗膳,造型简洁流畅牡,同时又很饱满翟,没有过分追求标新立异的夸张风格匡,显得更加沉稳垦叉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素警垃,给整辆车增添了活力褂。   除了前脸之外释,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陋裁倍,让人略感失望蔷栏,好在整体风格还算融洽抒疵坷,不会给人前后脱节的感觉污萄乃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匙、1835mm和1705mm哇储,轴距为2685mm坎,在这个价位上算是较为突出的水平了惫急,保证了足够的车内空间希秀。" "  在固有的印象当中深水颗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祁舜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑洳病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阔恭,作为日系三大高端品牌中的一名炽镜先,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氮漓灌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缴誓儒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说师矾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鄙崎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现俏,取而代之的则是一种日系的柔美风格橡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影富闻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力渴褐棘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蒲,并且这种特点让别的对手无法模仿翰颂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臂樊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大楞趁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隙澳歉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俩,看起来非常具有独特的风格蛙豌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冗,不过看起来还是比较有神的爱虑蜡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果繁杉腹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搁瓷通。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孙怒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撼,这款车有这么长么矢?实际上后门的长度远大于前门泌,不过整体造型并未收到过多的干扰苦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粱牧,因为C柱的造型更加接近尾部零躺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迫净,腰线的设计在在尾部提到了最高称变,并且从前大灯连接到了尾灯部分到轮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通势。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豁本磨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计库,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帛呢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荒,到今年4月20日其正式接受预定涝饯,不到一年的时间沛咳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了罗簧。在新能源车量产林低惟、市售的速度拦抖辉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌破答超,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯龄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柬氨。当然庭,汽车之家评测新车的速度也不慢饭臼,今天垢啪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汀然。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菠竭静,其中橙色的为增程式混合动力版车型莲,白色的为纯电动版车型皑到型,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沁。   ●外观鹅:造型前卫锈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悸,我见到量产市售车之后嚏,其外观真难以与概念车作区分腹。宝马i3前脸造型饱满圆润搔赶十,双肾进气格栅则是家族式特征的体现了庆。不过殴,“进气格栅”四个字需要打引号了邵菇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窍棺灭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莎随,让整车看着很有质感且与众不同蓉。当然恫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垒嗽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头顺敌,但它的车身侧面看着一点都不显小咕。在我看来原因有三络逻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粗哆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桔氖,给人感觉比较敦实璃敦。特别是车高数据搅颊,它比X1还多出了23mm好吞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惊劫悼,达到了20英寸古醇描,但胎宽却很窄让敛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20电糖火,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凑倒。有关这款轮胎酷席杰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脐勾彻,基本都表示由于规格太特殊凛,没有现货也没有报价透瑟钩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啪汤蔫,很独特炔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歉。尾灯采用得是隐藏式设计挎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分步渤,用于显示示宽灯廖权惶、刹车灯以及转向灯等溜裁响,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胚狈亢,所有光源均为LED钠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撮梦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词了,欧洲市场上柴油车盛行已久圭臂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展灭吗。不过近来陪惜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求触蕊,Jeep便是其中之一扒氓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碳敲。 ● 外观介绍莆:与汽油版无异克疽思,硬朗依旧坏。   从外观上看羚夯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杉挂茬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型股。新车的外形仍然显示出硬朗仙般、时尚的风格丧刮采,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裤梢驹,提升了时尚感篇悸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm完,在同级别车型中“个头”并不算大到涤舍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势保,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祟蒋。   在外观配置上皋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缴承程、雨量感应雨刷痪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藩铺宪。轮胎配置方面紊讽杆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柯,轮胎规格为265/60 R18傲盖末,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎角蓄澎,规格也变为了245/65 R18黑山。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时首,我们会谈论什么闺?是大老粗一样的外观马且嫡,还是“马路杀手”一样的形象建?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舱,笔者也不例外狭。6月5日下午杠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脾袒即,彻底刷新了我对重卡的刻板印象行瞳,原来大块头也有过人的大智慧疚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH干距推、FM两大系列邻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘉擒此,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绣湾惊,中国区总裁陆博天到场助阵骇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辞勃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篮么撩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了览沉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车觅,最大的意义还在于为企业产生利润炯躬。因此乌试,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刻舱,并体现在生产效率七、节油效率锤虫滦、完好率车、安全褐蜗仕、安笨茫和驾驶员体验六大方面酚纽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型回汤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烂绕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叙克,而大众凯路威则开创了一种新的格局店携,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贸坛私。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生册,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灭,而那款车型是针对高端商务市场的车型会凹钱,虽然其内部可以进行简单的商务会议句,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的退钉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锑书堂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坞崩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雇妓庞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的记,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柬恨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纯醒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堕番魏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瘦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置统倦,只是以简单的卤素大灯出现势何,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯省亥写,只能说稍显遗憾掏骡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晤,并且其敏感程度非常高漏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单公嚷略,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湿盯孙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抬安枷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丹亭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味超,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缔毛脱,在尾部造型上也同样是方方正正额链,给人以刻板的印象惰茹坏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰情丝病,看来稍显朴实无华田,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厢硕。尾窗的面积超大嫌败甸,并且配备了后雨刷趣,可以说在安全细节上做的不错淌。尾灯的造型也毫无新意摊膏卸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪搿,尾灯内部的结构也比较简单牧搔崩,并未采用LED也是针对不同定位的选择辆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗓,尾部配有四颗倒车雷达探头娄燃部,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用幢。作为一款商务用车谈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方踩管,而旁边就是凯路威的备胎所在地惊词,这样的设计使内部空间得以最大化利用污衬酬。   相比国外的凯路威车型猾坝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镀,造型上采用了多辐式造型抠,轮胎则采用了邓禄普品牌库酥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野将屠瘦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剃寞寞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候青龟,我更多的会用臃肿两个字来形容它啸厢。圆润的车身安卡即,没有棱角的线条搜静力,大而无神的头灯齐多栏,都让我对它提不起兴趣摧。第一次见到新款昂科雷时推乃砍,我的这种感官得到了改变潭让。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点返笛。新款更加俊朗冕,就像是一个胖子士翰蕊,经过健身夯舷,从大腹便便变成了施瓦辛格窜逻鳖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暇,这种类似于点睛之笔的作用橙拓千,实实在在的发生在新款昂科雷上面顽粮首。之前的头灯让我没有胃口阶汹,尽管亲和力不错宪娥,但太没有性格弯吕骗。连同这个车身长让,都让我觉得臃肿无比甜泵成,简直就是个满脸流油的胖子困霖秤。新款更换了更有张力的大灯监呛,进气格栅也变得更具进攻性示孔惟。这样的风格靶态藏,我想才是大家喜欢的帽。   侧面造型的改变不大效室枢,侧窗面积所占的比重依旧很兴讲,这和新君越吨绥、GL8都很像目。给人一种重心很低的敦实感廉皇别。但对于车内的乘客来说梦零夸,这不是个好消息枢洁,过小的车窗影响了向外看的视野柒每彤。造成了不必要的压抑感婚闷枫。或许对于选择别克车型的人们来说书商想,这一点必须无奈的接受了镶喜扁。   车尾的变化不及车头熄骇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苏,或许我会更喜欢它颧桂。但事与愿违撂狈俊,尾部的改变仅仅局限在排气管上慰骂冀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形态厘。这多多少少会有助于提升质感蔚。也改良着尾部太过圆润的整体气质憋。可以说拔骚,这次外观的改变墨檀泊,在这些细节上还是很成功的辅哨。相当于一次瘦身和塑性镶套氯,让它的线条和筋骨更加分明婚侵射。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间醛矗令,纳智捷 新大7 SUV正式上市棚娃涵,官方指导价格为22.68-27.48万元鸿。一直以配置见长的纳智捷品牌翘,在小改款车型上又下了一番功夫刻沙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吃宛。在体验的这几天时间里缄谰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拱。也有好奇的邻居询问这款车的售价避诗,当得知价格只有不到30万元时两枢,邻居更是深感惊讶铅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杭什?本文就为您带来答案办兄登。   作为一款SUV委,“大7”这个名字一点都不为过随,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宫,2910mm的轴距更是傲视群车入认,也难怪引得路人频频回头赦想叙。不只是尺寸范,本次试驾的新大7四驱旗舰版萄,整备质量达到了1950kg刊诞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矢。   作为改款车型巩,新大7的外型经过了一番修改具空,主要体现在前脸和尾灯上啤。大灯造型有所变化碎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牵七夏,而经过修饰的雾灯阂费、转向灯和前雷达萌黄,给人以霸气外露的感觉嗅。整体上弧撕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膳驰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭墓拈孪,比较实用坝系。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上借工,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唯阀。从奥迪A8的换代酮、全新奔驰S级的上市船筏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屋。这三家老牌厂商动作频频洛啪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拢棱涝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杆董肚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奸鲜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僚瑟。而随着混合动力时代的来临彭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刃拈,可以说从那时起护,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畅棋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市收豌骸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛇焚芭,以期对它能有深入了解省。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的非绰疮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内栖稼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狈。相比之下晾陶,雷克萨斯LS在此方面并无优势盎沸马,长度记痢、宽度和轴距均落后于对手尘毙。   即便不看车尾的标识敲屑,仅从前脸上幽兰色的车标垮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型事。而身挂HYBRID标识则意味着变边救,除了树立当家旗舰车型的形象外围梗钡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玖限。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陋脯,只是在一些小细节方面令人有些不满美碍碘。如果用最严格的标准来衡量琶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睦箱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踌姜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手省,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓦碴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狭挎趴,这种车型的优势就在于猩癌拎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秆,还拥有了超大的车内空间我康,优势显而易见佛,而今天我们来到了美丽的太湖狄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擦良蛾,也让更多心意欧力威的人有更多选择恃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赐串唤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的江,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菏林,不过从售价以及车身尺寸方面来看维茶模,欧力威确实占据一定优势峰钱唐。   外观上欧力威厢型车身造型啼冠脑,并没有阻碍它时尚的视觉感土难,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车畔矾,时尚并且使用呈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帅径,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讥。   非对称化的中控台设计偿,与1.4L手动版没有什么变化雾尖诞,首先造型上足够年轻协调局隙亲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点墩。欧力威自动挡车型凌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型监绢袭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恃胁灯,操作多媒体更加方便共。中规中矩的仪表样式没有什么改变腐歇穷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息噬宋。   本文导航" "  有突破有挑战姆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艇涉,就会有这样的感受捞完。它太挑战人们的传统审美了藕陕,怎么样也无法用大气痪、简洁卸裳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受购撩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产日檬签。自由光承载着延续切诺基的重任佳,就在这样的争议声中款款走来褥抒罐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统论,挑战着经典杆量。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骏,在做颠覆传统这件事题零毒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曙丰槐。就拿前脸来说朔扒诬,好看不好看绝不是我个人说的算的槽,每个人眼里都有一个不同的看法课。或许慢慢大家就接受了罕。   作为一款中级SUV联概,车身尺寸上中规中矩港莱稳,作为切诺基车型的延续寞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劲,但也能看到不少突破之处赡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惯萎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃项存燃。   本文导航" "  从1985年开始城力菏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赁诺茶,1991年出现在5系车型上嗡,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚂。直到现在列,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轿。2014年5月22日枷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive航、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欠凸喜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龋腑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么驼翻社? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皖慧,新BMW 328i xDrive案纬貉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元劫开。   第六代BMW 3系延续了这一传统丁,将融合了电子气门控制菇奖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机变、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配然弓坷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型灭徽巍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淘瑰,要了解这个问题前窜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秃。齿轮传动式分动箱耐,连接前轴的方式改为了齿轮传动翁考矮,其他地方大同小异规铺敬。对于宝马X系大部分车型来说隋氓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祷短蛋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剖平,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棺捶。由于前后轴均采用开放式差速器航笛矗,遇到交叉轴情况时田,也只能依靠电子制动来辅助桨恍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱然。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藐,与齿轮结构的分动箱原理相同徒副,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绦梯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鼻镭署。至于控制多片离合器的方式弘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浮樊糖,所以常被用于装配在更强有力的车型上草密。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器店确头,以对扭矩分配进行不间断地调节粟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抵郴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乖泊局,默认状态下前后扭矩分配为40缚派:60冒蔫,最大前后扭矩分配理论上比例为0授:100到100钱舶:0之间呜十。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息混,从而可以从一开始就识别到车轮打滑布士纶。扭矩分配可以在0.1秒内完成划。   行驶过程中记杭潍,如果系统发现车辆可能转向不足巍吵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肆,就会减少分配给前桥的扭矩搪,将几乎所有动力都输送至后桥挨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绷龄日。一旦出现车轮打滑播,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器昂酬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力毙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亮懦。这就意味着叉,无论路面如何突然变化颊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上希愤,即使是在部分结冰的道路上青。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叙矮,其中S2属于一款5座小型SUV窖挤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猩,很多品牌都开始研发小型SUV悼菏翠。而S3则定位于一款紧凑级SUV匹棚改,并且采用了7座设计绿鞋东。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何察挥诡,接下来就给大家一个解答悄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捅翠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型无,这一平台就是北汽威旺M20的平台卜煞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膛碎门。但是两款车的轴距却不相同竟撵景,S2轴距为2560mm疤,属于一款标准小型5座SUV体部。而S3轴距为2685mm连,接近于一款紧凑级SUV酚屠,所以为了能吸引更多的消费者茂步,采用了2+3+2的7座布局缆拒,主打一般家庭用车乖廖舒,实用性优先县坝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV起促,主要还是面向有活力的年轻人实,外观设计更多偏向于动感的元素居多睡纺。大灯组的样式也不俗套党,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枢牛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颂韶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比检节际,在车身尺寸上还是比较占优势的和瓢桥。另外2560mm的轴距表现也不错慈,至于它的乘坐空间表现如何署咆澳,在后文我们会有体验锚香谰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计来, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升姐垃抛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扮喊坤,车门不能完全打开的话京,一些比较大的物品拿取会不太方便涤芥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机科膝泛,并分别匹配3款变速箱峰委骆。此前匣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型角合扣。而今天我要试驾1.4T车型湍,虽是短暂场地试驾拧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别都,特别是动力上提升明显封。 ● 外观/内饰箔垄泌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斗,也做了到店体验的文章传丧梯,1.4T车型在外观筷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大景悔,本文不重复介绍伤金火,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看从饱使。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愧千解,具有很高的品牌辨识度摆。同时在一些细节方面的改进杆暑侣,比如重新设计的头灯刚匡回、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重补肋飞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聊截,采用了全新的发动机祭糜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机句亭嘲,属于大众的EA211系列钦抡分,动力性能比现款提升19马力和30牛·米箍外臼,最大功率150马力/5000rpm芯替拘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm违。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一母,而相比原来的EA111系列有了明显进步妮拘,首先是恢复了正时皮带怪破描,降低发动机内部的功率消耗秤儒扒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灸,而喷射压力也提升到了200bar剔暴受。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疲揽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能描蹦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别径鞋衔,前者顶部是“SKODA”的品牌名辣,而后者则是印了“DSG”的字样帛删颅。   底盘悬架方面潜效揭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架精,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罗。制动系统为四轮碟刹结构套普暑,采用前通风盘式后盘式配置烯撅丹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汝拒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吹疽痞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擅邢妒。由于是场地试驾穆赐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撩筹街,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笺,能更好地了解车辆性能惮镭晤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疽酥蹬,只能在日后的试驾中再介绍葛潭。   动力方面涧忻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吃苯逃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浆硅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹿,1.4T车型的起步和加速更为迅速兄咐,而且涡轮的介入时机较早拼隘戮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敖承,动力的输出保持平稳可控的特性挽。   使用D挡时寝,以1/2油门深度驾驶咸迸,变速箱升挡较为积极胶票缚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浓驰,而且换挡的冲击较蟹槿健,不会影响乘客的乘坐感受攘。而以深踩油门的方式驾驶发化,变速箱会到4000rpm左右才换挡实蜜,加速感受更为明显靶葡。   换上S挡猜尾售,油门响应灵敏了许多烤淳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埠啃床,在弯道多直道少的场地赛道里镁灿,需要频繁提速的时候逆摧贬,显得更为得心应手暮炕谈。   全新明锐采用电动助力转向系统己婪,方向盘低速时转向较为轻松几,而高速时明显更为沉稳想褐菲,转向需要更大的力度罕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扯。   底盘悬架方面怖量旅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舷,在弯道中对车身的支撑性比较到位屋岸,方向盘的有着精准的指向性划浚,转向迅速而稳健盘。1.4T车型全部带有ESP系统盖甸裸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柔娟删,ESP介入的时间恰到好处刀舌,总能及时将车辆修正到正确轨迹题啦,而这套系统并不能完全关闭劲冯,属于比较重视安全性的设计凸珊捞。   在模拟颠簸路况的体验环节齿鼓芦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颓,然而后悬架毕竟是非独立悬架坷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舰雇好,仍会对另一侧有所影响搁考宦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸霸俏。我们在之前测试文章中也有体验视频完,请点击查看还秤拴。   更多精彩视频乱蛙尘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寥贤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欢冀当,在D挡模式下表现中规中矩卞武彻,切换到S挡后油门响应灵敏居,变速箱的换挡节奏更为激进喇,加速感提升晚搽纱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验摆拨。" "  2014年2月26日疗吵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茬丰蛙。其中T5动力总成包含智逸版崎浚投、智雅版喂酪肩、个性运动版共3款秤渐,售价为42.39万元至51.99万元匣苇棚,T6发动机版本及价格保持不变钱氓层。   据了解糠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蓝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机殴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱婚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坏辽?本文将为您带来答案陵深募。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磕擎弹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懒,但动感流畅的造型令人印象深刻酱熬咐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉世毒,正如北欧人给大家留下的印象溅案揩。      配置细节上磺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喜算,全系标配了ABL自适应氙气大灯脐表,以及感应式转向辅助灯光第甩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泊齿,给驾驶员提供更佳的视野瞳勒贯。   此外崎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航接苔都。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秽适享,探测距离达到了150米宪犁,足以应付绝大多数日常行驶环境喘羌链。此外厂快,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞪哼坡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能橙撂。虽然这里看上去有些别扭拈把,但安全性才是我们应该关注的托僧。" "  限量簧、配额屑盟、上市前被订购一空千兄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晤曙。然而目傻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泄磷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘古康。2013年起纹扰,经过M部门调校的M135i披装上阵填惶叔,性能已与1M十分接近览阀,并且这次冲破了限量的枷锁墒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挡嚷。正当人们面对路上的1M投去羡慕歉、嫉妒顶丝、恨时屯,宝马为我们带来一款全新产品皑粳,并且它的能力并不在1M之下腿,它就是2系的顶级车型——M235i袍吠拣。 延伸阅读煌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菇,2系可能显得有些陌生五卑,其实早在40多年前械龄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场波。此外雹然苯,BMW 2002车型在1968年问世淌屋毖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酞瞬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型外宏。至此希,2系的到来并非空穴来潮蚊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兼淮加,而这个平台也与代号为F20的1系共享盾闭土,简单来说士革澳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赁,这与3垫橡久、4系的道理相同镶蕊善。在2013年时犯刊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验马,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近朗巍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了欠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袒凭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M江荣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堵夺,从代号E82的1M车型怂瓣超,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抽售弯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咆是,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娥帛,但随着时间的逝去脑,渐渐也成为了一种习惯荤欢伤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表暮田:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹿,更多是出于对内部空间的考虑楞挂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响东韭骡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毯罕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伞涡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巴岭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勒廷讲。   当然辫桔,即使武装到牙齿恍,M235i也不能与1M平起平坐构炽形,M家族的宽体车身超魔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞄齐,就像当初1M推出时的口号一样“M浮兼骂,永远从后视镜中藐视对手”拭,而M235i更多还是为了平衡性能媚度挺、实用性与性价比醇举,同时也为今后推出M2而留下些余地憋凌小。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醋克藉,针对绅宝D70推出后的社会反响棠火料,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亩蛋诚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜂谁侨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生返蒜。   D50睡当,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镣,推出之后的表现往往是人们最期待的崎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞪火钱,面对D50的将会是极为严苛的考验泛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痞,而成功了梨敖豢,也将有可能成为流芳百世的一代名车脐跑。7.48-11.98万元的厂商指导价渐丝蕉,可以说为这场战役的打响蓉堡错,开了个好头限表嗓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疼歉蒙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谈。此次担任D50设计工作的很,正是培养出诸多设计人才的博通公司午,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点督,同时又能够给人们耳目一新的感觉萎沮捂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题病似。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凹膝萌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叼刻,但是当你接触过D50这款车后看什吓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素限,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涤蚊毕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的臀霉敞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹貌,但是当你将这些元素组合在一起时商,却有会很快打消之前的念头鳞触。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滩苹陈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计金隙。运动气息浓郁的设计手法氏侩,会让你把D50和运动结合在一起棱相陡,无论它实际的性能表现怎样蕾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玩韶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方燎晴跨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饱,面对不断推陈出新的竞争对手烩胸酵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痹孙。好在随着2014款车型的上市父困,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂武划恼,而这支强心剂的主要成分也很简单钱次,一台1.5L涡轮增压发动机芍肋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型较,针对配置方面也进行了一定的调整猛椒高,其中自动大灯赡睫叼、超速报警以及四门车窗彝荩控升降等功能均成为标配捅炉缺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拼径,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侵。因为从早年搭载的速锐舱幂,再到大红大紫的秦念,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杀汹揩,它所提供的动力都不曾有变叭赖。传动系统方面硅抡庐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秦吃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫡泌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辱杠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熟。在城市中经常用到的中低转速区间内冒寄充,发动机的动力输出比较积极闲,并且通过涡轮的帮助然,动力在1500rpm之后便有明显提升柿翻舌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辉,完全能够满足日常驾驶吐盾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赶瞳散,适合城市驾驶累。挡位之间的行程适中焙犬,但手感略显生涩前姥缅。当然这也是这一级别手动挡车型的通步雍肯选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笔炽,而非车去适应你哩把。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帛煌悄。四辐方向盘尺寸偏大苛敝,回馈力度比较匀称恐,因此驾驶这台大块头还算是轻松浩歧,只不过方向盘的虚位过多山橙,转向时不得不做出更大的动作糖蝗。   前麦弗逊菏赂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收案,并且由于悬架行程较长刑街哄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉般钙不。当然这样的调校也有它的好处横从,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姓绒磋,SUV车型是一种非嘲岛模耗油的车型吴,毕竟以自身庞大的身形来说仁瞬,自身重量就已经非常大了崎圭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烈鼓,这也导致SUV车型的油耗居高不下狈脊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糖付杯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挡冀,在众多的SUV车型中辟浮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筛骸川。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斥信妈,这种设计可以说非常的扎眼岛送圣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢校森,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓢李,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惺伞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售按菊妥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澎靡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赎。在RX车型上充,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掣始,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同记操,从RX整体风格来看交,还是更多的体现了柔性设计的特点额。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钡妈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淋膳凹,如果不看下半身缅秃燃,很有可能误解为一款轿跑车型苏。不过这也让人们的视觉一亮鄙解鸽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酶络姆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桐曝莽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的软健屏,没有过多的硬线条介入淑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芹腺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点览撕汲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驹勘妊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拒冷轿,RX明显体现出有些不足炬挡,不过这本身就并非是RX的炒作方向澜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焕穿换,内心想要一件东西僳捂檀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费干虐,否则你就无法拥有心中挚爱脆那伸。你想要一部手机串斜汀,但偏偏要你保证最低消费廊。这种心情着实不爽礁杭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版膜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盗兼线,这两样东西都是你想要的圣副,售价三十五万不到涕,撇去不相干的配置吭牟,给你你想要的鹊惟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杰侮,是不是有点定高了篓平?可细细一想艾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机围五焊,并且还带有四驱系统肌。如果单单从这两个要素考虑羌多,同档次的车型里脯叙,都破了四十万大关了卜鹤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潮,目的就是要拉低门槛荒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埃懈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挺滤。但运动元素表现的很细微爬,基本上都是细节点缀潮偏素,和其它配置的A4L差别不大喂茶。虽然是一款40TFSI的低配车型估醛,但从外观上很难发现区别现。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件餐,算得上是全车比较明显的运动彰显了甭逗。尾灯内部依旧采用LED发光元件耿,总体来说经彭秤,亮点不多迸碧脾,朴实大方冷舷钱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僳黔拖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窗卿太。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品床,除产品名称外盒,其与JX35并没有什么区别跋,还是那个豪华运动的大家伙缓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮书,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丘铝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涕塘收,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓜,灯角黄色的反光片是标准美规设计纱,但无论哪种规格藩露,对行车安全方面都是提升撂淋教。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艘,前置摄像头悄然隐藏其中霸。侧面看上去QX60依旧大气稳重突,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凑。另外唉乡替,底盘上有些部件会低于车身拔船,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过即风碱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毒捐,活泼的细节设计使其更有灵性浩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拼,也起到了一定的隔热作用拣卧截。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呐班,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脱堆蚀,静音效果良好雷伞圃。   车尾并没有过多花哨的设计疮窖石,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惠涵晾。尾灯采用部分LED光源急,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窟臼奢,总体来说比较耐看辛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耿菜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澳械誊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象紊。上市前巾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泥疏,不少人不相信它的价值樊我,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潮爸烷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待虹讲,这自由光到底是什么情况嗓?经过整整一周的深度试驾后枢,我有些新发现可以分享给大家镭卉肮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戎勺沤,我的思绪一下回到了2005年左右篮,那时候自主品牌鲜有SUV产品浦,奇瑞率先迈出了一步轿刺,推出瑞虎凸敌舷,并领风骚多年淮。当时奇瑞称之为NCV抵,也就是集合轿车以及越野车焙仿滥,有着越野车的外观和坐姿茎茧,并兼顾轿车的舒适性黔氢葡,其实就是我们现在说的城市SUV棱粕香。   这样的优势持续了很长时间萄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展微埔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品硅臼,瑞虎的势头逐渐放缓惰,也就不再抢眼了艰。奇瑞随之调整策略背,在去年推出瑞虎5这一新车型能,与其他自主品牌新对手进行竞争氮酚。与此同时涩,时隔半年的今天汝售,老瑞虎被重新包装升级氦,命名为瑞虎3再次进入市臣巍,与瑞虎5形成高低搭配达,重新获得了新的竞争力纪断。   外观稳郸汇:   正如前面所说跺赔辰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屁浮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撼卜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巷但绒,棱角更为突出熟佬溺、线条也显得更利索虾。侧面增加了镀铬防擦条表杰伶,而车尾的变化并不是很大搏,集中在尾灯和一些线条的修饰上鳖,就造型而言瑞虎3更年轻了挺妓立。从车身数据来看醋渤贪,瑞虎3相比对手并不占优优势磨,但是得益于外观的设计轮强什,视觉感受瑞虎3要稍显大一些划丘兢。" "  在经历了数年市场洗礼过后庐暇湍,瑞虎车型迎来了新一次换装龄痢,代号命名也列入到了家族统一的序列中氮筷按,对于车型的区分更加简明嗓。除此之外恋杆麻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碱钮,以及更为充裕的乘坐空间梆,以提升自身的竞争力坤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敲电履,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陇诺维,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缅墩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叭凤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裳侵锹。   此次改款主要集中于外观方面私人,通过新老款前脸的比较遍,我们共计找出了8处变化男,分别为鞍冷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陡鬼剧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孪匆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剃巩纬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘托翁股,但在车身尺寸上有所调整奸负痪,其中长度方面增加了30mm赤兽,宽度与高度减腥姨亍,而轴距维持不变裙隶窘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睬睬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35等,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粕铣。   车身轮廓并没有大费周章的变化项味发,更多的是在细节上体现新意仁。侧车身防擦条进行下移剁勺,并在前后车门中增加了镀铬饰条惺香,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赣闭,更趋于向装饰性靠拢道文胳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悲桃挫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迷骡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捕恨,若要找出所有差异仿,还需要费上一些功夫粉,在对比过后变化上依然可以达到8处冠淌。依次为尸劝辛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锭县辩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窝句尽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倒疯陆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妈匈,空调按键的布局更加紧密持孩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酥。此外省,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坪妨脸。   按照配置的不同扇孩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潍纠,大尺寸液晶屏包含导航渤、多媒体祥毖铆、蓝牙以及系统设定等功能猛憾少,而在操作上也十分直观馁面。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当壤搔圣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匙、风量茂、风向等信息传算,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砂陷饭,同时旋钮的阻尼与定位适中喜,手感较好刮聪荆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孰郴醚。   方向盘两侧位置集成了音响泉杭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键家纽脱,中心区域使用了品牌全新标识苇矗吧,并在造型上稍有改变鸡芹古。仪表盘则没有任何变化沧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同突,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值关非,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素够熄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钮,但调节方式为手动镶叮,前排座椅具备加热功能寸厩蔽,按键位于点火开关周边区域黎獭,位置的选择上不够人性化莲疯,副驾乘客很难进行单独操作扒。   在前文的数据表格当中踩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廊哺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高书。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后雀,头部距离车顶约有4指空间酿槽傲,直接移至后排乘坐匣巳,头部空间同样保持在4指疙,腿部则为2指余量突。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怯茂唯,首先需拉动靠背边缘的拉手乒握,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柑钩情,要想恢复到之前的乘坐模式烘恳篮,还需先拉动开关恐淬敖,同时扶 起靠背婪贤瑞,在操作方式上显得不够便利惭敦。后排座椅支持4/6拆分放倒鲸亥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侵告,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苛耸急,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致譬矮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喊媚,含有DVVT技术攻,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞠嚏贝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彤,在CVT变速箱的帮助下疗蛇父,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棱居。即使在起步之初深踩油门嘿炯,加速过程也会显得有些慵懒刚僧仓,只待转速攀升至2000rpm后廉,动力性才有好转尝涪挥,此时油门的响应能力有了子显著提高煌某欠,虽然整个过程称不上动力充沛恍媳伙,但对于城市使用来说算是够了恐兴丁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上表枫,涵盖了手动宪、雪地和低速3种模式什含,在手动模式下可以模拟7个挡位诧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓤娇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痘,在模拟挡位的帮助下步师,转速会与油门的深浅更成正比贸潮,升档与降挡的操作也会更加从容哇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捐屏。   在紧凑级SUV的行列中魔,瑞虎3的车重算是较轻的一员毖暴,这为引擎减小了不少负担斤闻尼。助力转向系统的力度适当嚏瀑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力就。转向的精准性使我出乎意料录春颂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疵粕,悬挂整体表现十分扎实诫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脓群艾,令试驾者信心倍增阀筹。   如同瑞虎3的定位那样缄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辅耙皮,它并不具备越野的能力纫陌勒,然而精确的城市定位猎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适傅皆活,诚然表渭,它在这两点上做的很不错汐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你料鸥疆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抠,瑞虎3也许是最合适的选择对象宏。 责任编辑忙漂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妇沦,一晃6年时间过去了慷榷菜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化帛,但是我们仍然和它有过很多次的接触玩,并且每一次都是充满乐趣的体验昏。今天我们又把它请到了这里螺拓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刹百吩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辛授陵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能措,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弊惠途,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祟哦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恒,自然整车价格也就能便宜不少窝,降低了它的入门门槛海暴。而以我们消费者的角度来看视搁惋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纲亥班,这也是我们今天把它请到这里的目的茫缄,测试项目很简单多喷琅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现懂痰焚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刮枪。   ●日常驾驶动力表现到:低速扭矩充足嘎龚,高速动力吃紧渡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能密,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娃害玲,但机械结构还是更适合在野地里行走航蒂虱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颁鹊荣,外形设计粉、车身尺寸辣、参数配置全都没变粗崔届,只是换了一台发动机跺捌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃令宿夕,双手需要时刻度掌握住方向盘叛,总之开着它你不会觉得太轻松哇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舱覆哎,大家也都心知肚明皮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磐味痞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米貉尽喷,参数虽然降低了菏稼枪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兔昏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的同堆贸,并且只要车速不超过60km/h榷,提速还算是挺从容未凉,也有一些推背感楞伴撬,感觉并不比3.6L车型差多少侧拢埠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咎晾蔫,脚下的油门响应明显迟缓了不少搐片胁,如果你心急的话寒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拍樊,否则踏踏实实的在路上巡航晚秃辽。   ●油耗测试唾岗:正常表现翟佳筹,不惊不喜蹄疟。   发动机排量小了屋船,除了动力影响之外倘苦,油耗也是一个值得关注的指标醋迪危,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试融惕垃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔑绿,拥堵路况大概在30%左右菊翔,畅通路况大概在40%左右哇,另外30%为综合市区路况赫水绒,全程平均时速为31km/h贫,最终计算出平均油耗为12升/百公里盘,算是正常水平鞋滇堪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过精惺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屋涧柔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仆汗咖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庇镰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邪髓,很高娃佳,或许我接触的都是高配车型蒜,包括纳智捷大7负界、CEO等车型插塘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助木。今天豌啦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV授镐稳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惊抄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧么溪匪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒙烧处?下面貌忱铃,我们就来看看详细的体验报告寇哪能。 可以看到蔑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蚂兄,这在于其他车型包括纳智捷大7沛鞋窟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现反。这次试驾的优6 SUV也不例外饭勺辫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啪茶,为了突出这款跨界SUV车型的定位烷夕疙,外观设计上更年轻有活力胁衔,对于年轻人应该有很大的吸引力撼敖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豹墒抹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逆乃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm集,轴距为2720mm会列透,可以看出这是一款跨界风格的SUV撤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萎撕,最大的优势是轴距要长出20-100mm氢奥磊,具备不错的乘坐空间握佛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荆忌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毯,尺寸都是215/55 R17磨。可以看出在轮胎的型号上壤阑,国内销售的车型都有一定的缩水耻时,当然为了控制成本体,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现干骋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碘闻愤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托水蓟菏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筏暴,两侧的LED刹车灯十分扎眼吹内,不过从布局上看稍稍有些凌乱甸小逆。" "李老板的慷慨尚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狙话宽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祁趁噶。下面回到主题蹿,从之前收集的网友问题看迷瑰,大家最关心的有两件事儿井别翔,一个是特斯拉的性能赐奋,另一个是特斯拉电池的续航能力吓剔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸽。简单剧透一下册径媚,性能方面特斯拉相当给力歌,续航能力方面我个人觉得还是不太行涩淬。 注私:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亮菜芥,文章中提及的“特斯拉”厢墓、“Model S”等名称均为本次测试的车型艾。 数据解读席:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辖勿,所以今天我们就先从数据说起尖傻率。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悲祭捎,而我们的实测数据为4.7s骗矗尺,比官方公布的成绩略慢班攘魏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姑谷乌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样两苏剖。由于采用电动机驱动彻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酬朝刹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痕怠焚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态马位,直到完成整个加速窟娜夸。电子系统和动力系统的完美配合确,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限触困胜,这是大多数的同级别车型都很难做到的狡。 0-400m加速尾速庆滥岗:170.124km/h 加速时间卿涂沧:13.63s 由于采用了9.73邪堕:1的固定齿比变速箱桥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惊犯侠,在加速曲线图中窟扮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乌揩金,车速和电机转速完全是等比例上升红。这里说句题外话亥,官方公布的电机极限转速为16500rpm岗拨,最高车速为209km/h笔身病,通过以上三个数字铃枯厢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棱蹿胶,有闲工夫的朋友可以试着算一算啦醋娇。 0-180km/h加速奇侗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G莎惭封,峰值甚至达到0.7G榔担,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱成墨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乳戒,当车速超过150km/h后答商淬,车辆的加速度下滑比较明显蹦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拼谜,工作人员解释说为了保护电池惦倦赣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡躲华绩。再多说一句贸,这个速度日常用肯定够了诫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h似柬,但如果是赛道物,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓟沤们,有大直道的长赛道巳入客,它应该会比较吃亏诬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毙稗得,常会被贴上大排量黎、暴力机器经、拉风外形和肌肉车等标签赤晦距。这些词虽然简单绵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征是匠埂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型绅。近日尝疥撬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蠕现茹:科尔维特C7)楼饺嫉,肌肉感十足的外形诧勺,手动拆卸的硬顶祈,再加上6.2升自然吸气发动机等附吼叹,都是它的大卖点脸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评停辨梗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时首,外形变得更具攻击性脑浓。不同于以往车型默,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秘乐,只有头顶裸露在外瘦,非常特别层虎。重新设计的6.2升自然吸气发动机惕羚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机授裤,最大功率640马力愁农痕,峰值扭矩814N·m)惋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雹锹戎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雇咸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虚兼拿:5.3万美元)疚玲儒,几乎没有性价比可言宽,但相信越是稀有的东西凄败,越有人喜欢剿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆黔既: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讽姜:400-023-5599 地址川:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犯拇懊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型藐迹孤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠解。而这款车本网也进行过多次报道与评测猫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题富呻,比如——空间与电磁安全性缕茨葛。   有朋友担心灵,混动车型的使用空间会不会很小八徘隆,电池电动机发电机都需要摆放位置惺,还有散热系统仕赣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粟。   作为一个“热心肠”季参掸,笔者决定帮一位同事搬家馈腿常,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庇逝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毛、两个大型行李箱鹿哥岗、三个双肩背包物酒,两个电脑包幸舵,一个猫窝驹、一个全新的大睡枕搬走漠蒋挽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碴。好吧忌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大定币兼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垛氛亥,从图上我们看出焕呕,在放入体积规整的水族箱水缸后苦含,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间井,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包幸彻奇,并留有一定的间隙量骡。   而后排在放入水族箱地柜后犯鹅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位傻棉憨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拾靛刺。得益于巨大的后排腿部空间取,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啡妨。而后矗狗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毕篓耗。当然毙,前排的空位是为乘客准备的腥。(为维护试驾车整洁煞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裤返。)   我是一个希望低调的企业主冀邯达,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的裴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乖锯,后排音响控制伯骸,前排座椅调节按键替始迪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辩、空间啼烫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潭饺哥,大电流产生的磁场对人的健康有影响籍抖。英国专家认为释:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉何豪竭,高于该值鲸瓢,儿童将面临患病风险操。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恼醒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫姘派眨害顺便吩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害添权。   简单来说啡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统死,如手机卸物,对讲机疼、信号发射塔等宝昆念,而低频电磁辐射离我们的生活更近掠,家用电器钎胳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汝蔷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锭撂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泛,前排座位墓踞料,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辟饱供,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品偶尼,不具有权威法律依据的匡,但既然是国家允许销售的测量器材粕,其测量结果绝对拥有参考价值啸胯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屎渭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量老。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受配稻,首先是油耗捅泄,我们在遵守法律规定的情况下抖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糠郎,而结果显示喉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浦贬狙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颊刺。   混动车型比普通汽油车重巾郊,驾驶感受会很糟吗?   确实乳幕阀,混动车型由于需要布局电池蹋瓶揭、电动机轨拱、发电机肋铝签、散热系统及控制系统处腥,整车质量肯定会增加访,但通过驾驶桅搞潭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贿伞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制竞亲,使用感受更接近与现代的美系车型怯什炽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搏观,而在高速公路上熔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓉,取而代之的是风声与路噪声荆。而操控部分哼铅桐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雌,你永远不会感觉到生硬的颠簸季娇,一切都是柔和与优雅死仁,当然裸酞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炮。   最后护骑衔,我们通过以上测试擦层量,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滥、油耗及空间实用性上都出色表现箔雀,而为此你仅需多付出几万元的代价搜偏副,加上经销商的优惠孝辣,凯美瑞尊瑞物有所值逗杉,而你现在需要做的含踢募,就是去店里亲自去试一试丹饰睬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懂彭。 图/文蹋:丁艺   丰田汽车日前宣布兰,截止2013年底伸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆点,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录死热。诞生16年来荒桔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泌、备受600余万车主的信赖和认可境,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郸函垮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哭埔。 责任编辑惺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嗣吝艘,MINI凭借其漂亮个性的外观市、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肥浅。2014年北京车展上怕南瞬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬づ稹(点击进入上市文章)吞墨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化单犯项,同时在配置方面也有一定得提升酪茄缸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苇归,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市困壳贰,售价区间为20.18-23.68万潜琴。虽然只有4款车型可以选择堪,但从大家的关注度上看策,很多人对这款车给予了很高的期望晾该。今天软颁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熬,两款车虽然在级别上不同潍徽,但是在价格上却是非常相近扣攘坛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拦。下面切蹭檬,我们就来对这两款车型做一个对比胆了,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肠喉刀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜擒。当然缉岭讣,作为一个自主品牌愁摩彤,想要和这些合资车型抗争绘,就需要在配置上有一些诱人之处拖使。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碘烫奔,从车型尺寸上看炼,H8明显要大于东风本田CR-V题韧,但是价格却几乎接近恕朴恳。如果您的自主品牌不感冒的话构,那就不用在纠结了抬。但是涸次,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话般,那么H8的确算是不错的选择擞,至少从轴距上就已经很让人动心了掂樊洼。   =============分页符=============   原标题郡欢捷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钞镐椒,哈弗H8还是小胜豢白,其中H8还带有液晶中控屏粗肌娠,而CR-V并没有配备中控屏甲武蛋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翠溉。这些东西的确也是非常吸引人的斧耙抛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吵漠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歪,平且还配有ECO节能模式驰姑蜕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的畔豪嘶。H8还配有坡道控制系统粹菜,但是CR-V并没有配备这个功能芜须。另外冬筐父,H8还配有三种运动模式酵骂盲,一定程度上提供了多路况的脱困能力冻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些算尉,当然H8属于刚刚上市的车型食穷琅,并没有试驾车让我们来进行测试沪,以后有实车的话茎想胳,我们会进行相关测试遍痞贸。   结语凹糙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章爬嗽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的对愤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升但苗,某些情况下还要超过很多合资车型丝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茹涣。 责任编辑钢:赵春晓" "从1985年开始露,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尖,1991年出现在5系车型上淳北,1999年开始陆续出现在X系列车型上罗。直到现在集镐遂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配良努煞,提升着宝马车型的操控性和运动性郡弄。让牵引力发挥的更加自如拭氦,下面盗孔委,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磋棺玖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侵。在车载计算机的控制下倍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗅集,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讣陆,而且动力分配比例范围达0-100%蕉,赋予车辆独特的动态表现计邵。 与传统齿轮机构相比逝闪谈,xDrive动力传输响应速度更快蓉记蒋,分配比率更灵活滑,通常茧楷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叹锻酶,保持车辆转向精准灵活慈,初衅群、中段加速更为直接的经典后驱特性随。而在弯道耍拘螺、湿滑路面巩虹眠、或紧急变线等极限状态下邢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力假乏舍,增强了车辆的稳定性和循迹能力簿锋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抡梧谜,在附着力降低的情况下秆册窝,更加考验着前后轴所分配到的动力触康归。通过一体式底盘管理系统的侦测凉铜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茹弹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兔茸纬,最大化的改善转向不足和转向过度苔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上司朗肆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懂。宝马4系在绕桩和紧急变线中靛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彼持,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惰评芹,更灵活播。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上段。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疵青,公路性轮胎打滑严重坝丹尽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诵,还是能够胜任一般越野路面蹈镣斗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丁峡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菩摔胃,宝马X1一直以其运动性示人趣癌思,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俱。但是不同于一般运动车型不擅长越野涩锌骏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能承渐回,能够让车主在假期到户外撒撒欢拭坝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗关?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比靶赦胜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庐抒媚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磨。   在消费者最关注的价格上嚷凶,我们分别来看两辆车颧巨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元五。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恨恍里。从售价上我们不难看出钱晾狡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3顾逼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陪肮,价格区间跨度较大购。   外观尺寸对比卉迟:   首先咳贾,从外观上来说角,宝马X1极具动感攘谓。其标志性的双肾格栅已经不必多说搪坝吹,远远的就可以知道这是一辆宝马坪弊肉。而那富有动感的线条哭皮达,将其外观勾勒人,即使是静止在那里瓤潜耙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态摔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长井些僻,感觉比例似乎不那么对称哗瞧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谅,而且作为一款国际范儿的车感,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阔翰噶。虽然宝马X1有修长的车头伟侩估,但是驾驶时却并不遮挡视线酸,仍旧能够清晰的观察前方路况叔晾。   相比之下脖峦骨,奥迪Q3的外观略显沉闷猩痰,同样的家族式前脸显得十分稳重炼。虽然不像宝马X1一样运动侮,也符合其SUV的定位航。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大力,这也让奥迪Q3的样子更加传统戮靶储。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阿龚,但是内部空间却优于奥迪Q3赁,相比来说口李庆,宝马X1具有更大的头部空间聪脚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帝耽澈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长觅库堂:4477mm 长课贺讥:4385mm 宽拉嗓傻:1798mm 宽惧:1831mm 高潍:1577mm 高狙:1608mm 轴距羔磊:2760mm 轴距哼:2603mm 最小离地间隙驰疵哀:194mm 最小离地间隙长:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吉,宝马X1具有灵活的操控性佬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狈械敖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化描,作为一款 SAV陶弗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氨遣膏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屏姐。   实际驾驶中舞垂母,宝马X1的路感清晰胯坝纺,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径密京,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头港,带来更多的便捷饯加。行驶中警何,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孝唤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系报透。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贫什菲、高精度直喷与电子气门三大核心技术谦媚尖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲤番灯,在动力输出上达到高低搭配的形式裳茂瞳。而宝马X1带有的ECO PRO模式哼,可以帮助我们进一步节约油耗梢,让油耗能大约降低20%侥。 两车基本配置参数对比橙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裴矮篇:通风盘/后诞闹具:通风盘式 前土:通风盘/后氯蕉为:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题告:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妨岭,我们不仅仅需要看其运动性能狸额刹,还需要检查其越野性能憋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豹七超,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成良聚橙,为了能更好地分配轴荷卡牢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端探、后桥差速器前面翅盯。正常驾驶环境下都睫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膳卯烩,当检测到前轮附着力减弱时骋奢蜜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮道玖,帮助车辆脱困巫。   通过以前的测试勺沤妇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用承人,对于应付难度不大的非铺装路面来说柏,这套四驱完全可以应付蜗碍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酵搞铆,加之悬挂行程过短耻刷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试璃溜绷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样降,偏向于公路驾驶投。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茶链,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漓城。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中港皇疵,动力的分配为40:60褐楷,在实际日常驾驶中嚼献矢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烧京。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浇陕踩,在车辆出现转向过度时奴玲坚,车辆会将更多动力传递到前轴褐哭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宝彪脐,帮助车辆脱离失控的状态男。在弯中逐渐加速的过程中青雹煌,由于车身的重心靠后熊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势川斤,在这种情况下棘祁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泊碳,减小前轮的负担揉牟,使车辆获得更好的指向性漆掂粹。   无论是雨天署堑呕,还是弯曲的山路酷愧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晦。而且在大角度爬坡及碎石路段香捕芥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饰经删。尤其是爬坡时戎,动力能够智能输送至前轴搪,让车辆轻松前行受的。而在平时媚,动力又会自动分配于偏后驱停贾迷,让运动性得到进一步的体现苯便。此时的感觉是类似后驱车竞貌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凤茅,让车辆行驶更平稳廖。   相比而言骡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高花,具有良好的越野视野盆,但是宝马X1的离地间隙更大呸惰醇,通过性更好链扯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少石,尤其是其具有更多头部空间嫁,如果越野时贾祈笆,可以适当调高座椅坐姿娘截。   =============分页符=============   原标题兽蓖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰替店,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沥贩,所有的按钮也都在触手可及的位置嘉沥,十分便于驾驶者操作来芍杯。而且两款车型都选择了年轻嫡厦、时尚撼、富有现代感的内饰设计脸稼。   两款车的配置奇,无论是奥迪Q3呕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全躲难歪。尤其是宝马X1的iDrive跺笑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缓扣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮韩翅,宝马X1更加简洁厘,而且操作一样方便霜钳癸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戈惊览。即使是刚接触宝马车型的用户棱该排,也能在第一时间熟练操作携肺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袭醋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戏痘纽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大论老讣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酒芳怀。例如像最低配的宝马X1丧黔晶,虽然价格极低孺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛔钾。Q3低配也是一样疙潦,配置较低惧骑。不过如果您不在意像导航群、座椅加热等配置陆亭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后算,我们进入车内来看看内部配置以及空间膛。二者究竟谁能更胜一筹饶玻惹?首先来看两车的安全配置节辉。在气囊方面脸窜,奥迪则更胜一筹希,在两车装配有同等位置气囊的前提下堪迪病,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妥啥籍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜朗肠,它全系标配有防爆轮胎遍,即使发生爆胎绅门,也可以继续行驶檀碳殿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钎。此外防爆胎也节省了备胎空间窍沧青,让后备箱有更多的储物空间五。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间介假。从车身尺寸上来看篱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扭灭抡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势级乏吝。然而车内乘坐空间方面楷疟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猾息。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度光扯杭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鞠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绘似:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恒库苇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顶。但由于国内油品的质量不佳娇变,为了更好地保护车辆发动机恍镣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换两凤天。而其他配件的保养周期上藤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养降鞭酞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膘峦:   861元   xDrive20i唤:   1036元   其余车型瓣:   965元   sDrive18i耻摹:   861元   xDrive20i敌慑搬:   1036元   其余车型钡闪:   965元   sDrive18i妻坟伤:   1609元   xDrive20i封笑痪:   1784元   其余车型孤脑:   1713元   sDrive18i汰:   1386元   xDrive20i揪食科:   1561元   其余车型嵌:   1490元   sDrive18i肪:   1591元   xDrive20i档:   1766元   其余车型复:   1695元   sDrive18i斥:   1609元   xDrive20i吻拔首:   1784元   其余车型壤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拾猎:●喉竣桶:需要更换 ○捕看首:常规检查乾卤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挥匡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琴、空气滤芯和火花塞凯。花费支出大概是2691元巷枯。4万公里时还需要更换汽油滤芯坑标想,支出大概是1382元课叹得。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歪污顽,保养中也没有出现更多的费用支出乾欢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用监叼骋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溜:●爆恋:需要更换 ○潮掠瞥:常规检查蓄霓迹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出透,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酥箍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雄抗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同承。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛇设,能够更好的照顾到爱车的每个细节清懈颓。   总结卜鲸坞: 总体而言防砂锤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酿拿荡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杜虫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坊,整体内部空间与奥迪几乎相同赁沦疵。而在使用保养方面需董堡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济我捞项。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挪愁抄,但是其配置也相应有所减少蟹痘稿。作为高配车型寸芒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔚铆。 责任编辑轮伪迸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溯倦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会半攫。它足够漂亮了悔恐,漂亮的让人感到迷茫驮啦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漆,由于在国外嘿靖崩,我不得不比以往更谨慎的驾驶穗斤观,没有做任何炫耀的动作评屯号,但依旧接受了不少注目礼融。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骏输,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屋,只好出此下策溶筹梯:按住依甓盟恚控器洽,“砰”后备厢盖弹开了迟哦,老头愣了一下衰盘现,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抗,并给了老头一个友好的微笑鹊,关门走人了钵塘。这时我才知道币鹃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芜穆,它的曲线诱人擂挖辣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挖,但令人心动的地方是从B柱开始的统,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奉抗。也难怪提冉瓜,差点忘了栏辩,我们这台车选装了AMG套件乓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帽挽,没套件的车感觉就差了很多饥接丁。   即便如此法,它的妆容仍是存有争议的杜茫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弄榔。左派以我为代表(全部未婚)藐绘,认为它的骚气指数接近满格境落赎,尤其增加AMG套件以后派脯,能骗不少小姑娘咀甩。右派以结婚生子的同事为主垂我横,他们认为车身不够修长惯疮,不够秀美冠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铝脱辅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情词,但又内藏了些许的凶狠龋亩。   不过我们两派的意见同样有交集妈帅,那就是从侧后看去烈疟,它的美感更胜沥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拟,远远的从背面欣赏它硅梧,真是太美了倪凡。   =============分页符=============   原标题溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肆路,它采用传统的氙气大灯其燃兴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统圈人。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绘。另外哆伴盎,与前包围上的空气导流口不同的是颂瑰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闹,不得不说其达成的效果是相当不错的嗡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虏匙抬,但日常使用中也是在令我提心吊胆廖艇,还记得开头那个故事吧暑,告别老头后我驶出了停车澄惺颇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痕豆,压过了一个并不大的小坑洼腺,胎壁被硌破了擂,轮胎在5分钟内全部撒气对蚊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用琉炼,这个下马威让我措手不及酱掠舜。   =============分页符=============   原标题歧眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滥伎。坦白的说帕璃饭,这套座椅看起来特别有型俯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睹奖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侯煎沟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藐触。   眼前中控台的造型停缉,甚至细节都与奔驰A级相同厕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用观欺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纤捎,总让人忍不住多瞟上几眼干。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胶杜缚,触感细腻汹。   =============分页符=============   原标题每宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墙溯瘟,各项按键的操作都很顺手缮,但我多希望能提供翻毛材质光悼。另外囊隆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喜,回馈力很卸选,而新款车型早已没有了这个感觉侵,让更多人都更容易适应钩善。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格储,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利髓檄摹,特别方便殴磋傲,当然了弹绥,这并不是CLA级的专利厘,A级也同样如此杠。总之对此我们是持肯定态度的板拴舜,“怀挡”显得复古仿、特立独行幻熄美,而且省空间搔霜莫,利大于弊很剑忿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驾薯姓,不同的是它很强调对网络的依托奠,这几天在欧洲开了不少车尸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联需亥溃。几乎所有新款车型都支持与手机互联篡帛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玩腾,还可通过手机网络访问互联网辖罐、下载官方APP程序和导航挛吐饰,这是国内车载系统所没能赶上的克。   =============分页符=============   原标题藩航祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衫瀑刺,空间实际上是够用的皮,毕竟多数时间都是前排利用率高耐不。我同事身高179cm揉角博,在前排头部有一拳的空间磨疆衔,在后排就显得局促了康乘,后排乘客反应压抑感比较强荒宫。   不过我坚信慷巩趁,对于CLA的车主来说空间是够用的眷叔虑,因为后排不会经常有乘客寐探叼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用司食提。   =============分页符=============   原标题虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖七秆里,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机人蹬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm响,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溺急手,配7挡双离合变速箱踞肠,带有换挡拨片雹叭撕。拧动钥匙庐,发动机被唤醒嚷,车内怠速状态下的静谧性相当不错靠报,我们出发了喇顽媒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泥欺蚕,不过CLA非常容易上手胶班,舒适模式+D挡表现得有礼有节答赖仓,整个驾驶感觉极其轻快既警,这是一辆易于驾驶的车疥棠佃,不论男性和女性都会觉得很轻松极。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诵摄,转速时常被控制在2000rpm以下剧翠灭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契送咖鞭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擞,而且在低速中它的换挡依旧平顺虚散,并没有出现那种令人不悦的闯动体熄。   切换到运动模式掸付融,变速箱首先变得更为积极扣乾互,整台车的性子也开始急躁起来确,随时准备着接受挑逗淑敝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颂违。油门的响应也更为灵敏蹈空炮,初段就能得到不错的效果窗拉,只不过排气声浪并不那么有气势捅绅亮。   至于转向敛托创,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跑瘁浆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悄母,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹄块期,那样的线性和柔顺垮舍,简而言之非常舒服脖偶讽。   CLA的转向感觉则不然聚奢,它少了些紧致的细腻感馁技拭,多了些轻巧眯垢缎。这套电动助力低速中没什么特点恃弄舞,属于偏轻那类的茅,或许女性朋友会喜欢矫。高速下转向逐渐变沉戌缓,更易于驾驶蹄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堆抹,比我想象的要好不少德洞。   不要被AMG套件所蒙蔽相,悬架的设定并没有那么生硬巢涎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垫尾号,整个感觉还是挺舒服的纺,回弹的特别利索陆卞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态委,起码我在前排开车是这样一个感觉袱,只是后排的乘客有时会说峡:颠!哎蛔,管不了那么多了敝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慌趟哼,驾驶感觉对于这台车来说重要碎极。   =============分页符=============   原标题凭捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现开。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堆纺烫,无法进行有效的弹射夯。起步时有将近一秒的延迟吮搂胁,之后发动机全面发力还叭泛,此时轮胎打滑非常严重难,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故标洽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凑耍佰,导致抓地力不足稍变。怎么形容这个状态呢彩孩烷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裴筷透,四肢虽然在飞快的挠地勃舶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睫圃韶,各位想象下经漓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闪努攻,双离合变速箱准确的完成两次升挡踢,换挡速度很快范,最终用三挡达到100公里/小时的速度伤诚,时间为7秒整盾敖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庞脸逗,因为看到严重的打滑时我特别无助论锹,尝试了降低转速起步括词,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苛埃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戳雀舅,而且车身的支撑有效痉八,车内没有特别明显的前倾感觉派惹。从刹车曲线来看怜入,自始至终加速度都在-1g左右咀簇,最终成绩为38.46米通,符合奔驰一贯的作风嫡。当然禾揣,待拿到国内的测试车后尽湃,我们还会进行测试祈烂波,看看原厂的轮胎表现如何波记。   总结捆溪吧:   从国外的销售情况来看酗沉粹,CLA是相当受欢迎的燎呻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料某毕毫,CLA在美国同样有着相当不错的市晨涫聪恰,2013年后四个月销售1.2万辆吗羞朝,势头相当迅猛捶垢帮,可见其受欢迎程度风臣粱。   进入国内后我想它会得到同样的关注姓蒲,随着细分市场的成熟洗熔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凡。奔驰CLA级储享,主打运动崇、年轻立,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎确毒,尤其选装AMG套件以后效果更甚拈,相比奔驰A级残日,它的吸引力显然更大扳。相比竞争品牌赔霓,这次奔驰走在了前面涤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侣儡。配置方面国外大多都是选装甩,比如天窗绍、轮圈样式等等惊容,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逆痹。   不可否认夺,它是如此的招人喜欢糙,尤其招那些打扮时尚矛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锣道,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艾缴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侍磺,通过细节部分运动元素的添加诬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞎。其外观运动套件包括进气装饰识旁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞘嫉。   总体来看嗣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子椒玻逢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棚撑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咎弯词,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刺饯,白色车身加上黑色的玻璃车顶何,看起来很有档次感寐行。不过略有遗憾的是圃,它的全景天窗不能打开垫刚,有同行戏称聪,这是专门为了看星星而设计的浮牛冕。   内饰简洁自然   与外观相同恕慈氛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冉桃。全黑的内饰句跺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现青灵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蕉额裤。   配色方面哪魄捣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰存扇,但通过座椅的白色缝线享、钢琴烤漆面板白边框的搭配丰,使得内饰整齐又不显得沉闷贿腐侣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喘传。人机交互系统方面躲亥,V6菱仕Turbo车型并不占优势杯冯。   动力不错伯狭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机擦殿肆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猾手奈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痰籍。这款车的低速扭矩较大啡,因此起步时非常容易郴陇。起步后窃,借助轻盈的车身焕,汽车随后的加速较为顺畅内。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痉匹新,这直接导致这款车的操控也是相对不错从递钩,在较为宽阔的路面上苔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揽七沧,感觉很有信心鬼了庭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吩免边。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置樊乾,非常方便驾驶者进出反挫舱,但打火时钨氢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浚化。 责任编辑蕉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候反假糕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峭掇。之后的继任者是睿翼浚丝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈褪脸谱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牵,并更名为马自达6阿特兹戊魂,而它是否能达到前辈的高度坛醇,让我们由内而外的体会一下溶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓝臂娶,配合这两侧行车灯鸽,看起来霸气十足对穿,隐隐的透着一股子狠劲猜。图中这款车是2.0L的标准版艘宿握,则采用了较为普通的卤素光源秘习,科技感差了一点豁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俊七,犀利感十足歇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA船蛾,它不同于以往的两代马自达6叔猫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吓效。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贺隶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辱琉剑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犬狈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徊苇,轴距为2830mm柬品末,与进口版本相同署瓣衫。相比同级别其它几款日系车型畦目艰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纠颂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脯稠镶,像是一滴在高速行进中的水滴放拴,充满了流动感懂划萌。从后边仔细观察阿特兹的背部练唇,不难看出它还带着一点掀背的意思枷纽敛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孪枪搏,配合着双边单出的排气筒赶教咕,更使整车的运动感一直延续到了尾部夏寄李。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妈块水,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寐熔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辈灵缚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上技,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倪皆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陛,其它区域大多为硬塑料墨。由于没有太多的装饰件路端惮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扦汹佳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岁,它采用的是一块电阻屏具搅,触控灵敏度还算令人满意汤促匆,界面的科技感以及显示效果都很一般啃订搁,总体感觉更像是四糯、五年前的产品旗囤脆,唯一的优点就是操作无任何难度七怕,一看就会嘶谎奇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吗,所以导航功能暂不能使用祥顶。   进入车内朽费暑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帆台,握感也很不错箍,由左至右打满需要2.5圈佬耿,比大多数车型略小垒免。此外工,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揉,操作便利性良好济嘎闹,而且兼顾了驾驶乐趣赡还。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镀,但却一点不掉价滤钱搐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咖,其次它的表盘内圈采用了网格设计锨,多少有一些竞速的味道伶快径,再加上白色的指针以及简洁丰脓劣、明快的字体伪聊江,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望督。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屋奔敦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挫巨、平均时速丸烂、续航里程之外粉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP富。i-stop是马自达研发的自动启停技术沤甫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火成。   除了i-stop拼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扑。之前在新能源车型上比较常见朗糠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涪挤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于测些强,它是以电容取代传统的电池或电瓶潜,从而为车内的用电设备供电监枯,而非用于推动车辆前进秃闷。   空调面板的样式不错门畅什,旋钮和显示屏都显得比较有质感耽练。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子譬窟畦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车科关,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯痔龋好纷。前后排座椅均采用了真皮包裹盆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次量瘦。   虽然阿特兹有着不错的轴距媚蔑勤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩群痴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间阶。令人满意的是后排的腿部空间帅,坐正以后不影响翘二郎腿譬辨奋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定患,不仅地板平整搞饰,而且行李箱有着不错的纵深竣,轻松放下高尔夫球包磊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奇替,以及更换轮胎所需的各种工具贡罢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垄局畦、双可变气门正时被、凹顶活塞+米勒循环捕驹艘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术厢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俏谜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm媳屑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绢铃玩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虹,并带有换挡拨片喂,只可惜这款变速箱不带有S挡袖私,对于主打运动的车型来说个遗憾拜签诺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郝嘘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卤晌,日常驾驶过程中扩懦,为节省燃油摩,变速箱会积极升挡吓塘挞,转速经常保持在1500rpm以下殿版华。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗣,因为这台变速箱的反应速度很快伺,能够很好领会驾驶者意图捂模,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苗癸。   阿特兹拥有良好的操控性骸,这首先要归功于发动机线性的动力输出结菏碉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镭嚼党,而中后段又能够拥有很好的动力表现苏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处麓,尽管反馈的路感一般腥盾卞,但指向足够精准虑耙,能够给人很强的信心惯哺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肋,它的前后悬架初段偏软面,能够很好地吸收路面的颠簸侥孔练,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾参降。可喜的是悬架的后段韧性十足苛筛,不会让人感觉力不从心行疙嫂。最重要的是悉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蠢,车头指向灵活达,车尾循迹性出色伤舱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挽强。   总结讲: 对于马自达这款即将发布的新车痢,我只能用赞不绝口来形容杆攘,外观和驾驶感受都可以称为上等壕空朔。如果非要给这个车挑点毛病的话市木鞍,就是在高手如林的中型车市场里律落魏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸图沁。所以如果你是“外貌协会”的成员停,或者追求极致的驾驶感的话茫拣,那么你可以期待一下这款新车徒疽色。 责任编辑平衔:赵春晓" "  KTM的X-BOW郴限,直译过来是十字弓妈杭彪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)募疮杀。实际上勒罕,这个模样怪异的小车含涣,的确是火力十足篮脖,足到无论是在街道上还是赛道上览健,它都可以轻易干掉一辆超级跑车武。   先来说说KTM这个公司嘲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碌,以生产越野车和跑车而闻名搅搅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车噶盎,也许是工程师们精力太旺盛悲另督,亦或是身在奥地利这个地方颅,总会有些天马行空的想法璃瓶崩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子材淘湃,去生产一些别的什么机动设备毒剔捐。这几年呸邦受,除了X-BOW面谷讥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酪报绍,而且都有一个共同点——惊人且极端灰暑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堂喀、puristic(纯粹)陌茶绦、radical(激进)耗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唐汹。另外还要多说一句壬,这家公司的口号是ready to race昂慌必,时时刻刻都在准备一场竞技嫌拉。   KTM的CEO曾经承认托嗡蓬,他们希望使用21世纪的技术潭阔姜,发扬柯林·查普曼的理念梧修霓,打造一台新世纪的超级跑车溯。柯林·查普曼是谁掂次?他是路特斯汽车的创始人脾没段,他说过最著名的一句话是伴蕊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茎土腔,作为汽车工程师桅,他把全部精力都放在对性能纹驹、操控和轻量化的极致追求上廷落。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可司簇靶,但跟进尝试者寥寥沁佩朔。看看路特斯汽车凄凉的经历锯洞,这其中的原因并不难理解刃八挪。我们很欣慰地看到侮,在新世纪寂恍涂,KTM继承了这种理念逃啼,并且做得更加激进凸佳裙。   其实X-BOW的理念很简单弗说,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菇。碳纤维单壳体车身斧鹿案、全车碳纤维组件忙狄倒、水平推杆减振器律,这些都是方程式赛车的标准配置题床。由于使用轻量化材料炮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琼镰疤。在高速行驶中守化,车辆的气动布局提供下压力的霜艰,以此来提高抓地力和稳定性狼翘,这也是方程式赛车的特点圣摆衅。和赛车唯一的区别醛,就是它有全套符合法规要求的灯光骸础,以及一张副驾驶座椅娩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机私通茹,经过强化和升级后图七盒,动力达到300马力眯,和F3方程式赛车相当皋,六速手动变速箱也是简单而纯粹清。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话队,我们不妨来看看推重比邪讼。X-BOWR大概是2.6千克/马力牢羔日,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械拾羌住,也就是说发动机需要负担的重量更少瓶侧,动力表现自然更强吧傅皇。   在踏入X-BOW车内的一刻宦,恭喜你崎叙范,在旁人眼里目篱飞,你已经像是一个职业车手了睛。首先一只脚跨进驾驶舱糠病,站稳后调整重心电卤,再把另一只脚迈进来抖,双手找到合适的支撑点沟抢,将身体重量转移到双臂渺,身子瞬时下沉铝抠管,把自己放在座椅里袍尚扰。来自RECARO的座椅是固定的匠炉,完全不能调整筒,靠背角度略微向后倾斜楷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摊阶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荤爆陵。要完成这一系列动作碾为完,如果你是个长腿欧巴楼卑红,可能会轻松点畅。同样和方程式赛车一样檄俺玛,X-BOW采用快拆方向盘汇漆,在一定程度上提高了进出车的方便性肩,不过我觉得这个功能最主要的目的席,还是为了让它更接近赛车鲤确叼。绑上四点式安全带滩磨,身体没有一丝活动空间墩幢缮,因为在碰撞的时候定餐蓖,你不能指望安全气囊救你一命函粮,唯一的方法临萎舜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烙。   驾驶它捐婚,你不需要有汽联颁发的运动执照括袒,甚至不需要经过特别的训练河。只要你有合法的驾照淖司,会熟练驾驶手动挡汽车哺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度期坦恰。连离合器都很好掌控褪乃就,甚至比驾驶EVO额壁便、STI这种高性能运动房车还容易翠逻。你唯独需要的鞍,是练就一副有力的双臂攀,因为它完全没有转向助力傅,停在原地恐,方向几乎是打不动的掇。   由于场地的原因奈叙,试驾过程不是很尽兴蛇傻送,并不能体验到X-BOW的全部性能仁。在狭小的环境中磺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酪鞘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裴禽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛔辽瓦。因为使用水平推杆减振器纹,X-BOW的底盘可以尽可能的低柑亨,在转弯中几乎不会产生侧倾盯冬败。多连杆悬架结构稳定懒,可以减少轮胎不必要的运动和变化记疽,保证最佳的触地面积舌勉,用尽每一分抓地力帕改。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牧,这一切所产生的副作用糠铰贰,是你的身体要承受更高的横向重力澳饭雌。   在视线上踌岸烙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置案,以及转向时轮胎的变化武汾邢。利用这个优势彭裙,你可以把车开得更加精准械擞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咯俱,这是任何房车都无法比拟的嘉经迷。不出个把小时汹母滴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扰,高速掠过障碍物而毫发无损哎讲砰,那种险象环生的场面劳动,我相信其它车做不到阑夹锋,这种乐趣和成就感叮,只有X-BOW能给你项。   看到这儿匪,你可能觉得这台车并不难驯服触,一切都很容易垛纺。没错惶,X-BOW没有设置很高的上手门槛劫沙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朽山,但是它还有进阶的玩法窍,这就需要很高的技术和技巧了敖粕极。首先清光,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勒建让,为了它的寿命零,好好训练跟趾动作吧仁共读。漂移稿?也没问题蓉摔鬼,在转弯时只要加大油门豆,车尾很容易就会滑动起来洗贯裳。之后能不能画出一道完美的弧线毕父闲,就要看控制的技巧了熄功。   除了以上这些歧驾恳,我还有一个建议酬菇尚。置办一套合适的行头疗熔雹,至少也得有一个头盔和一副手套卜,这会使你看上去更像是职业车手冕。当然悔,作为一台可以合法上路的跑车乃皆,KTM也试着考虑过车主的感受昧玫斑,推出了一款GT车型呈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃每,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捂。无论哪种装扮湿推凤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讲帅,在气势上就足以压倒一切衬骄扫,而在性能上句,它也是所向披靡泞叉,精准碴论湿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜告。虽然它可以以合法的身份上街袒半,然而对一台Ready to race的准赛车开,街道并不是唯一且最佳的选择蒲,它最终的目的地隆,是要奔向一条真正的赛道挟胸,在那里解开封游摹,去赢得一场真正的胜利燎县篡。   说到价钱梨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眷,一点都不值闹。那么哗,如果说花135万桅久毕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翟帝,最大化的驾驶乐趣蒜规,并且还可以在公路上行驶忍,这样是否物有所值卑娃?答案其实显而易见瞄雄,值池较,或者不值脆泡藏,取决于你是否真正热爱驾驶楔,热爱赛车运动托嚷辖。 责任编辑瓜胃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碗,早已见怪不怪剁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捂房。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泪貌,广汽丰田出品的YARiS L致炫韧虎诉,就是一款加长版的小型两厢车思,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绅。 知识普及似匿单:为何不叫“ 雅力士”了棺瞥汗?   相信很多人都会有这样的疑问哦彭,从车尾的英文上来看雀盖伎,YARiS的标识与上一代完全一致合拆宏,但多出“L”字母及镜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盗栖薯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捍皖。全新YARiS通过变革性的设计未、加大车内空间醒梁绰、降低指导价卸炭,从而想抢夺A0级市场的份额纤陶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芬存。不再使用“雅力士”的中文名称厦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌攀。   外观唤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芬徽,如果拥有一副出色的外观设计赊,那销量肯定低不了懂。广汽丰田的全新YARiS L致炫邓匡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爸些,能让更多的人接受藏尾瓦。   =============分页符=============   原标题昂蒋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桃珊,所以在造型方面与海外车型有些差别蚀洁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯补镜,“梯形大嘴”车头动感大气瓶炬猜,配合超长的轴距敬俯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矫毋拭。   =============分页符=============   原标题桓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逆脾,相信你会有两种感觉刷,第一舍:中控台设计非常大气小额讳,和丰田系列的SUV车型风格一致屉旱壤。第二星撂妻:超大空间巾幂邪,后排空间完全比拼一般的A级轿车肉苟卉。   =============分页符=============   原标题仓锋蜗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嗓恭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猫暇剁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绥捂腔,但是空间方面完全越级的感觉啊,完全不比一般的A级车差漏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蝗女。   =============分页符=============   原标题急:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墙沃憋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疙耐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耙蛙放,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喘,中后段性能并不出色霓睛泪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缕赎贡,高速行驶油耗方面并不出色茬。   结 语   作为一款城市代步车型愤襄胯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铰缔澜,外形方面就能征服不少年轻消费者统午。此外龟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阑牟领。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酱套,若果说美中不足的地方尾登俯,那就是匹配的四速自动变速箱了庐么屉。(韩威) 责任编辑铆窝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒档酵掀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枚端?告诉你旅菠层,这是真实存在的一辆直线加速赛车刺嘶挺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车魏,基于2014道奇Dart车型食,型号就叫做Dodge DartPro Stock降。大概意思是“超级街车”骋。虽然只是称作“Pro”贾痘袭,但它的结构和普通街车已经截然不同金侈敛,一点点相似也仅限于外观上封。一个专门设计的底盘钠千,扣上一个类似“街车”的壳子啥,除了好看以外欺,也是为了让车子的空气动力学特性更好遂谰。除此以外辣骚抵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芒挂。   作为动力核心醒购陈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肥溺。与常规的“以街车为基础改造”不同吝醇泉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缔。据厂家介绍艾捆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跑款不,而极速则可以达到480公里/小时澜芳。   Mopar没有公布具体技术细节莱圃师,但是在上个月绦块汝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揭底碱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辖类,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力飞勾污,它跑完402米还需要9.9秒澜,而末端速度“仅有”235公里/小时膝槽。也就是如果两辆车进行一场比赛劳率,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暮匪嗣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半额瓜慈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭香潦,当然也无法在普通街道上行驶显砰腻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剩舷。 责任编辑糙拎晴:赵春晓" "  4月11日杜餐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炊法,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棉交,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兔蚊。   4月的京郊春风和煦奉勉阑,桃花盛开焚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尸式,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基版讳舶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潭免帆。   然而稍微有点遗憾的是毋搔浅,由于相关环保政策坎匈羞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玲。   =============分页符=============   外观内饰半店:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烂酗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外付对娃,因为配置的原因楼钵箱,柴油版在一些细节妈,如前格栅了姐、雾灯等处精简了镀铬装饰蔫尽赤。   另外康娄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腹短,规格为265/60 R18污,采用双五辐样式窖,与高配车型的20寸轮毂有所区分绷违本。   外观上蚂缚青,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓮凭怪、野性艘、豪放鹅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篇词吓,如果不是看到车尾的标识玻保,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版救台扫。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛊县昏。   =============分页符=============   内饰方面你钮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怕拼斧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同融畅勾,但是做工方面表现的比较细腻饥惧。各个部位间的接缝十分均匀肮瞎,内饰表面的反光也抑制得不错徐彤端。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的股陋蛙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机郝。这台发动机由意大利VM公司制造酵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侗,国际知名度较高惺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下超储菏,最大输出功率为243马力(179千瓦)谓宋驾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米席湿靡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱京,采用电子挡杆设计皖微勒,事实上碾其,在菲—克集团下的很多高档产品上耪班埠,都采用了这样的档杆设计蓟瘸记。   大切诺基是个分量十足的大家伙京裴衅,体重高达2.4吨辑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垫镁竭,都让人觉得动力输出稍弱年喊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矩沙恒,这使得在实际驾驶过程中陕,柴油版大切提速很快贩,驾驶感受十分轻盈黑。   另外惧嚼茨,发动机的噪声抑制也做得不错犬设。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雾捐先,但却绝非印象当中梨蓉悍,柴油发动机那种高振动结锈莫、高噪声猾屡谓,车内如“夜店”般的情况摩歪。   在打开ECO模式的情况下率,发动机的转速在1500rpm左右的时候叼,变速箱就会做出反应玲,升挡很积极防。当车辆行驶到70km/h的时候笔邦,变速箱便会将挡位升至最高挡挝锌毕,我们在城市中使用薯晨,第8挡也是可以使用的滩盗,并非摆设隶到础。如果关闭ECO模式屠抬摊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捐斑珊,动力输出得到了一定的释放绰,当然寄勺,噪音也会随之有所提升卵疯盯。   柴油大切的油门踏板很轻盈侮猾徽,发动机对踏板所发出的信号反应很快功殴,但初段调校的有些过于灵敏了茬婚渡,尤其是起步时滦,轻踩油门荤画,车身就会有向前窜动的感觉扁烂,想要平稳的起步还是有些难度讳舞抽,如果初段能调的沉一点寞,感觉会更好休,驾驶者对动力的输出也更好掌控脱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膝跋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孪,由于取消了空气悬架拱丁薄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肮可。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式部态,分别为自动涣谢激、沙地放级、雪地劫弦段、泥地和岩石对倾的,这些模式都是通过旋钮进行操作的庆五含,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择思。   此次试驾特,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验模理沦,其中的体验环节有沙地秽仓俗、U型坑和炮弹坑三个环节外怪烈。在进入沙地之前酣,首先将车辆选择到沙地模式面,此时车身稳定系统自动关闭筋罢丸。由于没有空气悬架脆惫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肋妨。   模式选择完毕之后寡,开始正式进入越野产地炬腊,在松软的沙地中爬,要保证车辆的行驶速度广鞭。在沙地中行走雷未想,轮胎出现轻微打滑是很正常的妨疯拼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痹邢,造成更大的麻烦凭疽撇。   在U型坑的环节匈霖颇,选择到岩石模式之后挛,分动箱启动扭矩放大挡精控看,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍性洗悍,传递到车轮上的动力会更加强劲饶般椒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讥化。   炮弹坑对于车子本身来说蓟碎骄,算是更具有难度的项目了剿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陡泡紊。对于大切来说垃,通过这样的测试还是比较轻松的炭。在模式选择上牢扰,我们依旧可以选择岩石模式父颧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颁承诧,保证有附着力一侧车轮的动力输出棱湃,从而实现脱困胺凭淡。   总体而言问驳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辽储。在整个越野体验环节齐竞氨,对于动力的感受也是比较明显的掸肪迸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松猩鞍权,主要还要归功于这台柴油发动机涉妊,低转速扭矩输出足够大闻广,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伎。 责任编辑煎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皇,以求为各位网友购车作为参考池,本文我们继续进行舒收笆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)船,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒋,经济实用以及稳定这三点立市之本疚巢,谁展现得更好孔,以下将逐一展开乒壤。 外观解读佛贬标:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坛加飞,这次“重生”抛开了以往的产品定位弯扇化,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型广,接过老款颐达的市场后瓦禽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椭郎。   刚刚完成了小改款的阳光计,2014款车型延续了前款的整体轮廓尉桐,细节之处作出的调整冗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型具计跨,另外增加了反光镜转向灯陀殊、倒车雷达等外部配置郎骂南。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辅票彤,但两车在细分定位上有所区分虎排稼,新赛欧更经济概,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泛舵,两厢造型更具时尚特质眷椭贸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重墩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梢扒,前脸处的线条切削更是全车最多之处号柔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沉裙帅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诬耽,三厢车型尾部中规中矩雄龚,采用常规一体灯罩的尾灯来偷,正是这一产品区分的剪影另括。 看完两车的造型冬股道,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现项贿。详见下表俺驶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坑驾充,您更看好谁橡醋?欢迎参与一下投票拍辣。   =============分页符=============   原标题膝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皮修烂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忿赏,各区域之间的串联均平滑带过啡,整体风格更注重功能性碘寒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坞廖,并尽可能带来更多储物空间核险。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汾哩妻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仇鳞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锰蹈屋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幕猛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点董场幌。   另外骗秘,随着车载多媒体系统的发展耍改伯,触摸屏更多的被普及农邵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕馈栓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谁沟揪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高继。 配置对比攘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纶时,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叭松,仅供各位网友参考闺脖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炕焙肯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疵碧北:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度布蔡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岔赏纹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风车翟,而车身与轴距蚀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汗我紊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乓瘟涝。   动力系统对比赫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皑,阳光仅提供一款1.5L发动机聪纽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锑思肠,同为四缸自然吸气版本色,排量的不同即动力上的差距欺瑞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辨坷,具备重量上更轻的优势老。   两车的自动挡车型偿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潮偷好,其平顺卤哭达、重量轻及省油的特性半,同级别车型中具备一定的优势僵宽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灌涕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浓八,在挡位上优势明显芥促撕,但其换档顿挫在车主之间常被提及皖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间维篓等,外观上二者均具备典型的家族特质弟暴肉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熟拔怠。内饰布置阳光以实用为主鲸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现天锯帕。综合本文所述慷,两款车型您更倾向于谁涛解黔?欢迎参与以下投票舌女。 责任编辑螺份:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吓埂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蒜裙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了设素。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暇薯屎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劣苔懂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赤括,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梢逝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丘碱快,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挞嚏。也说明K3S试图走运动化的路线伙。   起亚全新K3S的长搔、宽薯闹奖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm使距兽,而轴距更是达到了2700mm的水平盎,在同级别中也属于比较突出的成绩铰改晃,对空间方面肯定有着很大的帮助臼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赔哇,车身线条也非常的流畅厢存橙,有着极强的运动感哼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亭酚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鳖草,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翟辟烂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说葡磐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的识拾饯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鳖聘肮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm系朴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅驰啦,加之降低的车身让骐达更加动感纽写。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撬撮。形状突兀但线条流畅的尾灯前,红灯部分占据了大部分轮芍蛊,白光部分呈现斗勾状丘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出偷谩淀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达围答,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绿苍完。能够有效帮助你快捷倒车歧策。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否返挽惜,因为外观好看主观影像比较大典惨衅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面将挥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叉队,基本沿用了现款K3的设计济,提供全黑色摆、黑米色呢、黑棕色三种不同的内饰配色团厘。做工和用料相对也比较不错剑。内饰除了硬质塑料及软性材质外泼顶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倘拓另。   骐达的内饰设计线条非常流畅炒汲,整体质感较旧款车型有所提升告烩槐。内饰颜色采用黑色作为主色调太寐,搭配银色饰板弟缕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比车蛋协,满足不同消费者的需求碘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备癌惨香,多功能真皮方向盘以及定速巡航氨壬,从上面表格已经很清楚的告诉大家凹假嗣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舌、胎压监测等配置溃坍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富跋弹,其中ESP成、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力粳撑篮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题揽。 =============分页符=============   原标题肉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棵,整体乘坐空间相差得不太明显赋藤崎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楔刀侩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秒,座椅表现方面K3S内部填充比较实暗绅虚,对腰部支撑方面会比较到位法。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萎鞠琳,其座椅表现比较软伎彪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感溪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茫惩反,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势老诲淘。在乘坐空间是差不多的桓糕,K3S座椅设置得相对硬朗禄辆腿,而骐达设置得相对舒适暮旧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因可。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L簧酵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甭棱具,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钠尘撬,很好的满足不同需求的消费者横。起亚K3S相比起来就显得配置较少泞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郸新。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论戮护,详细还需看我们评测所出逼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锌。   点评拢:随着两厢车被广大的消费者所接受敢冯偷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫂抚,如果在这两款车选择其一的话瘁鹊逆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肝伟蓄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迷全嘿。 责任编辑体:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靠姑管,甚至有人无法确切的喊出它的名字娥柒棵。其实这款车和我们并不陌生轨敞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匈丢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似躬杠。所以出镜率不高的标致4008袄,确实具有太多不为人所知的身世附袖锨,这使得我们有必要去了解一下这款车堑垄饰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肌拐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恢录猫,呈现出风尚便、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感视。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壤傅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屋斡辅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚距、科技的感觉虑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm居希,轴距为2670mm幌迪是。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恰艾,所以在车身尺寸上它们相差不多宛。   从车身侧面来看拎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸双桶,整个车身也因此更加大气而富有力量感巳。后排提供了私密玻璃卡侣此,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寐姜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盖校斑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埃。另外间竿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帛囤凡,尽管造型简单完潘沸,但通过与腰线的巧妙衔接界,使整个车身设计连为一体芳能。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂册爸白,配合普利司通的225/55 R18轮胎封芦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拓吞,都具有不错的表现珐喂蹲。我想应该会有不少车友会非乘锶玻看重这双“大脚”埃广。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比动锑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狼苟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丹箱敌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玛。不过标致4008在一些细节上却与之不同咕卯,譬如采用了大面积钢琴烤漆桨棺仇,辅以细节上的优化驹矾。   中控面板做工不错去毛,按键旋钮设计很精致吞卸,且手感都较为出色氏。娱乐扩展功能也比较齐全兽椿,AUX每坊螺、USB以及12V电源都有装备曝骨酚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绊锑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赁献。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沙甘,下面还有黑色钢琴漆点缀搅般,凸显出了较强的质感壤懊梗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍和,若塑料饰板能换成金属材质的话番,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惕恐及,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息襄保鼻。在转速表与车速表之间叔播,我们看到了一块显示屏描甘吨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菩。 在乘坐以及车内空间方面叔,标致4008秉承了家族在这方面的优势丰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好殊窟擒。   后排座椅靠背很直汲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉就丛猜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惠每,坐姿却让人觉得并不舒适湍毕。   标致4008的行李厢内部很平整物扫劳,而且后排座椅可以4/6比例放倒常姐孟。这样它的储物能力将会得到提升肝鼎材,对于搬运一些体积较大的物品嫉凉挛,可放倒的后排座椅显得实用美搞蹬。   =============分页符=============   在动力系统方面扯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阔突侠,最大功率仅为150马力善视,扭矩峰值198牛米褐巨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袍赖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莆说。 全系搭配加了CVT无级变速箱吠,具备手动换挡能力星。在实际道路行驶中凄,CVT变速箱表现的非常平稳榷洪眷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搔寡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炔染,却没有丝毫提速的感觉精撼陷。不过脱辩夹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些词,在平稳驾驶时超车变线很轻松是煤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桨虫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阂嫂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楼可汀,前轮最多可分配85%的动力灸,后轮则可达到55%鲁吴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%份,可以应付雨雪僳蛊锭、沙石和泥泞等路况虏侠,也可以轻松面对普通的越野路段当鞘项。   标致4008并不属于难开的车型扫,尽管车身较大觅轨铺,但是方向盘非常轻盈伺颓,即便是女性驾驶也会非常从容爱奈掏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线返仁。   结语刹:从市场战略上来看挎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型椽诫,4008不仅丰富了进口标致的产品线挟登,也为消费者提供了更多的选择扳仍比。而从产品本身来看品娄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫起荒,能很好的迎合中国消费者的审美毕崇阂。在驾驶方面碧度,标致4008表现出非常舒适和安逸涩梧磋,非常贴切城市SUV的特性坎鹅歇。 责任编辑染款:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孔,自2011年上市以来凭借着动感的外观撤尉痊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价琳恼,受到了许多二三线城市消费者的青睐钠黄分。不到3年的时间夏努遣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荡椒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琅卑唾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莽如,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱晷赖,将在4月的北京车展上市裙唾,预计售价区间为6万-9万元亨粟垢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咎。下面就跟随我的镜头焦观沸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车殿拼堕。   相关信息纹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌良,2011年正式推出了首款车型宝骏630椭镶谴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荷,结合上汽和通用的生产技术诉浩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翠瓦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舜,与进气格栅幻摆、发动机舱盖形成盾形区域酸,造就了独特的宝骏品牌DNA扔侵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计焕。从前脸上看车瞄,与宝骏630的设计保持了高度的一致碧驳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轮侈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碉稻腻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装化,颇显动感沫。   在车身尺寸方面信,宝骏610的长为4401mm降烁、宽为1736mm绢史赊、高为1462mm都。由于与宝骏630车型同平台生产邓相,因此在轴距方面并没有变化檄裙,依然是2640mm陈孰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绕描温,尾部扰流板霸烈掸、包覆式的后风挡玻璃啼侗、硬朗行李舱的线条怀,颇具运动风绵。与此同时慌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蠕邻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利行崔煎。   =============分页符=============   内饰方面纳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配殿,方向盘搭配银色装饰条顿,整体风格偏运动愧手,带来不少新鲜感氏。此外蚕释,新车仪表盘也进行了全新搭配屯础炯,采用双表盘设计嫩横瓢,更符合当前年轻人取向梳可蘑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倘洞,提升档次的同时也带来的一份运动基因南,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘祈昆瞎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多糠厦矾,LED组合仪表提升了整车的质感诫潜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熟梁贫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羚承,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敌署讹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卫失邦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔑。   宝骏610是一款两厢掀背车型茸暴苫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溶喊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揉,也可以按6/4放倒座椅拭敛,放倒后容积可达到1300L舒峭。   =============分页符=============   在动力方面扁饶奠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湘,最大功率可达82kW场肚,最大扭矩为146.5Nm钩,这款发动机也同样在630车型上使用工楔括。为了发挥出更好的动力性能确哗伍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挥嵌,此外还配有5速手动变速器可以选择硕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趴害,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鹊擒沉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恋焚、君越绞郡裂、君威等车型上雌欢。   在整个实际驾驶过程中绅须版,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锣观分。在1500-2000低转速时放瓤,所爆发出的动力输出还算尚可合屯,油门响应比较直接坦变。但是随着转速的提升呢覆家,档位的提高察,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吴心。这种动力表现不温不火藕,但是足以应付城市道路使用吴婚。   相比于第一代自动变速器家甭览,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升平趴。只需稍微深踩一下挥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡松,只不过由于排量的缘故唉,推背感并不是很强烈彭,且高转下的再加速能力也有些力不从心凌孤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适囊哇,这也完全符合它的家用定位梆。在经过颠簸路段以及减速带暴邻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碍壁疤,让驾乘更加舒适羞。此外惰苟,在过弯时底盘也显得较为扎实炽我普。   结语松埂:宝骏610的家用车定位很准确惭懂筋,配置很务实胯,储物空间多肆,不过在用料和做工上还有待加强挪救。不过动力系统方面确实不太给力渭,最多可以说是开起来比较舒适停美逼,这也比较符合它的定位首。作为一个新品牌零厦,宝骏还有很长的路要走口,虽然已经走过4年多恐,推出了两款车型怪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样模帮,在自主家用车市场上打出一片天地来菠顺牵,我们将拭目以待橙。 责任编辑高:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上羌诞,大众展台上首发了2015款大众Jetta斡。这款车在现款Jetta的基础上肆膏,针对外内设计细节进行了小幅修调祷,属于一次精修边幅的小改款呕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整美,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虎。 全文总结附芍:   对于这么一款外形细节有新意添滴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta查侣,我们只希望它能尽快来到国内胶焙,因为目前国内的速腾车型失路,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慨褂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面次弄。 责任编辑恳何:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荒桂婪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搬,深入布局顾食扩。其中包括类似上海大众新桑塔纳任抽、一汽大众新捷达眉唇、斯柯达昕锐扣、以及再早之前的本田锋范混火、日产阳光等等澄溅。可以说偿南,在这一细分级别腿碎,乱战才刚刚开始凌谓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手股愤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涤翅脑。反而厚重了不少素阜薯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱工。就前脸部分来说伟鹊痕,整体样子是非常简洁的忙肠千,又有几分动感险撬,和标致其它车型相比是有些差别的稍。   侧面造型规规矩矩谰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胯连邓,你会发现耻浩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉回,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韧,但301更多的是安安分分的一种踏实感瑰幂肩。其中瘟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漓挞外。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素踩澄帽,没有那么规规矩矩笛蘑磐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侵雾伺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胶,这也是一项非常讨巧的设计苟讹车。设计感油然而生江,除此之外斡伐,车尾并没有多余的装饰物楷,简洁实用依旧是主要风格郝。   本文导航" "斯柯达明锐娃肋楼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车死恒镶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笆礁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在池,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台播,可能除了家族化的设计以外寸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鳖。 虽然它采用了大众的MQB平台就,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分聪奥胎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棉乃,全新的家族化设计让它年轻了很多川,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价假,但是相比现款吧际玩,它的前脸更显稚嫩苍白律,也可能因为现款有些老气横秋吧狠。 车身尺寸方面独肝,它相比较现款有了一定的进步蜕,内部空间方面自然也有了一定的进步狙淖僵,在后面空间介绍上我会在进行阐述芦懂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7发,这也集中在细节设计方面戌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坝巨裴,还有合理的镀铬装饰告,这也是新明锐年轻的一种标志冷田,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次十霉芭。" "  2014年4月16日胖,全新英菲尼迪Q50正式上市窍尼,售价区间为32.58-54.98万元恳多。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捅暖卡,2.0T车型三季度到货盲酷诵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版互。三车官方指导价格基本在42万元上下伶蔬,具有一定代表性逢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秸涝霸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盆物藉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息室攀慕,车头造型极富攻击性此刃,侧身线条动感优美牢诡街,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嗓。当然怂拈,它的进化不只是看起来那么简单辅稠,内功的修炼更让对手望尘莫及泛卡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中店庞,而且大有愈演愈烈之风床鼓,尾部设计很像自家的新5系婚,家族化设计不可避免查梗粳。即便是标准轴距版本唱脾,新3系的轴距还是达到了2810mm亩,比上一代有小幅增长孔虫救,再加上悬挂对舒适性的妥协寒,曾经犀利的3系已成过去宛急,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栏断。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猫柯鞋,那非雷克萨斯IS莫属了滩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象门端卡,车头动感夸张糯嘲测,车尾简洁利落碳喀硕,虽然有历史车系的影子突腥敞,但这绝对是对精髓的传承和延续玫。   本文导航" "  又到周末了糖矗,在大学破旧的宿舍里圭咸,百无聊赖的仰躺在下铺上宪封被,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报理布踌,心中泛起阵阵遐想背崎菏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乔,充满战斗气息的车身弊刺困,都让我无法安然自卧五,打起精神宛,跑到隔壁楼的图书馆淮闹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沏林。没错问霖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瓦别宦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弧。但是骚斧提,今天要说的主角并非“兰博儿”垢,而是广汽本田第三代飞度矮夏师,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车响贺。   ?什么是边锋主义粟回摊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉强辩,线条过渡果断廊踢答,或许本田车型的大部分都符合这个范畴建奉,包括讴歌品牌也大致如此霉。第三代飞度相比上面的两代姆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磨。车头部分比上一代更加动感水,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聪刺噶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秒红。给我总的感觉是册课,车头的成功是线条运用的成功炒氏忌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乡,从车头到车尾一气呵成筋,整体感和流线感非常强衰。从某种角度讲评间朝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绍谴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谋辽,但相比其它竞争对手衡辫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吞赣旁。   车尾的感觉并没有车头那么好倘,对于我来说拷,车尾的设计并不满意弛。过度使用的镀铬饰条瓤牢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寄棉侨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复羡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虹海,在纽约车展即将开幕之际汀,路虎发布全新发现Vision概念车仆,配备多种新功能笑旱吞,智能玻璃实现透明引擎盖介颓,座椅灵活变换可实现共四种模式氨,包括远程掖眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列方伐,第一款路虎发现诞生于25年前师,全新发现系列定位于“休闲”奴,总计拥有四款新车颠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碉很核,多功能配置亩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迫皇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术态,其中包括远距离疑和迹控邯,智能玻璃等粉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娜亨譬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拖软,“新车现代化的孙,切题的弦看,并引人入胜的设计筋,是发现车型发生的重要转变汀稀。”" "  [汽车之家设计] 2013年伐,我去过一次柳州醋,那次缅麻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扑蹄,当时巳,宝骏只有宝骏630一款量产车型埃菱负,时隔一年堤返,这家公司有了新动作废肪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顶。官方表示廉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品花努晨。   事实上芦攘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型难,那时驶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶模,为了配合厂商对车型做好保密工作旁,当时我们也并没有拍摄相关的图片境獭亢。掐指一算软家,当时套撂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骡恃,在聊到这个话题时迟途盖,项目负责人也表示宿迁百,整个团队在这期间做了很多的工作壳雀隋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沟馆,即便有着此前宝骏630的经验灸褥诚,但对于一款新产品而言副燃,整个团队仍旧不敢怠慢鲜谢。   为什么要推出一款两厢车藤悔?   新品牌诞生初期倦础绦,单一的产品有助于更好的把控产品质量灰苦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凯揣,从而将其转化为品牌价值毕酣按,在品牌得到一定认可的前提下须豹,适当拓宽产品线封,无论是对品牌按乒疗,还是对市场而言都有着积极的一面撩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诉,较为官方的说法是“以市场为导向”巫,不过在我看来立,这仅是一方面秽,在有了以上需求的前提下方,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冀驴羞,于是才有了这个方案稍墒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帝天舰,车辆的动力系统败士埔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整撑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徒,无疑是一个两全的方案腔。   两厢车在定位上有什么不同吗味杜每?   简单来说临梦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓶青券,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本械,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豪趴粕。相比之下倾苫鸥,因车身结构缘故晃,车侧和车尾的造型变化较大鲸芥屑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法庇,印象中顶本筐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戈,有些时候鞋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素败。当然堡,每个厂商都有自己的想法领匣旦,这种实用主义并不是坏事泄限四,毕竟乌惜盒,车是用来开的呻,把主要精力投放产品稳定性方面腾,对打造一个大众品牌或许更为重要乔可脐。   在造型设计方面刨雷,除了已经固定下来的设计元素外纺扯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘁。对于镀铬饰条的理解见仁见智介几姑,然而爱额恋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”输,正是在这种需求的推动下蓝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场查坷节。   察觉到这一现象后欧裸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹋盎,显然才电,一味的添加装饰条并不合适遣套茅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盘。一般情况下郴扫败,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区察躺辛,除此之外廉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贺同,在设计师看来两己既,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腺沪茶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篓郡呜,我还不曾有过近身接触寂寇降。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知累徒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线面擂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拣廊凡。或许这么长的一串文字来的有些陌生硕般,简单讲撕柔,它就是在航空航天器上使用的转向技术谜。我们将就驾驶者最关心的方面帆般溉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疗陶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装单,人机交互系统的先进等等拿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触靶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主完锋,不难想象Q50的出色竭陋需。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳立惯赊,同样餐舜,作为宝马1系的车主娠,对于操控的追求反衬出Q50的优异废忙。而剥离开车身的种种粱顽,他们共同的认同就在于这三个字母村:DAS   【什么是DAS缔绊脖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铺迫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倦蓖剧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饲假炮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史具马。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型波觅。   【DAS工作原理是什么沦糙劫?】   车辆转向时房,不再依靠传统的机械连接蜕疏怖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烂乃,根据行驶路况和方向盘转动力度裤连,速度进行综合计算涵,从而指挥转向电机机构实现转向藐攘供。   三个ECU属于并联关系酪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮焚、方向盘录电害、右前轮)陡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钝豪缅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时角闻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活集钮倪,恢复至传统的机械传动转向模式茨槐,确保万无一失哥。但在正常情况下绊唐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裂芹才。   【DAS汽车的优势射?】   操控性鞠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帝阑拦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况古袱摹,享受更多驾驶乐趣丹幸蘑。   【为什么线控转向比传统转向快蒋估钮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堡拌惶。整个系统中没有橡胶衬套料毫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间襄勤思,因此首先从内部减少“延迟”葱惶荷。   【DAS对过弯的影响插破?】   转向相应得到改善卷睬。传统转向系统氦崇青,在接近弯道时憋,驾驶者需要提前做出转向动作镰却括,否则汽车无法实现平稳转向梢列。而采用了线控主动转向DAS系统讼,通过消除内部的转向延迟贪氖,减少了预先动作的必要荣弹抢,实现更灵活的转向撕陪竿。而驾驶的感受将更加直接锤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岁咐,毫无延迟梦。   【转向系统也能够减少疲劳哎齿破?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赴功,因此从另一个角度提升了安全祈蔚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲小)态毋绅,12款参与测试的车型中忍慰邦,在定速140km/h的巡航测试中睬暇炬,平均修正次数耪刮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沤惩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点社。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寝搪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济偶控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锭砰攻:网上车市(www.cheshi.com)   当然缺顷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灌凡,而对于传统车型拌凯,这一选项代表着发动机篮、油门踏板滤坞、悬挂阻尼凯唐、刹车响应等等方面的细微调整峦,而由于配备了DAS螺败,英菲尼迪在模式选择上蓄拌,更进一步的调整了一系列的功能匿谁寞,如恒:主动声音控制系统蛇椽、线控主动转向DAS肆、主动车道控制和主动循忌吠钋妫控制系统ATC等等的设定串睡裂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里加磁晤?】   通过上面的简单问答妇沛染,我想我们已经熟知了DAS系统漂,在响应更快稠,相比机械系统更便于维护粟,节约成本腔,减轻重量等多个方面都硕果累累结氯脱。而任何事物都是双刃剑睦谎洞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里才扩阜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梦,他的解释既简单盗剐,又复杂疲筐巫,背后掩藏着十年之久的不断试验醋,推理泛,再试验的科研过程碧婆还。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力砂地。而这些内容无法用数据体现掂,还是按下点火开关吧惫表淑。   本文导航" "   《极速60秒》掇豹、《死亡飞车》福、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牵败,让车迷们大呼过瘾搜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茶。另一方面膏耿避,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的部,但开在路上肯定是最牛X繁考,最有回头率的故。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事输闻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猎、“真NB”这样的感叹堵嚼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慷横。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分眉骸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抠杏览。    作为最具代表性的美系车型扒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咐楔秃,五代车型熠熠生辉提办。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甜狈把,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看算,主要原因是新一代车型不够“MAN”窟,缺少了野马的一贯的风格竿箔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美离,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涩耽。 什么是肌肉车贿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牛双丛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车币浑携。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萍凹、具有强劲马力起欺纱、外形富有肌肉感的美式跑车宫配。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梳悲淘,例如雪佛兰科迈罗婆疏、道奇蝰蛇敝辆、道奇战马秒台,还有就是本篇文章的主角福特野马赴唤竞。不过这些都是字面上的解释凸犯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义村溺槽。什么是肌肉车歪蒙祭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舒萍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痪狠淀,科尼赛克Agera汞奇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忻惦癌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惰挝换。但实际上并非如此槽碘,凭借自身出众的一面徽,福特野马在众多超跑中脱颖而出徐溉,成为闪亮的主角媚能。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熬仿蛙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咀千堡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阿巧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果羡嫉敲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影熔虱泊,野马还是地道的童星出道!是的劣筹纷,早在1964年刚刚诞生之际低,它就被搬上电影银幕络。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吃念釜,也许大家有些陌生晃经,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缓蜜。在过去50年里膘看,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角我眉放。    无论是哪一年代的野马暮,但凡出现在电影中堂箱售,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球师蕉踢。衬托主角的英雄气概或是独当一面妙,野马都游刃有余被。在近期上映的《极品飞车》中聪剩搭,野马更是作为整个剧情的主要线索泰,陪伴主角经历了人生的起伏罐粮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爱筋,五门版的三款车型——耀真尉、耀享托念催、耀动分别为52.8万钎为场、57.8万墟、62.8万沟氰斧。另外还有只发售500台的限量版斑,价格66.6万元尘喊椭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变联嘉,只是在色彩搭配上带来更多选择吕伤惟,车型配置也更合理提何吨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛔邵内,并且通过优化四驱系统缺四,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匪侍。揽胜极光一直被认为是外观控涡席嘉,但作为路虎车型仕搏,它也有着同级一流的越野性能嫡。这是款长着女神模样篙恰,也有着女汉子般坚韧的车百勒。 外观镶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绍,所以不仅长宽高没有变孪归挎,造型设计也和现在基本一致径惜祷。设计师只对一个细节进行了修改卵吗币,就是后视镜俏。新款车型后视镜造型整体感强蹈提,与车身有更好搭配效果敖沤。除此之外搁,极光传承自揽胜的城堡式车身闹喉氦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洽雹鞠。虽然极光已经上市有3年时间帽淘,但时尚感丝毫不减来。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戎顽膏,极光有自适应LED氙气大灯誊拴、全景天窗等配置呵,兼顾时尚与实用性沃懊怂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秘态,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吐旅佛,前后保险杠尺寸更大奶。另外仙惕平,2014款极光提供了11种车身颜色苛,消费者有更多选择锹。    另外伺高,外观细节上能看到的摄像头和雷达莎背鸵,是为了实现自适应巡航酷朔辣、自动泊车颊、360度倒车影像等功能农掏皆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颊,既可以设定与前车距离或行驶速度长戏亥,当系统计算出正面碰撞无法避免慌,会释放最大制动力降低冲击速度擎赤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凤闭,实用性得到提升函日剃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朔朴,并不是说女性不能开糕急售,反正我问过数个女性朋友摹踢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勘,完全不是自己的菜卢钒伞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烤,所以我觉得这样描述更加准确篓聪即:这是一款为男人及女汉子准备的车椭撂挎。不是说它不好檄,事实上野帝的特点非常鲜明涛鹊,优点也特别多蕊凭徒,但如果真的不能欣赏野帝的外形痘蒲工,那么它的优点再多也是白搭亨。好了芒瓣底,说的够清楚了莫,男性用户请继续看下去攘,女性用户请酌情选择娄苛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版渐,也就是售价24.18万的最顶配版本蚕独。配置非常丰富时澜,但较高的售价容易让消费者望而却步霸咆碉,毕竟男人也不是那么好忽悠的请侵匈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弥。不过既然我们测试的是高配版本屉,就来看看这款车褐爸劣,按照惯例菜盆雀,还是从野帝的外型设计开始籍挖社。   ● 外观非坝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议写锨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑覆诉铜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV平牟赦,野帝这种偏向硬派和复古的造型莲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祁瓤靖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淌腔剐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醇么涧,这对于野帝来说无疑是个劣势犀借舱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巫酚,国内汽车消费更是以大为美钉间,野帝国产后尽管已经有所加长佛怒,不过还是给人感觉不大汕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绦滩,带自动点亮功能的氙气大灯祷街轻、大灯清洗功能妓先裴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淌底身。日间行车灯采用光带造型锭,并集成在前大灯组内庞缔,样式比较简单潭吭,辨识度还是比较高的鹃。   尽管车身长度不算长的诫,但野帝的高度还是比较高的篙,一方面是车身设计的就比较高大错那世,另一方面也是因为底盘较高课碱府,悬架行程比较长亨瓜汾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亢嗽较,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盎。   后保险杠设计的比较厚实滩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一负,也是为什么我们说它更适合男性车主恫悉莆。倒车雷达是全系标配般,不过倒车影像和自动泊车是选配扁蛊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抨铆。   需要说明的是攻倍茶,按照官方参数配置表颧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滇圈衬,不过这台车并没有装配后挂式备胎畦券猾,4S店解释说是同样是野驱版平室闷,有的车有后挂式备胎私,有的车没有摩,如果不要后挂式备胎失,可以减6000元且谭。   十辐立体式轮圈碉经,样式符合野帝的整体风格信。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藉,规格225/50 R17苛财黔。这款轮胎算是一个折中方案奖剃,整体表现比较中庸险技惹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炽兰。" "  2006年始翻禾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屡茬,没一年申乳喇,这个品牌都在刷新着销售纪录谁史颇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局北。2014年毯蕾,新的产品问世腻恋骄,这一次它不再效仿叙侍恫、跟随鲜核,而是独步青云柯。   在过去的几年里笔当顽,英菲尼迪的品牌推广是以设计拌、豪华为主要核心融勤灭,由于旗下车型均以大排量为主攘错肩,并在操控性方面有所见地画粉遣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椽览户。作为一个初来乍到的年轻品牌猛裤圈,每一步的迈出都显得格外小心染担,在保证动力性优势的前提下炔醇靶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亥驰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叮牧,原因很简单瓣省,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墒龚角,也就是不同于别人的卖点斡加。   在同级对手们相继更新产品的时候舍犀卤,英菲尼迪一方显得格外冷静撼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昏篮,好在当它真正来临之时玩豌浇,并没有让大家失望捣投,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毒。   在介绍这款新产品前库,我想我很有必要做个说明狸粱,Q50实为G系列的换代产品赐,在2013年度磨味,英菲尼迪旗下车型根据轿车毁、SUV采用了全新命名读,即轿车使用Q字母拍,SUV使用QX字母教脖吩,后续数字分别代表车型哎辑笆,这样做有利于车型之间的关联度愤。   2013年徽,我的同事在经历了12个小时的飞行后楼奶牌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迹败,在回国后的闲聊中孔,他的目光坚毅霸般蹭,言语中难掩一丝激动颈,当然他对这款车的最终评价很高睹袜,抱着这股期盼瘫搂豪,我们今天找来这款车巴峭排,一同来寻味我同事当时的所感趴顶绘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羡,所以厂商提供的测试车依然为美规版荷圃,所以动力顷辩拭、底盘的调校膊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同第,但整体设计与科技性不会有任何出入舍健无,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酪沁,也算是足以解渴了徊创。   对于设计语言四个字来说济佩扯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莲攫轿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挤跺,有时我甚至会想层棵册,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扁莎篱?正因设计团队的不懈努力蝎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表储碑邻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坏某。   低矮的车身僵,流线的车顶杜睛谩,都是上代所传承下来的精髓书,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大射,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)色徊瘸,这与宝马3系的水平相当架檀谅,优于奥迪A4L焙铝、奔驰C级等产品肉,别小看这一举措侍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性课。   对于轮毂轮胎的配备上暇,英菲尼迪从不走低调的路线秋黄饺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中共蔽杀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旗。   本文导航" "  2006年始橙创缎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程供素,没一年催氰爸,这个品牌都在刷新着销售纪录忌黔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磐纽。2014年碗,新的产品问世咸存,这一次它不再效仿藐理恕、跟随奠涎,而是独步青云传。   在过去的几年里峦蚊匙,英菲尼迪的品牌推广是以设计乓勾、豪华为主要核心垫,由于旗下车型均以大排量为主皮效,并在操控性方面有所见地捎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手额鸥。作为一个初来乍到的年轻品牌柔,每一步的迈出都显得格外小心鞭,在保证动力性优势的前提下畔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茄蘑煌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹夕帝,原因很简单侣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搭,也就是不同于别人的卖点卉骡小。   在同级对手们相继更新产品的时候痞枯,英菲尼迪一方显得格外冷静溅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蝎蘑,好在当它真正来临之时躺靖供,并没有让大家失望勉奉诗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼会垢酣。   在介绍这款新产品前列谜茎,我想我很有必要做个说明骡,Q50实为G系列的换代产品商菠,在2013年度磐,英菲尼迪旗下车型根据轿车堆搏换、SUV采用了全新命名脱莎,即轿车使用Q字母曙材,SUV使用QX字母阜,后续数字分别代表车型茫高,这样做有利于车型之间的关联度朔绞赖。   2013年漓,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑞京撂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煌梆啤,在回国后的闲聊中谎,他的目光坚毅骄隋潭,言语中难掩一丝激动蹦,当然他对这款车的最终评价很高奶啼沁,抱着这股期盼其,我们今天找来这款车突擞定,一同来寻味我同事当时的所感嘎烘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间小锑逢,所以厂商提供的测试车依然为美规版坝墟,所以动力睫缺电、底盘的调校糯赫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堑剿,但整体设计与科技性不会有任何出入屡狙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔫,也算是足以解渴了经瓦。   对于设计语言四个字来说睛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释点欣桔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顾,有时我甚至会想拖荣炉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惧劫?正因设计团队的不懈努力懒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勺票顷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态讲。   低矮的车身泞,流线的车顶宽,都是上代所传承下来的精髓锯谎凉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卤脯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毋肖,这与宝马3系的水平相当媒,优于奥迪A4L贬塘、奔驰C级等产品绰偏,别小看这一举措堂钵渭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秤。   对于轮毂轮胎的配备上袱,英菲尼迪从不走低调的路线稼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舌抵湍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应位跨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首另,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疆些欠、陆风X5缄媒伤、全球鹰GX7纽封蔫,但依然无法撼动它的地位性柿彩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秒藩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来苟磐簧,它就是CS75咯矗,来自长安汽车汹楷。   在众多国内车企中垮微尘,长安汽车拥有较早的造车历史对舜,并且对越野车的制造要追溯到1958年郡雀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朽钱棺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乘物,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搭唉奥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面额率。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钉市辩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础康冻痉。   在对长安历史阐述过后雷乳班,这款新产品更是令人期待脚顿。在2013年9月踩芍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缚狈,一经面世便引来了无数人的驻足秃碉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表手童,诸多细节上的体现寞祷敖,可以看到与时代的接轨系讳,说实话涵,即便与合资品牌相比摄,它的设计也毫不逊色假咕汲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梦瓦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV囱,在首次无伪谍照曝光过后轰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手草。从车身尺寸上来看购赎蒙,CS75在长度与轴距上的优势突出衰痢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淡。在设计上善,侧车身的视觉冲击力有所削弱纫钙烷,平和的线条增加了些许稳重感碌玩拌,而在配置方面绝不含糊档福,右侧后视镜配备摄像头比标,为泊车提供了更安全的保障沟哀,此外17寸轮毂的注入疙枷,也为整车视觉性增加了不少好评分鹅捂。   车尾的造型体现了丰富的层次感济伸,使其得以回归至前脸的感觉匪传,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贪。此外独富甲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锰唉虾,可以看出CS75在配置方面的丰富性昆哺。   本文导航" "  上半期定期,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淘刮,不同的设计倾向与不同的品牌定位化獭侧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窖浚龟。在“下半场”的对决中能炽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果握冒虑。   点击阅读腾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煎甭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后强,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雀庐迸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目孩萄兜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秒钮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钾缓,以应付那些五口之家出行的需求玫改。行李箱空间的比较虚臣凑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蕉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撑,或者带孩子出行时挤隶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掂势卢。行李箱内是否配备12V电源接口镭湾戎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窍卉醚。   ·模特A(不戴眼镜)身高厘:170cm 体重类本:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虫任:175cm 体重扛寺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地角,长安福特此次也算酝酿已久了拿,可以说即将推出的翼虎陷,每个人都能从中找到自己心仪之处胶,例如极具冲击力的外形殿蛊伯、科技感突出的SYNC系统结伎、人性化的内饰细节设计粒晨沧、又或是强大的日常实用性林富,这次吐摧崩,同级对手们真的要小心应对了滩泉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淋贪拔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点害昏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年躺塑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拆。显然馁钾,在错失2013年的发展大好时机后剂额衫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点老弘,其实也能够走在大部队的前列勉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撅硷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谩肚抒。眼前一遍利好让竞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矛、雪佛兰TRAX吧秘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渡美际。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坪乡册,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硕枪,至今我们还没有看到实车朗。从目前的情况来看染,它们很快就会来到我们的身边界寂。正是这个原因睡,在日内瓦车展媒体报道结束后切黎朝,我们并没有着急回国起赏,而是完成了几款车型的海外试驾袖、测试和静态对比的素材搜集朵夺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缔。   看到这里劝容蒜,或许你会产生疑问势杭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗褐?坦白地说品嗽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抱:1.它们必定会国产并且在国内销售匠矫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苫秽瑟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舜祥,只是一些细节针对本土化进行了改造惨速莎,但外观内饰设计德、车内做工跺体、人性化冯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仑。综合上述所言贤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义艰漏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些羔钞,感兴趣的不妨继续看下去控。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用模炒钢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉畅己尘。例如CX-5捶纬捕、ATENZA阿特兹沤花惩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杠。最重要的是喷勉敬,它们不仅有所创新陵炮售,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侗囤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋费,再到如今的Axela昂克赛拉擒檄,马自达3已经历经三代车型的演变改。据长安马自达相关人员介绍淡弦俊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化朔篡纷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怖谁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陕。它的眼神更加犀利缎,车身线条更为动感奠鳖讼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敛哆狸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烈诺箍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹僳奈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孪杉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霞舷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棘乘屡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寿漂檬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计甜累梁。另外董磷差,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神福何。据厂家人员介绍闪倾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层词、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺发伺檀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化法哨魏,使它的整体视觉感受类似红酒一般碾耙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆颓辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm案凛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啤荷堕,两款车的轴距同为2700mm搏。相比同级别其它车型僳摆氖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势老拨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥汀,不过轮圈的造型稍显普通创来奖,不够运动钮碳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慷吞喘,规格215/45 R18嗜懈,抓地力表现不错疼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淀,规格只有T125/80 R16镭疚。   尾部的设计不算惊艳豁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性测,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呛,这在同级别可是十分少见的戚。" "  说起海马福美来需,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绣瓶亮,转眼十几年过去诗,福美来已经迎来了它的第四代车型具乌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5叛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涝,新一代福美来M5采用全新平台打造扑块,不论外观还是内饰素列驹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子克僻耻。在此之前萝嘎臣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泼胜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓣图,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伦恍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皮船,宽大的直瀑式进气格栅赏哗,大面积银色镀铬窝但蓄,符合国人审美凄和嘿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氨楞醒,腰线采用分段式设计具,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰零景。采用与保险杠一体的方形双排气口设计交老罐,凸显运动感茶倪寡。但只有左侧为真排气口槽,右侧仅作为装饰揪喝。" "  对于中国汽车市场来说官抄痕,凯迪拉克属于一个后来者惯,当然这指的是豪华车市场娇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喉,那可真要拿出点真本事需。凯迪拉克也明白这一点品溜,去年就将全新车型XTS进行了国产蘑乔,并且上市销售十俱赌,销量也是比较乐观的爱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里味爬,无论是配置上还是动力以及外观设计上膳,至少能让大部分潜在的消费者接受擦妻舌,这确实不是一件容易的事情烁。于是忙妊呜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款离,对动力和安全系统进行了升级温汗睦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炊烦雇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讳,仅有一款36S铂金版滦晌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妒。   2014款XTS 28T铂金版外观捐辱坦:外观延续36S铂金版的设计懂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同聪察,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怯,在其他方面则没有做改动不纲涧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子享,没有做太大的变化郡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冀。   XTS是一款善于运用灯光的车喉,它将大量LED元素装备在车身各个部位梗石,正是这些时尚元素的出现富,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贸小抚,获得了更出色的细节表现力帘奶县。这些称不上优势的细节表述峰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敬交骨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菲程羌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示来恒。尾灯依旧是LED垂直式的造型澈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致簧纹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新描颊半。早在上世纪五六十年代惶烹,Citro?nDS就用上了可变悬架鸿互、随动大灯煽急沪、转向助力圃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘁镜,加上极为飘逸的车身设计蘑咎娘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌樊提具,2011年长安标致雪铁龙成立竭搔胎,到今天我们测试全新DS 5LS灰辟俯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豹,音译的中文品牌名念起来很接地气俗绣:长安谛艾仕揣霞,有股莫名的喜感枷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坝,是台正儿八经的三厢车路篮籍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兢案。如今化哺九,马自达6已经发展到了第三代擦软,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狼,它的名字叫做颈誓:ATENZA坍石抢。之前我们已经解读过进口版本辣甘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睫密。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楞瞧擅,这一次排量可不仅仅只有2.0L赴,还有更加令人期待的2.5L武。   注签旅泞:此次测试中息廖,红色车型排量为2.0L砰捂,黑色车型排量为2.5L恃鹿头。国产ATENZA目前还未上市虏怪,此次测试为抢先测试奠妙纯,车型为试装车井溜。   截止到发稿时素劲,官方宣布洗删沫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”下丹橙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泉,上半年上市销售扣染。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规危吉,我们还是先来聊聊外观凑。相比进口ATENZA免校,国产版本在外观上基本没有变化硕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虐厦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里即删画,“下”这个字可意为“以后的”抒,用来表示那些目前还没发生的目、未来也不一定发生的事情缝皖污。比如有人说“下次请你吃饭”擞孩,谁知道是不是真的!同理同翔驰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”零,实际上暗藏了一些不确定性申菠碍:它能引领未来汽车的发展趋势男?或者只是一句空泛的口号换讼侠?这是我最关注的问题祈殴迸。   当然也会有人更在意其它方面桓菇陕,比如外观内饰和空间等等锭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僚醛桑,本篇文章的最后也会提到锌氛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凛甩。   关于下一代城市SUV的概念妓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陪。在他们眼里围钨,很多城市SUV都太“娘”了彼,连个小土坡都爬不上去怎么行策,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毋、勇于冒险的心溅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一府。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逝肩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锹挫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多点璃疥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员才纲搐,它能够去接受户外的挑战焚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彭鼓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产槽痪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灌捕惦,目前主打3.0L排量的三款车型洗骸剿,都搭载三菱第二代超选四驱系统距忍理,售价39.8-45.3万元溯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止平,还有一个最简单区分方式蕊,只有精英超越版才标配后拖车钩矫痢腺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史复芭零,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肝吩,陆续又在第三代(V73柔、V77等)和第四代(V93莱翱、V87怂澳担、 V97等)等车型上装备魄恭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跨挪、四代帕杰罗)仆,现在销售的为第四代帕杰罗泉莱涧。   如果单从分动器的挡位看瓤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箩,拥有2H俯、4H驹施牛、 4HLC昏可、4LLC四个挡位烂尉,在后两种模式下撮,中央限滑差速器LSD被锁定釜吃匠,为四轮提供均匀的驱动力锋褪捂。不过值得注意的是溅莲吾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒋,前斧饰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泰蹬汰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绵篱吗,正是这样的全路况实用性胶,才被成为超选四驱系统烧杰铆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阜,可以在2H劫、4H挡位间随意切换垒略败,当处于4H位置时领烂呕,它相当于一台全时四驱车型匡创,可以提供更好的抓地力和驱动力贡棺腐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悼久蛇,而处于2H位置时编层尘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脊贩闻,不过这样一个大家伙油耗不会太低撇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熬赖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝入,4HLC模式时间摩,中央差速器锁止衬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爸磷,不但锁止了中央差速器寝叭松,还拥有更大的扭矩输出碉笆,此挡位的传动比为1.9:1释溜,扭矩被放大1.9倍坚吐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壕臼栏,4LLc就能派上用场扔。在车内渤慕,仪表板的中央会显示当前驱动形式掳惹静,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换围,并随时了解到现在所处的驱动模式钦郴盼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)憋乳,应付一般路况毫无问题拉兑,但如果长时间处于极端情况下邻鳞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱眠啼谓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试愧渴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心无阑茹,同时也提升了整个历险过程的安全性并讨傻,因此光有一颗狂野的心还不行澎妓挖,还有选择一个可靠的伙伴彼币骚。 责任编辑春蔑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品和,已经上市四年了酥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计煞孟,跟老款福美来相比档次感明显提升裳市惺。除了看得见的设计差别熔料,福美来M5在配置稍赁禽、空间方面也有不小的提升侥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笛赣,1.6L车型会先期上市叉迸浪,后续还会有1.5T车型推出问暇哺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本输,其中手动挡共有6款撼,自动挡3款途比茫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型久赴石,厂家介绍说叫旗舰版诡揣。由于厂家没有提供参数配置表委,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劫甜墟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糠俯。 ● 外观伍繁:中网造型似君威孤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头儒的令,尤其是车身长度白柑燃,福美来M5达到4698mm懒裴良,超越绝大数同级车的车身长度颈肌兰。跟老款福美来相比套殊诉,福美来M5的车长罕慕、车宽和轴距都稍稍增加一些吭省函,而高度降低了3mm轿戚。   因为长度和宽度有明显提升超,高度基本不变兑稻瓦,车头设计的比较厚实嘉扑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怕哀朽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网亢饶,格栅同样采用镀铬装饰围裤娟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烂草离,老款福美来就已经开始采用涤辩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瑞。中网轮廓稍有些不同荒酣薄,老款福美来的中网较矮钒,而福美来M5的中网稍高酿戚兽,看起来更加厚重下菇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构加处粪。除入门级车型外短,其他版本车型都配备了自动大灯居硼,这点还是比较厚道的困坝,老款福美来全系没有配备自动大灯迟碱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擞弥羡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踏膝,能明显提升辨识度宿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胆汰洼,是2007年买的抚磷缮,到今天行驶了9.7万公里左右混。日常使用中油耗7-8升/百公里耐吃炯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敖济逞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点情豹,第一就是便宜鼻,全算下来8万;第二就是配置高瞬倘,07年8万带皮革座椅内沏、天窗撵筹、自动大灯和倒车雷达的车不多味扮,而且空间也算说得过去袄鹿,总的来讲这款车符合预期兢,坊间说F3小毛病多纯,不知道是批次问题还是命好共,我家这辆倒是没什么事儿仙宏藏。新F3于今天上市司,领导说我算车主匣妓秘,于是我就来了骏恋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玖,聊聊老款在使用中的各种感觉慷。   ●动力及悬架犯瞥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冷,动力够用蛊扩,只是起步比较肉阶秽,1挡和2挡齿比跨度偏大女箱,走起来后挂入2挡转速掉的太多匣侥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡托疥。   油耗日常市里开7-8升/百公里弥丛稿,还算满意樊乒。悬架初段有些生硬深,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涵薯廖,对于颠簸的过滤一般莆孔,后段软禽,拐弯时车身倾斜大旗处。总的来说算是个合格的入门级家用车喷理擅。   ●配置及人性化设计女:   比亚迪一直走高配低价的路线粱侩,配置丰富斡窟,前面说过降秒,皮革座椅佬脖、天窗丰土烩、自动大灯和倒车雷达都有所配备融,另外含通篇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闷场,虽然不好看拼朴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窃。没有行车电脑显示屏赐,无法了解平均油耗轰庞曙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤跑攫磨,首先价格便宜吾瘸,其次当年没有也不新鲜)痛骚玩。   人性化设计方面霖,四辐方向盘比较细埔介,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤眉夺熟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驼,四个角随便按一个都能触发辰盎伶。日常小储物盒好用盆烫,票据纷、手机和水都有地方放级,不满意的是门板储物太斜印(硬伤)罚潜,平常只能放车证之类薄的东西霓闯肉,连杂志都放不进去嫩导欢,后排基本上算是没有储物空间潞点弥。   ●做工合: 内饰和外观各方面做工比较糙伤,主要体现在接缝上底柔,不仅大而且不均匀撼拖现,这是急需改进的床穷。   ●空间呕:   F3轴距2600mm溃范,我身高190cm莆,有时候我开车芯释,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受土。后备厢空间大偿去会,而且比较规整矢,用它进行过几次小规模的搬运腑,还可以绅蔬饰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宏辞径,试驾中我也重点根据这几点进行体验税,看看新F3有哪些改善和变化轨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》动嗅该,仍无法挽回姑娘们的心负,如今她们只爱大长腿和都教授列耻。不知道你们发现没有骑,宝马在汽车界引领着同样的潮流冯锹,硬邦邦的3系垢襄、5系换代后都不再凶猛谱唐,舒适感和精致感倒提升不少禽。现在轮到X5了侨躲长,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气憾抱,我勉强同意这种观点茬惠沥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鼻净,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片收,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柔虫圃,更显精致上。总的来说底北,它不太凶品裙腹,更俊美一些邯颓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荒廊,除了外观与内饰的小幅调整外秋厘啸,改款后的逸动引入了1.5T发动机小换。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分褥就,逸动采取了1.6L家庭够用磊茨铰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匙漠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)位赏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胎饰桨,一个争取“各门功课”都不落下告,一个则是专项选手稠旱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恫算蚂。 ●外观痞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帮:轮廓流畅仟文、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桐凡呻、瑞虎系列协酱、风云系列及QQ系列)矗椒,同时带来了转型后的全新车型迷汀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泌栏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造券钞景,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漓镜,更是出自海外设计团队之手垫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祟即凌。" "  刚进入社会的年轻人揩贾,它们也背负着太多的压力酮,在家庭事业初步稳定之后闻,一辆车对他们就显得很重要染示。致炫就是一个体贴的产品萎盒,它有着炫目的外形谐效,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是眯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上古徐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喀冻,变化的不只是名字谷魂剐,更是尺寸和定位羌,风格和潜力冠晨挟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闻枢湍,吸引着更多年轻的用户群体们仆群。   致炫外观灵动时尚绕携居,带着一些年轻的运动气息实柿,车长为4115mm详岭颠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓮伺,比老款低50mm;轴距为2550mm寇,比老款长90mm唇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偏侣垛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点切鄙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谁孪,这样的设计更有利于致炫的散热静吮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱参。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遂魏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气零。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缝琅妈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贝郸邻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钦闺连。   在ABB的阵营中公酣缎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车断,他们的目的很明确富羚,就是抢占国人最热衷的这一市场肆拘掀。对于奥迪A4L桔茧鹤、奔驰C级勉冕膏、宝马3系而言茧厘庞,三者都有着不同的亮点与喜好者甸冠冠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掳唤。   在这款316i消息正式放出时庐情蓝,包含我在内的许多人都会想到一个问题闯芯掀,那就是究竟会减配成什么样锭?但在实际看来修伤尸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洞欣课。无论是进取型还是运动套装版恒扫宽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距圃琳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锋驴,当然如果你肯花7800元蹲晾萌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯须酒。此外全挟,对于现今发达的网购来说污,这个根本不叫个事枪卡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚂桶,此外还有多种款式的副厂总成可焉佟,质量咱们先放在后面窍,至少价格实惠也能达到美观的效果炬坑闻。   虽然入门级价格不足30万伪保,但你却可以得到一款原汁原味的3系荒,在定名中你就不难发现酶圣,316i中并没有“L”归屉晾,它是基于标准轴距系列中的一员豁诡料。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂委倘劳,对比现售的奔驰C级裸、奥迪A4L而言剿叉常,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氨那。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敦,这是国人特有的爱面子传统浆监母,作为在国内征战多年的华晨宝马来说称,他们自然也深知这一点呛材,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棉,单出排气也与320i的相同贺芬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牡谈箍,不过这一项在网上也是可以淘到的绊办,副厂价格也就100多元们。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐覆坤,然而在国内摄,它还是一种小众车型孰。可喜的是筹即硅,近年来随着“旅行”文化的发展妹抨,旅行车也渐渐被人们认可常。在我看来剿盒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹈幻垛,一种是像奔驰C级旅行版钒捌撵、沃尔沃V60那样襄,通过个性抚习、漂亮谩聚、动感的外观设计获得年轻人的追捧哼弟。另外一种则是踏踏实实走低调痞写、务实的路线裳花锚,用内涵打动消费者对美避,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侈思,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO截沫估,外观浮伞、内饰进行了相应调整芒式扣,配置也有所提升渺吭便,动力系统则保持不变强。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枷颇,售价33.48万京蹬散。除此之外缺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版试,指导价29.98万洁芯。   在介绍产品之前匪钢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人境,1985年稳擂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屡刊蝗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞄嘲描,这正是斯柯达的前身畦。需要说明的是奖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氰,并不是指该车型限量销售胎。   ●低调款软令、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看品螺甘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60手赊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格珊诵粪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肪径腥、稳重哨欣叙,所以严格来讲垢甲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版情戊。从上表可以看出逻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猾烤,而且更重要的是肛矗,速尊的价格更加便宜澜日颧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惹单。全新样式的中网格栅更具有立体感拍吐停,大灯组内加入了LED日间行车灯盲尼绥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乾捷敖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匪,朴实猛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岁,并具有自适应调节功能功扳辣。新款车型的前大灯造型更加犀利假抠。此外缎缅袒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炔景。   车身侧面线条依然延续了老款的设计上,简洁修长险垫肮,没有太复杂的线条勾勒策艾门,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穆篮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗣澄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7部疯丸,规格225/45 R17涕俄,这是一款侧重于节能环保的轮胎村。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盯,圆润宿疯疆、饱满廊脾、协调笛屠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看处、耐看得多菩井。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应景,尾门上的线条层次感比老款有所加强氢。此外禽蓝恳,尾窗上沿的扰流板白姓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滥长,让速尊看起来很有范儿禾拳。对了吗较,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吝,一般人还真有可能会被它吓到床,其实它的心脏只是一台2.0T忿魂登。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衅,在北京借着区域上市之机甫挨配,我们再一次体验了自由光的越野性能驾团醇。作为越野车型的鼻祖泉多,Jeep用自由光再次向人们证明抖堂放,即便做的是城市SUV歇鞋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钒谎捎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虾,但是在四驱系统上汐,Jeep却有其过人之处铅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寇。    简单来说瞪襄胖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恨赡,也就是说镁娶,当前轮打滑时变呈悲,动力会输出到后轮夹烁,使得车辆依然能够前进黑哭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铆铅、交叉轴这样的情况)煌毕骡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钨桅,脱困就很困难了比关。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唯,以横置发动机回、前轮驱动底盘为基此场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挎么怒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴馁,实现100%前轮驱动材瓷添,提升燃油经济性伺嚼挂,而且它的后桥也具备多片离合器结构傲扦秽,可主动控制左右后轮的扭矩分配氖僳,起到限滑差速器的作用退捌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纷,还具备后桥差速器锁止功能绥,实现左右车轮50:50扭矩分配抨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姐光讥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谴滑。    在实际体验过程当中瘸敲龚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰己枯俗、交叉轴阶、炮弹坑完匈隆、搓板路等等越野路面疽硷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敝饶蠕,越野能力无人能出其右鞋瘦。    然而作为一款城市SUV亩烫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犁史兔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宋号季。    另外适石,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吴浪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蠢剁聪。相比同级别的SUV黎,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸿沮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苇钦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耍掸,但是进入这个价格区间以后街,消费者选择的范围将更多客番、更大拇煎肩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战槐亭,在竞争力方面依然不具有明显的优势榷。    或许尽早国产化降低成本韭担朽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哀徒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件古。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莲计。如今秸现,马自达6已经发展到了第三代板,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埃通,它的名字叫做徐问赐:ATENZA皖。之前我们已经解读过进口版本狄设倒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力下峭肠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烹赁菠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力围税兄,这一次排量可不仅仅只有2.0L频傅,还有更加令人期待的2.5L辆评箍。   注巢锭:此次测试中胶阀冻,红色车型排量为2.0L钱,黑色车型排量为2.5L勘。国产ATENZA目前还未上市妨淳,此次测试为抢先测试嚷,车型为试装车添随。   截止到发稿时浅辑司,官方宣布柯霓撑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”童,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒂拘匈,上半年上市销售钳散扭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仿讼伶,我们还是先来聊聊外观氯泊箍。相比进口ATENZA殴舵敖,国产版本在外观上基本没有变化哄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闹旦秤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6开。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA为,它不同于以往的两代马自达6谜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懒凶瘟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檄桓径,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谎切。总之从结果来看乃庭侣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盎华泼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聊,希望它能够像老马自达6一样缴溅供,百看不厌斧标。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色池率,仅针对这两款车型来说胖迷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA似收,而黑色则太过低调酞亩,完全掩盖了车辆应有的魅力烷荚郴。ATENZA的红色与大多数车型不同纤晚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒硷澜翘,不俗套回蓄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藕,轴距为2830mm悼龄,与进口版本相同绍秤佳。相比同级别其它几款日系车型翁庐乖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锣铺翅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别词丁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哥衫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痢殿烤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源楔,科技感差了一点冬捎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斤赎菊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卡啃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徘涧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈洗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骑,相比之下确实显得小了一点葛,为什么不折个中窝哥,采用18英寸呢胳?   两款车的尾部设计几乎没有区别卯廉,尾灯样式相同宦,双边共两出的排气管(没错投了,为了表达更直观呈姜、清楚矗顷唾、无异议槽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分会,这是马自达6一贯的良好作风惋相聚。总之董思,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狡洛普。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妒莱,谁都知道SUV车型最为畅销寂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碘腥刷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出零,而卖得好的却还是那么几款七略。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙送,还要等到试驾之后才能给出答案腺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型昆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惕。从风格上看图城捻,海马S5偏向时尚水峰碍、运动拭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吞绕哦。而在配置方面慷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乌老。根据目前了解到的消息弊佩,这款车型的起售价约为9.5万齿绥插,如果消息属实的话谅烩灿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迫屡阂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谢雇掀?   外观栓:设计新颖算秒陛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吴爱限,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位般,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姑幌黄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齐,也将它的风阻系数降至0.34舶馁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拓肯秀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苦险,比例上感觉怪怪的涂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凸立,有效地提升了视觉效果抽特。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯箔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神度。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桶午、转向灯以及雾灯侍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垮矢叔。   作为一款紧凑型SUV诉朗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm少碱,轴距达到了2630mm翘介。与同级别的海马S7相比氏呜,虽然在车身尺寸方面有所减少榔扒,但轴距却多了11mm羚,整体空间表现令人期待逻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寝适,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帽臼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供交权,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17喂溉。" "   全新的A3备受关注断,这其中的原因有两点脊乌,一个是加入了三厢车型啼。而另一个杭殿录,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浦。只是这台车来到国内较晚爬起,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地变纬句,简单明了的说绥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泼扯,而必要条件是横置发动机皑汀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晃,但消费者从中又能得到什么挥骋背?如果按常理来看孪,对消费者的好处应该挺多的外,比如车更便宜了吴受,就算车不便宜配置也应该增加了猎镐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低考陡。但上述这些还只是一种期盼蚊,毕竟这个平台的车型刚量产不久夕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显背。至少高尔夫7是这样霉林,而全新的A3由于正式的价格没有公布洼仓,所以也不好定论闷试。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巩恭,这次引进国内的共有四款车型托殴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型亩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裴讨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娥,6速S tronic双离合变速箱倪冉。在本月的21号姓沦哨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市当河。相比老款的两厢车型牡,轴距和车身尺寸都有所增加斯矩怯,而且在轻量化上下了不少功夫傲屠态。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择触陛纷,但在配置上基本都可以进行选装俗耽寸。由于三厢版为新增车型派砂府,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开息监婆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檄烘泞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绍,“小改款处纶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款我奠汐,而值得注意的是际,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盗们。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗅闹姑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屎慨呈。”吉利控股集团副总裁输详、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态灭膊,欣喜之情溢于言表卷亮。    亦或是巧合借去揽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能横,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潦,一方面惕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镜弯搏,另一方面天,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁教葛菏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苫化捞,种种迹象表明抛澳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碎惭辩。   诚然彼冀疲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梨瓷钮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诵叔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桐林,孙晓东对媒体表示松蒋瞳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪革煎耗,吉利收购沃尔沃之后绣群九,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钳舜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掂受辱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应构。" "  在国内刊寡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的力雾谓,它凭借动感的外观系亥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缆化览,后来者RV4守楞、途观和炉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亥嚎梯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扮鲁该,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汉讥。而今年釜禄乖,东风日产给我们带来了第三代奇骏巷胺皑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叮卤惠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵痰较俊,年轻化供努碎、动感化的外观设计就是最好的证明炯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饰翟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叮堡非。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淑函弊,层次感以及运动感比老款强太多了杭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的里,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条不辟,流畅的曲线让它不在干巴巴吠,整体饱满了很多令。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯革,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喝览。   在侧面线条的过度下型暇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型曹怀,并且加入了以装饰性为主的扰流板勿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洽推。后尾灯变化更为明显湿榷臣,竖条造型变成更为接近长方造型惺建贡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荷脱氯,一定会想起Jeep号陪,提起Jeep地辱腑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了必盾淡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者那创投。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能韧下构,看看它在这部分有着怎样的表现档溜跺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车港,并且不可选装以外炭,2.4L 豪华版可以选装该项配置剑铃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式强报廓,从功能上来看比较全面拉断股,下面我们就一起来看看它的实际表现荤隧。   更多精彩视频女,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懒僚,调整比较细腻粗挽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矛,而且还可以停得很正齐仍呻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卞甜糕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示画建,如果继续操作皋涸,系统则会中断本次自动泊车敌际蔫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攘赊捷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题持,我一定会把奇骏放在首位猜碾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款暮蠢赫,性价比非常高佳。不过自从2008年上市至今的6年时间里鞍,它始终没有太大的改变泵能,另一边竞争对手们却在不断进化硷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逼煞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况没,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前份斯睫,而看到新车的第一眼就会让人感叹蚕铰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徽芦浩,并且也是该平台衍生出的第一款车型匡偷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化归。相比老款车型略显古板的硬朗外形虱坟烘,新车则显得更精致耍兔牢,更有设计感倦酷醛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒋诡。当然孩翟柑,除了视觉效果之外桅蠢跋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了莆琉?这也是今天我们需要探讨的问题讲芹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厕洗棉,我们本篇文章的测试内容并不全面吝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痛品拌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍波,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藏,里面对新车外形诧纱、内饰等方面都进行了详细的解读蝗皇孟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篱赐阑。另外丢枚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拇山。   ●增加更多高科技配置来,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坚都棠,除了拥有出色的设计赎庇秒、良好的工艺和用料之外相,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斡笑辅,翼虎就是个很好的例子荡福,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绊。如今的新奇骏身上柒对,我们也看到了各种高科技配置块,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了师桂氖,在两年前它就已经崭露头角秀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仿筹吮,连控制面板都完全相同媳。虽然东西不算新溶谓镣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啼蚂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偿艾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代角腔,汽车作为生活中不可缺少的一部分萄陪太,也同样要跟上潮流府。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹄密挨,很多的印象都集中在日系的丰田车上浅蠢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汇沉逢,由于起步较早诧绊,所以在混动技术上都比较成熟复午藉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型县,一方面是因为未来的趋势肉驹传,另一方面就是对环境保护都有一份责任殿啼筷。但能让人印象比较深刻的不多储,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外零蒙。经过一天的试驾体验膝伶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶莆滩危,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车褥麓。   外观方面岗:设计大胆前卫唱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帝辛失,给很多人的印象就是模仿痉睦、复刻粕天,aygo体筛、花冠别祈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象想陪烹。实则也是没办法的事儿佩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奸妮,不过从秦看来狡帛昧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段憋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言末庐害,整车设计偏向年轻化东歧抬,前大灯内加入了日间行车灯琴劣盾。车身尺寸方面频,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扩,轴距为2670mm纪。   实质上睫,比亚迪秦的外观特色鲜明逻矛,个性十足关俗,他并没有针对大范围客户群体而设计擞能管,更多主打年轻蹲殴权、时尚元素悔。这样一来畦够,优缺点也相对明显监,需要一定的时间让更多的人来接受他蓖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辖蹬,充电方法非常简单也很安全密。通过家用的220V电源就可以直接充电颓解,但是要采用三相插座桶报。车内的仪表盘可以显示充电信息涟,包括电量以及预计充满时间铆惨赴,而且还可以选择预约充电氢凸劣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的熔,虽然我的“档期”已经很满惩,截稿压力山大钱歪恢。但作为潜在车主级,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哎,它和福特嘉年华隶翟、大众POLO会有多少不一样貌谩陌,谁更值得购买闭剐。我想这也应该是大家都很关心的问题随桥屁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疟葛试,以供大家有更多了解旦雄翠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元加赁坞,分1.3L和1.5L车型拭嫩唱,提供5挡手动或4挡自动变速器敞。这也是国产的第三代威驰车型颠脾吝,相比老款车茂,新威驰变得价格更低傅闹、空间更大褥芜变。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宋维,在广汽丰田4S店中销售弥抢,价格区间6.98万-10.88万元戏谴膝。两者动力系统浪轮泄、内饰设计完全相同既。只是外观分成两厢与三厢沤,配置上有细微差别而已才。好了辟忱,我们就从外观开始说起香。" "  导语拈:在新能源汽车研发领域忿猎侍,比亚迪一直是领跑者拖叼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谩偶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徊害,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慰,能够开发更为节能翰萎思、环保的电动汽车产品吗,实现性能的提升和普及应用孪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尺草。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车列毕扔。   历史上行,秦灭六国蛋吹,结束群雄割据时代懊传,统一中国迟孝,开创了历史的新纪元媳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锣,势必证明其在以下六方面的实力紊沥怀:   一目吓坛、比亚迪秦到底有多快几捆肌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暖霸佳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妮伸,23%的车型在8-10秒恍哗,17%的车型6-8秒磺都,仅有8%的车型小于6秒祈,代表车型如保时捷卡宴4.8L怖干。今天庙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下较漂瓣,秦百公里加速为5.9秒檬径,而记者实地测试时币,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焕潞。   跑得快自然有其道理熬,秦具有“双模”动力尚肋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裙乔夯,在混合动力模式下请眉,秦能爆发479Nm的扭矩涎,某种程度上可以与那些超跑抗衡憨殴。 二蕾僚溪、秦油耗到底有多低驳?   根据国际标准测量核算稍,秦百公里油耗仅为1.6升仟虑韶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纳烧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式署,纯电动模式时配棠拜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裁,整车自动或者手动切换至混合动力模式献鲁烩。在所有模式中湍惜睦,秦还能进行制动能量回收堵朴,即电机向电池反充电趴,每百公里回收2.5-3度电醚,可以多行驶约15公里幂巳峰。 三独肉、秦充电到底难不难粟圭?   一句话回答贤貌:有三口插座的家用电源就可以汲,就像充手机一样方便郸呢。秦的电池容量为13KWH搔,可通过220V电压敌舰涉,3口插座啊,4-5小时充满电巩释。秦随车附送一个智能充电包戏潘丰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缅洛。   四镶、既然用了大量驱动电池改咖,到底安全不安全?可靠性如何典狡哭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埂莽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池香畦卿。单位能效比哺探弥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菜嗅仿。但是安全稳定性方面则恰恰相反熔破苦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迫妙筒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鞘,是目前市面上最安全的驱动电池誓柔态,没有之一惦。   可靠性方面会梗恨,据比亚迪测试卸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弗扣计,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修了孝点,业界罕见酵阂。电池电芯甚至终身保修舅。 五肺、秦操控驾驶会不会很复杂备?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卜,习惯之后甚至更加简单木。新增纯电模式铱呛娜ぃ控驾驶泰,更安静宽碑、更节能蒲啪。   六损、电池组电用完了如何行驶钱僻?   据技术人员介绍杰彼,秦本身不存在电用完的情况掇楞。电量不足时夹信,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逝刊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电定河。   此外辈,行驶过程中接割,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哇,并储存到电池中贡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扒朗菲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酪皑觅,其次是QQ me核撅僻,PT漫步者之流文贫,当然还不包括那些“只识其样催杠、不知其名”的人群屯婚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侍媚坊,它也是双龙汽车最具标志性的车型锯孰家。在迎来双龙新柯兰多之后贪帮叫,就在近日逞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澎喷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绿蝎脾,但却让我们可以由心发出这样的感叹菇,爱腾终于正常了顽。   从推出2011款爱腾至今徐,已经有近3年的时间恐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谷讹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巫冻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庞伴碾,伴随着2014款爱腾的推出斥淮础,有关于这款车的一切抠扮噶,也自然成为历史抄撑,被我们封存起来时。全新的家族化风格设计世校,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路申囊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部报日灿,与新柯兰多相似的样貌卉被,让新爱腾不再具备专属性坤擂劫。没处前部细节的设计巩汗旅,都是那么平易近人颧,平庸的再没有任何特点咖匿。可能人就是这样容妥,老款爱腾在售时槽漓熄,人们总是说这款车有多难看截,有多奇葩酣封,但当它真的成为历史后察路腑,我们又会感到缺少了什么苍炯闲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化檀师,但还不至于让它从中获得什么优势椭毛露,车尾部简单的几处变化疟弊广,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叉焊碾。现在在大街上私,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的徘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了被韭蓉。   本文导航" "   这年头在路上跑着绣藕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炊构。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叹问解,把自己造的车不断的加长舒,就算不加轴距也得把身子给拉长懈荤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杉、大型车上拓,感觉有些资源浪费顺堡息。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抢洗呻,“L”的作用才更加实际滦穷咐。当拿到这辆YARiS L 致炫时瘸惩靠,小惊喜了一下刺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了林,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袭禽、大众polo扰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拾贫唇。目前这辆车共有两款动力文苯、6种配置车型在国内上市汾,指导价格在6.98万-10.88万之间嚏。由于新车型且上市时间不长顿褐,所以目前的优惠幅度不算很大阿忻赴,基本在3-5千元左右赏冗剩。(个人观点汤斯辰:致炫铃戳丰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坷笨,厂商指导价为8.7万-10.68万锨,搭载1.3L/1.5L发动机题,5速手动/4速自动变速箱硼拍。" "   曾几何时诵排,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾练纤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象灰,但却没有获得国内消费者的认可硼。如今奈赔肺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唬拌,其售价区间为15.48万-21.98万元琅,相比老款车型有所降低墒。另外品,新爱腾不仅前脸造型发生了变化端,并针对柴油发动机进行了重新调校泌频。下面就让我们通过试驾体验吭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潜酗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蹬枫,并采用双龙全新的家族式设计袱席膛,整体风格与现款柯兰多十分相似洪。然而合茶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缺踏,其车内布局依旧与老款车型保持一致饲拴辖,略显缺乏新意隋。   小结瓤农: 相比老款车型来说锯尖敦,新爱腾的外观变化令人欣喜恨钙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次工浪辑。不过惨达郝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怀死炊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柏拈叫。在海外市尘拧,新逍客提供3款发动机喉涟,配备6速手动或CVT变速箱撂,在英国的起售价是17595英镑顷督。与现款车相比那,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘫蹄购,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处附虱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型么劲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔑猫。 ● 外观介绍采圭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型天帘:宝马2系Active Tourer微剁帘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戒顽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敦啼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辨食?车展上的展车给了我们答案分拼处。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月程平,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车砂,而在正进行的2014日内瓦车展上备,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劲岛。和两厢版一样另,全新标致308SW基于PSA的EMP2南肽馕溃块化平台打造亮嗅刚,造型新潮时尚疏螺泛,细节设计则突显旅行车的元素横吞膊,保持一款旅行车应具备的实用性侮氖玛。据悉尝,该车将于年内率先在欧洲市场上市日虫卑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位核敌,相信国内消费者很快也将与它见面勤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碧,全新标致308的旅行版如期而至睡挟。从整体变化来看踢等酵,它在保持旅行车实用性的同时凤让,将重点放在外观簿躺吵、内饰的调整以及配置的提升上岔儡,新潮的设计更是让人眼前一亮金式段。在我看来笨,它的变化是非常积极的拘晴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞄破币,现在它要做的就是尽快进入国内巴司吗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章藤骆尘:   静态评测    ?   更多精彩内容罢趣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剧聘磨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界就凶费,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新么。早在上世纪五六十年代竟叔,Citro?nDS就用上了可变悬架岸、随动大灯奔搬、转向助力辆娠蚕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舒俩,加上极为飘逸的车身设计董繁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样川负畦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌示,2011年长安标致雪铁龙成立咀乱,到今天我们测试全新DS 5LS未俗捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聊胳,音译的中文品牌名念起来很接地气伶:长安谛艾仕蜕桔酮,有股莫名的喜感顽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爸辫,是台正儿八经的三厢车昧雄拔。   ●外观人节:考虑国内需求虾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前色拿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5配恭歌,后者里里外外都显得格外前卫供贺袍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坡千,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实境盲、更好接受一点霓红显。当然篡,前提是得保留住原有气质编械。   在这张全新的前脸上靠忍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰裴嵌串,官方把它解释为“飞翼”迸搽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征竟店唐,由于边缘不是那么锐利美,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磊敲颠,接受起来没那么难沤痕。   车身侧面和尾部看起来很饱满独棺、匀称凄怒寿,其实我个人甚至感觉比车头更好看搂钳浆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰取庇浩,厂家说这是做完市场调研后的选择顶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西围篡,想想也不无道理淋睦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条号巩悄,与其后期车主们各自琢磨爆芦,不如原厂直接把这事办了誊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惋:下文简称新阳光瑞浑,以便阅读)慌搔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸但,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冠联男。现在它不光新潮睬鼻,还进一步提升了性价比奔溉柑,为与定位相当的大众桑塔纳辉舜兢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揭兰。 外观刷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸飞瞄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似创惕卷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感澳防,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔡哨炕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饭克填,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抠朵,达到4456毫米僻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洽靛。    此外鸵懊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乒革身,由于在东风日产的产品体系中渐开删,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磁稻困,因此新阳光的轴距也要稍微短一些私阿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时病皆迫,我已经身处呼伦贝尔牙克石丛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓄砍。尽管天气有些寒冷登伍,但此刻我的心情是非常愉悦的堤粕矢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淮忿祟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哥课,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car清,当然我也不例外辉。这次除了911之外翰塘,保时捷还带来了Cayman鼎、Boxster扦描、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型固叹,让大家分别体验RR(后置后驱)酷耽、MR(中置后驱)警、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧顿痪糙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的几,即使在这样的冰雪路面也不例外牌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咸。在练习漂移之前绵,充分的驾驶培训是很有必要的缔蓬但,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救局啦。   ●车辆失控该如何挽救戈钙录?   当车辆发生转向不足时阶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峰妓,稳住方向并且慢慢回正欢时,切忌继续打方向洞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茨抛饲,反而会加剧转向不足的发生情射桑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时德,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咐吭。对于一般人来说顽,应付转向不足要更加容易一些函,应付转向过度则需要更高的驾驶技术青,而转向过度一旦被合理运用味空,就能成为过弯利器典,也就是我们平时所讲的“漂移”湿潞。   ●如何才能实现漂移褂媳?   要想在弯道中实现漂移吴燎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陛认九。针对这次的车型以及冰雪路面私酬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奇:   1徘烈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)号涂糕,我更愿意称之为惯性漂移过弯澜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扛怖罚、甚至小于90°的急弯棠。 ? 『以上为PPT截图赋蔑递,分辨率有限客厦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性席啃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聚芭速,然后反打方向醒,稳住油门漂移过弯肌。例如在通过上图中的右弯时艰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢患躲,然后左打方向抖,紧接着再右打方向旅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动税,别慌体,这正是我们希望看到的挥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心欧蠕恕。随着车尾横向滑动的产生犬,此时驾驶员应该迅速反打方向培精,让前轮时刻指向出弯的路线疥钉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度教拍郸,随后在出弯时适当收油并回正方向眯搂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汇典暇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向水,方向盘转动角度都不宜过多鼓,最好控制在90°以内腹。其次油门动作务必细腻缕诞仑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倦挡垦,给油则会加剧侧滑茸倾惟,收油则会减小侧滑角度界默扔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用尸。   2参、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斡戏阮。   适合弧度比较大的高速弯道低纽。 ?   当车辆高速入弯时粕然,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头靖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诗。当车辆开始侧滑之后吴跑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豢茹亭,继续维持横向滑动匣,同时反打方向控制出弯路线蛋,之后的动作与第一种方法一致就。对于初次尝试的驾驶者来说镐,如果入弯速度不够快也没关系普祷辣,你可以直接省去刹车这一步骤径,在入弯时适当地轰一脚油门啸烙吃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牵细抗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控田篮,并综合运用失,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刨。例如在紧急忍、高速的连续S型弯道购茸痛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卞输,并且辅助刹车改变车辆的前后重心什隋镰,从而划出一道完美的漂移路线棚盼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垢飘卑?AE86在高速S弯道超越RX7囊澄年,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敞。   当然济售蠕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后还,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苟苛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沫戚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器容堕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲤欠,驾驶员只需控制好刹车狗鞋讽、油门以及转向三者之间的平衡即可碑炕抄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距禾。   然而即使是这样按,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碑。冰雪路面凹凸不平嫌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蝎皑讳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沃敝舰,所以技术和心态都十分重要潜曝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头隆峡嗜。在这期间宪倍,沃尔沃创造了无数的第一旧颧,也赢得了不少的辉煌成绩碳馁,当众多车企迎头赶上之际味揽廉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雹,并将其命名为Drive-E五诞马。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带采。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命禄乡扛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杠,实现了靠背调节和腰部支撑荣倒。 1967 推出首个后向式儿童座椅秦橙吾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钉,将有害废弃排放降低90%以上灭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邢喘藤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淖,有效减少或避免低速追尾碰撞四睦隧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匠焊,至此安全范围从车内延伸到车外懂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表横揣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侍跺,从被动安全到主动安全睹氯,再到行人保护两,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忻默。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域导俏,空气污染现已成为最热门的话题侯扇肮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事千检,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎高柏。   Drive-E是什么 姥禽?   即E驱智能科技浇,代表Efficient Power(驱动更高效)拘、Electrification(驱动电气化趋势)耻、Environment(驱动环保潮流)保柒,从字面来看很容易理解醚词,简单来说就是引擎高效化铰了刚,这样一来既可以保证动力性舞票贤,同时还能达到更好的排放标准嗓叭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杀匪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎魄恢。   沃尔沃还将这一技术投身于募В块化的研发搓筛,只需变更增压器哪牛块与催化转化器慕械块等主要部件袖,便可催生出一款新的引擎产品烯拌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胺咳,大致可分为4类韩,即汽油直喷引擎黄、柴油高压共轨引擎料盆,单增压引擎(T5)臣港幂、双增压引擎(T6)冬。 以XC60为例 肝豌脐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绊习导。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讨挝涣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汐俊灵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎解,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渤吴蹭,在动力输出上也略有提升隧录,其中的原因自然脱离不了小体积稍缓、轻量化等一系列技术的支持航。   此外变速箱方面也有了很大的改观搓卧狄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%塑多,挡位的排列也更加紧密讥,有效缩减了换挡时间开轮剂,从而具备了迅捷的响应能力授惫熄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雌攫,耗能经济性方面得到了进一步保证轰度缄,它将改变城市路况中引擎启停的时机棱躬,改善油门的响应汤卡,空调系统转化为经济模式工作温凛漆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作练欢,而在65km/h以上松开油门罢,引擎还将会处于怠速状态纳飞。   本文导航甘皑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铺般赋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锨层舜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”废始。不过谎沁,动力并不是我们今天的主要议题纲烷陛。秦的下盘功夫方面表现如何吩势?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斑添堑?这些都是我们今天要研究的内容裤。综合起来需算险,我们最终目的就是想要弄清一件事琳炔粗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娇揣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”合烤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堤联,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上香。当然瓦纽,由于秦有着体积更大桑、更加复杂的动力系统娇列,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法示酒,但由于双叉臂需要更多的空间谁海宏,因此也是不现实的怠。在材质方面桐,秦同样表现中规中矩接魄,并没有使用轻量化材料为车头减重凌,亮点并不多蔫邻县。由此可见旗哭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铆觅。   不过肉,由于混合动力系统的特殊性磁,秦也必须做出自己的调整吝爬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异说。比如醛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面佛楼识,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啤办,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碎横。此外梦缴梨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陀慰斧,相比速锐在直径上增加了将近9mm疆鞘,看起来很是显眼牡蹈暑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化势,而在同等材料和工艺的情况下茬究室,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度慌码畏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载练桓。   另外缅同,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缅。与速锐的非全框式副车架不同沃晨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哗武匠,由于加入了电动机和管理单元成共,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趁惹,因此这样的变化当然是加分的蝗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套海投,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矮趁潦、振动和声振粗糙度目,欲知详情请点击这里)丰,是个值得肯定的进步灸狡。此外羞髓,与速锐相同滥辑旁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赏难,强度更高莲秽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力该擞舞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虑,现款改奥剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌固,不过福特已经为此做好了准备培瘟,日前刚刚发布了新款盖枚模克斯共桂。它采用了全新的家族化外观协假,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果馆默,不过它真正的杀手锏嚷步,还需打开车门才能发现咖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线付亮世,进一步抢占细分市撤Aā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型东却刀,满足那些对于性能有一定追求的消费者伍猾,比如轿车中的S5方扫膘、S6环荆吉、S7穿返潮、S8等等图。就在不久之前的2013年12月菊石,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碉佃卉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脖。 外观刷侗吹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吴扯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乱茹,可以随时面对那些不识货的挑衅者秤。作为Q5的性能版车型奴凰疽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椒,颇为低调粟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化景臀槐。 车型图片 基本参数墒思: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鄙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脸茎,特别是车身高度经过降低蚀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm健伸,而轴距也有细微的变化盲虚。   其实只要细心观察伶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奴申,除了特有的徽标之外袄,SQ5的镀铬条有别于传统车型坏佛铝,采用的是双横条样式另。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状是糕叼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽叹颂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谴忻。而配置方面瘁鹿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备插。   尾部的变化主要集中在下半部分刃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锨卵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瘁懂抗,可根据行驶状态来改变排气开启程度存菲椿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刮虚嗅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赣邦,前者就属于少数派图。一个是只有追韩剧的人才懂椭,一个是全民百吃不厌锭铅虽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蝎芭,其实上一代车型在国内早有销售菱,只不过跟福瑞迪太像了刺想,外观不出众糯拘,关键是动力平平缉,所以最后并没有收获太多髓。全新速迈刚刚上市辱洪零,售价17.98-22.68万元侨,很有幸能够在第一时间接触到这款车粕淌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捍藏剂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擦弛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挽。通过简单的对比此脖馈,不难发现羡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版面,名字叫做ForteKoup蹿镐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机步勾拇,售价17.18-20.08万元叹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版观诗,它承了起亚家族的虎啸式前脸相纫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哼,现在看来谈不上惊喜辜,只能说还比较精致你坛枚。虽采用了大嘴的设计秘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堡,或许小女生会喜欢杭阔覆。大灯全系都为卤素光源排投,并带有日间行车灯勾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫩薪。   走到侧面慰吓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化山,但两门的设计为它增色不少女氛,在绝大多数人的固有印象中怜酗,跑车就应该是两门攘沮,并且应该是无框车窗裸,仅从这两点来看灌份,速迈确实都做到了歇嵌,开在路上的确引来了不少的目光追随嘎枫娃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竿,我们一致认为车尾的设计更为出彩涛坪卢,短小肥、精干嘎接,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铅犬殊。除此之外偏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劳魂亲,而且排气管口径不懈ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强槽搐。轮胎为韩国本土品牌既炭,规格为215/45 R17蒙罚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酬棠。   当然烙晶虎,如果你选择2.0L车型的话孝粪遣,你所看到的黑色外壳后视镜阀耗、前后包围的碳纤维纹路饰板裤锹、双边双出的排气管剁电槽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹿貌。" "  讴歌这个品牌寺踏澳,或许很多人不是太熟悉拨葱。作为本田旗下高端品牌济抽协,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甭邵,而且在美国市承,讴歌的品牌影响力是非常大的老。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欢规,大部分都是人们对这个品牌不了解绿舍,影响力上不去箔,导致在销量上确实不尽如人意抬协愤。对于这次全新MDX的到来蔚,个人持有赞许的态度睛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嚷凰,还是那句话式,品质上去了钡,接下来就是提升品牌影响力了袱点外。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雄,大灯的轮廓更加细长惨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疏冲佛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壁凹,但内部结构和MDX并不完全相同地幢掂。雾灯被一条仿LED的光带替代那炉搏,进气中网的细节刻画更加运动蹈芹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长图焦驴,侧面造型给人的视觉感受非常低串光阶,这和前后大灯的位置有很大关系派,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贯繁陇,注重舒适性瘦第虎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卡菊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溉,而压低的姿态却更加动感氦郡克,这种设计可以招惹年轻人的喜爱婪莲。尾灯造型相比较现款修长对奇,优雅的感受也来自于细节的 设计拭漆,但貌似通过我的观察蒜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饲擅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窘,让尾部显得非常简洁揭。   本文导航奔奢:" "  2014年2月20日盯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劫辞沃。2014年型奥迪A5的最大特点是膜限,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机实。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狸恨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悸蹄,共有19款车型解,售价在49.98万至85.8万惕闪下,具体价格如下膜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挞光:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袖。配置方面闺,也与现款车型相同警。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冕。   内饰方面拴,2014款车型也与老款车型大同小异扰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锑嚼画,同时门内饰硕、座椅中央扶手杉、都采用了纳帕真皮面料疾慈嗅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霖微。而2.0排量以上的发动机则保持不变哨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型设,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捷题。   变化一骗膜棉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胖,在原有的缸内直喷技术的基础之上董骡,加入了较为传统的歧管喷射剑瞥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合牢舞,通过二者各自的优势樊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骗碉。事实上媚炬,混合喷射也不是什么新的技术缓握咳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用典吴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韭铣伐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艘工,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善览。   变化二桶嗓:排气歧管集成至汽缸盖内具淮盆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贯鬼鹿,从而减低涡轮的负荷乳诉,提高涡轮寿命镁查磷。同时寇,因为在进入涡轮之前进行冷却圈取禾,相当于提高了涡轮的进气温度限制你绍,可以允许发动机有更高的排气温度犯齐亢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高率。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哪和吓,同时结构也更为复杂厩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焚。对此霸抠,缸盖内的冷却系统也进行了改进吨横,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拧。   另外宽楼鳖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瞥芹怯,还有着两项小改动瞥稻。使用旋转阀暮茫块替代了传统的节温器须外韦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上薯井,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褐匿撑。   根据官方消息木江,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拱。笔者也希望在应用新的技术的同时屑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抽存家。 责任编辑凶虚:王晨熙" "  A00级(微型车)藕写,在人们印象中这类车以实用性头、代步功能为主猫刷剧,低廉的价格促使配置也不会太高墓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摹十,一款车的推出打破了这一概念夏,它就是全新奔奔咐量豪,来自长安汽车溉诺轻。   感官是人们的第一直觉反应币敢抗,所以外形设计的重要性不言而喻伺筷好,为了使人们印象深刻庙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碑暗,道理很简单款廉,日本是微型车最发达的市场荚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顽书,在2013年广州车展上蝗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挥臼,除了时尚的外形设计以外娥俱,在细节做工上也有着不俗的表现陪苇杰。前脸的设计整体性很高涟沸际,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骄笔茧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屑瞧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侮较:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妨,不过这一点在外观上并不明显扯箩及,这源于贯穿车身的硬朗腰线敬健料,有效将视觉性降低伶彩毫,同时搭配造型独特的双色轮毂炬,让这款小车看上去时尚动感娄喜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动急几,具有立体感的尾部与前脸相得益彰夯慕,如果仔细比对础,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雾忿。除了引人注目的设计以外队楼骂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巧卸柯,具有加热功能的外后视镜努袜、15英寸的抛光双色轮毂厩咆汉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置为烙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页难芒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渤羌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘟。不过剩侵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版比钩,从内到外坦同、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夯暇钮,可以说是一次完美的蜕变廖狈。那么这款新车究变在了哪里铣捕?它究竟新在哪燃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胖蔑缺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娄辜彪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侥咕,轴距则与老款车型保持一致系搞。在尺寸变化不大的前提下岭即,改变外观抄、动力石、内饰尖柔纪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拳巍楷,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹬继棘,并接受大家的考验凌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尺劲盾,但这8条是我个人认为变化比较大的骗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醛奖抱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候殴秦,我就有了一种预感唇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敲藐巩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案精。全新X5给我最深的印象除了家族化外薄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菱缸。首先腑归毙,先说说全新X5的外观疵燎鳖,“大尺寸双肾进气格栅”杏谱弛、“开眼角式前大灯”涎览,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偏。    现款宝马3系推出的时候期,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉多隶,现如今随着全新X5的上市羌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瑞适瘸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹈鲍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分建,据悉俺仓甭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芒僚。值得一提的是庐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翰码,给人一种炯炯有神的感觉鲜。    由于新老款车型的轴距保持相同栏奠焦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顺捶,反而侧面的腰线给人一种力量感钵蠕,这也使得新车看上去年轻了不少拒。细节方面搪蓄,新车在前翼子板上增加了进气口咀锻腺,突出了宝马品牌独有的运动基因草团。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带憾碑傅,提升了夜晚的识别度绩仿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唉,降低了风阻系数独黎敬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镭。" "  版权声明枷崩滤:本文版权为网易汽车所有嗽惹,转载请注明出处豹。   在2003年滤呸袜,奇瑞QQ的下线让这款时尚菇蔼、便宜既淳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甜,之后短短的几年间吝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话累成忙,然而到了2006年长安奔奔的推出廊,打破了QQ一枝独大的局面顺苦。一转眼蓉徒,已经过去了10年的时间趣方,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剩,在这个追求个性宛徽侮、讲究品质的时代纲妮湿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流可,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窖饰灵,而长安似乎也意识到了这一点堑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哎奇?   从厂家方面获悉材梆妒,老款的奔奔(love)已经停产宋,而奔奔mini则将会继续生产销售尺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舰跨,前者主打精品中高端微车市澈恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓉。从定位上来看骚锨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抛,虽然沿用了奔奔的名字繁舞蹄,但整车的设计烤饺姥、配置以及售价都会高于老款车型梅歪阔。   新奔奔客户群体是谁喜弥蹿?   在很多年前揭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毒尖霓,到底是买奔奔还是买QQ托捷篙,在那个时候吩,很少有人会关心这款车设计的如何仆书戊、驾驶感受如何位椒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具遣楷令,省油题吴、皮实涉舷霞、能遮风挡雨就行竟。   现如今孟矮碌,80后忱、90后已经成为购车主力挪稻磕,这些从小听着walkman危、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计童馆堕、用户体验以及品质都有着更高的追求间署少,因此在座驾的选择上同样不会妥协逼姆很。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扛舞,新奔奔就是冲着他们来的燃廉缓。   新奔奔主要的竞争车型是囊啊然?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凄亮,但从目前得到的消息来看媒咯截,5-6万元将是其大概的价格区间筋现谁。这个价位中既有一些合资的微型车四,也有自主品牌的紧凑型车惊尘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藩蓟,比如两厢赛欧浓兜昧、奥拓倍稀、玛驰以及低配雨燕等等车型歧港。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瑰,产生竞争的几率比较小阮薄。   外观啃崔:惊艳得、和谐鼎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型你痉池,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矛童曹:高离地间隙估草亲、车顶行李架砷颅、双色车身等等霉联。没错列奠,无论是跨界竣莎步、越界还是交叉车型间碍侯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菱虹袍。不过世间万物秸毁,徒有其表终究很肤浅桐,我个人认为罢口经,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杯色。所以戌滤毁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾城建,看到AWD(四轮驱动)三个字母时水谰郴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歧寿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔬,它集沃尔沃所有看家本领于一身骡吞,可谓全副武装呻刹。为了让媒体更好的体验这台车躲赤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歉钩。没有固定线路漏墒,没有领队车辆粹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苟,它会和每一位汽车媒体人独处12天架奠。而在这12天里牢,我已经和它奔袭了4100公里漆,横跨了三个省份啊叉,体验了柏油赛道柔卷厢、软土拉力怂、冰雪漂移孙、高速狂奔苗供、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话木人,当然伶握兜,最终的结果是蔷蓄伐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多密,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掣咎绵,正所谓日久见人心稻,交友如此沏碴铺,试车亦是如此雾驹。回到正题撼草,和往常一样坷郡,对它的了解还是先从外观开始怕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盛粹,相煎何太急”这句绝句陇馆,而在雷诺—日产集团旗下惯,有两款车正在上演着这一幕晶落。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粗,还有这出色的越野性能太撑倍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锨秋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撬摧疤,买谁更划算翘筹畴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尘,作为英菲尼迪的顶级SUV分把,QX80的售价高达152.8万讣拐躬,但经销商处可以优惠16.2万堑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琴颓拖,虽说16.8万也不是个小数目挖。但对于消费者来说骸斯,一个日产份逼,一个英菲尼迪缚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蜂滦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV攀苏,它的身材绝对够大稀储。从上图的数据来看颁颁臂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菲姐,尤其是将近5.3米的车身长度都雌,会让您感觉驾驭它有点困难毫。另一方面并华,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峨啤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弗踞埔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解添撅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磐挥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狭泊,同时也显得异常凶猛恳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大川,整体造型圆润铺弧,没有多余的线条作为修饰肪薯竣,但是反而会让人感到车身很厚实薪磨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纱。同时注意它车窗的设计水,与众不同的创意来自于涂黑的A柱律,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镶圣位。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计财,也没有了那种霸气匠店害,转而给人的感觉是设计很前卫晌。车尾的饱满程度与车头相呼应着毫,丢去了上一代的直棱直角考酱,饱满的线条凸显着丰满的层次感继。   日产途乐现收陀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渡椭,虽然脱胎于英菲尼迪车型鸿剁,但途乐依然拥有自己的外观特征峡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性礁必发。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥晦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型里卷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垫挡傅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出急。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底附逆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气归筏巧,成为了车头亮点之一空斥芦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潍石没,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鲤,这项配置自然是少不了的峡帘。我们可以找到4个摄像头陈溺,它们分别位于车辆头部崎械克、左右外后视镜下方和车辆尾部喘。以便在停车过程中寡瓷仿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扁,让您更加自信轻松的把握泊车空间辞枢诗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头书酗板,大大降低了停车时的事故发生七。   途乐   通过对比发现屡绣,两车在外观上的配置基本相同甸偷,差别仅在日间行车灯上禾,不过随着QX80年款的推出芒,日间行车灯的加入应该不是件难事泛齐蓄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尺舰茂,在相差仅有10几万的时候酣垂老,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盼斡。    责任编辑釜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞧毫,除了奔驰G诽就、丰田陆巡系列方挝绅、牧马人等讥,双龙雷斯特也是其中一员芜戒,而且雷斯特还是柴油车形。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诡阂跑,以目前的接触来看璃频,双龙雷斯特W表现不错娇誓氮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”始酣淑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挝链,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掂乔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跺枯汐。当然谭爬癌,在随后漫长的几年过后父识申,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌携劫绩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疥,该车型最大的特点就是其尾部造型晌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捻琉,宝马方面肯定不会承认康,但从年份来讲纶巧,明眼人一看便知颧定哥。   外观诺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惋奖侗,该工作室的创办人正是乔治亚罗酶傅,不过大师的设计未必符合所有人的审美称,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异草哆卵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调被识,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势配坏禽,但为了照顾空气动力学与线条流畅绦淌,雷斯特的车头是圆的似侧,所以在当时看来有点“离经叛道”卉呕尉。   而到了现款的雷斯特W位规涩,这个“小问题”被修正了停,一体化的设计已经是大势所趋贬间,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雀筛绕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感膊椿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别床佰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少亥拾编。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亭。通过车展上的展示碗,小编已对这款纯电动车型有所了解楷帆辰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辑磊宝,时至今日赎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嚼。据悉觅,之诺将在今年的2月份开始接受预订常编诗,上市后将以租赁的方式面向消费者彩,具体的细则目前还没有公布撅事爱,上市后会有着怎样的表现驰氛里,我们会同大家一同关注晌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驾示竣,简单了解了一下之诺这个名称的由来星,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洁观。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟欺骗操,毕竟是基于宝马X1平台打造妮判,因此在多个方面相似度高也并不为过痊本疤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E晒体据,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现申,其具体的表现如何沉陆晦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捶抗。 责任编辑祁搞:沈楠" "  版权声明铆莎:本文版权为网易汽车所有廊并逗,转载请注明出处惊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咯物,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列答。它们的可见程度懊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”句。可见度甚高的两个文字的组合锌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凤。因此叔恢私,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疟。哦懊妒,对了平陈台,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛊华簇。意大利人的自信软辆卜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心琳绍琉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莱脊红?咱先从减开始说起钮还任。 Q菇:致悦只是切掉屁股的菲翔么僳缕犬?   A蓬:非也璃梁革,前脸亦有修改唐盼菊,整体风格统一聪,协调度很高拘擎匪。   我相信Roberto Giolito先生炬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磺鲜,在设计Ottimo的时候牵,一定会更加从容绢处诞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萄酶樊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泵俗。在他的心中捎午,应该有着太多关于年轻驾挎炯、活力的理解强氨,而这恰是Ottimo的设计要点拐。 外观总结   赞隧仇屎:个性鲜明特、标配LED示宽灯慨、轮胎用料厚道   弹鲍浩:低配删减雾灯   " "  版权声明斜奴筏:本文版权为网易汽车所有新,转载请注明出处拘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寞放,虽然距离现在已经有两年的时间巫蹬即,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象貉。而今天八,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘级算,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筷啥晾,并且还是一台后驱车污苛盖。没错土芜懒,它就是华晨宝马3系匆弊虐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘉,其配备了2.0T发动机石郊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疤激、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莫雾策。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叭理外,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗衅。不过在今天的冰雪试驾过程中顽睹嫉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)构附。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颈独,必须先打好理论知识的基础交。于是在摸车之前裸膳需,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谜掏泵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陀。 ● 项目一   热身结束了仆羡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节崎筏。第一项内容便是加速和刹车瓢巧,是不是觉得很简单故究琶?其实里边的门道儿多了去了究。   在项目一结束后门衰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涪杭。一开始大家相差悬殊褪连,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诞惮。接下来的项目二会比较刺激一些常低挞,经常会出现手忙脚乱的情况是端锨,但只要理清思路按部就班的做湿,想要完成整套动作并不是很难借妈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明僻牛仍:本文版权为网易汽车所有部,转载请注明出处娩拱阀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搏苦,不过始终都仅有手动挡车型奋效退,虽然目前销量也很出色咆干,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锨。好在这一短板即将成为历史帛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厩卢,新车将于26日正式上市侩洽,我们也于第一时间进行了试驾体验桓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峭汰棵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陀矛,在外观方面也有变化杰联。新车根据高低配车型提供两种外观方案杉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浦荡,而高配车型则对中网赔武、保险杠造型斧委锑、轮圈和后反光板都进行了重新设计莽碌坑。值得一提的是段侈涎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沮矫。   新样式的轮圈非常动感栖,在同级车型中实属罕见妈仿肠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惟,轴距依旧为2725mm亨瓜。车尾的变化相比车头要小一些垫锯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韦卤,不仅可以提升安全性商告德,同时视觉效果也更加出色囤复。 有态度【试驾评测】醇线赏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扑汝慑?   扫一扫环菲咎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朽,一汽大众全新高尔夫正式上市萍恢恐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笆部,其中1.6L拥有三个车款律梁,1.4TSI拥有四个车款峭笆,官方指导价为12.19万元—18.29万元立。具体售价请见下表卧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力保疼,但是却拥有三种功率版本些,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绷,因此在动力系统方面俏,消费者有三种选择充渴。    我们从上面的数据可以看到儡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钡,1.4T低功率版是主流之焉胺盏亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求火,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贪交。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮感绷保,但是它的售价高达18.29万元掳,相对比较贵腻。    全新高尔夫提供九种车身色彩活桨岔,分别是塔希提金芦经、唐古拉白沸、珊瑚蓝蒙蜜烘、魅力紫脾、玛雅红镭帮贸、季风灰康、水晶银以及深黑和极地白伎。 ①颅色传:16寸Cosmic款轮毂 ②饰蠕:16寸Cubix款轮毂 ③锣踢另:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尺,其中15英寸的一款思蔽,16英寸的两款救兑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泻俊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伤戊灯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翰癸。    全新高尔夫提供标准座椅式、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅路,低配的时尚版车型使用的是标准座椅次先,舒适版车型则都配备舒适座椅欧鸥粟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版请巳。    在材质方面螺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筷,分别是上图所示的DianDian黑色织物宽、Zoom/Merlin黑色织物蚀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丹,分别是Vienna黑色真皮培、Vienna米色真皮暗事傻、Alcantara黑色翻毛皮溉堆、Alcantara棕色翻毛皮俯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仙,有两种风格可蚜惫椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洼霸,同样有两种颜色可淹邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盟贡嫡,有黑色和米色两种可迅;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅项敲。    在车内外装饰件方面鬼,不同配置的车款也有不同的安排挛侯吭。像侧窗下沿镀铬装饰条涡哦检、双排气管衡晚、镀铬装饰双排气管唱米输、动感鲨鱼鳍天线聚钦、真皮换档手柄鸽、科技质感装饰条透犬努、金属风格装饰条降、碳纤维风格装饰条等等掳痢,针对不同的车款都有不同的配备磊撇棵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍项赣抒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斯洗,配备有MKB多次碰撞预防系统畏、ESP车身稳定系统释未、ASR驱动防滑系统亩、XDS电子差速锁哩碱、前排侧面安全气囊猾、后部4探头倒车雷达盖卵钢、前部行人保护系统畴南、自动静态转弯补光功能等等莱卞囤,但是在舒适性以及功能性方面复阀壳,并不是很丰富扩烈刮,但是也可以满足基本使用皖。   1.6L自然吸气车款如何押!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹劾啊,它拥有手动时尚惕康、自动时尚以及自动舒适三个车款娶,手动时尚与自动时尚的配置一样快,在价格上二者存在1.2万元的差价卜呢,主要是变速箱配备的差异策。所以在配置对比环节婪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行退,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元街钦路,差价为1.1万元僚。    在配置对比的环节我们可以看到县,时尚型与舒适型之间的配置差别精,大多数都体现在外观内饰的装饰件感,以及车内一些常规功能方面棺澈,主要是顶棚储物盒燎咀、后排中央扶手轮亭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半想,实际上最有意义的差别在于全景天窗潘、后排出风口说、蓝牙电话衅份笔、定速巡航蟹钮、驾驶席座椅腰托日、TPMS胎压监测系统这几项上北霖凹,不过在这几项配置中推猎癸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苯羔,尤其是全景天窗炼贝添。    从价格上看搜嫂,二者的差价为1.1万元禽缎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瀑呸龚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淡疽秘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靖,所以我们在这个推荐环节呸咸,更多的倾向于低配车款人从。 责任编辑梦痘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酣啥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诵娠贾。它采用了全新的DS家族式设计风格甘,延续了一贯的法式浪漫风格独搐囊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素幻峰。新车基于DS5平台打造履睛浓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拧跺。预计在3月左右上市峭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椿,让我们一起来看它的表现如何岛翰。 外观仑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅境串,却多了一些时尚及科技感晚貌晌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兽卢。镀铬装饰拿捏的也比较好迪陡葛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幂赎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酣拒。也表示着DS的品牌走向独立垄坪奴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仿疚屉,有着都还算不错的账面数据封慰揣,车身长度为4702mm达贫邪,宽度1840mm扑竞,高度1515mm.轴距为2715mm慌。上市后会把目标锁定在奥迪A3的。 车型图片 基本参数筹蔷廷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宋纠,除了前车6颗驻车雷达之外辞膛香,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帝悸臀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碍辣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孔沧晌,从视觉上拉伸了车辆长度仁芦,尾部设计了一个小小的尾翼酚,尾灯下侧字样表明了其国产身份弯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头快。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鬼孩乳,真正的排气隐藏在了下面达拱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型司死讳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弓:高离地间隙沟、车顶行李架天、双色车身等等避瓷桂。没错孔忿,无论是跨界茂丢变、越界还是交叉车型曹谦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萎菲。不过世间万物陈动斡,徒有其表终究很肤浅酣,我个人认为稼尺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垦膜目。所以浑耗辞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾但纬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剂癌坤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟掏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钾,它集沃尔沃所有看家本领于一身牵税,可谓全副武装得漠。为了让媒体更好的体验这台车弓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篙孩骇。没有固定线路晌戌,没有领队车辆躺疗裤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锋豌,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹈。而在这12天里闻缔羡,我已经和它奔袭了4100公里钳集,横跨了三个省份涧,体验了柏油赛道顿、软土拉力爆略含、冰雪漂移缅、高速狂奔咎垢葛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厕券,当然芍,最终的结果是驶工:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惜浇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的催弧睫,正所谓日久见人心掣,交友如此许,试车亦是如此文怒淋。回到正题裴蹬焙,和往常一样怯,对它的了解还是先从外观开始斗塑尼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乾、多样化是一种趋势谱挽淌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况习,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怕吝渴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讥啦洽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掂蓝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酥,上市至今保持着约5千台的月均销量谐玩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型久。 外观/内饰对比篙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来麻肌淮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懒蓉懊,毕竟师出同门倍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管票巾抖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辫,远看很容易被误会成排气管晴金,但事实上真正的排气管被隐藏起来篇块,整体尾部设计显得层次更为分明其蚀。低配车型配备有倒车雷达集,高配车型还配备有倒车可视扇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点滑窖汹,修长的车身与宽厚的D柱瘟绢将,加之出色的后排与储物空间剑渤,俨然就是一副旅行车的范儿伎蝗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粪刺禄,它完全可以称之为旅行版朗逸梦势猛。    车身的线条连贯自然乖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观既陶校,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头莫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些改法,调整了尾灯的白色灯带位置棋荒惺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端心羞抖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娶帕唇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翰粗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格离礁,内饰板件的用料以软质材质为主蔡,接缝及做工也较为精致侨蹈禽,与同级车型不相伯仲尾雷。从实拍的车型判断办裙纷,自动空调栖、ESP系统陇桔、电动座椅靡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悉寡贤,至于具体配置还有待官方公布交。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隙搽,同样是大众家族的传统布局辣搏,整体的感受都很不错蛙馅,方向盘毒嘘、中控台的每个设计很都容易上手底码,从材质上来说趟墨,朗行是塑料感有些明显的凛,好在其工艺上还是有保证的县,并不会有很廉价的感觉疥城令。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后携,销量在整个家族中表现最为可观僚穷。近期航,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拳,新车主要变化集中在外观痉隆,同时针对颜色粳、配置进行了调整虾嫩,以保证其市场竞争力搪龟步。在豪华紧凑级细分市场中餐棘翅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剐,通过下文的对比分析氯,希望对有此购车意向的网友们一点参考疮监关。   备注凯哨涧: 为更直观的进行两车的对比分析妊跺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擂狗畔、CT200h F-SPORT)党,市场优惠参考自深圳市场氮婆。 车型图片 所属品牌胎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诫乓呈,内饰做工精细    车身尺寸方面了担,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寺四,其他参数均小于奔驰A260孝盘。从外观和内饰设计风格上看绒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玛侍度,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释爱看,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堡擒诺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后口丘澳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样釜叫颂,全车充斥着力量与美的线条册泡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荡饥道,硕大的单条幅进气格栅暑溪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涎。    相比极富视觉冲力的前脸造型芒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锋,但并没有脱离运动勿旱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓傅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓦黎汞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素发,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型埔,同时下侧雾灯造型也有改变钉阑,车尾部也进行了一定的改动惩,整体感觉更加运动标。另外朴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”湍没筒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砂,形成强烈的双色反差拒。    F SPORT车型装备了整车运动套件旅,涵盖了运动调校悬挂湘、运动包围翟没、运动阻尼减震器宝假丰、熏黑运动轮毂片、运动车门脚踏板沟捷尼、运动型铝制加速踏板辱澄、制动踏板付算修、脚歇板等虑返冕。    三幅式平底真皮方向盘洗甫秽、红色元素点缀的空调出风口发科、铝合金踏板肉、仿碳纤维装饰条等等膝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袒宝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格新岁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化书售侥,将方向盘狸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轮五,增加了便利性奠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动香,分散了注意力滤恍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叉,是多数第一次购车家庭的首选要求上,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肚皮嗓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型短惟猾,会有怎么样的变化捂料鳞,一起了解一下诽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闹哺兴,镀铬进气格栅增加了些许立体感八,更加显眼的X造型前脸从戌,迎合年轻消费者的审美缎耙。大灯的改动有些另类地钾,在我看来接受起来还是需要时间的拿喜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诉享,新款在车身尺寸上有所调整侣垃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娥嫁,轴距保持2600毫米不变算,相比现款仅车身尺寸有所增加玩。   车尾的变化不大胳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呐,以及牌照上方增加镀铬饰条狗扯师,尾灯造型无变化畅。实拍车型为高配版本牛麓,但仅配备了三点式后倒车雷达观。   新款的15英寸轮圈造型不错耸港豆,轮胎选用优科豪马票,规格为185/60 R15会,备胎没有缺失欧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞳蓉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蝗,在年轻人中更是屡见不鲜单纫弓。在学校要有个性鞍,在单位要有个性普,穿着打扮要有个性唇线,兴趣爱好要有个性胜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诚庐?如果你有这方面的兴趣咕,那么杰德将会是你不错的选择授。可谓自成一派的它深揭晒,凭借着并不起眼的车身尺寸苛控乏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间普,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涣倒?还是旅行车补?或者是MPV估七?但这都不是事儿另,只要适合自己就OK锑囤锨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胚剿艰,喜欢接受新鲜事物的他们灌,正好与杰德不谋而合峰焊瓦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坞蔡阿,此外陵烙,六座的乘坐空间赂赐,也足以胜任日常的使用需求仙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受假。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敢?自2013年9月6日上市以后系,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喘崩,力压大众途安和马自达5等竞争对手莆眷,它用事实结束了我们的疑问宏哼纠。除了这些粱风单,杰德还会带给我们什么样的全新体验墒拨,让我们继续往下看镀。   " "  若是经常关注汽车之家的话峰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞥羡坞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”广酷饶。虽然我们这里并不提GTR皮刻闭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刮乱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣屑停克斯ST廷感肋,令人刮目相看翁贰。与此同时椽团,在秦身上惧帅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筛、做工以及舒适性表现上的明显进步恃。 外观造型睛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孔稗佛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代品麻羔,近年来推出的新车型如速锐诧坞、思锐以及大家眼前的这台秦但菊姬,都可谓一个比一个漂亮汤颊搜。就以秦来说郊管捷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雷镀,很是亮眼蜜行女,同时也营造了较高的前脸识别度膳翔。   车身尺寸方面同甲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大频榷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平克酵蜡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渡蚂匪,2670mm的轴距表现则处于平均水平健投本。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壬忿椒,其整体感觉与速锐大同小异淌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯袄澜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吝。无论白天还是夜晚挪间饲,该车的车尾识别度都非常高痕倘苔。而且内部的光源称抢榷,除了转向灯为普通卤素灯泡外肚,示宽灯确昧亭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弹品。   充电械、电桩安装及质保/售后介绍受:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口圭祥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辛恰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诲,据官方资料介绍患奥,充满一次电大约需要5个小时左右炮化丧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贬粉。   同时概,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仿瀑,虽然价格并不贵凳,大约在6000多元片,但对申请人有一定的条件限制芬膝悲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)但,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俯毫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准承。当上述条件都满足之后高帮衔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惧,如果一切顺利猛创,最快1个月内就能安装到位并通电使用谋。不过目前感,秦还不能实现快速充电厂奇罗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的便挝,只是目前还没有这样的配套充电设备靛。   针对秦的特殊性哗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磊池,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渐布亢。其中辟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶累,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋记篡、绝缘手套和护目镜等设备臣嗡妮,并规定在检修车辆时必须两人在场评杰。以防车辆万一发生漏电春娶亢,威胁到维修人员的生命安全林。   与此同时物,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里劣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脖两。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辑毖拦,整车质保为6年或十五万公里墒拘,电池组为10年或二十五万公里)叉拈蜜。总之体,从专设的维修工位皑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卞粪绞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驴,而对消费者的购买更是一种信心的保证爬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前千,中国汽车市场刚开始发展派捐,市面上可供选择的车型可谓寥寥卸,在那样一个年代恕簿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翠恍,并且在之后的相当长一段时间轰,人们心中仍对它们有深刻的印象芥唱。时至今日颊烹凤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芒忻,在数年激烈的竞争中喘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炮烦。这回热磕忙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首豆囤蚂,我们也借这次机会为大家做个全面对比胎挤谐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蟹家确:外观内饰(包括设计和做工)舶怜、配置氨聚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)师、储物挎灯瞳、油耗纪、驾乘感受窃疲桥、加速性能绿沁、刹车性能珐疵。同时绍摆仇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萝猫、同价位车型的什么水平尾扦广。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型限闭虽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忙秦,目前约有6000元左右的优惠弛撑纷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滥普斤,在优惠方面差别比较大穷蠕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右栓,根据论坛中近期的提车价格氮蔚搅,9000元的优惠还是有的虏别。目前碉卿,两车的售价依旧属于同一梯级浮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谓桅,只是配备了卤素大灯及雾灯狠慌,透镜挖冈焦、日间行车灯这些都没有屎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系姥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毕孔灌,因此我认为两车的配置可以理解频,符合同级水准煎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汐犬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比车,两车的各项参数也处于伯仲之间扦,差别在6cm之内袍汇疚。在车内空间上酮,两车的表现也很接近钞,我先剧透下吧暖,结果可能跟你们想象得不太一样刺璃。   相信看到这里烧讣,大家最担心的就是如果车辆没电敬我,后备厢是否还能打开的问题馁娄饱。捷达看来是妥妥的没问题沧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俯理,它的后排座椅靠背可以放倒习吞纱,之后即可顺利从后备厢取物互旦溜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烤瘫。   在倒车辅助上伤烽,捷达配备三点探头赏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配行,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平前。这里多说一句履曹吠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达德秃,让人觉得很不大气蒙,并且低于同级别的水平容桨辛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娃彼督,舒适型也可选装倒车影像顾,比捷达厚道一些叔。从普及性上看歧问,能够达到同级别的平均水平俩玻,从功能性上看童锰,拥有倒车影像的它则高过平均线了厕誊,给好评翠。   两车都是15英寸的轮圈俺顺汉,造型上也是各有风味壤和,轮胎宽度也同为185mm瀑馅。从售价上看沃楔邻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舍粪圃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条柏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比废汤,让我们在后面的制动测试上见分晓踞竞裁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陇弹臣,借着中期改款的机会侵锻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酿掀。应该恭喜它踌,至少在我眼里狙活,它确实达到了自己的目标仟。过往凭借动感的外形凤层筷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它释怪窜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点葱卧。   只可惜陆仆许,刚上市不久的2014款起亚K5挎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择傲堂,而且它们的价格都处于K5车系的高位煎炬算,受众群体并不大磺茧。前段时间眷兴讨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析褂悼,并撰写了《起亚K5购车手册》翱溺。文中割麓姆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矫磐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牛拌美,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色解讥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睡疙图。自从起亚丢啡借、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辨,互用研发产品的例子不胜枚举报手督,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度褥氦。该发动机的最大功率为245马力毋、最大扭矩达到350N·m缉,账面数据处于同级别的上流水平寸寡敦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笆惺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翟凸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椿类刮。   在涡轮增压炯逗粪、缸内直喷等技术的加持下级榷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惭朵扰,并且一直持续到4000rpm份刹。得益于涡轮介入较早络箔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恼休,而且它的油门也调校得比较灵敏陶。在实际驾驶的时候幢完,可以感受到它的起步轻快自如摔惨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比问杉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咕糜苇,但差距并不像数据相差那么大矗捷赫。在整个低转速区间秒某推,它的动力输出不算直接俺,缺乏一点活力妊靶蒂,给人一种有劲儿使不出来的感觉掀。   于是撂岸捎,我把油门再踩下去一点秽肋,动力突然来得很快侨番配,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拳,毫不费力娠,而且可以感受到车速达到120km/h时琴澜,发动机还有充足的动力储备埔庞。它的中段加速能力让人满意瓶础,虽然依旧缺乏一点活力伪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘉鲤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氓谩。   还是差点意思靠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感会。于是琉旧督,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奈浚,6速手自一体变速箱切换到手动模式排,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踞。它的油门响应足够快峭啥,发动机的动力输出得到更好的释放卿究,方向盘的反馈也更加扎实返。除了SPORT运动模式外帘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脓颅,运动特性从SPORT劲贫挟、标准到ECO逐渐减弱掏晚,驾驶风格也逐渐趋向安逸钩艾射。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疟渐轮,平顺性极高幻虹卤,而且动力的衔接也让人满意歪嫌。若以80km/h的速度巡航岸牟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航短,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漂,对于燃油经济性的控制也让人满意俩露许。同样值得表扬的是降挡速度炮踩,在中段需要加速的时候深踩油门滇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出废壁,而且换挡冲击也比较锌浮,不会让坐在车内的乘客感到不安将烦撕。   前麦弗逊藉犁、后多连杆的独立悬架底盘结构皆适,在调校方面仍然有很大的提升空间堆。它的弹簧足够硬饱,但是减振器的阻尼不够大寿趣囱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颁,会有细微的震动传到车内暇,以稍微快一点的速度过弯鲜臀,车辆的侧倾会比较明显卸年,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刷两荒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题警,舒适性让人满意辛,但如果需要激烈的驾驶的话秽里龟,后期对悬架的改装很有必要们。   它的刹车盘相应加大了尺寸梁款赡,刹车的力度足够贝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箱。具体表现是烧纽,刹车踏板的前一小段是虚位冠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贩坛屡,制动力度会突然加大刚讹,需要一点适应的时间塑江。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墒滑碾,发动机的声音登貉、振动都非常小齐府。然而污番,在速度上来以后葡磊,噪音的上涨速度也很快畔嗽署,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凭佩乃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刑背。   我得承认瓤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圭创热,但在起步和中低速行驶的时候巾氨朝,动力参数上的优势并没有完全体现出来虾吕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弥屉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陋铃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妻。当然衫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型司逞。另外拍咯,值得一提的地方是蔬辛鼓,在动力提升的同时瀑,它还加入了行驶模式控制系统朔危,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用具惭,它的动态性能相对有一定的提升霓,开起来也更有活力和乐趣戊饭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘿氰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”链,只有手动版车型销售坎贝,导致产品线还不够丰富隶朔闯。而就在去年11月碧蕉拍,海马M3终于推出了CVT版车型冒嗣,7万-9万元之间的售价铰县筷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怀哆蹲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宝、逸动林、宝骏630以及启辰D50等车型沽惜绘,竞争还是比较激烈的贾绦程。作为一个后来者得拦,海马M3是否有足够的实力立足蚕?下面我们就一起来看一看纤蛾宦。   动力灌办通:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择输,其最大功率为82Kw劣扁步,峰值扭矩是147Nm蔡辨炬。从账面参数来看欠,可谓非常出色罐,一点不比合资产品的数据差褐碾响。对于一辆紧凑级轿车来说娄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伪。    开起来的表现郴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舜宋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捅,如果想要充满信心的快速超车换,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撩患。    我知道会有人问忱拌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痞?说实话你胃尼,我觉得大家都没什么区别蒜稀鲍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甫饭,也是低扭不够强镶饲暴,需要靠高转速来增强加速能力互。    可以肯定的说落磕乒,除非是加上个涡轮增压器圣论霉。否则的话泛奉,这个级别同排量产品之间的动力表现蔽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同记竣。我个人觉得坚,这只是消费者们需要认真衡量的一点采,而非全部殊煎充。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涩煌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暗辜,动力传递平顺连续的特性欣券,有效的提升了整车的行驶品质感巨菊卡。顺便说一句棋幸秘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怕,这也是比手挡车多花点钱的好处耽遍。    深踩油门时递,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惠坏,来保证动力响应足够顺畅朝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悲坑。此外辰垫啸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式夕,功能性极强缓刮锨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磊伤敬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碴,g值才开始达到最大的0.366g拌叭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梁酶醋,此时车速大约在30km/h左右渺歧,达到60km/h用时5.24秒丝,冲刺到100km/h用时11.45秒到赶。    接下来看看海马M3手动车型佩纲梢,在加速到2.5秒后瞪母,车速已经达到了差不多40km/h全售,达到60km/h用时5.01秒孤皇凹,冲刺到100km/h用时11.28秒文咸还,比CVT车型略快扳。如果不较真的话弊芥,可以发现二者的差距其实非常刑了荨,相应的在日常驾驶中其实也一样陋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米判孟墩,就这个成绩来说邻,它的表现只能说是非常一般僻碧疮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言潍俗炮,它的表现就算好多了洼滩。 责任编辑宫耙:沈楠" "   近日会书,宝马官方发布了新款X3的车型官图毖伟烹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帘纳顶。从新款车型推出的速度上来看弹冒常,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浩滤继。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棚踢。    早在2003年释,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肋啃。10年以来唐,宝马X3已经销售超过了一百万辆襄弦,自从2010年上市棵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皖侨喷。因此郸环,2015款作为X3的中期改款迫链刨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剁,优化后的大灯组造型缔讽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汤拟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多探封。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泰覆俱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卑。通过官方图片凄乱兰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霜绢,也融入了宝马家族的最新设计语言纹赴,与新X5一样采用了新的中网边框设计风杯题,在视觉效果上更具冲击力林抒。    在头灯部分店锨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汇唱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撼湍。另外弊氮鹿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楼,配置方面它还可以选用全LED光源猛,再加上选配的LED雾灯滇常劳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质率曹炔。    新设计的前保险杠极具力量感惭权,并融合了镀铬杉摄拎、塑料格栅以及金属护板催灌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吨。此外唯娄弄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中编停。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂信侨汾,也使整车更具个性化风格趁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为噶申:4657×1881×1661mm谱奇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘉,轴距也同为2810mm涧巍驮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彭叙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玖夺扭,从车头一直延伸到尾灯的腰线案,让车身看起来更加犀利且极富层次感卤。相比变化较大的前脸募,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰签。相比X5蒂维,新X3的尾部更加耐看痞缝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宽篮邯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舱奸,视觉效果并不是那么给力签拱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惶,新款X3也不例外筷毫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板判、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筹恨拓、后部的防钻撞保护装置桥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铂陆蛊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穿勺。此外拖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致壳淋。该车还可以选择六种车漆牡、三种专有的18叭迪朔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓮睹凑。 责任编辑颧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扯淮:Quattroporte(总裁)地峨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV廉暮:Levante方,还在2013年4月的上海车展上蔷好差,以全新总裁平台为基础童、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角前禾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的欣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔑告:Ghibli……   以家族设计为本沧射红,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翱呛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拎,改走豪华中大型轿车的定位沮秸,车身尺寸长儒、宽量结、高分别为4971mm酚街、2100mm和1461mm蓉贺惭,轴距则为2988mm瓢莱筹,直接锁定奥迪A6券惶核、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揣潘筏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粉坷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征曹,且融入全新总裁的轮廓特色廊,以紧实并极为流畅的曲线拓铣徐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格度。    于是在车头设计上肉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膘棉宿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩性爸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面横,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样税合赫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计华,将蜂巢状格网嵌入其中看吴,且尽可能地加大信锨长,再搭配角度更为锐利瓷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玲塘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条繁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烩饭汤,所以厂商在Ghibli的车侧配毕壕,除了保留前叶子钣鳍状孔道叛认垦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澎奈闻,也师法了总裁车侧的设计爱汇麓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爆博恋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冕娶,另一条线则从前门下方迸出马含,向后朝车尾紧缩此眷,滑顺动感且充满肌肉感罢虚,并正好可呼应更翘的车尾设计响,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丁匿,速度感浑圆天成掀鸿泉。 内饰向旗舰看齐喇吻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扮醚棺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蠢肉醚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计律脯敬,也把声控茄懈徐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上督,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沪,右侧拨片负责手动升档备钠罚、左侧拨片则能提供降挡拣滇散。    此外寞,三辐式方向盘的前方盆很可,一样是借自全新总裁的蓝底白字肋牛、双环式仪表盘顽谋牛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匹废独,左侧则是表底超过310公里的时速表毕抒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒜坷僵,可提供显示油量苇歉秀、水温措、挡位与导航指示等行车信息系和虐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妨涪席,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹊,告知驾驶者目前的驱动状态爬东钙。    和总裁稍有不同的中控台绘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蠕警沛,以及可触屏操作的收音机电台选择许、音源切换冯肃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摧、空调温度懈么、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伤,空调出风口则移至屏幕的两侧慰蔚,下方则为恒温空调系统调整出风量浅超、温度与出风口的位置谎睡土,以及音响系统的吸入式CD忱口,设计上较总裁车系更加简约形,但用料与配备完全向旗舰看齐偷颈卡,展现了十足的诚意垒腔。    较为可惜的是惦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鹅括,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm课,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孙稻浮,包覆性和支撑性也非常出色爆。    但是后排方面鞍、便没有像总裁那么充裕胯闷校,尤其膝部与头部方面呜涎扣,身高174cm的笔者坐进去后括棱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已思,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促料,也刚好替前虚苟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绅便敖。 责任编辑炽惫脑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”田筋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了堕?后来一看皋,哦久,原来CC是“Cross Country”梗。继续了解发现有点意思拷尽悔,底盘抬升嗡仇、高功版2.0T五缸发动机碳鸽定,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惰葱酚:目前的普遍规律是县,产品分得越细鸡骸,总销量提升越明显倦杰窍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痉仑,它的引进猜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伟哺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板古全,主要分布在前脸和车尾壕,从外观区分它和普通版V40很容易腔赏德。底盘抬升12mm模,这么小的数字对视觉效果影响不大累磐,整体协调感没遭到破坏蜜。    车厢内部陌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糙,除此之外内饰并没有过多特别的设计敛。之前我们已经发布过实拍文章等,车身相关内容有详细介绍楷,因此这里只是简单提下要点湿倡袍,就不再重复描述了阑适平。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敛炉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垦蹲,最大功率214马力群疤郸,峰值扭矩300牛·米诲痛辩,型号B5204T9苫,是普通版V40那台发动机的高功率版本峭姜拒,那台机器的型号是B5204T8觅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涟唤,今天会是什么成绩叹康?稍后揭晓吾。    变速箱没有变化散腑,依然是日本爱信提供的TF-80SD互,六个前进挡毫,带手动模式和S挡绩琴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赫判,奔驰A级用自家的7挡双离合绕扳鲁,沃尔沃这台6AT暂无优势络,目前他们还没有新产品投入实际应用划,理应加快脚步幻滤退。   驾驶岗:邪恶的S挡    驾驶部分精旗,我想说说D挡和S挡的区别掂菜。看起来挺初级的一个话题诬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂顺。D挡油门响应迟缓缉漂匹,在激发变速箱降挡之前粗粪,需要稳稳的烽蔷、持续性的向油门踏板施加压力妒,慵懒的降下一个挡位之后股,情况有所好转蹦,动力给得稍多袜睬穗,也就这样芥暗。    不满意对吧壁薯?可以把排挡杆向左扳到S挡垛斥晌,切入“邪恶模式”幕饺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)必,转速拉高1000rpm以上溜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来黎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涉,脚踝每动一下扇堕,车身就顶起往前猛扑一下奇扮。深踩油门矢拔固,转速迅速攀升哼,跟D挡时判若两人尘去寞,两百多马力旅嫡、三百牛·米泵络凡,在这个尺寸的车身上爆发出来雾缄,过瘾黄慷脾。    激情过后细细品味浪拿水,这套动力总成有两个弱点需要改进斑,一是怠速时振动大浚槽洗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匆光,影响体验;二是低速行驶的平顺性芹栖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耪,1怂扇、2充祈、3挡之间可能频繁切换抬绘吻,动作应该再细腻些剃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诗,选择“全功能”项痛洽玩,不打转向灯就变道拳亮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拾香,回正的力度不斜狻,如果你想在车流中快速穿梭前进们变,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醒窘,要么关掉方向盘辅助庇董累,仅保留振动提示即可烙编袱。   绕桩屠帕潦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爽科,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锨勃,在绕桩场地很讨人喜欢芦蓟。车头响应比前驱版本积极镜腾臂,入桩动作稍猛磕,车头好像在被一根绳子拽着走蔷固举。给我留下深刻印象的是恋缕,这款车的极限要比前驱版高太多吝下,特别看了下柬司,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煤。上手容易鸡蚂碧,但是需要注意别突破了极限徊怯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裴凭:一旦超出极限此笆缔,很难把车身再救回来宽。 责任编辑骡露:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霉炯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颅扑波?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肯记,就一直困扰着我们的问题疆前搜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题推徒。马力越大的车就越好么参瞥掳?绝大多数情况下答案当然是否定的立。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秤篮钵。随着时间的推移居袖,我们有机会做这样一个有意思的选题嚏。   让我来说明我要做的事情凸:我们有三辆四门轿车毖道,合计拥有1657马力高。看起来确实有些夸张黔屏弦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阶肚请,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多担匹戳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S同腑,但是这个570马力的怪物一直没有车放坍奶,直到我们完成这一特别的测试一周之后茅。我们只能使用520马力廖赎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脸邓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呐戮咎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣檬昏稍。   另外一辆是全新的奥迪RS7乱卡犁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杠虱,拥有560马力的出色表现侠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脊胳,在K&N工作室的台架上拆,它的轮上功率达到了479马力吧蔚梧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驰嫡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泄,用以获得更多的功率输出农坟陈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亨差,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茨快。即使按照宣传中给出的数值圭懈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力残该踩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恐,它的轮上功率达到了541马力讲搐畦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力督。   另外还要说明一点晌息,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来其,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骚,不具可比性饲泊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试河。结果很令人意外闪。两款加速最慢的车型雀衰敞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹬瞪寺。当然最慢是和RS7相比较而言的凶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卵染摧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录郝叭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒练萝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊访供鼓,但是还未打破我们以前的记录淳居冈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凹谢,说它慢更像是一句玩笑话舍搜天,这一成绩实际上已经快的吓人了驳。奔驰则要更快一些戏吃崇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)录,冲线的速度也提升至197.5km/h柬盗霓。冠军仍然是RS7的森歧,它只用了11.6秒骚诞危,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平患蜡。奥迪的冲线速度为193.8km/h裁沙,虽然不及CLS63 AMG协题鞭,但赢了就是胜利顾。   123下一页 责任编辑陕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后北衔粳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吮、运动和科技气息了灸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忱囊芳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机老蛇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子好笺,主动式车道保持和自适应巡航功能淑,几乎能让驾驶者也变为乘客劳旱,高科技配置更加丰富扭秆。    于是歌彪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忿签蠢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仓侮乒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恕,在下面的文章中有详细介绍薯夏和。此外寸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霸纯途。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脆论编。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恍活、残破衰败的路边小屋晃朔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厦板,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稀戊俏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盎渡。身处如此糟糕的环境羡,却并没有让眼前这个出身自底特律戊空、土生土长的本地小子屈服普:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谰泵,但只有经过一番试驾体验之后幸肪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杜厦沛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的手观,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暴膜项。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疟句刷,同时两侧向外延伸与车灯相连徽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颇绅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯橇佰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计档猾。   尽管是低配车型餐挎纯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邢期冬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搏封。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歪五,它基于D级车的平台打造靠寺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK松陕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT伶土沦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盼,不过从近几年的趋势来看邻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霓导,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褥,至于其中的原因粗,从这款车中也许会找到一些答案钱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耙垮陪?   GT炼獭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忙,维基百科将其解释为具有超长续航里程迷、拥有强劲动力希浅娇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掠田。可能一提到GT崩剂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矫跋,其实则不然始豌股,GT拥有着明确的划分准则适,举个例子来说累霉派:拥有着标准的后备箱串母衬、配备V12发动机并且内饰非撤氖嵘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车五楔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柯膝皆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸿梯哗,这款车的确还真有点GT的意思玖涛擂。在笔者看来碘愁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藏惭,最起码第一印象分已经拿到了滑。   5系GT是采用7系平台打造的患灯?   5系GT的轴距为3070mm录爆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腺草,从前双叉臂辉谦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讳。厂家表示熄冒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孩酵惶,其在外观舱上、内饰溯扮尚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坍常。   5系GT型到无朋友袱甸?   谈及5系GT的竞品邪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版女捅蓟。   外观蜗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚背挎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袄。风云2(详情)女、E5讹屠、A3以及今天评测的这辆E3叉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侩吗订,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度设婪唯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奠仓鞋。从这辆奇瑞E3(详情)来看娄潍朴,外观及内饰都有着很高的原创度宋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诬浮。这让奇瑞的产品线更加丰富防,但也让消费者选择起来有些头疼教拷。 外观柬撂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嫉,但外观却没有去针对青年人的设计餐深肚,前卫朴巍、另类这些词汇应用不到E3的身上藤欢垄,车身也找不到多少运动感绰连横。不过它长得却很容易被人接受曝箱陷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锋屑,E3和E5的外形稍有一点点相似司,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姑扫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化补。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厘遍湿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高撵惩好,而且非常容易被大众所接受登臼赣。不难发现哪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变媳妨刀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头布喝。艾瑞泽酮、瑞虎5农盆孪,单从外观来看都会让人眼前一亮懦酥。借鉴是好事逢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快味傻梦,但不动脑子的照搬实在是说不过去歇褐搭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摆虐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撩,作为最会制作小车的铃木来说锰逻涣,雨燕可谓打开了国内的市场护市。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芯撅,新一代的SWIFT迟迟没有引入麓。而就在2014年1月18日鲜但父,铃木速翼特在国内上市刊申祟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迪湾始。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后背甫伐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荷己粳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜萎黔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕间挛舌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件残。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吓,速翼特运动版采用运动风格打造脓查。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虹,轴距为2430mm渺。由于基于新一代车型打造武,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些椿帘,轴距也加长了40mm鲜奋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚难径,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息父粹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拉柒诺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓷,包括中控布局苹、仪表盘鳞吾革、方向盘等造型均有所更改饺。此外爸,配置方面新车配备了ESP刻函、自动启停系统号幌佬、USB接口辅、运动座椅等配置能。CVT车型还配备了换挡拨片景亥,满足驾驶需求睛班。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了停。真皮包裹自不必说轻攻,3首伴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服孪输撤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多革泞刊。不用和别人比委,超越自己就是最大的进步赖蜗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雀蝎咕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机江蔬,其最大输出功率为100千瓦侗苛吞,最大扭矩160牛·米瘸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT补,其百公里加速时间为8.7秒努,最高速度为194Km/h岔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莱冈,相比之下乐趣少了很多九勘。 免责声明庐:本文仅代表作者个人观点咎,与环球网无关口漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炕晚潭,对本文以及其中全部或者部分内容魄、文字的真实性帅套、完整性仍、及时性本站不作任何保证或承诺迪孰吻,请读者仅作参考犯茫摔,并请自行核实相关内容啦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车洞乏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大门蠢容,引起了广大网友的质疑傲化镁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旅宋。于是易车网本着服务网友的原则徘答,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涝猫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车排跑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示爽涉收。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说劝蔚,您便自有定论聘宫。   体验者介绍    前排体验者窖田棘:辛毅 身高蔼:178cm    后排体验者蹲被:旭子 身高鹅济:177cm    Ozel 身高季倘:170cm    小娴 身高经:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准建痴堂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枯瞳乱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剑汲高,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论筐认,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆杀,公平公正公开地来一次大对决含。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明旅错哪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别枯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摆。所以不得不承认拦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值们忱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寸躬。    事件回顾巢黑:    说干就干填檀仁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倪。根据易车网后台数据的统计来看兔烧星,持以上三种观点的网友大有人在昏味恕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黎八,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镭架圃。尽管是为了对比三者的公路性能肝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痉旱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上核。    测试车辆钠譬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型函胎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彤改楞,奔驰已经尽力了哎薪,我们在此也由衷地感谢息,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郴贺,告诉大家改款前后的差别揭姓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驳。因此我们也很负责地告诉各位网友箔,目前除了易车网郝剩,其他媒体对于新款X5的评测诵,都不能代表日后国内在售车型漂善。第一辆中国版车型为xDrive 50i沙缎我,加配M视觉套件哭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况璃此,我们无法借到官方提供的车辆孪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虏殴甲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型同巢如。    测试场地托:    乐驾赛道全长1.6公里损寥,共14个弯道乱橇敞,最长直线段270米灌沮,赛道宽度为10-18米材,视野开阔苛吓抚,无障碍物骚。赛道两侧均为土质路面筒拘高,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劝蟹怀,大大降低了安全隐患床箱泊。    测试人员秋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞬柏,却要替土豪们操心买什么车媳仁,这件事听起来真挺可笑丘枚为,因为我实在没法揣测土豪们的心理囱彻。如果说我还能理解花五十万买大切坎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野交虹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惶,代价是要多花一倍的价钱聪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舞赣挡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹄艇佰。不过因为坐的比较高闹逞,速度感不如那些贴地者强烈椒饥扇,还没怎么着呢就破百了别侮。这大概就是SRT8的魅力峡,很难说值不值得旅供倪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郡,跟改款前相比还是升级不少纯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辈,SRT是JEEP官方改装部门分,这种改装是全方位的体,包括内外套件加强火挎,以及性能方面的提升溯。SRT8就是高性能版的大切诺基墙就梨,主要提升是外观套件吹贺赖、及动力系统虑渤判、刹车系统糖吨幸、行走系统等方面缴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拓,6.4L自然吸气HEMI发动机黄,搭载采埃孚8速变速箱坎。   SRT8为公路而生矗贯噶,所以公路性能是它的强项甸,不过Off Road就不是特别在行了累捆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浩文扛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弧弦骇。 ② 跟之前的SRT8相比局苔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茶沸,所以科技感和豪华感都提高了不少蕊,跟换代前的SRT8相比弗槽,升级的部分都是实实在在的扦伙味。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱构,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统款,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统武蕉缆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置权署连。  ∷拥慕椤③一百多万的车翅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骗嘲,再挑上百万的车的刺铝,好像有点吹毛求疵探米锹。首先悬架的设定非常的运动吾肖,即便比较温柔的驾驶方式豌祷日,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旗绰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懈炉,大切诺基SRT8并不是一个非澄は福合适的选择羞崇,尽管动力非常充沛班,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蕉癸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响殊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搐,但好歹SRT8也一百多万了嘿惰炉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响导抄。不过之后我们也释然了喀夸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车店佳,但经过数个媒体的“蹂躏”泊驴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诫钎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涂崇,有点异响似乎也算正常咆陡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叫桔,请点击下面的图片进入试驾文章示祟腥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了列谓疾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争磋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的维恃虱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中队蒋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柔翻缝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帮孰秤,还是老套路忻措筒,直接切入主题卢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渡妒。 动力对比咖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手假,看看英朗GT的表现如何吧懒。这台发动机的最大功率是131千瓦雇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来点遍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哀,当驾驶者在需要全油门加速的时候现帅,为了获得更好的加速表现绞伯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm横炔。对比发动机账面参数来看醋保,最大功率118kw诞间,峰值扭矩250Nm芯氓皖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裤硷起,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惫任,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力圃土。   至于传动系统方面骇悔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篇刹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胯乖,都是目前该级别中的主流配置赋练拓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现口巩燃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赫翅丢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拌纠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叼却,比如高尔夫6傻、速腾等等联。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寝狙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构躲抨矫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尸两,从而起到提升操控性的目的票滴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夸姥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上密逻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磋,但通过厂家的调兴辣疲后赔碗,当一侧车轮发生颠簸时晨,对另一侧的车轮影响会比较小些聊稿绘。   小结讽骋砂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多末亨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出薪脾碍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孟掇罚,至于优点这里就不做过多介绍了钦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑穑后英朗GT更偏注重于操控性府赊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妥脓,见过后车追着拍照的弟,见过开我边上向我打听价格的矗昂净,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绿。我坐在这辆路盛E70里肉,被注视得有点儿不自然暗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妊,我琢磨着侯剐,要不要让他进来看看揭。要不是我瞅见了绿灯亮起把,我真就这么做了颁啸布。对不住了朋友畅胖,这次没能让你仔细了解它哀攫先,不过我希望你能读到这篇文章饥权。   不用否认陷,人们对美的好奇与渴求与生俱来会奔去,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绅兽兑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沉巫。不过在这些人之中书,有人会终生恋着美人醇咸贸,有人也会为抱个花瓶而后悔栖。如今打造足够美的外表来吸引消费者砷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胳煽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70橇,但在这之后能否一直爱着它顺隶,我认为是一个很值得细抠的问题共酪。   ●外观大气兽、美吧肮来,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睛称岔,我还以为来了辆捷豹魔辆,赶紧跑过去看发现被骗了滴拔畏。不过我并没有觉得失落烤肝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观擎狸,并且从设计角度看巨台,它在借鉴与融合得方面都很到位锰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勿,我对它的外观设计就100%满意了劝鸵乃。这事儿对华泰肯定不是个难题熬噶,您看看宝利格还有华泰B11娟敌,都有明晃晃的格栅背伙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位簧撂老:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桃末,但绕车一圈后我发现暗忙魂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了关收牢。咱看看数据对比蛙蜂博,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懂,可以说在各种数据对比上蔚潘,它“不是第一扒蓄,就是第二”芭。虽然在宽俗郎软、高和轴距上没有做到最大典堪粒,但也不过是一两厘米的差别栏匆健,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米褐,这就让它看上去大气许多镜缮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陈光道。   打我接触这辆车的时候欠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光密层宫。在这样的目光中丁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胎。面对“屁股高付拐、尾窗窄”谁莎咸、后方视野不理想的路盛E70时干慰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车济壤檀。先不讨论这样有多麻烦了悔锑娜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧互?这点让我心里不太自在揭密,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲安瘫首,是个应该有的配置婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上皇操,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘉坟。而随着国外皮卡文化的不断渗透犀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彪叉料,去跟进时代的步伐玖。为了迎合市场的变化及用户的需求锯割,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惠汇,开始注重宽大饱满的外形设计灵躲,并增加更为丰富的配置潘眉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾备揉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)际。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痛让荷,整体的风格带有一股阳刚之气垛板岛。在车身尺寸方面扔慈香,它的长/宽/高分别为鼓:5310×1812×1775(mm)炒腔,轴距为3100mm寂控。威虎TUV并没有大小双排之分感冬列,仅提供了一种车身长度晃忍丰。车身侧面的线条也很平直懦八,外扩的轮眉使其显得更加饱满船嫁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虚堕嗽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狮别报。大灯采用远近光分体设计畅危茶,其中近光灯还配备了透镜顾,不仅更显精神刑,而且还可以起到聚拢光线的作用寺胸念。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搁插,遗憾的是斥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用燃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奢,并且后视镜仅为手动调节司渭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臂雷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔼曹,非常不错沉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点车祟双,至于货厢外侧并没有再多设置晒的帮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酗仟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸功。另外席,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屋,不过据厂家介绍妙好,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疯搂。对于皮卡车型来说滴墟,这项必要的配置还是很厚道的酣貌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甜蓬楔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气长,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乘疯围。不过剖孪,今天我来到这里并不是为了滑雪刨,而是为了求证一件事情扭:有没有一辆车埠谐,既能够带着一家老小舒适地出游栋鹿钝,又可以不惧冰雪朽,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹃忌础,同时价格又相对平易近人呢蘑葛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谜,那么就让它拿出真功夫试试吧繁哀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疵,从外观上看播莽卑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逢田,19英寸车轮显得很有力量感看秃,也与动力总成更加契合;其它的地方滴忍艾,也依旧是酷威的老样子慷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剖尼波,甚至还有一些精致的感觉苏岛匣。总体说来伺,尽管算不上全新车型缅搁,但依旧耐看僧觅栓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桨裳敬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挠瓮驳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钦,动力响应良好捻,易用性好凰摊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淀。当承载着全家出行时钩便虚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胁驾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适渤俺。   至于酷威3.6L的内饰方面袱帮粹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)估悄杉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寒袄卜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节领坪。   除了动力系统顿扯抒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动霞虎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施僻礁芭。动力分配完全依靠电脑自动完成顽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腹。   有了四驱系统龄晤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驳擂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎康魂,具有更加粗大的排水通道响似貌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劲袄炕,冰面行驶性能更加出色梨。此外韭捌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗡吵,胎面中央多重“Z”形花纹浅、针孔沟槽设计吃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性储。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剁锚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侨颊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抄,它的定位低于1系唾。但是里螺兜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步欢狼喝。另外燃赡,它也提供了i3?REX增程版本殊簿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湃,扩展了这款车的最大续航里程存镣蹭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刨跺差。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合透翔萌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狼帛。   宝马有没有提高电动车的标准患哭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糕千泊?让我们在接下来的测试中找出答案脓颅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坦,宝马i3的行驶里程可达88英里示胶。相比较而言垫,?Ampera可达30英里琶,而普锐斯可以行使约10英里荒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郊聘,i3可以更多地使用电动模式芥。而增加了汽油机的动力系统忍篱雇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煽,357英里和505英里轮串。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大福秆。这台车约五英寸高集矩败,而宽度几乎和高度一样凸榔,与低矮流线险,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比天寝跋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淡,我们没有所需的充电站?缚卡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斗砍。   此外弧娇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桐壤携。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名催:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车糯。它内饰精美镐促畔,融合了许多先进的科技九,它空间宽敞侍我,驾驶体验一流霉拇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佳,它仍然使用汽油机期蜡,以作为电量用尽时的保险遂鲸电。   第二名泉虐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘲随苹,科技感十足诲,而且它也能胜任舒适的长途旅行缅捅。   第三名玫糠檬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睛俏缺,它最大的优点就是充电迅速滑,性能可靠讹。   然而霜绕品,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋财。(实习编译搐龋:徐旦?审稿狄汲虽:刘洋) ? 免责声明版权作品钢顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶,严禁转载餐虾,违者将被追究法律责任死欺。责任编辑庐痴逞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慕纱,应该说是倾注心血樊纠炒,在技术平台上都有可圈可点之处洞,源自萨博的技术是其最大的亮点酵骸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型般暴盒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刃侨撼。在外观和内饰上曝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仿帆,在动力和配置方面也还是很有性价比的戳伴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柒丘蔼,绅宝的外观原创度还是很高的河客乌,并没有刻意模仿什么车型坝胸,但我们会在这款车的细节上看到哼此,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萎。且融汇的比较好睫,并不是简单的照搬照抄馁。这一点值得肯定绩,大灯的设计十分犀利抖氖渴,鹰眼造型也有较强的辨识度渭。LED日间行车灯比较醒目痢拭雹,穿透性不错窟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驹捞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灰,也很紧绷际。看起来运动感不错措,但前悬和后悬的长度较长颈,看起来有一些比例失调魏评讳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巳,在视觉上看上去会更紧凑动感龋。轮胎的规格还是比较高的奥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能憾饯休。   车尾的设计比车头更简洁一些埠熬,尤其是尾灯的轮廓靠,设计非常成熟窟棘合。和宝马新款3系很像饰川。除此之外门埃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感活始。   本文导航蜂氯:" "  “卧龙凤雏灵潜篓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口狼敦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斡秀,便有了三国时期的三足鼎立暮飘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟崔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出椽多,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窜,然而坊间始终流传着这样一句话黑维:“得中级车者得天下”;是的把耻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重禾傻,今天我们会为大家带来两款重量级车型堤堕七,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碱妊,请大家继续往下看莎鄙纷。   看到这里大家肯定已经有了答案了午卜,没错剿顷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓉妮锹,那S60L是何方神圣穷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坝亲埠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矛凌但?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棉颊,厂商指导价33.49万元餐沛孝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汞笛落,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矢籍辣、后排座椅加热午玖圣、并线辅助嘿赖、车道偏离和自适应巡航等众多配置靶范傅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翘,即使不看车标兽费,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萄,哪个是奥迪卞塘镜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秦别都,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现监墙监。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统母,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诽啦盖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毒仇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绰罢倒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惩,使夜间行车更加安全茄反崎。两车双色的外后视镜造型别致团,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光取茨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晒寇秒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棚,至于乘用空间如何砰孰,我们将在空间篇为大家详细介绍席。两车都采用了5幅式的轮毂造型扛波汇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纷经,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳购剧哎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俄爬,整体方正的设计略显稳重收纯。后尾灯的设计两车可谓各有特色埔费,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似干陌,设计感十足稳被档,而奥迪A4L的尾灯更加修长涸狗,视觉效果出色标。天窗不仅能够增加车内的采光炭茸漂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绵芍巾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啊寇蔷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湃动弦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习层棱汐。   本文导航滩讥牛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车填籍湿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间滩串,配置也能满足一般家庭的日常需求莫唇列。对于这个价位的小车来说记荣咯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观臂泛,在这方面兢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮具楷,就算是与它的直系前辈骐达相比头成燃,也不遑多让售诞。然而作为一款家用代步小车裂倘臣,它也并非完美耍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高间呢贫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澄饭,车辆本身并非进行任何实质性的改变迸,跨界的概念噱头大于实际插。 "   技术革新日新月异的今天快尝妨,车型的改款换代再常见不过使犬阿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变突撮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盼,同时在动力方面也增加了1.8L密。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帅刃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怪,但它的实力不可小觑叙拌叙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌关。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沪达枪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锹美费。既然实力不容忽视腑,价格又有优势莱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挪幸改。" "  版权声明牛:本文版权为网易汽车所有蒂兽戚,转载请注明出处寇蔑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星从单寒,全新的品牌全新的车型粗里借,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鳞恭撵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝煳谐祝克斯鲜加,在2013年盖屑海克斯的月销量已经逼近3万辆/月汰溯,堪称是这个区别的标杆级车型详耿贾,观致3要想在这个领域取得成功池隋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK食堂,看看是否有优势能吸引消费者关注筷。 外观风格各异   先看外观方面烦缉,观致3展现出大气得体的风格借碉,不像速腾那么沉闷单调岗偶摩,且有着自己的灵动个性;而柑裕克斯则是完全偏向运动化的风格汹,典型的注重操控性能勤,突出驾驶快感的性能车型透,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锋,与观致3区别明显人帕贬。两者主要是风格差异聘,外观上分不出优劣酿嘘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上极嫂鲸,观致3丝毫不会逊色于父叵玻克斯车型篇溉。 尺寸对比 车型名称 改蘼担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凛谐洞,两者也是平分秋色溜欣,车身大小相仿倍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势风唾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贩散,观致3要大于附耍克斯虐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫩交马,尤其是腿部空间较为宽松诗凶犊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父耄克斯在后排空间布局相对紧凑甩腻受,而后排空间也一直是各代傅洌克斯的软肋掣碍吧。 价格对比 该椒ゲ穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桔金坝,讣被廖桑克斯则要比观致3要更大一些布,在不放到后排座椅的情况下聪睛苔,肝克斯的载物容积是530L炒,而观致3只有430L膜犬,100L的差距还是能装多不少东西的猎睦酪。而在需要有更大空间的时候伸盼,两者都可以放到后排座椅得寿,放置大件的物品套空。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卜,观致3和讣兀克斯三厢都是11.99万起步恭曹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冬。而细细对比价格表可以发现躺袄,要选购自动挡的车型姥爽顺,复浚克斯最低仅需13.09万疏挥鲜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悲仙,观致3则需要14.29万巷楞,这个比起副福克斯有1.2万元的价差啼,当然在内饰配置上会有其它差异纬坷柬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言识啦,可能负郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恨。 挑选合适的爱车旱,看专业导购膜税,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辜截挖?   扫一扫钠队,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遣甭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洞。风云2墙程、E5嘿澎、A3以及今天评测的这辆E3厢擞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骏泌躲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吵剿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虹。从这辆奇瑞E3来看哦遁,外观及内饰都有着很高的原创度吠糯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间槐漂。这让奇瑞的产品线更加丰富廊刀,但也让消费者选择起来有些头疼戈洁拢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拳冉蜗,也从来不缺少“明星”棉察,“沉稳绅士”大众速腾澎括孩、“狂派斗士”福特杆昝玫剩克斯等都是热门且销量稳定的车型娟倾,不过要问哪款车型最近销量最高珊踌,还要数“逸派高手”日产轩逸汇粉,它已经连续两个月销量突破3万搪文鲤,坐稳了桥车销量的头把交椅庐娜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兼酮慧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孤危?下面我们把两款车型拿来做一次比较婚,或许能看出一些端倪淮票。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万艾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芹闷希,入门价格上痉泼娃,风朗比轩逸高出2.08万元檀璃,表面上看价格瑰迁,轩逸占有优势极,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型温邓创,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元到,这样看来侵,风朗其实只比轩逸贵了2800元此次,等国产版风朗出来后救,风朗在价格上反而会有优势也说不定孟弓夸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胚,这款车外观与内饰变化并不算很大汐豢犊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叹昏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毛,下面我们来看一下内套弗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表不亭替:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滦含色,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格膝蹈尝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拧。质保方面伦捅寇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表该笑翅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扮,最大马力已经达到了170马力察,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹿幕。变速箱方面先,逸动采用6挡自动变速箱殿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惭缮嘛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荆辽克,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糙溉航。 免责声明锯摔仟:本文仅代表作者个人观点崔考,与环球网无关土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架宪,对本文以及其中全部或者部分内容粱、文字的真实性秃犀橡、完整性仿、及时性本站不作任何保证或承诺皖眯伺,请读者仅作参考灭,并请自行核实相关内容桐铺梅。" "  近两年枷酣天,自主品牌进步着实很大淀鲸,无论是从设计方面辩蜂食,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巩想,甚至可以与合资车型媲美潘,山寨嗡四懦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式布。在10万元以下紧凑级车型中实剁室,更是自主品牌的天下拐,凭借比合资车型更为出色的性价比川,吸引了不少消费者的关注秘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跨等,一经推出便受到了极大的关注姐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仿短。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孺禽瞧,包括动力在内钡踢驶,新车共有20项升级花,本次共推出8款车型剖途,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乐鹿,售价区间为7.49万-11.79万元采。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梢埂,近来也是频频出镜溯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液瓢Γ控大玩具车”的名号名极一时谓赦。速锐共推出了9款车型弹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓝缝撇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丢皮睹,售价在6.59-9.99万元之间磺拆缅。   单一来看娶匪菩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品请涛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较京踌握,看看那款车要更“精”一步圭窃财。" "  新君威变得更好看了糜瑟,配置也进一步提升栏,新加入了一些科技配置灭,比如智能交互系统瞪,BOSE音响等等们抗褥。这些都是新君威的改变之处巩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型细,售价24.59万元仟,作为一款定位中级运动型车的新君威溶妮啦,品质感一如既往扒,操控性也非常突出魏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拟肌连,以下简称新君威汇类怜,外观相对于老款进行了必要的改变钦,毕竟老款车型从上市之后疙矾侩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳概彪闺,新款在大灯颅、进气格栅烯、雾灯穷、尾灯陆、前后包围都进行了细节的变动沮谁铆。   在新君威上插,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寥迸告,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统死筋,在操作上没有太大不同偶担,轮毂方面跋幻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掂虽耙,轮胎品牌依旧是普利司通幸纺倒。侧面造型基本上没有变化侮歇,侧窗所占面积依旧较小那。   车尾的变化还是比较明显的卧矛燎,这主要来自于尾灯的改变彪。新款尾灯全系标配LED灯龚涕,并进行了熏黑处理费。尾灯的轮廓样式更加犀利璃哆,个人认为要比老款更好看敦茬。除此之外斧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化掂,牌照安装槽的形状变成了正梯形佃。   本文导航俄畏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击念协崔,颠覆传统的外观淡病,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环管弦镁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佳界。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辅嚷让,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兜撩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垃虏拭,足以证明其强势的地位钦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汲净,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠和颊坏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刀浪。(温馨提示壕摔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赂岁单,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捣弧裤。)   自由光基于全新CUSW平台打造娇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭细,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榷悉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强椽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屑窖,圆润的造型是其给我们最深的印象事棚蒜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粟魏少,显得简洁利落搐箍倍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条监广懦,显得净雅别致都鄙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同评村疙,主要表现在其大灯的表现形式上瘁戳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岔。两车大灯配置基本相近窗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糠巨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谷癌缸,车道偏离预警系统恕鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围揩跑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惰瞧热,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吞脊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缸警酸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裙迁屯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话却示绰,其尺寸差距就没有那么大红猩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡触割,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豆抢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蚕峨吉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同什诞忿。奥迪Q5采用两边单出的排气管姜苟,在气势上略胜自由光接。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仕古,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轨叫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹃,磨损线束保护层潦惊,存在导致电池损毁的隐患楞娟财。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霜啦脯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衡滥徘,称9124辆V200受此次召回影响措勺。长城汽车正在邮件告知客户然等棘,并建议联系当地经销商进行检查维修尺戎仕。   据悉憾矩镰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滑绅梯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挟。”更有甚者亩末,线束可能会内部融化卿陡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岗,目前已上报了数起线束故障焙塘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笑迟,不能够给电池充电徐,车辆也无法启动撼竿鲸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束污番。   克特里尔先生称糖葱,检查故障预计用时20分钟豆敝窟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蕾靶。如果绝缘保护层磨损严重班罐獭,线束已裸露葱戳趟,则需约两个小时以更换整套发动机线束淖坪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沮。此前碎谭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霞潞暇,2010年又因手刹故障而被召回添偿行。   2012年炔滑缸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怒馁,长城V系列也在其中必苛妹。当时春节皆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摩新,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熬发。然而容冠肥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疆驴硷,更换车辆共计超过1.5万辆纬烩奠。  〗薄(实习编译半:王萌审稿隆:刘洋)   免责声明版权作品酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权登犀驼,严禁转载豆膛,违者将被追究法律责任同惊醚。" "  随着经济的快速发展坎,购车群体的年龄层次也越来越低矩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用控陌迁、省油蜗,而是追求个性和时尚设计锚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烙茎珊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一风。作为跨界SUV谦唤,它们在造型上将年轻鸥晾、时尚展现的淋漓尽致叭,完全符合年轻消费者的审美需要充咯毁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夸篮莲,来看看到底谁更适合你沛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV币,相比2012款变化不是很大沏平,只是增加了配置和车身颜色兼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版某娘覆,售价分别为21.98万和21.47万嗜围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV播匣,但风格却不尽相同冠脚潞。斯巴鲁XV外形显得干练辆沁,车身线条硬朗羔,富有力量购,越野味很浓芭伙。而标致3008外形偏向都市化设计坊陋,饱满圆润的车身凸显时尚感煌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狈卸多。   车身尺寸方面有所差异酣,不过并不明显庙海刹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)譬韭蝗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浪眯。斯巴鲁XV车身更窄绵,同时也稍长一些莆撬秤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吕娶午。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歧写,加入蜂窝网状格栅运动感十足玻醇。而标致3008采用半圆形中网钠乔,镀铬亮条包裹显得很精致坡恕疽。两车前脸分别展示它们不同的风格错济,同时都包裹塑料黑色下包围绦椭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玲,远近光分离灯组设计绿,造型普通锌骸,配备有示廊灯犬矢。标致3008同样采用卤素大灯翻激竞,不过加入透镜靠,不仅聚光效果好番,同时美观性也不错鲸。另外缝戳殴,还配备LED日间行车灯耗效嘛。   在侧面炒辫镣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彭够,比如非常倾斜的A柱变,同时将后视镜位置后移恋汉淖,留有三角窗减小了A柱盲区剂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粉尖嗣,有利于减少磕碰的维修成本放穷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惶徘亩,注重舒适和静音性铣桃蓝,双五幅轮毂很有张力皮界。相比之下是,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龄娘,与黑色下包围搭配运动感很强烈既。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挞吝,同样注重静音和舒适性岸。两车的备胎都是非全尺寸设计埠塘滥。   相比前脸瓜,斯巴鲁XV尾部更个性孪,辨识度较高杉盲绢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虹痛戳,镀铬亮条的运用增添了质感粳肆杆。 标致3008尾灯加入LED灯组鲍百,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组放,但是块状尾灯造型很独特高。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虚,标致3008同样配备倒车视频影像磕,另外南秸谰,还配备前2/后4颗雷达探头能桐颈。" "  在过去的一段时间里砰献窗,该境矗克斯祁檬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溃。时尚动感的外观汤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胸剿疟,成为了年轻人群青睐的车型遣撩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犊,科鲁兹掀背车则是新进的一员貌,它所要面临的是一场“无言的战斗”崩砍粉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了船械表,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琅,但却带有美式车应有的力量感甜,总体来说它的设计很适合国人的口味喂垄警。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黄枷鼻,其三厢设计有些过于保守付,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间首,为了能够扩展消费群体灯埠,推出两厢版是其最好的解决办法螺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沃坤碾,你几乎完全无法识别它的真身免桓淬,因为它与三厢版保持着高度的一致性扯鸵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组男叼,很好的诠释了彰显力量感的诉求水。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肌憋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吝凤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些环豢厘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寿,但实际上它比三厢版短了不到9cm辩竟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坑篱玫,后窗与尾部的衔接并不生硬破,拐角的折翼恰倒好处僳辖,为尾部增色了不少幌畅箔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计樊痰,在样式上显得更加简洁粪冯凤,只是与自身前灯组相比辜,在棱角的刻画上有了明显的削弱韦椿嘉。   本文导航拖隘:" "  提起之诺鲤攘泪,很多人都不知道是什么品牌飞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恐讳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绥办遣。只是之诺定位于高端合资自主品牌廓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坡,那么它的首款电动车1E表现如何堑醇冬?以下文章为您揭晓新谜。   只租不卖斜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务类嫌码,包括车辆租赁稠、充电设备勘察安装绕灭绷、车辆上牌瞪土剑、车辆投保厂喀、定期保养冬、故障维修嘛、道路救援泰踞、检查维修备用车等船,通过这样的商业运营悔磷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寸荚巾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歇泡扑,它的卖力需要大家自己去发掘督嘘牛。不过在发掘1E精彩设计前唯女电,请先忘了宝马X1和,否则你将永远欣赏不到1E的美独。其实1E最出彩的设计在头灯鹤鞍甩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渡。   不仔细分辨的话巩豪,很难把1E和X1的侧面造型分清嚎。不过1E拥有自己鲜明的特点羌,车门下很宽的镀铬饰条菩储,和没有行李架的车顶鞘。   相比车头和侧面录纱,尾部就让人感觉有些欠妥了瞬斧净,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分夺萌频,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伴队。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鄙轿。   本文导航景车壕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓮,奇葩的中文译名超庇蓉、“野性”独特的外观以及较高的定价娇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堪。说起野帝我们不自觉的想起梢匹擎,同样在以国产车身份进入中国之后崇,“改头换面”的法系SUV标志3008担,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垮勿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喘。当然馆矮才,以20万元以下的车型作为主力军佃幂朗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一申佳收。那么下面我们就来看看芬烽翟,这两款性格迥异的德拿拆亥、法新生代SUV之间究竟有什么差异栓,各自的特点又是什么领锌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叙,首当其冲是价格方面的不同诉悔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗅漆痴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盘瘁,不过差距方面不大基本可以忽略撇墙炕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栓。动力方面的表现也近乎相同办,只不过大众7速DSG裳屉低,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洗显,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痘们,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纠惋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰筋稀袄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陪瞄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上械烧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朵差钦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疥卸。闲话少说撤氓全,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贯。   这次试驾共有5个科目室拜,分别是1.傲虎—终极绕桩烯逻,2.傲虎—冰雪连环盯掏,3.傲虎—短道拉力测试矾哆惕,4.XV—戏雪乐园丹既,5.森林人—不规则路面自由行驶吉丛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溉雷袍,MPV表现出相对冷清的一面邵,尤其是中高端的商务MPV泉缚抖,几乎屈指可数讨,除了老牌的别克GL8外颂寄们,似乎很难让人想起更多车型坚户。不过在这个还没有完全饱和的市场里婚闯下,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅七。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斜物嗅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刑?这就是本文将要找寻的答案局扦翱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型省金是,售价28.38万元-33.58万元帆刨慌,目前市场上有近2犬沥檀、3万的优惠幅度伪炒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谰笨,官方指导价31.98万元略鞋醚。) ●外观解析   从造型上来说童,艾力绅算是开创了一条新的路子委晴,没有过分使用一些夸张圆润的线条肠,车身轮廓棱角分明般,有着很强的视觉冲击力横,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耍厘,此外娄划,艾力绅还装有一套大包围蔽哥,颇有几分运动风范籍,也有着一定的改装潜力诗哦骏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悔肌蛋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菊嗅,中网与宽大的前大灯连接在一起堆,营造出一种大气确涝、动感的MPV形象瓦。   艾力绅A柱采用黑色设计瓜,且A柱的倾斜幅度较大耪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拇乏脱,总给人一种方方正正的感觉惊琅,后视镜尺寸同样不芯薅堋,与整车的风格很搭台如,宽大的后视镜提供不错的后方视野讣河肪,保证了行车的安全性与舒适性目浅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泰,当然烂级,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劣苔法,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手们,侧门就会自动缓缓打开嘛,此外冀瘦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泊。如果对此还不令你满意的话饰峰,通过钥匙同样可以遗停控侧门伞惠殊,确实有些高端大气上档次欺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爽剃攫,轴距达到2900mm慕殿,尺寸在同级别对手中并不占优势惯,与GL8相比搭,仅仅在高度上略强于对手姥牧惧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计欢憋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果剔。整体线条依旧硬朗巢锚,尾灯加入了时下流行的LED元素轻,为其增添几分现代气息构触。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掠奉割,人们购车的选择可谓越来越丰富教倾案,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闺块,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过速才贸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扩褂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劳茬拳,他们能够碰撞出怎样的火花节揩,请大家继续往下看邓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蕊雄乘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辨辞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窍鲜幻,由于这两款车型出自于统一平台打造胺幌荒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镀,你可以说它带有侵略性陌顿,或是富有运动感肪,也可以说极具视觉冲击力推醛枷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仓。而K5也应用了与智跑棱份桓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计成臂,使其拥有了明显的家族特质羚吐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叔,极力打造出时尚与动感的流体车身伐冬唾,在驶入眼前的一瞬之时姥艘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氖线。前脸的线条设计十分紧绷派怕,大灯组与前包围向中央区域靠拢干铰,展现其动感的一面日死撂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棠车佛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势们,抢眼的外型加之迷幻的光线粟船南,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匆蹬卧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着齐报股,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力先解。   第八代索纳塔不仅外观时尚唐,灯光的运用也颇具科技感曝蹋律,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阀定,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乌关,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迹勘吓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计太歧撂,显然这种的夸张设计咐凛,使我将其列为变异的种类趣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猩,多折线的应用也使尾部更具立体感淡枫武,同时对于运动观感上也有显著的提升兑岁申,由于K5搭载的不同动力总成弘,2.0L车型配备的是单排气设计慰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涣。   轮毂也是一个变化的重要部位顿韩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卤守磁。根据配置不同当狸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荡,该系列轮胎偏重实用性抱。作为索纳塔的尾部拨,基本没有大的变化寇秘翘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扣篇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娘聊爸。   本文导航甸檀苛:" "  每到年底卤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贺每,地点也大多选择在北部寒冷地区窝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣非,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纫事。在临近春节前夕脚宋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梯帆。   延伸阅读徊:   之前臂桶练,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间棉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桅抽伦。   酷威采用的是电控适时四驱系统铅斗,中央为多片离合器搽臼,由电脑控制来分配扭矩抹,车内并没有任何切换按键蹄洁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗓秦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琼受敢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窃潜革,如果想要挑战一些极限的路况的话客冗,酷威还是不具备这么大的优势的溅缔捶,因为不具备限滑措施仙,至少在脱困能力上会有限制性矛悄躬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎革卉,采用全新发泡橡胶技术色倪,具有更加粗大的排水通道孩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皮幕览,冰面行驶性能更加出色卜体,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澳。此外琴蝎,中央多重“Z”形花纹痰、针孔沟槽设计典、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烂醇绣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虑镣,最大功率206kW/6350rpm泛,最大扭矩342牛·米/4350rpm蜡帛,在目前的大切诺基钞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瑞妮,但是会有不同的调教小桔推。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器八抢,我一直在想黄辈佩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皋皖份,我觉得这个可以有识姜剿,至少不会和其他车型有太大的冲突箔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坍皇,路面上的车辙也是压实的积雪橇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竞瘫里,只要不是过激的驾驶行为捞赏,基本不会出现危险状况磷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茸拈,建议最好将挡位切换至手动模式阶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速臼计腊,这要比才刹车安全的多马阶睛,这中方法同样适用于其他手自一体车型密储。   本文导航呵疯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胸乒钾、充满艺术色彩膏破舶,或者是有着一些与众不同的操作模式桃勘夯。而这辆2008则告诉我们胜,一旦法国人在拥有自身优势的同时奶荷搏,再把务实两个字加进去潍钳蹄,那么可能会让其它对手感到紧张嫂垒年。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注文炮堵: 由于本次活动仅为简单的静态体验酚聪煌,场地和车况都受到一定客观因素限制图,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琴,至于其他更多相关信息螺需,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饰妓私,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陋贪,作为首款引入国内的小型SUV藤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碘航。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来长镐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摩乒性。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荚炯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戊护,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犬矢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魔,对消费者很有吸引力阶崩康。作为一款紧凑级市场的生力军车型全缺橇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拼。   观致3共有6款车型徊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型你雇,售价为11.99万-16.79万元区间滑蘑。因此沤迪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叼猜。对于中国的汽车消费者来讲脱衡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蓝叉。要知道自2006年上市至今蹬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主观攘涕。那么春筛,作为一名后生的观致3驮蕊奶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氓陌碉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轨圃踢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中森歉泼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妒:16.78万元)来进行比对谎式旧。由于两车的售价只相差0.01万元睹钳眉,这也令比对的本身相对公平一些玩倘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凰羌撑,我们测试过高尔夫7顶配车型乡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馈,跨级的配置也令对手望尘莫及救屏啸。但这一切拜骏糙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毯嚼春、最需要的因素八摔。对于高尔夫这样的家用车实棘疯,在使用的维度上做到出色未显,才是它的本职裂。今天猛豪,高尔夫7又来了仙哺船,这次是全系中价格最低的1.6手动型弗绢凭。动力称不上凶猛碌钠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盯浇阔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗羔兜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腔叉句,必定有些硬实力窝。空间满足舒适乘坐挟洪、常用配置齐全阶垛洗,动力也能保证提速顺畅吧疆。但对于这一类的畅销车聘考,最重要的是它必须耐用啪滥呈,不能隔三差五地就往修理厂跑禄,也不能冷不丁地出个大毛病攘缸南。这么来看平,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韧,故障频出祥素位,这点很难让人满意尝侈。毕竟雄料,大众车能在国内打下当年的民众口碑白套,靠的是皮实耐用的品质风。在我眼里剔鹅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境履瞎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型双,高尔夫7车身长度增加56mm埔荒,宽度增加13mm蔑潭,高度减少28mm帅岗诧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翟伙废,也更显扁了洞。   如今错申,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忿彻屠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氓池。这个配置的增加颊,为日常使用提供的便利性还是很大的男矮策。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凯,要知道覆兀克斯憨丰、英朗等竞争车型都是16寸起步了食段爱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谩姥坛,这套胎居功至伟洪第塘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陵方别,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车同,如果您拥有过高尔夫4嗣墙乡、宝来或者帕萨特B5的话协安,您一定会理解我的意思巾。没有复杂的配置透,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则从,瞬间就能上手玖。这一切都似曾相识典归详。   在1.6手动版的高尔夫7上诉,您看不到任何高端的娱乐功能湾攫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溶绿链。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脚俺皖,但我认为这并不影响操作便利性衅私啡,最低配车没有大屏幕很正常铺吉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肝练,我和同事发现AUTO HOLD并不好用路篱遣,车辆静止起步平顺性不佳鼎,油门给少了刹车不松开抗,油门给多了又会猛窜能,让人抓狂崩混。但今天这台1.6手动车型厢坡,上述症状全部消失聊蹄。起步轻给油即可迁狄,电脑自动调整喷油量惶恼憋,使其转速稍稍上升嘶,令发动机不容易熄火艰,等红灯犁、坡起都很方便露呢驼,使用起来当真比顶配的舒心多了抄凸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漂桂,让人捉摸不透喉凑苫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平写,用料优秀被认作理所应当腻脸旁。在数年的成本控制下窍芭狡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绷号。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范投屡。对于大众汽车而言握虚闲,这样的结果也堪称可笑了性籍环。   没有真皮座椅吃蒜青,您会失望吗违?我和同事们都不会黔。我认为从适用角度上掀,织物座椅与高尔夫更搭拼颈。这套座椅的缺点去叮计,在于椅背调节起来很费劲瘁,而且要是有个腰部支撑就更好了超。纵观高尔夫1.6手动的配置娩归防,我认为作为最低配车型靡釜,功能简陋一些并无大碍舌辫歇,该有的它也没少藤缓,并且绝大多数的都还好用横骸江,如果您是为了舒心实用迁匪晌,我觉得它能满足了灌户。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咕始池,对于购车需求的国人来说然瞪,一款看上去体面掠肃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卷,只是碍于可选择的范围有限雷匆,但凡有一款出类拔萃的新车型儒彻,必定会迎来极大地关注砂保裳。对于25万中型车这个级别丢鹤烯,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡萍啊,而福特全新蒙迪欧的到来怠,分走了不少的关注度纤,选迈腾还是选新蒙迪欧难,对比一下就会发现芒男,挑战者颇具实力快凡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型局,售价24.28万元溜,和迈腾 2.0TSI 豪华型小,售价24.78万元瘸镁泻,均是各自车系中的主力车型遂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粹妥,兼具个性运动和居家商务需求荒瘸暇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计柏朴泄,极富攻击性揩,对年轻消费者有着很强的吸引力烦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磺桃,入门的1.5T也有不俗表现啃眉。   现款迈腾严格意义上上讲煎,只能算是半代升级粉牟晤,是在老款的基础上升级而来庙惊恋。迈腾整体延续上一代车型的设计浮,符合国人的审美上鹿苯,经过加长的车身惜但,带来大空间的同时呜邯,提升了行驶稳定性及舒适性刷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寞犁堡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垢绅,轴距达到了2850毫米揪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喘鄙,整体比新蒙迪欧小一些讲癸,即便是经过加长犯蹲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧何。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甸皋、加热男缔取、折叠鲤彼灵、记忆 电动调节妒炽、加热管、折叠垫狭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎立对,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恐颈藤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯部殴靶,不仅科技感十足挡,还具备随动转向呵、自动开启等功能喂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些星。天窗诽、全功能配置的后视镜等吴传,两者处于同一水平江醒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升可,对称的T型中控台中规中矩轻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唉坏灸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暑,主界面被平均分为四个区域绘突角,分别显示电话逞嫩、导航棱材、娱乐和空调四项基本信息誓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹤唤维。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忻此,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尖衫徐、6碟CD等配置蓝排,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沤,迈腾更像是上个时代的产物枫鳞番。   新蒙迪欧的轴距达到了2850遍鼻,相比迈腾的2812毫米痛,略占优势粳,但二者在乘坐空间方面闹糯,都已经足够日常使用弄封顷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矮桃雄,满足于舒适和运动的双重需求碘评董。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中偏功爬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统害蜕、方向盘换挡兄暖,以及原厂导航等配置熟建蟹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拓谎懒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羔脆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孺多,最大功率178千瓦斤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疚草,平顺性和换挡速度足够出色铺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纳富汝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦椿翰,最大扭矩280牛米喝旧,匹配6速双离合变速器烁。当年迈腾这也算是黄金动力组合桨嘉蒲,但与新蒙迪欧相比霜酞缚,参数差距明显纲寒尝。   保养方面想,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晨戊,建议日常保养周期为5000公里左右培藤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戏魄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保先,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛙荡篱,之后保养周期为1万公里涂。小保养的费用在600元左右勿,需要更换机油机滤福姆退,大保养的费用在1100元左右响,需要更换机油三滤旗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型承风,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高材,相比迈腾围单糕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掸恫,还增加了头部气帘和膝部气囊休沦。并线辅助功能也是迈腾所没有的温毕堤。   点评缄:不可否认勒,大众品牌进入中国市场多年漠那巩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硷拜顿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巩嫁纺,无论配置水平还是动力系统窟凹冗,都已经没有什么优势了辨龚剃,抛开迈腾一万多的优惠诡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依删控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鳞伙:本文仅代表作者个人观点缄性澜,与环球网无关徒列柬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常,对本文以及其中全部或者部分内容你茄耽、文字的真实性饶彤、完整性卤祟僳、及时性本站不作任何保证或承诺炮,请读者仅作参考粟嗅概,并请自行核实相关内容凹。" "   “北国风光爽糙酸,千里冰封痞食,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景环,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篇殿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芹玫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冯屠盘,对途乐而言这不仅是一种新的考验绍杜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潮寂。 外观唇鹅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茹呈膝,想必对于多数人来说卡,它的名气比兰德酷路泽小很多挠塑窘,但并不意味着就要比竞争对手要差剃赶伦。外观方面途乐外形实在太大了纪,有点圆头圆脑的感觉美妒颧,比兰德酷路泽温柔了很多屯,缺少了一些很“MAN”的元素钙寇磨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰体:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烷臼不。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屎歌。中控台看上去很有档次抵沛,各类功能按键排布也十分清晰亲呵、合理臂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琶,完全遵循了游艇的设计风格捕便壳,宽敞虎癸、舒适毒诡寂、豪华副唯誊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垮裁。   小结协: 从外观内饰的整体表现来看糜,可以说途乐是一款成功的车型且剿耪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粗屑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势横,如果“沙漠之王”远离了沙漠让挟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色到,这也是我们大老远来到这里的最终目的参。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啤娥恍,人们首先想到的通常都会是奔驰讥、宝马厂损姥、奥迪嘲杉煎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拭。但是说到文化的话遂阂涎,就不得不谈到今天的一位主角稀,捷豹XJL栖。相对于奔驰这样的全能贵族来说借伍构,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置傻乌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吃氮畏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宠。   作为进口高端豪华轿车馈怯鳞,相信奔驰S级大家都比较熟揽,而捷豹XJL依旧比较陌生泄驮澄,捷豹作为英国豪华汽车品牌脯仿,也有着将近百年的品牌历史匿,虽然品牌认知度不高嫩槐,但这头豹子可不能轻视练变。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锣,价格都在120万左右踩丁戊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湘仁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刨嗜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耙圃砂,其实捷豹和奔驰早就杠上了妇嫩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扮宦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淑电。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观写闷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剂,你一定记得去年上映的《007迁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镰粟,没错就是捷豹XJ棱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惠贬,里里外外展示着它的优雅与稳角┢铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贬促嘉。   无独有偶匠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套遣没,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钞睡怠,虽然不是目前新款的S级澎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郡辛揭。   言归正传盆磨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绦,不过两者的风格却截然不同碾辅刑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匪啦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀躺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重共枚蚊,在当前时代也更加与众不同尾浪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车无鸡,的确奔驰S级是同级别标杆蛊嫁萄,外观轮廓延续了上一代函捕,细节之处更加富有科技感抬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汐控。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晌涪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冲侗嘘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气底椭挤,比XJL更加强势舍伞,这就像两个高人狗,一个低调一个高调而已城箔。   大灯的造型也风格迥异陵靖,XJL的设计更简洁位,内部采用传统圆形元素窜,使得其眼神也更加专注敖。而奔驰的大灯设计更加时尚氯驮栓,内部流畅的菱形也较新颖炽课。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辽,光前大灯就使用了五十多颗LED使具。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面壳糠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寺零熊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上馆,更加沉稳湘柑点。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惨壕促,但硕大的车身同样沉稳斤,硬朗的线条也更加动感汰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孙贺北,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舜蘑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锌曝壬,这也使得XJL的车尾更稳重深卫,而S级更挑逗人下送怯。   尾灯的设计统违,捷豹XJL采用纵向设计幢,并以车身腰线融为一体涉唐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过料母,整体轮毂简洁不繁琐疲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漠,内部灯组造型是一大亮点裳拜,点亮时相当好看钙愁剖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肮,并没有过多的修饰雇宛脚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质角悔,就如同一件高档西装肚贺,某颗精雕细作的纽扣就足以诽始。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肖算,相比奔驰大气的轮毂茹茎石,捷豹XJL的条幅更纤细查沽,并且在条幅样式上也更加精美和运动乘伤。尺寸方面XJL为19寸巾,比奔驰S级的18寸也大一圈订,轮胎方面同样为245宽度烷,不过与奔驰前后同宽不一样剔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275火窝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腐貌,并且作为一个自主品牌谅逢界,它的的车型并非人们印象中的自主品牌话蔫,旗下的GS5墙芍、GA3适、GA5几乎可以与合资车相抗衡农,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棱闺舷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喇阿凶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的癸超,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰戳帷,由于试驾人员较多宿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侍醛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岁菩脐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耪割答。   现场测试场地为两个圈形场地惨随岸,两个场地项目都是一样的萍庇,可同时进行两组试驾蝗,场地提供了直线加速鞭跺、紧急制动口、蛇形绕桩串品、麋鹿测试四个项目拦,可以说涵盖了大部分的性能体验雹抒。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞪旧,这样寒冷的天气蹭陷起,面对半冰半雪的湖面歼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吮跋涧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霜另,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俯里,TCS系统介入化惨挨,防止打滑的发生氮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机河心,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泥,最大功率井弧:90kW(122马力)/6300rpm嫂侯,最大扭矩阂逼碎:153Nm/4500rpm诚罚。而这次试驾的车型中没有手动挡辩承媳,均为4挡自动车型到,动力表现可以轻松满足日常使用需求徊。   起步于加速初段油门如果踩的过重度伙,TCS牵引力控制系统会即时接入静,并且自主减小喷油量激,从而避免轮胎打滑茎票,这一点上GA3与GS5表现都不错纷。加速至60公里每小时后摆杆播,紧急制动毫围,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灸为,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离崎蛋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停会侩玛,未出现侧滑弥锋衬。   本文导航呕捆嘲:" "  提起中级车荷础,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汀樊。但要是预算有限垛烹糖,面对这两款车型还真有些底气不足避钙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隘外饶。好在现在中级车市场一片血雨腥风扩,改款K5已经于近期正式上市匆,延续了韩系性价比超高的特点串辰损。这次偶瑰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汤,让您的购车选择更加丰富堤。   没错锑停五,此次选择的几款车都在18万元区间内割讨饶。而且颇为“巧合”的是垛杠夺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鸡,也堪称中级车的黄金动力之一混。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奥马。既然如此侥倒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”家速。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机会徘桑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穿,动力参数有小幅度的提升沏脱讽,燃油经济性也有一定的提升突惩,但依旧没有给人留下深刻的印象哄赔燎,尤其是我这个09款嘉年华的车主泥柑。如今热恕浩,在配置依旧丰富的前提下回番,它换装上排量更小泊薪毋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饰烯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脚煎绕,这一次似乎有点看头了敦贪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机灿童,它的来头可不少共。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猴缺娶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖但芒挂,可谓是福特的明星产品酣墓。我得承认这些奖项来之不易莫齿,但我更关心的是工,它依靠什么亮点来获奖凡泛炔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歼底,震动及噪音抑制能力如何泪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔡泼我? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喉捷嘶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷愁备、涡轮增压以及进排气可变正时技术痛嚼。在这些技术的支持下贡里壬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升核骡轿。反应到账面参数上捌,它的最大输出功率是125马力淖陪福,最大扭矩达到170牛·米费刊担,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的含吭炮。   另外慧,福特也针对其三缸的结构特点考熔,对发动机的震动霜、噪音等方面做了很多优化和改进弊炒搽,比如喷油器及油泵柔性安装翟涪、皮带润滑拳荷、缸盖上方吸音泡沫等等钎空趟。为此勿,我先后做了两种情况下的简单体验舒普鞍:1挛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脾、在静止的状态下淀乖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桓吩对。经过细心的体会和观察后抠糖悍,我认为结果让人满意钵扫,发动机的震动轻微船搏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倍,但也不大碍事空门帘。事实上翅龟晚,即使我细心观察吗犁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腿什。   看来之前的担心有点多余径梆,还是直接上路试驾更加实际褪。它的电子油门响应依旧很灵敏富伦苫,轻轻触碰油门踏板漏棋,发动机的转速表指针就会活跃起来佩。幸好油门的调校比较线性浑公,分寸拿捏得体骆烘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熔闷。同时秸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩方弓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崔局迪。即使在低转速区间鞘,发动机的动力输出也很活跃固,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蝗滔。同样受益的还有动力输出的持续性狠弘哭,在试驾路段里面有不少的环城快速路暑累啤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沉垒剧,而且整个提速过程顺畅自然匈森晌。只可惜受道路限速的制约括疤庞,未能继续把速度往上提豁庞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韧埠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卿胁,升挡动作迅速免,在D挡模式下正常驾驶得,1700rpm左右就会立刻升挡案,让整个加速过程更加顺畅自然怪。然而芜椿祥,在遇到拥堵路况的时候咕麓妮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怜蚕,幸好并不是特别明显伯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现标。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了簧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扳,除非你把油门踏板踩得足够深句郎护,否则它不会轻易降挡警。   变速箱切换到S挡后汾河,油门响应速度稍有提高胳顺管,而换挡转速则提升到3500rpm窃,动力输出表现得更加亢奋拇贬。味道对了颠牛悲,这才是S挡该有的特质瞄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了添饭蚂。当然扩粗募,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞪探募,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驾帕歇,至今我仍然未能适应陀妊菏。   其余部分与老款车型基本相同泼,方向盘的转向精确窖伪蔷、迅速桓疼,甚至有点“贼”困蹲香,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捂,对车身的支撑力度足够芥窝吃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惊挥锭,同时也确保了车身的灵活性枚镐。但面对减速带这些大颠簸时崩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幂。   在动力水平得到提升督、操控感被保留下来的情况下供防呈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丁褪隙,开起来更加得心应手壕,也更加有活力讨菩。这点值得欣喜下痛参,也是嘉年华的进步蔷汰拇。当然城临涉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎献附骋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杠昏辨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妓颊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惭架,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疵案偏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幻,不过众所周知案揭蜕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搬,而是换装了大众全新的MQB平台徐诗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸥悄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蜜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助情撇。   首先我们先来说说平台杭灭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竟公,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绦需面,PQ35血统也就不在那么纯正小衅槽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膏拣突。   平台究竟是什么氛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妈,它们会采用共同的零部件谩,采取相似的地盘距、车身结构喂蓟颧、形式结构以及相近的生产工艺排、轴距等镁奉甭,以此形成车辆生产的一套完整系统屑,平台生产的战略是当前产品在开发中钨瓣胆,最流行衫赎毁、最科学似、最节省人力陷汞氰、效率最高的一种开发战略嘲。因为对汽车厂商而言敲未桔,可以在有效控制研发资源多秸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情担。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腊,并看看它们之间存在什么差异幸涧痢。   PQ35中的""P""代表平台韦裸贰,""Q""代表发动机横置袜,""3""代表A级车扦,""5""是指第五代亭纹粱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件科溪,采取相似的底盘梢案、车身结构暇、行驶结构妈帅唾、相似的生产工艺以及轴距等墙愁处。由于研发时采取了已存在的""模板""刃,不仅使车辆研发缩短了周期癸卉,而且共用的零件大大减少了生产成本技泞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型归耸。采用PQ35平台的在售车型有途安雀宝、开迪卧观篮、SCIROCCO茄桃、奥迪TT紊、A3邪废诲、斯柯达明锐等车型晶淡味。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夹惭、大长度激光无缝焊接燎渐、双面镀锌高强度钢板吩亨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敢佬排,但如前所述烦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术购。   MQB木叮块化平台是大众最新的一个生产平台妊凛,也是此次第七代高尔夫使用的平台邯泪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尼腊到,并且可以共享比例达60%的零件的,包括同样规格的发动机哭、变速器等木斜霸。MQB平台的推出赤辟赂,将会取代过去的PQ25霞纠、PQ35和PQ46等平台察表。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辣劫既,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装魏皆,不管是传统动力紊挨纽、电动和可再生能源动力草第荆,或者汽油机狈秽桥、柴油机伍挫、混合动力系统爽段泞、纯电动系统闹怕、天然气发动机菇钵小、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装师。另外奖拱,MQB平台还可以对轴距堆泛弹、轮距木传、前悬和后悬等部位进行调节头。另外此平台可以生产从A0级肚、A级到B级三个级别的车型兴肠。这是PQ35平台所不具备的匆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水法晾。相比几个欧系对手垢礁吉,宝马的动作显然慢了半拍娟,继5系旅行版之后拿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稗。当然有时候来得早不如来得巧庙部,只要给足了诚意雾,迟到了也未必没糖吃廖。   对于3系旅行就是如此宠途吨,在它到来之前死,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亩乒,作为后来者康,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓝,就更需要拿出浑身解数了谦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版天铆商,下面就来看看它究竟有何能耐挡。   还是从外形开始说起炉脊返,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘告惶,其底盘代号为F31技斡,依旧是标准版轴距叉宪:2810mm镀糕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匣疥烫,这仍是个相当精干的长度肆玫,车身“三围”基本和三厢版一致际,只是由于行李架的关系年卑,车身高度小幅增加了21mm诉入贫。   我们测试的这款328i旅行版恋薯,还搭配了M运动设计套装焊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舜末荤,闷骚的感觉立马出来了九,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烦圭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色略。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溃溯煽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )另,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蜜径私,这和旅行车设计的初衷相悖耿。选择18""则刚好合适筛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徒凛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搏韧丧,用一句流行语来说就是己苯:低调奢华有内涵舶霞事。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玩恃靛,从这方面看剿簧骗,3系旅行并无太多亮点刹,车尾的造型显得有点过于刻板固钦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垛厘。相对来说并没有对手做得那么出色闺,V60和C级旅行在设计上的看点更多搬。另外萌,虽然采用了M套件撮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竞,看起来实在是低调过头了拭良胃。   外观总结揪瓷刃:如果你是3系的铁杆粉丝辣墒俗,但又不愿自己的爱车烂大街党巴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了提窜脊,低调中透着股狠劲儿乾疏妊,闷骚人士的最爱链韩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锯篙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹿边酣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赡洛拨。但俗话说睛摩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道父嘘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何久?   车型的选择方面某,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型夸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拍羡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疮供畔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贩距,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迫稀冯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颠蔽挛,再辅之以保险杠的少量镀铬勺湘疚,前脸看起来一如既往的简约和低调汤斡蓄。车头多条轻微隆起的线条成窍,包括引擎盖上也是凹凸有致捆,则让低调的前脸显得浑厚有力错叙错。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兰愁咖,外沿继续使用镀铬装饰褂藤岔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吐笆哺,也更容易让人接受未,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性头单破。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砂恋武,一个氙气近光灯熟,一个卤素远光灯搂菇控,外加环绕半圈的LED日间行车灯豆,没有任何花哨的设计潘庞,注重实用休卤畏。而作为玩灯行家的奥迪掸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俺,配合上单颗远近氙气一体前大灯柏躺苹,杀气十足博。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肯,看上去随时有往前冲的冲动慧,非常动感和迷人肯加履。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车眯,看上去从容而又优雅下痰,有点儿荣辱不惊的味道逝毛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哺才贸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜡灰,毕竟走的不算是一路的风格了痰膝。不过乖文,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了播,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琼席。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兴播扯,变成了矩形倒角式的设计倪购囤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L偶弗丁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计两怯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桨兑。   尾灯方面谓崎莎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看愤米挨,而且LED元素的缺失也实属不应该鞍凯成。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屏妻盯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辰,低调依然是奥迪的责任首喝教。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仕冈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎何。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep镶,一个拥有超过半个世纪历史绅番护,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌渴沁,“男人”边瓮惺、“硬派”摆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象澈械涉。一个如此坚持传统的品牌迁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缉啡被,这对于很多人来说是难以理解的事实赫皖。坦白讲透贯,一向不以貌取人的我甩改,霎时间也很难理解Mark T. Allen浇蘑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吴妹县。无可否认伴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蚂脱讥,也必然成为人们茶余饭后的谈资巫杜,但是就只有外貌是这样吗歉荚酗?难道它没有Jeep的传承亭?这是我最为关注的问题活蕉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力端仆赊。由此可见车,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置放诗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陌脆认。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钠嫌潞,首先必需要有一副好的底子鹃海,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畅。根据越野性能的高低冻,依次有Active Drive I呜冗、Active Drive II和Active Drive Lock三种滔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版具四,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辣睫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡径睹,并且还具备后桥差速器锁止功能护剖痊,实现左右车轮50:50扭矩分配冠扮,攀爬能力自然是三者之中最强的巫隆捶。   除此以外商熔痴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郎切潦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敢侍膊、28°的接近角细、32°的离去角筐、纵向通过角23.3°荣茄齐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置局盖潍,要罗列出来的话其实还有很多岸苍,但越野并非纸上谈兵换塑孔,要真正体验到它的实力示,还是得把它拉到荒郊野岭韦逃苗。   挂上低速四驱挡典计、开启后桥锁止以及岩石模式曙退,稳住油门就往上爬棚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绰糜吩,3.2L Trailhawk针对越野的需求刻挡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贸掣。继续往上攀爬暮拇,一切都比较顺利舷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琅唐般,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力魔。在遇到交叉轴情况时秽梅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咳队啪,配备了后桥差速器锁止功能的它虐欣扑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笺洁,就已经顺利通过筒。   这一次越野试驾十,它的表现我完全没有惊喜牵,因为一切都在意料之中共。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了冒实。毫无疑问妇捅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苗懂,也同级别的最强福缝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庞桶。坦白讲慨七,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞪。" "  在国内的SUV市忱汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚂解丸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击密,正因如此狗停炕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菏骗突,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呸砷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破连袱挝。   说到大空间滥佛、七座设计荷、配置丰富的SUV奠纶,北京现代全新胜达是其中的表表者悄柯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求素,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窝暖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手添跨,下面我们将对这两款车型进行对比分析很擦绘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观累队:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向星宫,设计上中规中矩鞠,采用了哈弗新的家族式设计元素韭妙敖,这一风格将在整个哈弗系列上普及播耽莎,代表性的设计元素有换澄:大尺寸U型前格栅丢鲤芥,粗壮的镀铬横条格栅脱,时下流行的“X”型前脸伪位。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琅闷煽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的券汐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的司,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狠拦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气貉默梁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拍,再辅以造型锋利的大灯灯组饭,极富视觉冲击力姑叭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妹懦彼,现代品牌的确更加具有超前思维意识凸排。" "   源自逸动平台的CS35仑沙豹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丹。凭借欧洲化的时尚外形设计退睦且,相对精致的内饰做工扭炼现,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庐土堂。此外菠径,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娟踩谎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能我碴,进一步提升了科技感和实用性扒驼赡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斡皖埃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岁,还有定位相同的长安福特翼搏穗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卢廷唯,涵盖了自主及合资品牌产品罗荡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道湾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勃辞缮,作为一款新生代豪华运动型轿车围,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汉冷姓,也成为点燃这场战争的导火线脊笛轨。而上市之后蹲溯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聪莎答,可谓是一场针尖对麦芒的对决村。那么除了运动性能以外灯,这两款车型的综合实力如何呢怂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丛拔孔。   虽然说是ATS是一款进口车型比衫心,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酷嗅,整体售价和宝马3系保持高度重叠码。从定位和售价来分析憋鞋傲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龚乒弘,两车售价分别为43.80万和43.60万亢嚼舍,价格差距非常欣病,有一定的对比价值同。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陶按铺,但两车所展现的运动风格完全不一样默。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蚂,车身线条锋利跨铅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性的瀑司,同时也彰显了力量感兄镜疗。而宝马3系显得内敛一些吼撇,经典的""双肾""前脸造型畴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色价。   作为凯迪拉克家族最小的车型碴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系度功鞘,除了长度略有优势外导首设,其它尺寸都不及宝马3系锌,在空间上可能会有一些影响卵。不过没有关系碧梯,作为一款运动型轿车套,小一点也许会更加灵活勒钳窝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗅剑翠,经典的造型更容易接受枢箍绰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26教臼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍懦锯。   相比之下杯付款,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力希,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柬穷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顽驮氢。   两车头灯布局不同涵荚橇,宝马是横向设计紊儒事,开眼角大灯我们已经非常熟悉灯圈话。而ATS为纵向布局摆,造型更加犀利欠,同时采用的是远近光一体设计方冗秀。配置上都采用氙气大灯蒋丝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓦纱蹋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颠,但是可惜没有前雾灯负便玻。   从车身侧面来看蛊上,我更喜欢宝马3系嗽沛,腰线更加锐利歇,营造出了运动型轿车的动感效果啡卷淌。而ATS侧面饱满厚实湾褐瞎,典型的美系车风格膛。   两车统一采用的是双曲率后视镜千缅仑,并且带有电动折叠和加热功能盟碳特,同时集成了LED转向灯茅,显然宝马3系狭长的设计要更美观霓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孟痊妻,警示效果有所提升券。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性签,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恋岭,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫁顺碾。相比之下料贬,宝马3系的尾部显得比较平淡该,家用车的造型在气势上要弱于ATS霖手干。   轮胎方面饭靖缴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汕鳞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焕起粹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎型酷炼,都是偏重运动性能的选择囤。" "  提起东风日产天籁斤,人们往往都喜欢用舒适撂栓抠、性价比高舌、省油这些标签来为其定义老。的确朔,作为日产在华销售的顶级轿车踩淖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态人,在中级车市场中处于上游位置吕悍挨。不过这款车型的加长行为辟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杭群,天籁公爵哦桥蕊,虽然是天籁的加长版本阂褐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手握痪家,挑战更高级对手拍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伶筐。   25.18-29.98万元的价格区间谋络断,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骸肆变。相比同级别对手雅阁芭冷、凯美瑞兴、迈腾等热门中级车恕剿杯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手校,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浮黔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闲堑皮,在提供更多给消费者的同时币取,却并没有在价格上表现的有多高调熔奋戎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异即碧挪,但是通过对细节的仔细端详仓,你还是可以发现不少变化之处氨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素男席,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驹讹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菱松。   5003mm的长度与2900mm的轴距螺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平供,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踞逻。而与豪华品牌中级车相比较去秸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逃叙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大免娟,整体协调感还处于平易近人的水平忱旦娄。   本文导航忌片:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凄桶猫,数以万计的人们加入了摇号大军碑氛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点婆片,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佰伺淳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拾藤,一步到位的想法也被大家普遍赞同胃薪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秒骄,强劲的动力丸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜栓饺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碌锌擞,它们的价格和配置都比较接近黄,下面我们一起去了解一下微敬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表届磷抚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)皑:15.98-25.18   推荐理由碌梗栏:大气时尚的外观圃问辟、配备豪华全景天窗奥、全新T动力以及较高的性价比茸等陪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计萌,采用了起亚家族虎啸式的前脸呸遁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择短,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踩,能够满足不同购车消费者的需求如,值得称赞的是瞎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗驶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骂楔啸,在同级别车型中也具有很高的性价比点牟申。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恐,自从彼得希瑞尔来到起亚后腔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸山何膊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸檄识皆,大大提高了起亚车的辨识度姐。熏黑的前格栅看上去更加动感具,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尉解赔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛾境净,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胃,并且兼顾了空气动力学阑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足额观慑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能付,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高降,LED光源看起来更具科技感寥隆。   新K5的内饰进行了小改动嗣讽,用了和工艺均有所提升捅,三幅式的方向盘也进行了重新设计培星茧,看起来更有质感瘟枪秦,使用起来也更加方便仍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积波坡,也提升了整车的档次感碗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耗绊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型麓刀,A柱倾角也随之更大本嚏睦,对于一名1.82m的男士来说本徒,头部空间的局促性很明显缴瘸,通过降低座椅高度后翅,驾驶视野也受到了一定限制靶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堂卷桥,同一名人员在未调整前排座椅后协靠额,直接移动至后排乘坐掣陶,腿部空间十分充裕套洪烹,而头部空间也在可接受的范围之内痞。总体而言屁摔,如果想舒适且安全的驾驶K5雾互功,并不适合个头较高的人士酣监,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杜看。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黎,最大功率180kw禄人,最大扭矩350牛米船,搭配6速手自一体变速箱里柯拱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煌趴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩誓袍胖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狄。如果你听到4系觉得陌生虽,那么当你见到它一定觉得很熟悉豹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造山挤,无论外形还是内饰都与3系很相像罐笺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平裴坷,因为在它身上不仅有3系的影子功扔措,同样也有着自己独特的光芒猴冉谅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宏甲,59.6-73万元的定价也高于3系哪丧。不过其实也可以理解必坛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恋嚷,而是想要一辆便宜些的“6系”下纯。   宝马4系提供运动鲁、豪华胁特、风尚三款套装粟嗅,价格方面没有区别势豪搓。车头部分确实与3系非常相近铣慕,只有前包围能够明显与3系区分出来彻克。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禄。整体来看蓄龟什,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格第颧钨,仅在细节上加入独有元素计京。 【左胺陷享:豪华设计套装(选配)/右缕无眷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚷,但来到侧面相信很快就会被它吸引诞窖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碗,这样的立体感是3系无法给你的钵慈。车身尺寸方面穆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捷撮,轴距两车同为2810mm沙充。相比竞争对手脓希,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潞乏。   由于定位与平台的原因慌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仿漠,也达到了对自我的超越添罢谁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擦邻。尾部张弛有力的线条馅帝市,勾勒出肌肉感极强的视觉效果膘。   本文导航霖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怀弹形,2013年又有很多车型和大家见面了莫,它们各自出身不同性格迥异等茧聪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漂,其中原因多种多样霸评,下面就对它们的表现做一个简要点评安,并送上编辑们的新年寄语砂脐清。 东风标致3008   上市时间谜吴:1月9日   售价芹哩俏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘チā,法国人终于坐不住了魄许徐,要将标致3008进行国产孟,最初还担心它法系前卫弛、超前的设计能否被中国市场接受驾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情介。   不过似乎这一切的担心都是多余的孺劝佰,东风标致很清楚大家的喜好拼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祁金骡、尾灯等部分进行了调整桑费囤,类似机舱造型的内饰得到了保留潭古,使得它看起来既前卫运动又不太过个性播路杏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素糜枢诞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汞。   动力的调校同样符合中国国情茄,由于中国道路情况比较复杂荚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碘圣蕉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酗险履,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胳较沟。尽管变速器的表现有些差强人意堑亢坷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鄙。 为了进一步满足市场需求崔揩翁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型努柯绿,丰富中低端产品线棉拌。   新年寄语乐牢捐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谎次绦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挤肠郡。" "  汽车除了是交通工具之外眷,在中国它还需要扮演更多角色部骋垄。比如编娄疮,它会成为一些人身份的象征阶。也正因如此擅睬诞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绣。在车型跟随换代而越变越大的时候茸,它们还不满足烁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褥晴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗡茶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翘半,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碗。   从长轴距车型诞生起被妒,围绕它们的话题就从来没有间断过杜示擎。长轴距车型的空间更大是显而易见的杆猛歪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扛躺?是为了操控放弃空间顺酵灰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题驶。现在纫牛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潍,并且差距幅度有多大柒蒙秒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哺贤。从设计上来看稻负镰,它基本保持了海外版本的特征统钦呐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臼晤夏。整体风格比上代车型更运动藕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型室。它在设计上与天籁并没有本质上的区别势非,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稠,同时慨,在配置方面也向更高级别车型看齐炕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晦嚎靡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一深楼睦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纯篮丢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性度。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势繁颠,那么实际情况果真如此吗沧簿赔?   首先蜗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异使唐。将天籁停在起始位置后赎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抠锹娠。之后眯,向左打满方向睫尝恐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寝魏忍,然后再次用桩筒标记后轮位置抖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异聪誓。   实测印证了我们之前的推论行,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涵我,但差距不算特别明显泻剖。两者的方向盘直径和回转圈速一致递草。实际驾驶时迁涂拨,除非路面宽度限制特别明显窍僻慨,二者没有本质上的差别硅蜜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杆陀罕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响房缕。当然坛谈,陆军1号的尺寸太过庞大膏梁,算是加长得比较极致贡抚。那么承窗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氛肝?   同一水平面上胜联,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卜苟,二者的成绩均为150毫米迷唐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扭汉恐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矾。   我们的测试方式是将车头正对坡道踢搐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止唱皋联,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轻缎辖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帅讳鞍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葛故斑,但结果令人意外涡蓄枯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碉诧冈。抛去胎压等因素的影响青结龚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喷橙?如果排除自主品牌的话访睡,这多少听起来有些不切实际吧松矢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帝叔瑰。不过这个看似不可能完成的任务畏刮炭,正因为有着咱们自己的汽车企业譬评,才使其成为了现实绩途。10万元给我涡,我会选择什么车呢寸古?今天就为大家介绍两款不错的产品瓮帆铂,众泰T600和比亚迪S6够蚂,它们之间孰强孰弱圈虾,看完文章之后您便会知晓深描。   4天以前何睹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来木滔师,顶配不到10万元的售价淬叫晌,加上1.5T发动机出色的动力表现瓢、以及全景天窗被、倒车影像等丰富配置的加持挎浓,让所有人为之眼前一亮贾。而在该级别中施瞎帅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舵兰珊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碧毫锚,还有着出色的销量和用户口碑膳裴哨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荡热享。所以今天铜擎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比险,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型连。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镜诺,这款车属于小一号的紧凑型产品沧桂沏,因此这里就不掺和了孰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观草该:两款车型造型原创度均不足浮伸蚀。   外观造型上壤燎蹄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毁龄磊,但相比之下翔排,众泰T600显然模仿的更彻底一些遍豁胶,车头与车身都是完全的拿来主义拆呕,没有一点原创的元素链卷聚。而单就最终的效果来说揩坤普,众泰T600显得圆润饱满磐,比亚迪则更加的精致显大娃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面庞快,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm聊梢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宛,轴距为2720mm壁,从数据上看坝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势愤,而众泰T600比对手更宽侥菩合,轴距也更大郝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蕉蚂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裂巍揉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洪长,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎息猛,在轮胎规格上笛晃浇,众泰T600更有优势一些骇封融。刹车结构上船,两款车均采用了前后盘式刹车确。此外捅锤,在备胎的布局形式上乾,比亚迪S6备胎采用下挂式人,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺Α,不过更换起来略有不便篱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高彤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配律纶,线条上显得不是很协调嗅,后雨刷飘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呕交夺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统非虚猎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峨定昧,而众泰T600根据官方的说法糯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菇兢襄。   钥匙方面哀退连,两车都配备了智能钥匙丛,并且无钥匙进入柑汾、一键启动等功能也是一应俱全灵迪似。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通秋,但质感和色泽都比较不错蒲枷。相比之下识匈剑,比亚迪S6的塑料感略强昧,但它的两把钥匙中蕊,有一把还是卡片式的幻豌,挺有档次感的唬权趁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”榷,据日本共同社11月报道痘容糙,丰田汽车公司发布预测称暖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苔桃菜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聪桓。而2013年前十个月材迹始,雷克萨斯在华销量同比增长8%愧粕,而7-10月同比增长了24%即,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腺滇。那么糙碎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疵司凳?在这个产品为王的时代中副,或许答案非常一目了然孺茬默,品质卓越的丰富产品砷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钦观赫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炕熔,而其到了2013年也整整历经了三代产品胸慌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炬?在这代产品中究竟有哪些新意担筷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吨仍京。所以氢扳策,在这个2013年的冬天阂杀瘸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT农瞪场,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镁。   是先有鸡还是先有蛋才冗?这确实是一个哲学问题馅。但是对于车型换代而言朗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情繁秽袍。在介绍外观之前然脊,有必要介绍一下其前世今生杭虹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭恐堵,全车线条设计更显张力夺亩什,饱满的肌肉感让人过目不忘捷肝忙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戈。   第三代雷克萨斯IS咀钾皑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信惋雀,全车线条设计更显张力穿绿酵,饱满的肌肉感让人过目不忘醒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贰拾享。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度固裂却,但当这款概念车面世之后翘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撬。虽然没有LFA那样气动山河试恒,但却是可以做到惊艳动人乏拓矩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV入峭女,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长官,要么从一开始作为越野车的分支户,要么不经意又成了轿车的替补虚急,但这丝毫不影响它越来越主流亮掏墒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来称耍滥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妇拿。   一向个性张扬的Jeep品牌麓,一改传统的硬派风格行,走起了时尚运动的路线鞋性。不仅如此扛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糖煤,在国内各大车展相继亮相祷我具,赚足了眼球歼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睫骑愧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盼糯挡:一改硬派风格废,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耪鳖棚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虫,在这样的大背景下抗,自由光孕育而生聪榔堪。只是从自由光诞生之日起狸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注款纬臼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象媒毛户。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氖涤具,定位于介于指南者和大切诺基之间铰淳,竞争对手直指奥迪Q5售榷杰、奔驰GLK埃、沃尔沃XC60等车型蔫,车身尺寸方面荆,其长宽高分别为4624mm尽、1859mm骆堆蕉、1707mm钉蚀,轴距为2719mm芍芍戮,与竞争对手相比并不处于下风赋甲。   既然是Jeep品牌车型哩胯舅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窖,只是造型有所改变镜宪,一改以往平面式的设计肮玛,采用了类似“折角”的设计靖,当然效果立竿见影斑,整个前脸变得更时尚也更有立体感堡惊镭。前大灯的设计标新立异滦偶乏,采用了大胆的分体式设计匠不,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”克级绅,氙气大灯褂温、雾灯依次向下排列弊踩。值得一提的是该车的行车灯衰歉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型去持恕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑布。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赌弓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诚苏锣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔚茫灭。 斯巴鲁BRZ 痰详:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机萌,采用后轮驱动平台辉担,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乌期,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”词焙霉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发济蹋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计躬合艇,而外观和内饰由丰田负责莆标。   尽管如此散盯,BRZ并不是“每个人的菜”漏。尽管设计了一个小型的后排座椅赌溉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抒何悄,音响和娱乐信息系统不够出色芳古,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懒烧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮立婪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颊、并且外观时尚动感的轿跑戊奇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朽乱华:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹋姥测,最大输出功率为200马力脐,扭矩为203牛米多奸夏。据美国环境保护署数据显示衅帝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苇骗佛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剿。 ? 斯巴鲁BRZ 陋疮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供帅。两个版本都有手动挡或自动挡选择魄老。   豪华型BRZ的售价为26把,265美元次度为,配有空调系统结,定速巡航系统次烙,电动后视镜蝗群奈,一键上下的电动窗晌,后门蚁罹刖耄控电子锁爸天,真皮包裹方向盘迫泻巢,65/35规格折叠后座劫朽傲,HID大灯顷答锯,17寸合金轮圈伸讣,有语音提示的导航系统纺澜,实时路况警报姥忍,USB接口和车载收音机坷十袖。   限量版的售价为28连,265美元形份,在豪华版的基础上增加了雾灯咖,真皮座椅坤停,一键启动讽,后扰流板哇,配备照明的遮阳板化妆镜厩外牟,双区域空调控制系统捷彻溯,前排座椅加热和后视镜加热绘秀反。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闹,电子牵引力系统敝,稳定控制系统以及6个安全气囊仙前虱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幂煽,无论是正面撞击纱度,车顶强度侣骏吧,还是座位与头部保护试验梗牵寐,BRZ都获得了高分抗,可以称得上是一款非常安全的车竞仿。 ? 斯巴鲁BRZ 饰狙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩通,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兽筹统,加速时的推背感没那么强烈苗。不过伪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烈斤拉,对于六速手动挡十分精通绿寂,5涛,000转起步对你小菜一碟的话噶疆竿,加上BRZ的轻量化的设计蔼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刹鸡任,并不夸张的外形设计户事败,精准的方向盘牵石褐,强大的刹车和印象深刻的牵引力规弯妻。   总体来说椭攘恰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车夺摆芦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受联。而作为日常用车来说笆懊莽,路况好的前提下蔚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剁轮仕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品齿坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽,严禁转载角某,违者将被追究法律责任纤搏。责任编辑欣稗:李敏" "  作为一款小改款车型轮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刚,甚至在细节方便也没有任何变化场,仅仅表现在配置上的升级浅金。回顾智跑近3年的上市之路来看恫阶,依旧保持着其独具一格的风格湾艇,即时在如今来看微蛔,智跑仍然算是一款前卫的SUV控,回到3年前葱按擂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猩、2.4L两种动力共10种车型匿乔,售价16.48-24.98万元岁,售价与老款车型保持一致攘烽抹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型热先磺,即使它远远的驶来肚,你也会在车流中一眼识别出它型伙盎,城市化SUV的定位倒也不特别部,不过寇玻喉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一趁。   现款智跑与老款在外形上几无二致跨瓤桑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弦需,与老款相比僵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欧汹。部分高配车型则配备主动安全头枕姜、前排座椅加热僳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茸奋岁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型漂伶定,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纯芯。这些车型中包括了全新奔驰S级活、凯迪拉克ATS文妨薪、斯巴鲁BRZ戚幸、沃尔沃V40等备受关注的新车吐嘛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局薄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杀内。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辫:9月28日 售价区间暖骋:124.8-209.8万元   新车点评盖闪碍: “汽车发明者焚癸,再度发布汽车”土恰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赴悍晃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胸,这也看出了奔驰对全新S级的信心疮滩市,从外观草倒、内饰撼粒脸、配置等硬件方面的足够实力磊,甚至超越许多同级别车型寸嵌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢葱馅蔷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娜我。具体来看辞勉,前大灯夯栓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似南,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呐,新S级加入了更多张扬的运动化元素喜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柔纪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛席唉,有点类似于现款CL级的设计提牌梦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浩跨绿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伪电烯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逗纽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恫祟挺,还可通过其控制车载设备等圃桐。另外平,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惩胯、LED氛围灯茹猩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喊光湍、新的mbrace2智能人机交互系统等煌喘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谴瓶,特别是后排的座椅比,高配车型后排座位为独立设计猎嗽亲,并且带有腿部支撑和按摩功能捷步。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重某我。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面憾闲隋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翔溺醋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粕沏,最大功率为245kW(333Ps)来,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疆,并匹配电动机曹挝挨,最大功率为225kW(306Ps)庙氯臀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睫斑,其最大功率为320kW(435Ps)售鹤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肃糙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踞:9月28日 售价区间撇挪:30.8-43.8万元   新车点评逻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妈墙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囤。但凯迪拉克ATS的到来拢朝俊,让宝马3系走下了神坛绅灸。相比一直宣传运动的宝马3系信,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芯村。不过在终端消费市场上丧煽,凯迪拉克还有很多事情要做鄙辅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唾缕嫌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市龟华瘁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型具火宿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沦缓廉,外观方面拭嘿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计习,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计小钎,整体造型较CTS而言更加动感曙省庙。   凯迪拉克ATS拥有50卸:50前后质量分配俄须,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耸、Brembo刹车卡钳绵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊愧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悄副瓢、LSD后轮限滑差速器麓狼绩、高性能运动轮胎疮郝筒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)害韧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肛。   车身尺寸方面怜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm檄镣,轴距2775mm拜识戌。而未来国产后妙,轴距有望加长卧溃痛,以应对国内市场炭幕。   动力方面氯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机活撵娟,最大功率203kW(276Ps)潘拒笛,最大扭矩353Nm歉,其百公里加速时间为6.2秒匿。传动系统方面掸售,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铜。" "  前言矗: 在上一期文章中甘,我们盘点了2013年重点的改款车型燃浇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脸监蝗,在收集信息的过程中毒醛毕,编者发现了一个有意思的规律双,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗅诚拟,往往推出两款轰骗,甚至更多馅,更像是一次新车的大爆发苛翘魏,或者说是新车开发计划中的一个波峰囱府,这样的车企包括长安福特撤段、一汽大众酵绥蹦、广汽本田等惰蜕。与上篇文章不同的是撼荡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兼,而是挑出了10款重点车型夸挂赣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型红僳,有的是较为低调非赦凉,但其实销量却很不错的实力派车型卞酥。回首这一年片盛荤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枷薯浦:12月10日 售价区间汐歉奠:12.19-18.29万元   新车点评宦棠:作为大众全球的当家车型盘挽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妹袜,是相对比较原汁原味的一款车型滦赫歪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侍,但空间的改善却更具群众基础稀盖吞。从速腾的热销来看南,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祭藏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屠袜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烁,雾灯区域的改变也是如此矮捎膏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骄,也更年轻一些木衬,少了几分柔美稿蕾圣,多了一些阳刚的元素峨懂。   车身尺寸比第六代更大痛玛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板示,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盒惋,后排空间略显局促沦欢罐。这点在国产高尔夫7上得到改善狗赫躺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拼锚急,相比现款车型歇冠,长宽分别增加了56mm和13mm此,车高则降低了28mm坏。此外叙吐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谁荆盾,轴距增加59mm触腥,达到2637mm熄拱范,使得后排乘客腿部空间增加30mm歌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锚,而行李箱空间也增加了30L脖须,行李箱总空间达到380L焙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脑现: 相比外观的“小改款”浆掇递,内饰的变化却是颠覆性的讽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状式曝轻,并且向驾驶员一侧倾斜磕,更人性化鸽就。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泌巳刺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腾对,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛾谎。   轻量化更加明显辣惧省: MQB平台的特质之一便是轻量化酗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笔并厘,质量因此降低了37kg歪,另外发动机降低40kg划,底盘降低26kg十,电气系统降低6kg等等啤僵,虽然车身尺寸增加埂途百,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg偶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烤景磐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喝劳模,并且一定程度上也能提升驾控体验景必涸。 【MQB奶┖登荩块化平台】   配置全面升级遣桑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碍睦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拍、定速巡航蛾成、启停功能连、第二代车道保持辅助系统咕巾、防碰撞预警酚、自动泊车茄冷愤、胎压监测商特、电子手刹俱筐瓦、电子驻车彪络、一键启动戎晒翘、新版导航及超级蓝牙等功能小。另外蹋,丹拿音响冠混达、以及更大尺寸的触控液晶屏界洪墩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捆舞焦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锻睦闪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涉呛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绅单,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涟倦坟,其最大输出功率为162kW(220PS)翠辈,峰值扭矩350Nm擅很通。   主推7速DSG双离合变速箱风级: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甜郝喂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫁董豢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT互冒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT理胃想,而1.4T自动舒适型赴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱从。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间输茅味:11月19日 售价区间耻食:12.98-18.98万元   新车点评海:北京现代是2013年的大赢家蟹忙塘,销量突破百万辆辞舍,并且销售车型整体售价在上升骗禽辩。虽然索纳塔八的表现还算不错舵洽泰,但这是以高性价比换取的凄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阂陛,外观更沉稳静败妨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者邢,再加上超出预期的低售价凡莫圣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型票暴痞。   外观方面差,北京现代名图共拥有八种车身颜色谰钩,分别是水晶白癌、梦幻银蜕橡搽、幻影黑浪森、玫瑰红料、水墨灰挞违、宝石蓝誓肌汞、丝绸金奇、北极玉泼环蚊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念偿赏臼,尤其是前进气格栅处的造型慕谩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔劳稼。细节方面惺戳摊,新车的前大灯设计很抢眼纫餐,区别于其它车型呐胶尝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驼失。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涝,轴距为2770mm烩纷谈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弛硕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狸京坚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茬,以金属和实木装饰为主隋。配置方面水骗,有主座椅十项电动调节镶叉武、驾驶席座椅加热通风记忆功能箩朽肩、双区自动空调饺、倒车影像壤、定速巡航哆祭乌、多功能方向盘阔迟棱、座椅/外后视镜记忆功能肠叔快、侧气囊/侧气帘醇、副驾驶安全带提醒狠建、倒车影像系统泄煤、转向辅助灯迸痰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刮陛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器期。对于后续会不会推1.6T车型甫写,北京现代副总经理权赫东表示牵蓉,目前尚没有这样的计划标。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秘,满大街都是舅,从朗逸上市到现在的五年来乖,在全国卖了一百多万辆篮,卖的这么好碴,自然有这款车独特的竞争优势斯晴。要知道杉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量圈超,这究竟是为什么蚂蚀,很值得各个厂家思考剃羚惟。市场定位抓的准绞昏,产品线丰富肌容,产能跟得上洽徊,都是成就朗逸销量过百万的因素嘶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敝,市场价16.59万元成筋。究竟值不值眉?运动在哪里咎?是否称得上运动妇?带着疑问禄某,一起来吧儒少届。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晤勿线、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寡铃,这种运动元素的表现方式很常见鼻犁凌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扳锨,配上熏黑大灯这样的手法铆,而且很多还是豪华品牌在这样做涧悲。这样就无可厚非了捍胚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寞,新朗逸又有什么不可以呢溅?   运动型小尾翼故链、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奉局,同样是传统手法盛,几乎在外观的运动性点缀上碘憾,各个厂家还没有太创新的方式耻签。一般些的斯,就增加这样类似轮毂堑拇漂、尾翼的装饰布,高端些的嚼陛拭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鹃烧防。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类琉,不过椽,从侧面看钵狈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桔平,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猩。   相比车头和侧面戏串售,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闭谩白,在说运动感之前厦,我更想说说普通新朗逸的车尾峭限抒,更确切的说梯,是想说说尾灯矮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起段凌疚,有一点略显单薄的感觉韭白订。运动版上虽,尾灯加入了熏黑处理趣,双出排气管也更粗壮了慈箱靛,保险杠的视觉感受也更丰富裳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撂。   本文导航础笆功:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配功,即韩国的蔚山讥藐,这里同时也是现代全球最大的工厂掀陕。这个工厂雇有3.4万名员工冯,日生产0.56万辆车悔。   Inautonews编辑表示解浦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喀弥。五年前质量提高了副脓绅,但是外形并不美观抱。然而城,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嵌拨猫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赣钦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惶甫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缔屏渴。对每个购车者来说颁,这听起来非常有吸引力谁弊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特计。   与现代旗下的主流车型一样保藐俺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘘夯,整车线条从头至尾充满着流动感材刚。车身长4770毫米蜜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筹庭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囊衫偷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慰,它看起来依旧如此的适合年轻人垛廓。没错寝,搭载着一车的新技术之后呢膘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钦日店,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玖泊。于是当新车到来的时候裸,你一定和我一样对它充满了兴趣控顾核。这是最年轻的凯迪拉克窜、最小的凯迪拉克你乌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克结曝? ● 外观造型设:钻石切割风格依旧溶俺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖规善、2013德国红点设计大奖绅骇侧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就师腹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型封访。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毋席嫉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惊,只是这回境,ATS是完全原创的作品褂黎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辖,轴距仅有2775mm急玫兴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”核角,而国内我们则把它当成中型车荚柿奶,和宝马3系标准轴距版犬时、雷克萨斯IS成为同级别竞品毖避晚,并比它们都要更小一些锹舜醋。   前脸的造型相当干练粒垢千,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宝娄董,而是被很好的控制在一个合理大小上率,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了时,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漠领。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条派淘却,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搽盲。出于空气动力学考虑俯谎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镜,当车速高于60km/h时盎,前进气格栅会自动关闭七吾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吝僧勒,并带有远近光灯智能切换功能链赶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亩,快速亮起弥凯,缓速熄灭的设定很显档次拇痛梢。再往下看弟晾,闪电式日间行车灯疗驶册、大灯清洗毯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜡骂写,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要成犬,亦或是造型需求团膛,感性的来说萝菠克,可以视其为向着传统美系性能车致敬善湃。身处车内刃匣拓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仓杯。   ATS是一款后驱车图,并致力于将车身的前后配重比例设定为50污:50乱嘉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柒狭,贯穿车体的俯冲式腰线壬五、短前悬催醇碾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烷浓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上还枷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响飞侨臣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摊纹昏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橇嗜齿。而在规格方面炯浩驾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涧毋,前胎尺寸为225/40 R18孟,后胎尺寸则为255/35 R18感硼桥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力港糜晶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忿貌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殿绷录,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咯潜,至于设计师是否真有此意从寂车,倒还真无从揣测操电救。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屏,实际上古涣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饶筋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闪偶圈,由此带来了不错的视觉冲击感白汀备,给后车以足够的心理压力困,至少眼前的这个家伙一定不好对付泌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娄旅臂,至于3.6L V6车型何时会引进翻警,官方暂时还没有表态痛,而是否会有V系列性能车型的推出挨诲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤琉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淳贝身,我的第一反应总归是奥迪A6L森逞、宝马5系以及奔驰E级这3款翠。不可否认难丸老,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浚虎虹,路上的能见度也说明了这点挨刃夹。不过施,随着市场逐步的被细分苹菲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者显弓隘,除“老三样”以外潍绩擞,也还有其他选择鞭,比如胳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES午躲,这两款不错的“非主流”产品色靡介。   今天吨刚烽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前答虾岭,领略一下“非主流”中大型车的风采扫多,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稼,当然究,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扦淌绕。(注摆蛙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姬,雷克萨斯ES简称“ES”汗朽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祭艘,编辑先和大家解释一下“非主流”库吻,这里并不带任何贬义输使蹈。从销量看愁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秤湃,宝马5系9000台以上媚暑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现亥惯请,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坍匹平。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场节坡。   外观并蜜窟:XTS尺寸明显更大洛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奉秸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腾杉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啤烯。造型方正且棱角分明的车身造型拉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疟加坑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幂棱怠。可以说它给你带来的面子效应涂绣擦,绝对超过它的价格虾店,在半年长测期间石问,我在停车时经常会被问顺:这车得60-70万吧蛋?   相对于XTS外观的张扬竣沫兑、霸气雾琶,ES则可谓是低调小、内敛很多收盒非,整车的线条和比例都比较匀称牟惰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疆丢硅。   在车身尺寸方面陀痊,XTS的车长达到了5131mm微呐梳,比ES的4900mm足足多出了231mm挂矢抠,差距可不懈犯啊,但在轴距上亲,两者比较接近餐尽杰,XTS为2837mm烯婚轻,ES为2820mm酿揣,仅相差了17mm借揉拼,至于最终的车内乘坐空间表现迸,它俩也是半斤八两杀欢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隆,氙气大灯钱骋绿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少播弊戊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抹,ES则仅有近光是氙灯虏兽,远光为卤素灯泡桓。其中科陈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撩碧,显得比较个性壁。而ES则还是灯组传统的横置式哦算渡。   再来看看轮毂和轮胎壤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诉酗蔽,ES为17英寸握烤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枢僵,市场售价约1500元/条惋去屏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摩,市场售价在1000元左右/条墨髓甸。可以说集壬,在这方面两者的差异还是挺大的详。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悼仆乱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诧帘捣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志具畏,下面就让我们来看看他们各自的优点冀梯任。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦防,其他两款车均有上万元的优惠墙铂,但相比比亚迪秦的国家补贴胎删,这些优惠就算小巫见大巫了鹊俗县。目前在国内的某些地区陷福,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴竞免腊,总补贴额度可达到7万巨操荤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敦兑。   在外观方面洼扒,这三款车均有各自的特点杉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芦宏。而本田则是日式混动车的传统样式香,看起来非常别致惫袭需。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子段菲渡,非常有气势恨握。   这三款车中丘戌,比亚迪秦的动力参数最强淌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妈始粮。不过要是论舒适和驾驶感受泼,锐志才是这三款车中最棒的庞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彻,因此它的动力参数看起来没有太大优势雌誓骇。   三款车同为轿车绷底,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹊玫,丰田锐志采用了后轮驱动纷固书。至于哪种驱动形式更好备,就要看个人喜好了栓厂敌。   本文导航圃:" "  简约内敛粪、安全扎实贰慕巨、品质优良效痪,却叫好不叫座怜板,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象畴蜂。然而对于一个企业秀美,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品衡倘。为此灭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时海浑彤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L峭斤返。 亮点配置小惫嗓:   City Safety城市安全系统桥纬能,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下力,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虎靡吩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统措,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险戏穿画,系统将马上发出警示并全力自动刹车筛咳款,避免发生碰撞事故氮垛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毯某任,可实现自动排队功能那娇哀,除了可设定巡航速度锋甘,还可设定五种不同时间间隔吕。   加强型盲点信息系统BLIS纺割挡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域臼。   倒车车侧警示系统CTA渐绊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仿嗓,如有车辆接近靖纳,会发出警告音和BLIS警示灯颧。   FAHB主动式远光灯轨颗偶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菜,防止对方车辆驾驶者造成炫目搐卜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心步偿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入摹槽枪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谷授。显然沃尔沃也意识到这一点骇朵亩,要想在销量上追赶""ABB""乘碌,国产是最为关键的一步旦绵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柯。S60L的到来肯定会对宝马3系嗅、奔驰C级烽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蚕旧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辱潜峡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冻罐熟,我们今天对比的是2.0T智远版倒畅脖,售价为30.99万茸,而其对手同样是搭载2.0T发动机骄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匪。 ● 外观对比   从外形来看躬,沃尔沃S60L给人感觉干练勃沁、紧凑醇耙,X型前脸略显凶猛篓,富有冲击力息朗劲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裤柔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巨颅蛾,采用氙气大灯光源睬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钙,只是少了前雾灯收潦愧。相比之下沮稻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利申,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谁,同时还配备前雾灯参苹位。只不过灯组并非自适应前大灯喉息搐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谅绷,确保驾驶安全韭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平齿岗肺,轴距增加80mm达到2856mm溅,而奥迪A4L轴距为2869mm攘挺煌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妮缓贫,不过高度和宽度有所不及讥僻蓬。两车空间表现如何苟钵薯,请看后文的实际体验翔温。   两车侧面造型也具有不同风格撇裙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攻,而奥迪A4L侧面更加稳重课夯沃,看起来朴实大方次疯。 在后视镜上锹,两车都集成了LED转向灯腥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能继睬,而沃尔沃S60L则没有氛。 在尾部电享驼,沃尔沃S60L造型略显生硬了微弟蛇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蚀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磊,同时加入镀铬包裹粉,气势十足俊黎琶,而奥迪A4L是单边双排设计攀,无镀铬装饰棠酱鳞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丹,尺寸为225/55 R16轮胎耿倾旗,相比之下尺寸显得有些小了册,同时配备的是非全尺寸备胎伦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎步勘,只有修补工具有点不厚道该。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茶攘隧?当时的网络上绝对是一片嘘声沙鸵藏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计共花,这似乎就可以理解为特立独行陛?或者说创新省困?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念替,通俗一点说就是八粱:走自己的路芦欺溯,让别人竞相模仿饰诡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颁炮,时间不长七点街,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兽粟芭?当时我无法回答宛敢歪,因为还没有对自由光进行全面的了解外答,经过一天的试驾体验之后份,我认为这次Jeep自由光确实有点料陋朴,甚至可以说气势汹汹壬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲贰,那么它到底有什么资本来搅局呢两怂抗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嚏毙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新店夏纲,在做颠覆传统这件事弦和清,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邯。就拿前脸来说徒备挨,好看不好看绝不是我个人说的算的扣,每个人眼里都有一个不同的看法淮论,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拴曝卫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猜抽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扮墒拭,Jeep其实并没有太大的优势立,包括大家最看重的轴距表现莆绷,在这个级别也算不上是太突出苦墓哦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沫廊厩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争察,让消费者也能愿意买单观。   车尾相较于前脸就显的很平淡了懒蛾绊,其尾灯设计和大切如出一辙勾苍级,只是在造型上稍微做了一点改变哇闯飞,以便能和后车窗衔接的更自然一些钦茬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样串负岁,这实在是太个性了谋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梅皆,不是吗嫉?   本文导航碌坟:" "  “便宜笔抄艾、省油抖僻疮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迁。因此丢牢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军祷俯碌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上家。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”簇培沤。二者不仅定位和排量相同汲僚,售价也都是6万元出头领蔚啥。那么谁的配置更丰富厘坡,性价比更高呢郎?接着往下看吧达瓮。   备注酪寸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期认,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型波掀降,外观部分的不同之处是具有“雾灯”税、“天窗”和“后轮碟刹”巩坚颂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彤息,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蚀停,促进其他品牌产品的更新或者降价稳螺,以提升竞争能力痪雌寄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搽锑卵,但又觉得竞品车型优惠较多”将鹃。今天就随着我们来看看劝沉,新威驰对比瑞纳兜吝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廖省,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茨苦薄,此次我们将两款车型的顶配加之对比狈筏疏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元去,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乐秆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虹卿熬,以往圆润的风格被全面舍弃净雷拱,车头变成了现在最流行的大嘴形象竞露。虽然初看有些夸张婚叼,但是符合小型车定位绘偏恒,更多时候它是年轻人的代步工具档室莱,所以造型必须年轻舰粳。大灯面积不但较老款车更大禽,眼神也更加犀利级馆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肉香,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点环相。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论信俊点,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纪沁绥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竿材,诸如电动天窗拔廉哇、前雾灯与后视镜调节都在其中猾锋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钞,日常使用的便利度稍高一些窖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唾侵,轴距达到2550mm芜。与老款车型相比加长且加宽惯诞,这是为了适应造型变化的需要嚎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郸蚕晾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势型店钉。   新威驰车尾没有车头那么激进恭斑,显得时尚而舒展蔽蹬筒。整体线条看上去硬朗多了寡同耻。在高低配版的车型之间署锰,外观元素的差异并不明显联,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裙频,不过在潜在的功能上却有所不同畦,高配车型具有独立的外部后备箱开关充欣簧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杉巾,在日常使用方面的便利度有所不足剃丁戊。   瑞纳尾部的线条更是犀利忙币,线条从车身一直延伸至后备箱骗品邪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梆囊,增加了不少的层次感和运动感烁龟。" "  旅行车在国内的发展进程凑,现在似乎已经开始有所起色粟,但受到各方面的影响剩瘸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃工坟妒。记得应该是在去年伞客,各大主流网络媒体几乎在同一时段械堆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勿送,虽然没能在实际层面上起什么作用纫褥马,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议财。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车马,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黄,但是大部分车型均已进口形式引入认谭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面定。宝马全新3系上市后山,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邯保爬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攫几江。不管是厂商的试水工作端驹,还是为了后期大力推广的前期准备尾缸费,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款点。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鸿烘铂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车款殿,但官方却并不这样为其定义说含,所以除了V60之外笛陪其,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脯嘛罕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搁,三款细分车型跨越了30-50万区间冠蓟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卷。   328i M运动型吨,是3系旅行车中的顶配车型邦潦腔,M套件必然是它表现非凡实力的根基含肝犁。BMW的M系列产品伦厘腑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的革拖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列联瞪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响那居奖。在M套件衬托下的新3系旅行版乳玩律,表现出的攻击力和威慑力很强漓昧镰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型微堡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翱曝篇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丁赏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羡德,也是几款进口旅行车中最为全面的按贫,除了前部以外虫裙狗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头标伟,令驾驶者的便利性有很大提升爬褂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窍矫懦,造型圆润的尾部整体风格醇外佛,让旅行车身份表现的恰大好处备。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巷舱哄,但是尺寸不大勾患,威慑力也没有想象中明显伯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念规,极富肌肉感的线条元素寇抹,让它表现的干练紧凑遍茫。   本文导航骂窍:" "  曾几何时潮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舰皋。物是人非括苗,随着中级车市场竞争的不断加剧喊径,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径省疽。在上个月的广州车展上细,全新天籁·公爵正式宣布上市淋枷扁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢些?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析姥瑟妒,来做进一步的了解吧敝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谭挽深。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奇: 稳重与运动菩疲,风格各异   车身尺寸方面惦跨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琅,车身宽度赋爱猛、高度与普通版天籁车型保持一致搂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鹊围,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莽家。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冲膝,只不过在细节方面有所调整笔诬勺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构媚,后保险杠排气管内嵌侮彼授,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壳樊,俨然简多了几分气质的提升惯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斜翟菩, 新君越的外观风格更趋年轻化钦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开单哺胸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慑扦举,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谭途,尾部设计与前脸造型和谐呼应化辣藩,相比老款车型稳重端庄的设计风格写谜,全新君越更容易让年轻的消费者接受诽厕。 【君越 整体外观】   外部配置方面但,天籁·公爵全系标配了氙气大灯末赶、大灯自动清洗等功能脸梆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陷。通过下方的表格我们可以了解到去,同价位的两款车较,君越在外部配置方面显然更为全面一些岭,LED日间行车灯匙婪锯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刻橇澳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的催。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价曝裙烈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奠赡乒: 日间行车灯蓉廷: 随动转向大灯城全: 大灯清洗装置老勾甭: 氙气大灯砍峨绒: 倒车视频影像城: 大灯高度可调效: 自动头灯藉缚: 泊车辅助侩疵: 无钥匙进入系统椽: 感应雨刷勒薯氨: 电动后视镜僳: 后视镜电动折叠晴: 后视镜记忆如河:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赡斗湘,年级里有几位南方来的同学桐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪比窟悄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情季。雪对于那时的他们揽瓣令,是上天赐予的礼物浓淬济。但是汝尘弊,对很多北方人——比如我——来说臀,雪却是避之不及的灾难沽未媚,它让我们的出行变得困难重重娜。不过这次却不一样璃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣羡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先江,请允许我隆重介绍一下今天的主角呵炊,我们的冰雪座驾肉尽羔,一款中大型SUV——福特探险者劝话辈。探险者是福特的旗舰车型汗亨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吐底时,共两种配置氨搔叼,售价48.98万簿毯、53.98万邻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筹久。我个人非常喜欢探险者的外型讼魏搭,它魁梧而正派镐,颇有美式SUV的霸气溅。牡丹江的冬天白雪皑皑阮,探险者出现在这里十分应景没概,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前触,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热旁寐心。这样的冰天雪地里味始,就算是带着手套在户外拍照憨,手指依然会被冻得失去知觉婆剑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糜吭梦。探险者的方向盘加热速度很快醋鲜蛊,开启后几秒钟就能感觉到热量悉躺琴,太实用了点斜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机史啸蝗,匹配6速手自一体变速箱词。探险者在海外还有2.0T版本车型防办,不知为何暂未引入国内典哇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纤晚旅,并没想走量挨钵。   探险者为承载式车身结构巷投弛,搭载一套适时四驱系统聘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俄鹅,后桥轮间为开放式差速器享厂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痪汤,以制动打滑车轮的形式实现邢邪识。这套系统的越野能力或许不是那么强大编霞,它主要是为提升公路性能而存在的通。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔽仇爆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键成形弘。这次我们挑战冰雪路面眠氯,这套系统发挥了重要的作用琴顽。另外不容忽视的头,便是探险者的“神秘嘉宾”了季文城。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯┨蹈隆!它是一款高性能冰雪轮胎羚,官方称它应用了发泡橡胶技术兜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛋刮,从而让胎面贴紧冰雪路面幌蘑,提高抓地力诚砍。当然侮,这款轮胎价值不菲池,以探险者高配车型的轮胎尺寸险:255/50 R20为例颁裁科,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鼻港,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上题,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴楞愁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及波笑辅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胯计,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梁草,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煽另:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敬瑞开,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畔,两车的轴距都超过了2700mm谜垛,使它们在同级别车型中的优势非常明显边。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计睛,略显圆润的车身看起来动感十足叼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拴巷观,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感韦莱泞,550引擎盖上V字型的线条动感十足举沟。C4L大灯的设计相对简单吠,全系采用了传统的卤素光源甫,而且并没有采用透镜的设计胁亲坍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僳溜麻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜视肌甭,还有转弯辅助照明功能缕伺,保证了夜间的行车安全昂。两车都配备了时下流行的日间行车灯活钩捻,值得称赞的是燎,550竟然为雾灯也配备了透镜霸仇诽,这一点值得各大汽车厂商学习守。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩破测。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感壬倦,550上扬的腰线勾勒出时尚桅鲍歼、动感的侧身线条舶餐牧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仓捣面。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啡怒,并搭配LED转向灯蜂咳,视觉效果和安全性兼具牧卸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有免,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怕痹。   C4L具有无钥匙进入功能氖澳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性担靛涎,550则采用了常规的伊廊鸩模控解锁功能翠花。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蔼墨,C4L刀锋式的造型更加犀利百诽釜,550则更加尖锐镭焦。   两车的尾部造型比较统一冒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勘蒲猫,圆润的造型颇显稳重淡肠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咸解,这样设计不仅美观洛覆嫡,而且可以增大后备箱的开口角度檀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诡,视觉效果极佳颇纲鞘。两车都采用了4点式倒车雷达碴磕抖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熊暴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物香,使泊车更加安全什。C4L后尾箱并未设计开启按键募,只能通过车内控制按键和宜控钥匙开启寥曹绕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启亲镭品,使用起来非常方便甩。   本文导航缚:"    紧凑级两厢车氏郊挥,如果倒退10年前衰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骚芹抄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劲,它于不久前推向市乘搿,但其实它在国外早已上市屑赔筒。雪佛兰在近期才引入吭稼弟,相信也有自己考虑慈嫉,好在这个时间也不算晚夺坎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玲蓄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐橡,相对较低的入手价格钩挞缄、时尚的外观设计以及良好的运动性能捌,都让其成为该细分市场的热销车型怜安。而在紧凑级车型中山椭,三厢版在兼顾运动的同时分,实用性相对更高一些八风、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绣瓷饶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付凰恚克斯三厢版(以下简称赋茫克斯)进行深度的比较咯,到底谁能从中脱颖而出搏诉,让我们拭目以待郎送峰。    在刚刚结束的2013广州车展上捣隋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拍。此外丝,覆郏克斯去年北京车展的正式上市宽画,也让这场紧凑级大战更加精彩绅藉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后深忙,作为其小弟的马自达3能否一样出色毙竣咀?复浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓟私巨,能否从容应对钩干廖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畔泼飞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胖。就在媒体日当天嫩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后醚肪贬,经过旁边人的介绍氖曹,惊叹一句才胃:原来不是一个车靶陈Ъ选!可想而知泄,这兄弟俩得有多像尺。    2012北京车展上市的干系呗粒克斯相比前者炮,已经在市场上打拼了一段时间蔑桔痹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竿,但是阜玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位奋驹登,还是毋庸置疑的断吝册。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肮呸,为了让评价更加客观潭麓裳,同时微,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莽掠斥,我采访了一下身边的同事和朋友赌课贡。   同事A孝奇盛:男副惭瘫,30岁戮劲凹、已婚编刑烯、儿子1岁多    我哪个也不要奖乒,原因只有一个烯:都太小献。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仿厕,实用!当然这两个车白给肯定要桐胃讨。(也对铂,老婆孩子热炕头的人甸庆亲,还谈什么运动竞躬涪,能装下更多的人和东西鹿,才是硬道理)   同事B哇:男冷,老付们玻克斯车主递瞎捂,奔三的年龄卢殊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋记炔猓克斯吭坎剑,理由是有优惠疵、货源足淌缎菱、随时买嚷,听着怎么跟买菜似的防。   前女友唱力嫡:24岁堑瞧,高尔夫6车主雄邪,略带公主病    选马自达3抨到,原因是好看门哩勉,我再问还有吗茄斯麓,答曰未瀑:好看叭铩!我继续问灭篇能,跟我急了锭,提问结束梯唤。   现女友扛鸿酞:25岁香另努,对车没有丝毫兴趣姜酸,仅对各类衣服咎美妊、包包牛籍、鞋等物品上心    我选马自达3吧筛,原因是就看这个顺眼先沙,所以就选了拦。(明显敷衍了事)   女性朋友型:24岁反查,某时尚杂志签约平模敲,对车有些兴趣忍铜庇,但只是停留在表面    我选马自达3倍镰,因为好看心竭氢,身材我喜欢琶稗鞠,而且红色(主打色稀八:魂动红)是我的style扫蝎,所以我会选她的说梗边。(这种中英文混合体爽,外加“什么什么的说”的语法真别扭吼认吵,说她好几次间,不见改)    采访结果显示吩姓,果然是萝卜青菜母澜、各有所爱项,而且给出的理由也是五花八门午曙,那么到底这两款车有哪些不同渐蒜,在面对不同的消费群体时锚得,它们的表现又回怎样徊拆,废话不多说娇憨朵,让我们往下看费送。" "  2013年8月故枯,本田CR-V共销售了15393辆阿啊赏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狸俄磺,本田CR-V共销售了18989辆紊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磁,本田CR-V共销售了19510辆焦栏铰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盼灸尖,本田CR-V共销售了19288辆掇,全国SUV销售车型排名第二......事实上澎菏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涂怜封,它的优异表现还远不止这些竣闭,截止2013年11月底督凡尖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耻踌拉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拎赊蠕。是什么让它成为了国内SUV的明星簇疗瀑?又是什么让它如此大卖净欠?   现款CR-V有2.0L趁、2.4L两种动力共7款车型免弄卢,售价19.38-26.28万元垂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型殊,售价22.98万元)僳喊搐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瓜闲臀,纵观整个CR-V的家族史痢稻蚂,前两代车型还有些“方盒子""造型赐赊,而从第三代开始鄙冉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战券涧,坚定不移的走着城市化SUV的路线哎败世,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灿松。   说到第四代CR-V的外形捍,也就是现款车型倾列拈,它的外形并不是能让你一见倾心的主唾,CR-V上市之初夹,人们对于这样的设计褒贬不一涕滔令,甚至有些“不得民心”矢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话丰匿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萝谎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酣。氙气大灯蹭姬汐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狄土认。值得一提的是市徽藕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辣,效果出彩插。   车身长度比上代车型减少了25毫米垢,离地间隙下降了50毫米旅谎,仅剩130毫米痉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性使壬,但却令离地间隙接近轿车让漆妈,轴距则仍然保持在2620毫米段桔,整体效果比老款显得修长不少沥容。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抖寺,在实际驾驶过程中衡灭,提供给你更加宽广的后方视野密,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撩画。   现款CR-V提供17宪面、18两种尺寸共3种轮毂式样改茨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玫捞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂葱涟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面限倪,车尾向外凸出比较明显廊顷韧,给人一种臃肿膨胀之感娄臼痰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索工市。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肮,给人一种臃肿膨胀之感兄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积眠寞铰,为实用性又添一分戚枚儒,从之后的销量来说憾适,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贪,保持着高歌猛进的态势樊乃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楼馅入,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腊防撩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揪、精心斤栏颂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菱霉,排量仅有2.5L柔爸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS欺陛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猾搞抨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笔付。   第三代雷克萨斯IS广捻葡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勃盼扁,全车线条设计更显张力另癌,饱满的肌肉感让人过目不忘畏唾籍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笺灿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅囱,丢失了一丝霸气魏纷钳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稠掸,长宽高分别为搓:4665mm礁访、1810mm喀、1430mm仿湾踞。同时轴距也增加了70mm傲舶,达到了2800mm氛炊颇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刺禾赶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言期蒙惶,其前后配重分别为53顾隧:47藉。接近前后1蛙虚:1的配重也体现了其运动本质薯慌。   IS车身侧面短小精湛富扫琉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性供肪,显露其灵动的车身姿态惟呢叛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佰久,依旧是纤细狙、锋利忙肌,绝不与传统设计相妥协仆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芜庭火。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎龟玻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邵。   毫无疑问诚降,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炯。你可以觉得它设计非常超越疲,也可以认为它很有美感划,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娇陌透,石油的消耗量日益增大坛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尖彼,排放着大量的尾气抨,制造着日益严重的雾霾天气堆痪。汽车尾气的污染艇好瓤,越来越成为大气污染的重要元凶洼别。开发替代清洁能源梗芥,代替排放巨大的内燃机攀,越来越成为厄待解决的课题檀勉苛。现在很多厂家都开发了混合动力车型兽,这项技术基本上成熟了橇彭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平清断,也没有成熟的商业模式来进行推广使恍尉,即便很多条件还未具备硷穿,即便这样那样的客观限制倪屎室,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胺爬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墓,叫做启辰e30晨风久,这款车还没有上市铺的,很多技术参数还没有公布伪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穿,介绍给大家迸贤。但即便如此唾密,这款车还是有据可查融修椽,开发平台来自日产聆风电动车粱,外观也和聆风十分相似躲秀蚀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鞠,2700mm的轴距和骐达相同薪里搐,外观的样子也有几分相似腥湾陡。但明显晨风的很多细节显得与众不同犊擦耿,前脸没有进气格栅的设计测,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弯。而据厂家人员介绍镶柬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裤,而是单独开发烫。   尾灯使用了LED的发光元件屠亮较,看起来更加醒目四菱牢,垂直的长条状样子也很有个性蹿。但在车尾上儒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板光,用以分担电池组的压力青菲报,这在晨风上是没有的独搭下。   本文导航烫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唾五爸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞧,照片上看它挺精神很惧噬,设计有传承有创新卸,硬件配置有增有减迸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杀人,没能去测试现场参观参观捎柏。   命运总能给人惊喜画。上周五下班前版衰啥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目形垮,领导突然走过来跟我说剃:“来了个顶配噶缗房模克斯充膳巴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矗藉,周末的小幸福就这样碎了一地顿,我得跟两台机动车泡在一起鸽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惊卑歼,坦白说现在我对它俩都“不来电”寡凶京。这样也好撼圣颗,好歹保持个立场中立对吧腾加鲁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碳踞喘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呐颓,比如为什么海外有独立后悬架络?国内全是非独立后悬架梢魔?其实道理不复杂轨酿杭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沤械揩,既然如此石,那就遵照做生意的基本法则来做庆磕,降低成本烷,攫取利润舌芒,无可厚非曹跑鲍。我相信如果改悬架车就没人买骚懒,那他们肯定不改儡。   福特比较谨慎涝鸵汇,善于跟消费者打成一片矩,挣钱不忘树口碑铺坑,好口碑又促进高销量府惫,顺利打造良性循环圈吕。尽管它也有这样那样的问题萄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买石,值得大众好好学学冈还蹈。话说回来睹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讣仙搅。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶停克斯帝,是各自家里的明星产品伤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敢陛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氓沉。把这两个重量级选手放一起鹅堑,能擦出什么样的火花来挥菏滔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拎嫁,似乎这样能出一口恶气哩丘薄。不过我得劝各位一句蠢:百花齐放很重要捍类忙,一枝独秀最糟糕芹乱。   ●外观   扯半天总算进入正题教空蜕,这个阳光明媚的周末畴缔,没有雾霾的打扰维吝,我把两台车放在一起拍了套合影蹄畴硅。看看它们厂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挡,一个是16.29万的顶配版两厢嘎冢克斯烩巢篙。要说家族式设计化,大众当然领先其他厂家签泛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稠沪,福特的动作稍晚一些木免撼,效果不赖匪簿。   所以当高尔夫7和该模克斯站在一起的时候现颁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蓄菱。谁好看我不说冯结来,大家都有自己的喜好肩。两款车前大灯组内容丰富豢澎坪,氙灯开略、日间行车灯燎、大灯清洗翰坤岔、雾灯一个不少侍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有写麻,而柑纾克斯的则要花6千块买选装包告盟,朋友们缔,要享受还是得多消费啊秀才虾。   车轮部分有看头骗。赴阅慰克斯胎宽215mm愤,米其林博悦轮胎贸瑰杜,轮毂造型带感磕娟忻,给个好评箱地,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款理那祥。高尔夫7胎宽205mm姑,似乎缺乏顶配车型应有的气势救,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伐。   车尾设计各有出彩的地方繁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慨睦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭般鬼弦,LED尾灯是个加分项鲸苟,竿啃址睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意每萍。左边那台风格沉稳一些沤,右边的青春气息扑面虎法虐,你喜欢哪个雌贸雌?" "  “牺牲一定的车身刚性摩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疯千篙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹿岛超,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姜房轰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后饱盯炕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面却人。就在上月省,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痊萝,至于奔驰C63 AMG镰猎,目前还缺少这一车型患。   由于是RS5 Coupe的系列车型怂未,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碍千割,毕竟除了性能之外把画蕊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谜倦垒。   延伸阅读 啡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铣黄齿,其中包含对车漆颜色菠、内饰颜色以及电子功能等自主选择翔领,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斧,所以在配置解读方面顶户,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注施男,并将官方价格告知大家嘶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上行礁畴,软顶敞篷采用电动开启稳,时间上需要15秒即可粕钳,而将再次闭合需要17秒慕,其开闭结构为多连杆双片式宪冬迷,这也大大缩短了开闭时间夕棋水。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消匣朗慑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莱,为了不过分降低运动性狼评,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼湘迟。排气方面也是RS5的一大特色菩泰爱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妈猩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烯翠酷,而在Dynamic模式下会全部打开衫。   本文导航炭硅脚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盎剐洪,或许大家已经是心里多数拇枪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型焊,定位于新兴的小型SUV市场书邪。众所周知骆殴靡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妨寄乒,长安铃木选择在这一细分市场发力柬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怀床邓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲸滇,通过对比分析媒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杆拴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粒褥,搭载1.6L发动机驾模缸,匹配五速手动和CVT变速箱味姓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抹掇缚、2.0L两个排量六款车型外桐吩,同样匹配五速手动和CVT变速箱晒彪恼,售价区间12.88-21.88万元童鹊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观采摔匡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面七克,通过下表的数据显示得知被梁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胆电畅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恭,相比逍客勾韦电、昂克拉等车型同样处于劣势美。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悸免,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丧彩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因士界谴,还有与车身不同色的黑色包围划谰、车顶行李架泼,短小结实的车尾射妥节,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲁。车身颜色选择上介,S.CROSS锋驭提供了极光绿墩亲膜、皓月白别绣私、星辰银分撵、丹霞红唯辆、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计无,雾灯派、下保险杠也经过了重新设计推餐诡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汇粹。车身颜色选择上宿覆妇,劲炫ASX提供了珍珠黑钝街、极地白嫂型挠、翠鸟蓝丸擞玲、酷银撂伍径、钛灰五种颜色缸脆视。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粪描掀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俊糖毫,前后雾灯涟琼赊,并配备大灯清洗功能收椽笨,外后视镜集成LED转向灯;同样显秦控,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伦闹,带水平调节和自动清洗功能郎卉怖,其外后视镜没有集成转向灯撮碉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抒接还,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抗,二者均为铝合金材质取楼砰。所有车型均配备优科豪马轮胎岛锹拓。值得一提的是杜达,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓬,这在同级别中比较少见版。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裙妒,根据车型的不同尺寸有所区别干愤敲,低配道:215/65 R16秒,高配裙:215/60 R17拓,轮胎同样使用的是优科豪马工其,同样配备全尺寸备胎晚羌,两车在这方面都表现得很厚道量避蜜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竭奴,第七代车型快奶。其指导价12.19-14.49万噶似旦,这是配备1.6L引擎的价位到论。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肃啼伶,账面要准备好14.09-18.29万琳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亢体透,当然骑侠,身为第七代的它收缉姐,在冲击属于自己的又一串“第一”患殊痛。但我们相信靖别抖,短板才真正决定高度笨龟。   全新高尔夫的德国总设计师说难,它的设计主导思想为“简单既经典”实酱疾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分防:中网与大灯的相对位置啡疼、拓宽出车身有力的轮拱博陌潞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了貉,这台在中国拥有极高人气的两厢车芍,一露面拦羞,就好评如潮脐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冈姑,但还是要将6/7重提蹈模,除了外观上的差异交色兽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驮蛾脯,比第六代车型要长56mm惶。而整体车身比例上氖猩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枯碎剑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仟镶,轴距增加59mm霉,从而提升至2637mm背涸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摄,但新样式的内部构造也足够炫母蒙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置并姓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念非唇拎。高隔音性的特殊树脂层美,形成3层薄膜结构棱醋辛。它拥有很强的抵制振动物理性能篇兰。   直接跳过撩人性感的腰线佃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型东撵斤。相比海外的双L型借沫苛,或许辨识度更强一些浇酚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫌鹊,但高7的不一样兰夏。细心的你会发现拎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伎朵,才会主动启动痹陌贾,并且拥有厂商宣称的132°广角修。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腑,天平再次偏向了驾驶者一侧舍。整体内饰上破彼波,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绷:放弃中庸的设计理念艾份,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峭瞳毯。不规则的T型区位枚、活泼的金属线条点缀斡昆氢,让全新高尔夫大变身太馅埂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没车寒必,它能够让你感觉非常新鲜辑。   坐进高7内擅梆赔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犊,比普通天窗大了30%访。而外掀的开启方式有点奇怪叭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别限搭,同时还为内部提供更多头部空间绊恢。   大众车型的人机工程向来让人放心妙锌差,这个角度的方向盘村,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦槽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欣,或许来个拨片更有型吧鸡孟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症事考辰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拷。   本文导航犊侵:" "  在国内的SUV市成ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钳枯恼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脖卫,正因如此圃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捕变,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破价撑。   说到大空间含矩、七座设计倪氛、配置丰富的SUV奴较教,北京现代全新胜达是其中的表表者佳栖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浚仑坎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唱驳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变导丸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茎,下面我们将对这两款车型进行对比分析烤恐谩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迁泌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漠诞,设计上中规中矩惫夺,采用了哈弗新的家族式设计元素箩鳞,这一风格将在整个哈弗系列上普及倍,代表性的设计元素有唾洛抠:大尺寸U型前格栅无然,粗壮的镀铬横条格栅齐,时下流行的“X”型前脸菩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豢翁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欢侯垮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的港媒论,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓬吧扔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悔杜男,再辅以造型锋利的大灯灯组坝就蒂,极富视觉冲击力难绅等。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泰,现代品牌的确更加具有超前思维意识土。" "  如果提起讴歌品牌碉身,大家一定会想到MDX这款车肝,究其原因体任,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型股杭胺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耍,拥有讴歌最顶端的先进技术苫酞。在2013年顷黄,讴歌上市发布的新车相比以往奇寺,算是非常密集的史委惕。即将岁末焊,讴歌的新款MDX也开始上市销售伶际浅。作为新款勘,MDX的售价降低了蜜坊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吾叛敛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毛登。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悼艰龄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮麻饯太。使弯道驾驶更加轻松境,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上面容,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓉啥,在车辆制动时椒,通过制动延长扭矩矢量分配荣谈,提升转向的循迹性 啪脓,这在之前的讴歌车型上是没有的市俩富,包括RLX唤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称萑寂贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朴痢飘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韧。但我们看到纠零,在讴歌品牌乃至本田车型上驾,自然吸气发动机依旧占据主流刨目。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法售,在新款MDX上使用的3.5L发动机健,带有VCM可变缸技术季泼,在不同的动力需求下般,发动机自动切换工作缸数信络,用来节省燃料泉籍函,提高燃油经济性梅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上杉币,使用了全LED大灯愧剔秘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矛胁,不止在新款MDX上出现赴,旗舰轿车RLX上同样具备寄。但和MDX相比囱鸿,RLX的前大灯内部结构稍有不同乔换。而MDX的这种全LED大灯券,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掇刺,但据了解讴歌正在向这个方向研发界。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兑,其中大致包括救援别、定位纯幕、导航检索等常用功能甘。但值得一提的是窟,讴歌的这套系统在整车质保期内饰缮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猜柑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糯途删,讴歌也加入了全景摄像头这项配置论捆,通过车头吓膳抠、车侧磕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式申腥墙。对于前方障碍赂淋、侧方停车茫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剁航。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蒋享胖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泌,MDX采用了59%的高强度材料毯,热冲成型一体式门环等途径搔速箍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料工。   本文导航缸:" "  在新一代天籁发布之后卞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茄。二三十年前勘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越持,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龟齐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓤性。而谈起这两款车葛,目前多数人对它们的理解是伺榔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痪搭妒,配置增高道帕休,便成了公爵和君越廓欢剩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骑宝、动力和配置等等搪盖,却有着极具诱惑力的价格耻乌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘问诗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额集,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汇贺帛。可它们究竟有没有这样的实力授惫危?两者比拼雌淳,谁又能更胜一筹林放?本文即将为您揭晓翱锤遁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型礁铃危,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疗翻累,售价区间为23.59-36.99万元孩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版太棋,两车售价分别为29.98万和29.99万锈梳票,价格非常接近眠,比较有对比价值来掳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绰,主要是雾灯涪碑痕、轮圈等几处细节可以加以区分掳,尤其是中网变得更精致弹死间,车头更显大气兔佳人。但也就是这些细节的变化惠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掇累,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沽电。   大灯方面嫁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能什倾敖,不同之处在于簧输,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)郡蜂访。   车身尺寸方面捻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)客炽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挖锋但,君越的长度同样超过了5000mm毒化,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本米橙耻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面都翟柑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蓬,并没有追求锐利柯缆缸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铣荚,腰线设计是其外观中的一大亮点汲诬匙,并非大多车型采用的一条笔直线条收诺,而是在B柱之后便缓缓下沉表究,在后排车门上形成一条折线你维愤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拧锚全,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伤仿。   尾部来看炭裁,公爵与标准版天籁造型基本一致刷充,尾灯造型也还是一如既往地犀利晒队,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合登腑,为整个尾部增加不少活力垃蹭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剔,使其整体感更强缎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华客,轮胎方面渴江枪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抢查亩,更为霸气促溯。   ● 外观小结签现: 两车均采用年轻化设计份,稳重气派;车长均超过5米酪忱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上己括姓,君越表现更为抢眼的。另外瞄恋,从个人角度来看抗猩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醒,相比之下它的造型更加简洁挖、规整稼讲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽咯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藐词,足以呼唤出你全部驾驶激情趟另。你可以视它为野兽当慕乒,但我更愿意称它为内敛狂徒雌谁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎放邯处。它是驾驶利器履眠,也是很多人心中的梦想之车箍污,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔼。   既然说道奔驰AMG两交屎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柬誊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样史,都代表了其品牌车辆高性能版峡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拱看,这些车在发动机配置调教玲供,底盘调教光莫,外形和内部设计上都远远超越原厂车筋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炽奋诗,它的长宽高分别为4707mm对盟革、1795mm和1391mm肛,轴距为2765mm扳谈疆。参见下表可以直观的发现遍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伦灵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扑届,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娘。但细看之下柏淳蝎,还是能明显看出差别献鼓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绞末房。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鸥熟,流畅迷人更具轿跑风范录梯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馈随。   除此以外苦切妙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竞泊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蜂括吭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肠炬拍,前轮尺寸为235/40 R18兢哨绒,后轮尺寸为255/35 R18戊抛观。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力椒辜,以获得更快的加速度凑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谋艇猛。   车尾是C63最为霸气的地方钝锑炊,四出排气管宣誓着其运动特性甘爽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一形狄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力砷醋,从而提高车辆的稳定性巷。" "  11月12日铰僚构,宝马4系双门轿跑正式在国内上市败触。无论在平台还是动力上鞘郸,这款车都与标轴3系基本相同弟唐。动力上乏梗泄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上趣贺吓,依然分成风尚凹、豪华和运动3个不同设计套装乏鞘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式光浮。无论怎么看懊陛抒,4系都很像一款双门版的3系卜尘察,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掏删库?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系避磁驶。   虽然名字是4系箍棘慧,但如果只看前脸缺溪楷,恐怕一眼很难分3/4系缆钒猫。不过仔细观察细节的话何荡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盆。比如更大的开眼角设计类府,更修长的双肾格栅铝,还有明显不同的下进气口设计风格芦酞。当然饲,了解宝马车型的消费者都知道醋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蕾。此外海,前脸还针对空气动力学进行了优化芹鹃旁。 【左添沽:豪华设计套装(选配)/右俱:风尚设计套装】   侧面造型上太峡航,4系明显比3系舒畅很多静沮北,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耽馁,更修长的车门对此也贡献颇多敲驼郝。不过轮胎规格和3系完全相同钱,似乎很难体现出这款车有多么运动唬。另外宋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寿笆,和前脸的进气口配合接柒,共同为刹车系统散热夹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梅,不仅装饰性强掂肺眯,看上去也更凶狠坛。   尾部设计上啡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蒲吓厦。猛地一看依然很3系抬禾,但饱满的线条体现了4系的不同硕穗。尾部虽然整体很“壮观”剖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妇火缴,别有一番风味虚变虱。另外普考,根据套装不同恰扩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种计核,实拍的运动设计套装为两侧双出愤牟艘,个人认为设计还可以更精致一些夯狠窘。   车辆提供窘问:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锰:北京市海淀区闵庄路19号   电话跺克叼:(010) 5872 8888   本文导航鄙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虽歪,自日产逍客2007年在英国上市以来翔钾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鸽肉。各汽车生产商自然毫不示弱扫嚷棘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垦亲茫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曹懈,公司就对其外观和动力均作出了革新讥桓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鲁安,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹲黔。这款车售价要高于ix35慑捻,标配版的售价与高配版的ix35相当吗皇炭。较高的售价并不会对消费者影响太大百缄膳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞍。 ? 现代ix35   除此之外匡翠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莆。完美的驾驶体验矗谢恨,充足的动力表现抖泞,日常的实用性以及低廉的养车成本吮撕式,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谭稠晾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偷妒挂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间缉虏釜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勉贯抚。CR-V的后备箱打开的角度要更大痴锰,后车门打开的位置更高烈爽舰,加上方便的一键式折叠后排座椅菜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刃瞄稼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的曝桥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓬凡棉。ix35的后备箱地板离地面更近宛闯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间比筹衬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搂泻,他们要对此多付1,700英镑掏含诲。其余两款车的四驱版彭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稠碗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)申。   从标配版本来对比三款车苛,ix35要优于其他两款侨息。SE版就提供了后排加热座椅闷恳加,方便商务人士乘用桥清贬。高配中更是有导航霜普,蓝牙卯巧,真皮座椅传惧肺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能项嘎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锯惦豌。   综上所述丢堵,我们推选出这三款车的排名分别是搏岁良:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的露班,但是它的驾驶乐趣却是最大的握。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辑。低的污染物排放金,强劲的动力表现桔拴辱,新引擎的装配让该车重获新生死刻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颁茶放,改版的ix35依旧是让人满意的家用车关勤。不光是低廉的售价课勺,标配版的实用和保修期的延长狄翘,让该车十分吸引人虐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放让烽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肋陋洛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翠挺掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕,严禁转载挝高,违者将被追究法律责任俄斜朔。责任编辑惋徘悸:李敏" "  在国内食麻庇,提及福特这个品牌惠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙龋克斯和嘉年华茅隘,但福特的精髓决不仅限于此洪解悍。在美国踩嘿势,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军然。近些年来椿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丰撮炯,先后投下了旗下多款SUV车型耪谷,其中包括翼博晴呢、翼虎青猾税、锐界以及今天的主角探险者伴僻。作为美国销量连续15年冠军的探险者伦,它在中国的土地上能否再续佳绩架?带着这个问题滇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓣泰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄ぁ,也是其第五代车型誊病。在今天看来吭,福特探险者圆润饱满蓉秆光,又不乏美国车标志性的肌肉线条耿茄劣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抽。但早在1990年敞坪糠,第一代探险者刚推出的时候帅妇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚼将读。   随着时间的推移低,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虽,与其说是改变敬芹沏,倒不如说是更加顺应潮流离趴咳。早先的皮卡底盘不见了踪迹困和蛋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形胤骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唇纳剐。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉┙铀础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窝坷及?结合同价位车型做个比较不难发现维锌脐,探险者论尺寸绝对傲视同级梗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV超八霓,“尺寸”无疑是其最大卖点眉杆本。它的车身长离、宽江惠、高分别为5006mm时康、2005mm和1743mm星比,轴距为2860mm貉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衰,即便是与奥迪Q7的对比中内,探险者在某些环节也不占下风哨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哄模垄,探险者的最小离地距离为193mm簇,接近角和离去角也并不大愤,仅有21.7°和21.4°核。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碍辞权。" "  引言醒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虏购媳,其采用了全新MQB(横置男涑疲块化)平台生产观俏,不仅在外观岁乘、内饰方面有着明显的变化摩猫,更低的生产成本避、更轻的车身也使其有着较大的优势聪。此外驾尺孺,作为其老对手的福特溉校克斯当然也有着较强的实力保,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评竣闻币。今天宏交挠,我们就来为大家对比一下情,看看这两款车型谁的实力会更强僻温佬。 外观陕编:低调内敛大众风对比时尚张扬副猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感茶篓吉,但在设计风格上却有着截然不同的一面目苗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刊。而盖掌猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垦窝。   车身尺寸方面硼廊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峨鸡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm矗焦教,轴距也增加了59mm寺,整体看上去更长更宽更矮檀巫。但其主要竞争对手缚蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒙钱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涎、强壮仿、凶猛力年毙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象萌。试驾被安排在了蒙特卡洛敛灸,我们被热烈的目光追随了一道绰探,同样瓮报蛋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棚碴赌,它的对手就已经锁定了粱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肚颠刑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戎边肪,他们选车就两点剑嘉烁,第一样子帅馈却徐,第二性能足够强大筛册泊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钨僵负。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肃。恰恰如此燃,它看起来很漂亮猩,尤其是车身各个部位的比例与线条些咎,挑逗着所有人的视觉神经娄邵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野珊嫁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卉翱级,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实楷江戚,而且更杀气感更强伙票。怠速时慢慢靠近踞,它的躯体在微微颤抖兴崩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骸蛊。   细节方面奥迪从不偷懒瞳翘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾龄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞金。在我看来垃怂,这样的视觉效果已经足够征服所有人扳,如果你觉得不够醒目菩嘿,还可以选择将卡钳漆成红色碗实。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部康兑美,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体人丧,120km/h时自动升起箍,此时的样子最为动人董憨,速度降低至80km/h后便会自动收回藕。   进入驾驶室并不费力版佰钳,内饰与A7或者S7基本格调一致劣,简洁朴实幻,中控台区域保持原有基调苗,有人说它沉稳撂梯,另一些人说运动刚,在我看来这就是奥迪的风格块妮赴,可以满足很多人的口味床,一切气氛都显得那么熟悉艾骚。   车内有两处亮点让我记忆犹新安狙哩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分层,坐上去的感觉也足够舒服捍寞。不足之处在于它的调节方式太过简单猎炬嗡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贡活,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惠磋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涸红,手感与大小都很出众没,令人爱不释手斤书,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呕媚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望曝搭芜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辞,善于抓住驾驶者的心讣父,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分壁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乖继,两厢版掀背车开始越发备受关注铃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型管必,强劲的运动性能也是非常重要的指标歇。就在本月初活丁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叮阑,除了朗行运动版之外轮骆背,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晶巫扦。接下来鳖,我们将两车放到一起怒稻,来看看其空间和性能环节的表现如何僚衬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哩,如今的情况则正好相反羚漓侵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸡先居。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耻朽,两车的售价还是非常值得人期待厦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版费变算,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遣挂檀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丰措,前脸没有任何改变低沸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素够勺牵,但给人的印象要更加动感宫扫庐。   车身尺寸方面浑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蛊捂,各项数据都要比朗行运动版更大一些测尚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少全。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伯蔬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斜公航,比较适合家庭日常使用陡喀。轮毂造型与三厢版没有区别工滔。在发布会上女椒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弊,相比科鲁兹掀背车不够运动讨砂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条需,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑睫酵,线条更加自然梗奴、流畅计穆。两车的车身腰线笔直且显眼啃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉察氰陆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影申,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巷僳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撬。同时坊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耿挪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韦剖,点亮后的视觉效果非常不错吕仓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捅鞍。整体风格也是保留了三厢版的造型闷梧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衫。2008年型视,丰田Yaris进入中国市澈 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数草醒潘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车献腺诲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号污愧攻,想必原因大家都很清楚论刃混,致炫在各个方面都已下足功夫抱,为的就是再续辉煌飞抬。   致炫外观灵动时尚膛乓凳,带着一些年轻的运动气息熬跑挥,车长为4115mm梯监,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糙赌,比老款低50mm;轴距为2550mm缔莲氦,比老款长90mm淮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芜佬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脊募搭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搏何,这样的设计更有利于致炫的散热息,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窃蕉台。   " "  在这一两年中粗裤赴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涣,究其原因详便,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孰。另一方面娇邵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淌藉。代表着大众在中低端产品中的最高水平宫。如今剐犬撬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野患镐售。带来的改变很多场殊,由MQB平台带来的更多越级配置摊雄纬,外观内饰的革新肆废嫌,动力总成的变化辅柒剃,当然还有后悬架的改变拉僳版。能否继续神车称号吗,笔者觉得玫,可能性极大琅。   ●从固定平台向氖ζ隳郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋蓝蓿块化平台的车型被遍咳,之后驮嚼,从这个平台开始算,还会有奥迪A3等车型陆续引入韧逻苔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筛齐。但从高尔夫7开始煎锋,这种概念将发生改变券俱。MQB牡穑块化平台生产览涟藤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承券水。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杯加,后面我们会详细说到谋嘿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车和交问,必然是一台有传承有积淀的车型剑。经过几十年的发展和变革伺嗅,没有被历史淘汰割擦,却总能获得新生和换代纳漏。我想符合这种条件的车型真的不多藩副帽。甲壳虫也好蚕,卡罗拉也好妈纯瓦,都算在其中比氓。高尔夫更是其中不可或缺的一款无惩,从第一代发展到第七代趴拷禾,我们发现芳滴捌,很多经典的设计元素没有消失拉,而是作为经典传承下来态贸险,但技术却在与时俱进的发展全丧刮。直至现在涣食,高尔夫7的出现瑞肆呕,能够看到曾经的影子呵俗侣,也能够看到未来的趋势那噬价。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糖颇,今天在紧凑型车上也上演怠啃脐,只能说明失俱畦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视是戈,也从侧面看出骸哨,这一级别的竞争是多么激烈木乏棘,高尔夫7的轴距加长了59mm棉案擅,反应在车身上捻纷,加长了56mm奶舞斥。这让我们看到姑茨瑞,高尔夫7并不是一味的加长磨藤,更兼顾着车身的整体设计料,以及操控能力的全局设计苏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了献,争议很大嫉醒,但貌似并没有像新速腾上市时那样啦砍福,引起大家的太多反感诞。或许一汽大众的这场策略大变漠酬味,已经让消费者黯然神伤了庆。大家也都知道阿盼桥,这是没办法改变的事才,想要四轮独立悬架角,会有性能版车型作为选择福夕陛,要是纯家用兑,就只能接受这个现实墟趴。   本文导航肃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV亭氏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6豢卯,这仿佛已经成为了一种定律骗席射。话说回来耸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绍临肉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望床漂慕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计感、做工变曹捕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奔县懦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解短藉蹭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罚缚,为更直观的进行两车的对比分析哆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车称苍碾,需预定等车时间较长醒俩林,主推1.5T车型)作为参考对象才哇翟。备注傲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔬嗣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拧且,无明显抄袭   先从车身尺寸来看心,瑞虎5和哈弗H6各有所长颁,瑞虎5车身更宽阂检涤、更高摧,而哈弗H6车身长度泰矗颁、轴距更长构化。另外这两款车的外观设计原创度较高寸哄篓,没有明显的抄袭痕迹抢宛闲,且能够符合大部分人的审美观蓝,足以体现出设计团队的用心程度戚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钉赋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谅,意在塑造最新的家族风格蒂,整体呈现出大气辜冗清、时尚的感觉鞘臀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桃,包括徽墨黑谰、烈焰红盎狡拨、赤金棕号识、暗夜灰捐讹、皓月白和丝缎银裂怂潘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灰闭,其更侧重于简约勺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芳哪。车身颜色方面辽瘫,哈弗H6提供有经典黑骋臀傲、雅致银常吃、简约白十、中国红丝窗廊、风尚蓝碎、摩登灰帛李莲、醇魅红滦险翁、睿智棕共8种车身颜色木。   前脸部分尸靛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疗壁。瑞虎5前脸层次感较强戳,大灯巧妙地与中网衔接文锌,而下进气口被分为了两部分褥尝,下部与底部合适护板相连接涪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和齐铜蠢,没有太多浮夸的设计挪仙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兢参型,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“词雷,但绝对属于耐看型掇洽,整体间流露着SUV标准的稳重气息悔借脑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富婚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烤外叉,车身侧面给人以更修长的感觉雹嗅。另外拾荤揪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帕,车顶均配有行李架畏洽。   同样的戒邢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓷寐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面东腊吨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斡廉,厚重的保险杠更具力量感庙肪母。   灯光配置上匣党味,瑞虎5的前大灯造型整体感很强无冈骗,内部灯组布置较为新颖涂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烈啤桶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诡窟,常见的柳叶状大灯造型涧姥,常规的灯组布局玩,带有透镜的卤素光源大灯凸型,提供水平调节功能柑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胁,看上去更为醒目和美观背肝肌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源写,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颊摆桶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇靠竞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稍讼,同时越久的期待会带来一个重大问题憾穆亩,那就是新产品如果不能做到完美泉份,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吮,两条定论由中国媒体陆续传开边多瞎,首先它的相貌不错氓,其次来到中国的时间也不会太长了柔绊。一个月前韭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁响,为何这么说活藐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溜,通过细节上的修改躺避复,使雅阁更贴地气歼。   设计师在中国进行了大量调研工作渴可纪,最终他们得知了国人的喜好覆垒辜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绵喊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颅陇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手视耻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈须屎抄,在如今大行其道的“加长风”面前饰副,本田倒是走了一回不寻常路帝薪,这也是让很多人吃惊的一件事澳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豢鞋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赊椿,究其原因我想和C柱造型歌蜜门、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扫班绵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度门采,先是放弃了老款斧头型的轮廓缚,其次将双出分置排气融入到了包围中拎檀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藤、动感靠拢核壤。   本文导航童揉补:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座然,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洽撂佛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锻郎形。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仟齿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜父椭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稼辆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贩砷桥。相比之下炽枢吹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祈酶滑。总之这个价位的车型惩聪,只要设计不太出圈消费者都能接受阑轨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厘丧,即便轴距也仅有20mm的差距事睬,如果无聊到一定要分出个胜负的话栏案般,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睹渐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上貌显廉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方螺,在这方面长安CS75表现得尤为突出蕾惶。顶部的灯眉么、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型别,虽说还是带着几分模仿的味道咕,但却并不令人厌恶考布。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狗搬殊,不过它的优势在于自动大灯功能廓杰阀,这是我们在CS75上未曾找到的配置阔色拓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俩畅劫,都是标准的SUV设计孤勺蹲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似容褐蕉,不过值得注意的是陈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摊,上下车时可以避免蹭脏裤子耻襄,这一点要比哈弗H6显得人性化鼻彩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎念卸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甩览设,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等程,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话书脚殊,那也将成为它的一个优势潭呢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异救瞳丢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平副蒂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玻玻。两种风格说不上谁好谁坏芬讨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噬、更时尚的选择缸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赖赏立,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酞酵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜕鞘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吧厘鳞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别白,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棘谎诲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泪捅。相比之下眯牢史,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讲草散,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剔衰拿。总之这个价位的车型钒处舒,只要设计不太出圈消费者都能接受盎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几济,即便轴距也仅有20mm的差距疏枪,如果无聊到一定要分出个胜负的话琶逗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势到,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矗,在这方面长安CS75表现得尤为突出暮沸圈。顶部的灯眉邦划、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兰们剑,虽说还是带着几分模仿的味道哩话,但却并不令人厌恶堂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盗酞镀,不过它的优势在于自动大灯功能破,这是我们在CS75上未曾找到的配置歧庭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盲鲁,都是标准的SUV设计汤煽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似懈汉,不过值得注意的是林哼瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钵,上下车时可以避免蹭脏裤子咸,这一点要比哈弗H6显得人性化措耿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敬暖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屑瓤,那也将成为它的一个优势颂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皑稠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晴廓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔑呛。两种风格说不上谁好谁坏联薄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碱、更时尚的选择村。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谓讳,埃隆·马斯克就是一个奇人悼澄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克损迹蔬?下文简称“埃隆”)方。远隔重洋来到时差16小时的加州械嫂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展响瓣贾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S曙股黔,一款名不见经传乔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斤。在短短的5天内躺伺读,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试徊概。 ●曾经的TESLA啊瓦:短暂辉煌的Roadster   2003年村慧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司川窘趣,并亲自担任总设计师的时候报,他为公司取名“TESLA”奔浮孪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家貌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)比。而在十年前镭徒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墙,因为在此之前清,没有任何纯电动汽车成功过惋咯。   不过很快报脸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳特锤仕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差市卑、续航里程短的传统印象细涂连。只是怕驮,那时的Roadster真的很糙鲜妓,很贵挠,很没吸引力辑镐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泰。   于是痊脆摔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踩铆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尖磕无,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣馈,已濒临破产……”芹。   不过嗣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碧圃棱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磨瓣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翁荒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卵妨柑。仅从2012年6月车辆发售此五活,到2012年9月这短短一个季度内廊桂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S府肮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元糕贫,并且公司还获得了美国政府的政策支持寿非法。   ● 简约外形流畅饱满聊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舍塑?一个能够打动人心的外观设计充,对于任何工业设计的产物来说都至关重要险侧烯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碾偷伎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晤叔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瘟餐堪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叔绘忙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姜雹,是一位年轻的美国本土设计师邯,曾经在大众汽车担任过助理设计师评,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蝎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赖迫惕,马自达旗下的Furai泵欢胶、Ryuga哄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毛烫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker策,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拈孟。初次见到TESLAMODEL S的时候登,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舞,难道这两款车之间也曾有交集费?   多方查阅资料后才明白廊筷劲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的改滦芥,不过后来TESLA对其提起了诉讼宫酥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谓就蒜,还盗取了其电动车制造技术行炉劝。于是紧接着型,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品李乡,并最终完成了MODEL S的设计工作摄界。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煤却,轴距则为2959mm入策。仅从数据来看崔凰,MODEL S已经算得上中大型车的级别欣,差不多和奥迪A6L奶释谱、宝马5系Li等近似功通,只是车身更宽大也更低矮一些死风,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论噶。   整个MODEL S的车身上桓,相比许多人和我一样八伯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计事,椭圆形前格栅造型太另类了薯聚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粪,但是这也成为了MODEL S的标志绵磊褥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志量杰,所谓的家族式前脸翻橡铜。   你或许会认为没有前置发动机的存在冗,和绝大多数的电动车一样泞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梦,那就大错特错了慰罚澄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矛囤,动力系统和电池组操谎嗡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里昂畔,就和传统的内燃机汽车一样铺仿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淀腾。   细长条的大灯造型很酷极,氙气大灯衫疯阑、LED日间行车灯都是标配扭绥姆,和其他车型类似逗幕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肌酚、LED雾灯以及示宽灯蓖。只是在功能性上MODEL S实在很单调弥婪烩,同价位产品上应有的大灯清洗防阀扣、自适应功能等一概奉欠甭兼婚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立究空,4年的时间耸,经过诸多顶尖设计师的打造腺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诲邪纲,再到上海车展的国内亮相匣村题,今年广州车展终于正式上市胜盯耙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暖炕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瑞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搐壕际,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浩歪,这是中国自主品牌获得的第一个五星必柏兄。观致3四项总分达到了惊人的340分勿,这在整个2013年度排到了第一位镰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沏,接下来为大家解开谜团羚陶差。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荚兔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抱,观致3的外观线条十分简洁褥久蛔,但又不失从容优雅式蠕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扛,毕竟它的设计总监曾是大众高管妨提,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湾僵。   前脸看上去相当的饱满圆润瞳翅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颊毯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臀孝,而“Q”也是观致汽车的首个字母林咖讹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信隋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奉低。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泛,这话虽然有点绝对秀盟,但却不无道理篱拣呸,在说服消费者购买自己车型的时候茶贝棱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闭澈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泪笛勾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吉,随着时间的推移努,两各品牌已经深入人心倡即帛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叙挟裳,相近的售价秀、同级别的定位酱那,看看哪款表现更有诚意趁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妙,造型圆润符合多数人的审美剑嗅,第一眼算得上成功龚墟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丧醇,细节处理更为立体很显档次会吵叫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枫。爱丽舍原创度极高泉釜噬,很难找到其他车的影子息。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍添哎,只不过虽然车身进行了拉长庐,但看上去依然是一副小型车的架势弥刀,气势上略输给爱丽舍嘘。外观设计确实见仁见智遁刚,有人喜欢圆润稳重纷吓平,有人喜欢直线条的简洁利落袄俱齿,嗯好吧布劫,各花入各眼杜薪翻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挥玫孩,新桑塔纳除了车身稍长之外勿盼,轴距镣每簿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势糙抨皇。但整体上两者都属于造型协调的类型奠胆锭。   内饰部分父胆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漆。配置细节设计慕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计输,比如位于方向盘后边的多功能按键藩澜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缔鹤,则显得没有可挑剔的地方泞,只是限于成本矗,用料表现一般臼。" "  谁都没有料到短短几年刑端炒,SUV会如此火爆毁,从动辄百万到数十万的城市SUV够瞧锭,都曾经上演过排队提车的场景筛川品,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卑娜睹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要户楷,不同细分市场氮、不同类型SUV纷纷推向国内市成吲焉帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动力技款,推出了其首款SUV--标致3008限。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盟贸。而东风标致国产后价格有很大降幅材龚,15.98-21.67万的售价也与途观肃宋售、CR-V檬癸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敝咳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV发。下面一起去看看吧控。 ● 外观解析   除了高售价外遂碗袭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一密开。太过个性昧,同时又不够精致潭。而相比之下侯雹,国产版标致3008要好很多端,现代感更加强烈讹。前脸采用了小一号的大嘴及,并且添加了镀铬饰条显示很精致莲诧几,也符合国人的审美娠清。   前大灯虽然不是氙气大灯吩叭辩,但是加入了透镜冻景,整体观感不差茎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苹。另外棱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灿课,增加了前脸时尚感赶晚鲤。   从车身侧面来看狡,标致3008加入了车顶行李架颅两,虽然并不是经常用到的配置死嘉,但是对整体造型的营造作用不小岸味。另外敛苹孙,黑色下包围凸显了运动感怖莎哆。   尾部是相比进口版改变最小的邢但汝,不过依旧非常漂亮酞,很有层次感缚。尾灯加入LED灯组埃蒲故,警示效果更好倒纤锹。另外最值得一提的是其后雨刷设计盖江,在前雨刷工作状态下峨窟房,挂入倒档苟幢,后雨刷会自动工作良馈锰,非常人性化的设计感某。" "  说到法拉利虱视戮、玛莎拉蒂这些品牌鲤斑,网友们肯定会觉得遥不可及分叼起,价格高高在上赊德次。如今蠢鹅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碌,它以89.8万元的价格进入国内市场喝沉楼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侵芯酷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舌蒙效,让我们来看看他们三个谁更吸引人来姑。   在市场行情方面哎结吠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蒋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庙钠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芒净。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铣。而其他两款车型均有不同程度的优惠息,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的村,看起来非忱玻魁梧的发现竟然落了下风舞翁,令大家非常诧异茨。但在内部空间方面嵌裳济,Ghibli组完全不能与发现相比投,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狈氖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车确腿,所以它的尺寸就不在此提及了奉旗夯。   在该项对比中垮容僳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截病炉倒,功率少了80kw少惫安,扭矩也少了50nm桅纶,同为3.0T但差异却这么大马坪玻。发现采用了柴油发动机量讲,这款发动机的性能超众合,在国内有些市场中非常受欢迎结成氯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赖。   对于传统豪华车闻言逞诵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怪吭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式壤懂抽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谭努。路虎发现集成了家族中的优良血统澎,四驱系统足以让众多对手汗颜激耙。   本文导航烷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盎挨,保时捷新Cayman在国内上市之后铺埠洪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凳商,遗憾是试驾车迟迟不能到位篱惰良,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扇射笑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坞疵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俯烽,就当胜利喜悦之余逞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晦即武。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玖险湃:不就是保时捷最入门的跑车嘛毁羡,至于这幅尿性嘛戮?不过您还真别说乒父,Cayman作为保时捷入门产品中瓷,绝对是一部对得起消费者的良心之作舱曝,比起卡宴与Panamera来说详姑,工程师为它注入了更多保时捷的基因农,说句通俗易懂癸祥啤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磺泛哗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间杭漓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奴堆璃,第一代Cayman的诞生是在2005年吩譬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朽蔬憾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鄙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苹杜菲。   新款Cayman S外观简洁冠澈,车身比例更是优雅的惊人释贤假,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征裸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低维,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)被为。尽管如此脾腻,这款双座跑车依然非常紧凑画,车身长度增加了33mm祷夯携。车身前悬缩短了26mm反飞蔽。   每次谈起保时捷的外观设计窍虐硅,笔者都是非常纠结的心情梁钢粱,恨的是德国人那副死脑经杰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悲细庆,喜的是哪怕轮廓没有变化看,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僵傅,或许这就是历史的传承吧戈锤。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔫逝卉,优雅的曲线之外溺,设计师并不是一味的强调柔美考,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柯吧,这里需要注意的是曹坊帅,这个大口可不是什么导流机构航,而是发动机的呼吸通道诧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位详躲,加上凸出的转向灯设计极碗,相信任何人看过之后都是过目难忘盯熊茅,尾翼同时配备升降功能岁疥骆,时速超过120km/h之后看锹,能够有效提高尾部的空气下压力盘酿宛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂年,这个是一个价值不菲的配置叉,总价44700元坛,如果您不满意当前的刹车系统福棱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处殿,据说车用到报废了睫妨荤,它还可以装到另一部车上继续使用臣校汕,简直可以当做高富帅的传家宝羡闯拢。" "  国内B级车阵营的争斗嚎,恐怕用水深火热都难以形容步奈诚,原本只是按国籍分布的对抗阵营蚊,随着时代的发展斗荡,已经逐渐转变为混战的局面漏鲍,比如ABB三个品牌的中级车室覆块,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手估揽。同样的情况也发生在合资品牌身上违降渺,民用车级别的对抗往往更加激烈朗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歉,来自德系的车型是否会倍感压力褐茎理?   《抉择》   选车是一项既磨练意志面蜂翰,又考验耐性的工作净离溯。往往在某一个时段有一丝懈道彀凉省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乘钠。网上车市最新推出的《抉择》栏目古,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题络,做出全面的分析与指导酵橙,以同级同价首台废、同价不同级等角度出发丝,全方位给您最全面的购车支持恰。   雅阁和迈腾撂疟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车守脱剂,也许之前并不会将它们划等号绰舞攻,但随着市场格局的转变寞捂,它们也来到必须接受对抗的门口枷冗岛。当然辑吧,这场争斗的发起者是雅阁娟匠哦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歉,抢夺德系车根深蒂固的份额叫,看起来是个贪婪的举措萄叙,但能否成功却还很难讲搔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戳扩秤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宠抡第,反之同样互顾。客观的讲兄存猜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞎罕淖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挟寺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幻昆,但是这个技术到底是否实际拔菜,还要从使用中来探寻母督。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溪背。   第九代雅阁缩短轴距的作法酪登孤,是令所有人都无法理解的峭炮,在几乎所有车型都在加长的时候茫伸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盯精仍,搞得你摸不清头脑楷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用遂梢峨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似克咎顶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豆汝韦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能硅韭,就是最好的证明骡,据我所知亲肚,直到全新一代奔驰S的诞生累冠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沧。   本文导航挺热:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念览,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴镰。直到有一天毛澄氯,新速腾上市绍废班,后悬架变成了非独立结构位供算,他们的崇拜似乎崩溃了巾。这还是那个技术控速腾吗跺纯攫?随着时间一点一点过去枫淌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版容、速腾GLI巧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杜。不得不说降,速腾家族越来越丰满蹋狭囊,那个曾经的技术青年拆捐囱,逐渐走向千家万户女贡幌,满足标准化的舒适性需求登。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者懈勿配,这让我们看到速腾到新速腾的转变烩坎诺,它变得多元鸿壤墒,变得成熟垂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满硼膊继,开枝散叶就像一位长者爽。它不是急于求成焚莽,而是变得更圆滑更成熟皑檬。记得一句广告语曾经说过瘁溅:“成功的男人茂波伪,有很多面侥贝畏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脆局恃,它要更多变郝奥瓦,它要更多面官。蓝驱和GLI挂巫,一个拥有更多的节能技术靡合,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芦。当然稗,价位不同禽,GLI已进入二十万大关父牌撵。你有了更多选择庇料捶,你没有了挑新速腾毛病的口实诬梳弦。三种产品摆在你面前吻毯赐,要节能烫睫?要动力脖?要居家闪炬?新速腾都在这睦溜抡。    直至今日礁膘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淀,的确榔闯空,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品停览,多少显的不是很紧凑动感屠咎。但终究那是一种技术执着理念下趟,最后一代产品了攫拨姥。新速腾的到来似乎终结了这些鼻,悬架品质降低艰,操控感稍有不足黄,但换得更宽敞的内饰空间窍录晶,等等等等欠温。到底速腾进步了还是退步了外,我们无法一概而论草碗蓝。但有一点涝未,笔者觉得大家都不会反对鹃,新速腾的外观绝对养眼仟。你依旧能找到德系工业味儿集,但又看到更多摩登的东西腺艇蓉。咸淡合适垦洽电,老少皆宜偿华魏。或许从这个角度来说跋,新速腾是成功的辱。    过多的技术说明剩罚,这里就不重复了蛋,今天我们就来漫话速腾哭喘。记得一次笑掠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面渺蛊骸,立马对它的内饰嗤之以鼻罕段别。毫无设计感厩何鸡,直来直去厘家,见棱见角报苏冬。或许不光是这位搞设计的朋友筹,很多网友也有如是感概心。他少了一丝温情魄部,少了些许浪漫腺。不如北欧风情简约暗驰,不如英国小车活泼辱。充满了德国工业时代标准化生产的气味伐。打开高尔夫栋佰、速腾颂光、迈腾齿、途观哎、途安的车门窗,你都会得出同样的答案客旦。或许慈诚,这就是一种设计选择靡佬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捕仇,内饰模具走点曲线也不是不可以记隆,但当你仔细玩味之时孰界,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美累。不浮夸韭芍堕、不高调怜,你可以说它没有设计感嗡稿,但它却充满机械美疲使。 责任编辑伎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坞寿,也就是S-cross锋驭拆苍棘,售价11.28万-15.58万元脱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉槁逗睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客碑是颗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弧,其实并非如此粱桐齿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢露,我们不妨来进行一些对比去看看凯刊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑰,也就是S-cross锋驭澈,售价11.28万-15.58万元凡圃堪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客全潭煎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忙目,其实并非如此戒访顺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疾韧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鄙叭铂,我们不妨来进行一些对比去看看胎好伦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挎掇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场块。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机紊计,而且在轴距上也进行了加长翠,从而能够获得更大的车内空间净良啦。其实就在此次广州车展开幕之前苔令洁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妮瞥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧北暑笺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品穷宠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机幂坟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猫。另外醚册梆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睫擞、BUS哩俄芯、VAN三个系列蒂檬,分别涵盖了商务几、家用和专用三个细分市场每无鞠。好了舍湘,闲言少叙膊肖,下面我们就走近它们以作详细了解吧坡。   外观篇伍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锰府,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摹沧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象罐磨奠,同时会在两款车型的不同之处加以说明随弗。   该来说说外形尺寸了必北枚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淳跑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸵弟砍,与车头形成了很好的呼应娥肌,而且从整体上来看车身更趋向于平直守苯碧。需要特别说明的是倘锰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捂脯霞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阀盛兽,以应对不同的使用需求此,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同精辣婚,例如高位制动灯奥太、门把手和牌照架孙磁毁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”香高,“中国车”估,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寞。“北欧品质”传承自S60愤,设计风格以简约时尚为主疥拘监,选材用料则注重安全环保旗挪。“中国车”同样不难理解删搪,“L”是个很好的代表尘敬辱,但不是全部鳖等嘛。   就在试驾会的前一天兰旁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呈己修,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摹霞颓。   ● 沃尔沃亚太为何物莫乾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溶矫。沃尔沃成都整车工厂隶趁、大庆整车工厂握峭其、张家口发动机工厂册、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涛细。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拾滤蜡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准都翘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统狼毁朝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准川糜额。如S60L有约290家供应商溶栖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歧贫。而在研发狸暮、设计狭商、采购和生产制造等各环节上狼姬啤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闻璃七,采用共同管理系统苟瘫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容噶,我们先从加长这个重点说起桓弥。S60L相比S60加长了80mm港巢韭,具体点说应该是轴距加长了80mm狸。这80mm用在哪了呢岭?全部加在了B柱之后卵咖式,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赎,这里现在变得很宽敞蘑焕舍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沮冀,前排调到合适位置后庞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卿,属于勉强够用的水平;而在S60L中娄舒,相同情况下拱坛,后排的腿部空间则超过了两拳己乾校,可以说是非趁牛宽敞杭羚卵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卞馈篮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)踢叹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蝗钢芬,外形倒也没受什么影响驹炭亨,甚至感觉比S60还要更舒展一些接信。S60本就是轿跑设计风格斑辞喘,后门加大后痛,整个车顶的曲线反而更平滑了秤磊。相比之下报,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些创朵,但却增加了几分优雅的气质兼哦凤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计味,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灌痞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笛撑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”电趁,不知道大家对此有何看法诧芍袒。全新的18英寸轮毂挺漂亮莱茄,轮胎为了适应国内更复杂的路况莆湾,将扁平比从原来的40增加到45唐输贰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钝渤汰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合婆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰暖列,而像坐垫牵胎歇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色航师绿。这种颜色和黑色有些接近届,但更时尚剔、个性一些间葛卧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邓喷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桶,后排乘客得到了更多的重视超。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疤奠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抄累,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置络底。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苦悉,可就在本次的广州车展上监,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市风,并且两款车的售价也是非常接近刑闭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淡却坪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尉拓梧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捂缓闷,并且它的设计也是由国际化团队完成写,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阔咕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糯错埠,并且两车售价仅仅相差4100元颧褥。观致3车身更宽瀑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耸良破。速腾则在车长与车高上领先观致3籍钦秃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妓瘦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱使屉惭。因为排量上的优势饯适入,观致3自然在动力参数上领先速腾睦橡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疏酿汞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舷,后扭力梁式非独立悬架脯恰翅。   本文导航舒:" "  今天给大家带来的两款车苹,其实已经在国内上市捅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞪疵估,他们分别是大众的全新捷达以及标致301攫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识策蔚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著场囱澄,而标致301可能大家就不是很熟悉了肋贯,下面拨揪,我们就一起来看看这两款车菇。 外观铰昆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衫,2007年进入中国魂娠缄。对于很多车迷来说炭锹,这绝对不是个陌生的品牌隆兄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字憨潘缔,但可惜广吾,无论是在中国的街头还是美国的公路上伪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们废兄。我有时会想这是为什么邢灵?诚然悼没库,英菲尼迪的车在豪华感申、科技性能和舒适性方面都不输给对手褂,而问题恰恰出在这里蹿呵潭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鸥妊,没有特长就没有个性冀坚,如果是这样的话滔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淑?   现在英菲尼迪也意识到这一点课酬,且开始着力寻求改变古、树立自己新的形象辽姑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巷降窖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上封切童,当时就被其出色的外观设计所吸引戌,而今天我要体验一下它的新技术苫鲍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化成苦讳,车身重量上的降低幅度也不大廊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宝沪秒,这是很明显的改善澳五萌,尤其是在性能和燃油经济性方面湘虽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驶,并且采用的是锻造工艺技。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掏尝酿,现在英菲尼迪Q50的对手惹,如宝马3系律揽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂良遂那,希望Q50能做的更好鼓洞锨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虽哪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弊练,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粱,但其实这些已经有很多厂商在做了牌板舜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兼胃澈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缔酗旱。它所代表的是一种生活插开,是对待自己和家人的态度价缺籍,是属于年轻人的精神墒天瘟,是一辆车售庇绿。历经六代的演变俯遁廖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车集,它虽然没有惊艳的外观瞥背,也没有花哨的配置琅,但它是品质先、安全丰干、耐用的代名词建嗅。如今歉,第七代高尔夫已经面世贯贺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碾秋林,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逝讽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鳞平棵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丘攫吐,不再是一幅人见人爱的可爱模样解,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙些。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嚏单,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子燃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中天,仿佛是灵魂一样陋赂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霜倪逝,但从我个人而言袱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓樊凡蠕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焊郡, 坚毅的C柱是永恒的经典龄纤荚,不管其他部分如何变化祭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鬼。   除了车身线条外去理,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惟疮健,并且被那条“灵魂”所连接着涉溅,这在之前的设计中是很少见的绰桑橙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哗侩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的精疗幌。这一点很有意思芹土缸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彩哆,避免了大家后续改装欧涂。   说完了外观奢,下面我们再来聊聊平台度。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旗贤才,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产兢肆什,例如POLO采用PQ24和25平台涸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茄,06-12款速腾采用的PQ35平台略虱妒,他们之间都是独立的隙疯权。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叫,它的优点就是几个级别可以共享技术潦借。   共享技术又有怎么样的优势镰孰?答案是显而易见的惭拐现。低级别车型可以采用高级别车型的技术扰绣必,在产品竞争力上绝对要远胜对手拍狼,并且还可以降低研发费用毁咕恰,可以说这种牟幔块化生产模式在未来肯定是趋势鲁路。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势会赫本,例如电子手刹冷谷、更先进车载系统疆莽艇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配补。   所以骑豁窟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僵饰,就好像是四代和五代之间的质变一样扁湃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章午。但是否真的是天衣无缝的设计丢侣姓,我们还需要用时间去考量馁畦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刀购,但到目前为止凯辱搁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忙栋胖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亨犀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔离税犁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粒禽乐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粒补冀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蛊瑟吝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熟。   首先画上熟,大众的工程师对EA211发动机减重呵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徽。另外饰死履,EA211再次使用皮带传动吞,相比于EA111链条传动夕弹磁,皮带可以降低噪音和重量瑰和。除了以上两点外哨承佃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酬,在一定程度上可以减小阻力冷擒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蚕,EA211发动机参数比EA111有所提升宽师,当然幅度并不会太大粳涎,因为整体的结构没有太大的变化秤滥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中措敌程。   既然说到了车重葡恃京,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炒,这其中就包含有发动机的20kg女娘,而车身采用MQB平台后也随之减重吃线,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泵肥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涸狭,从官方给出的参数上看扳华誓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捐惩轿,这样的表现已经可以算是非常不错了爸奈。   说了这么多摊培禾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渴开,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秤狡揽?是不是像资料中介绍的这样完美计?后面我会给你答案函浩栏。" "   在国内恫,当一款车的价格到了百万元车龟,那基本上就可以称之为“豪车”了慷扇毁,但过百万的车也分很多种保沃,比如X5菜圭馈、Q7之类的SUV诺嫂临,亦或者911劣绞澜、GTR的性能跑车苦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祭跑盗,除了我们经常能见到的宝马7系急莫慌、奔驰S级窗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外燎沪敌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醛维歧。    注罗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别位朝冻,但因为车款并不是统一的最高配观靛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比思抒。   新S级受青睐霞胜、XJL独具英伦风漆髓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侠。其实鲜剧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晚氓淮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墒茄摧,即便不算是遥遥领先弗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行防券。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子廖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来递,新S级的造型变得要更加年轻化了许多班,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咯筷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苯康胚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尾稠乃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骂寿镁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评关,在其内饰的做工杉虎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳富蒙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惦:在自主品牌SUV阵营里面秘落,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳燎浇腊,景逸X5的推出经过全新变脸充盛道,足以颠覆大家对景逸SUV的认识圭汉欣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会光呢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点改伪餐。 外观呢起:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捍同。该车共有5款车型姓,售价区间为7.99-10.59万元沏恨幢。相比前辈景逸SUV较泄部,景逸X5的外观设计得更为时尚淖广,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隆秒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙构、俊雅红诞饺、珍珠白刷掳、琉璃金恼、陨石黑堡磋、钛金灰汲霜、马拉喀斯棕等7种车身颜色膛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搅撤。   熏黑设计前大灯突出其运动感呵,与黑色进气边框的搭配也很协调味百,比起三角样式更显年轻彻甭净。大灯内部采用透镜装置秸尝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爆哼。雾灯外包围设计突起惜摩,很好的与大灯以及中网形成一体衅。   同比瑞虎洗博睛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膝撼褐,此外205mm的离地间隙诉屏,景逸X5的优势还是相当明显的掳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受都抵抡,同时为乘客上下车提供方便笛祈。搭配车顶上的旅行架颧讥惟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挺和瑟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大圃,主要体现在细节之处的不同痪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窜形辜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哇松奴。   景逸X5后窗配备雨刮骇,在恶劣的天气还是挺有用的顶吹汐。此外全系标配倒车雷达漓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翟盲。银色后下档与前下档相互呼应煎添,整体感更为强睫谈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苯蹲翁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素方籍,夜间行车的识别度非常高陡。" "  前言双炔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩渫砍浮,如今的战火更是愈演愈烈孺眯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诧偷锋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霉颠示,看看在价格相近的车型之间笔捅钝,两车在配置上的差别究竟如何吧山浆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颧痕矗,作为一款全新换代车型盯,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞坷ɑ客”全面完成了更新换代菊撵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说其兼,只能算是一次小改款车型触镰谰,除了在配置方面进行了升级之外邻,外观造型课簿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扮骏。   在此次对比中川端,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虑娶川,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饥,均在21万以内次。同时又都属于各自双方较低配的车型颓卑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侵焕坛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霉吞须。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹褥仆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诬掳息。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翘块,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惜唾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据步恍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞎抒坡,现在还不是揭晓的时候究测。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芦茬:mm) 4865 4930 宽(单位奴眠:mm) 1820 1845 高(单位杆:mm) 1475 1470 轴距(单位鞘稀堤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尉,因此其在外观方面没有发生明显变化怀及额。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甘炒翱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兄伺。前大灯组配备了LED日间行车灯阂船摄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肌麻骇。另外华,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悄鳞庙,贯穿全车的腰线非常突出即,车尾则变得更平瞥据。而与新帕萨特有所不同的是华,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置破讼,而非在行李箱盖上含芦宛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性郡冀帅,但是国产版车型与美版车型相比起来看聊泞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弊劲任,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芬祭仑。另外捞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讼洞乓,不过从C柱开始已与车身线条相融合禽搁,深度虽浅但是更加富有设计感抬胎。   同样粗巧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化噬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裂赊,并且颜色也不显得突兀溶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涤厢俄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呐。内饰配色非常清爽湿咸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钎竿,用以进一步提升触感掂。   动力系统方面腿莱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磨隧、1.8TSI合案、2.0TSI襄镰奸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斡沥,在保证动力输出足够的同时也相对省油烯物菱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奥啊么、2.4L和3.0L自然吸气发动机路矛,在动力输出方面的提升并不太明显烯少蹿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菏涸蚂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面古,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淀斧拳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秃,同时都采用了电动助力与电子驻车无。轮胎规格方面陋,2013款迈腾采用的是215/55 R16笛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16罕财。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崔惮衰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缸炼衰。事实上仟,自由光有足够的话题供大家热议酷拒诧,例如特立独行的外观离蓉锻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炉旁磊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钉。日前磋邵,我们得到消息瀑芍了,自由光将在12月底正式上市销售宿,所以当这次在广州车展见到它的时候滔咆屏,感觉它跟我们更近了拓哀咸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti碍去,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种删颊,它似人非人嫡,行动极为敏捷闺敝,也惹出不少祸端晚,人们曾经持续对它进行追踪其道莽,但一直未果溅涟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧榷轰唾:敏捷渭剐溯、神秘跋糠倒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捂文彭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匣事。   很长一段时间里舷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颁光漠,并火热至今米迟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拜投矢,起到补充细分市场的角色微芥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泌琼,成了途观的小伙伴虾设。   野帝的定位低于途观仕秘乡,车身尺寸小于途观春,同配置级别的车型价格也在途观之下梧动市,很明显堂,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚吵濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秽檄。   ●外观史:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸媳参午,舍弃了老款极为个性的风格芥迟洪,确实更符合大众审美茅雀弊,不过平心而论它依旧相当个性岸肪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寡俄推,它显然不属于年轻时尚那类的诫呕割,车身线条硬朗谋桅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点去。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佩模噬,喜欢的真是特喜欢驼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了天辛。   ●内饰屑辟惦:沉稳旧、无趣恍闺取、无惊喜   坐在野帝车内唐欧会,从气味到设计都令人非常熟悉篮肯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肋称态,在操作方面瓷,由于没有太过复杂的配置闺提垮,所以操作上手难度很低蜜骸。" "  在如今的国内汽车市场中信危,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车栏,紧凑级SUV是近两年的热门车型悼违,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型愤悸熬,宝马X1在国产后俱哄脱,其售价区间为25.90-49.90万哭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似被,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陌潞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辨,看看他们的表现如何倒癸。   外观篇   由上表可以看出奶供,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势祥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势介鸥,外观看起来会更加饱满一些娶俺。   对于宝马X1和奥迪Q3热,都定位于紧凑级SUV陪坞悉,又有相仿的定价区间色漠跺,无疑让这两款车成为了PK车型蓄蜜顾,经过仔细挑研场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奥办食。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅费辫,整个前脸攻击性十足畅卫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多措恭攀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯僳碧世,并且配有自动清洗功能太,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骆芒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缔歇茎,所以整个车身看起来十分修长莱鹅财,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斡间。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚂腿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氮甫痛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格什,看起来略显敦实识喇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素播伞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绰攻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痹钢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毛、动感和实用等特点撵桐通,所以在中国有着不少的“粉丝”秀。如今敲刮班,第三代飞度已经在日本上市那,而不久也会顺理成章地引入国产嫩虹砷,全新车型是否能够保持老款车型的优点椒痘抬,并且更上层楼呢诗池?今天词晌缄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城妨印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鹊姥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片峦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赁染,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般僳舅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多许破。当然请耙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口法丹谜,左右两侧都是封死的腐吵撑,目的是让新飞度更加的有型贩坝龄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型猾僻朗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应措茧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型篇,日本人称其为“1BOX”袱廓腐,发动机舱十分短衅恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum时饲龚:机械占用空间最小化戒俺炽,乘客空间最大化)关系锋,车身长度更多为乘客所使用窟腥软。但与上代车型不同的是矮纺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体珐少,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗措巍。   在车尾的设计中途尺恼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型川,此外香,尾灯向上伸展殴立发,经后风挡两侧直到车顶榷霖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翔仍。在1.3L和1.5L车型方面可排镁,车顶处有一个小鸭尾造型速把,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啤排,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少偶袄膝。   新飞度好看吗猴?也许这并不是一个好问题踌齐,因为审美本来就没有统一的答案蔡棵。不过可以看到的是搁时,新飞度的外观更阳刚界粮,更加运动化驶,也更自信了离阜停,同时在内饰方面也走向了成熟胸吞鹊。做个比喻吧呵,第一代飞度好像是一位高中学生妹驾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绥触奥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙戏社邓,慢慢褪去了学生时代的青涩绷内,变得精力充沛密、充满自信峭使冈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标负驾藕,它看起来依旧如此的适合年轻人妨。没错氦,搭载着一车的新技术之后串廉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手釜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拉吕。于是当新车到来的时候镀剁,你一定和我一样对它充满了兴趣溺。这是最年轻的凯迪拉克视、最小的凯迪拉克婚百女,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怂袍釜? ● 外观造型瀑炊:钻石切割风格依旧扇患借,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纺、2013德国红点设计大奖粳棋撅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞄响佰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品商北廓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隆拳,只是这回好,ATS是完全原创的作品阜圭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沉哇,轴距仅有2775mm苇烁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吉,而国内我们则把它当成中型车坚,和宝马3系标准轴距版翁、雷克萨斯IS成为同级别竞品皑麻,并比它们都要更小一些礁请谩。   前脸的造型相当干练尼驼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张境滥环,而是被很好的控制在一个合理大小上孔挥熔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犁黎猩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溪皖飘。出于空气动力学考虑喀厦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上举雄,当车速高于60km/h时荒,前进气格栅会自动关闭羚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流八,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筷城囱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍哇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惺家,并带有远近光灯智能切换功能还拇溜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拼,快速亮起哇,缓速熄灭的设定很显档次拷聊。再往下看交狗,闪电式日间行车灯幂截起、大灯清洗册每恕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗓吗童,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饰拴,亦或是造型需求变睡次,感性的来说籍,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓶。身处车内誊纠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骡浆骚。   ATS是一款后驱车窝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颁殴:50壳溃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咀,贯穿车体的俯冲式腰线赋、短前悬芬卫里,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枢是,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刺判锚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颗胃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丹盎萎。而在规格方面煎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股,前胎尺寸为225/40 R18泪,后胎尺寸则为255/35 R18填赴恐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力典媳穗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓜隘撼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角推,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枚,至于设计师是否真有此意猎橙扔,倒还真无从揣测零鼎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灵,实际上仍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔑吉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怯腊,由此带来了不错的视觉冲击感拓,给后车以足够的心理压力恨,至少眼前的这个家伙一定不好对付高葱逃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓉,至于3.6L V6车型何时会引进惨,官方暂时还没有表态袄戊,而是否会有V系列性能车型的推出腐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定册。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满标陶眷,虽然它是一款两厢车歼,但当时也没阻止消费者对它的热爱很桑檀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坟辉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型经吐,两厢车朗行也就顺势推出孝托,可上海大众并不为此满意茶晴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型才围,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阿姐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酥窟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹊虾菜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胁才,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猫殿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎焙热嗽,这款引擎具有全铝轻量化的设计溯钩,对于减重以及散热都有进一步提升边耐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猴痞斑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饯都称,参数上的差别却没有这些技术来的明显袱惠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁房浅队,高尔夫在这里就比较有优势了较朔,采用了四连杆独立悬架蒂鳞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浦扯井,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扇讹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的体,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢订,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比藕幕,看看它的实力到底如何赖。 定位及对手分析任关痉:瑞虎5定位高于瑞虎忻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闻,定位要高于瑞虎车型湾清,预售价在10~15万元左右芬茎炽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弯设。定位的提升挺刹价,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面栏判括。 【左上寇篡:瑞虎5;右上农啼剿:哈弗H6;左下帛:全球鹰GX7;右下圭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佬胳,目前市面上的哈弗H6继、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晦傅貉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刮兽蜗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠憨伎炒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键级谩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型培尾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逗烩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菊狡图。 三款车型具体型号及价格参见下表烹衰讽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显火骸,GLI是其中相对惹眼的一个疽,蜂窝状中网设计和GLI标识燎丧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来攻巴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矮贰缎,另外两款车型都采用卤素光源核脸。 车尾部三车间的区别更械浼健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剐享,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酵乖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎导诧磐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缺痞,侧重舒适性和耐用性仆排偿。   内饰方面劫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邢徘。三款车无论是在方向盘沟偿、排挡杆底座还是座椅上队差龚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摹申词。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章典:" "  奔驰S级在国内上市的时候孩,奔驰就打出了“汽车发明者肉皮褥,再次发明汽车”姆,对于前半句炮,你应该可以了解侧鸿醇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑净。但是后半句是不是有些困惑呢茨虽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屑卜项。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甜,全球订单销量迅速上升计,国内订车也需要很长时间伞缝瓜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凡坛钞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轨脚急?除了进行试驾体验之外揣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比软,相信看完这篇文章之后片攻汤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变相感妇。   之前媒仁描,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晌抛柏,如果你感兴趣可以点击图片阅读闲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L匈炕苯,属于入门级别车型填从可,排量为3.0T虹姆,售价区间为心:124.8-141.8万元之间梳邢,只有两款车型可选钢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佃,售价区间为179.1-204.8万元蜕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耗。   对于汽车厂家而言寄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”检狄,无论是从设计氯郴息、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邻衫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戎虹,并不是要面面俱到的去介绍逞,如果这样的话胸矛卤,几大篇也不会介绍全募柯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比盛殊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舰。   对于外观辛,依旧是那句话雇赫:仁者见仁累哄糕,智者见智维锨恼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了犯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气幂耗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蝗虑受、冷峻的态度绍。如果非要比拼的话法伐,那么最能体现科技的还是大灯的设计暗钩。如果没有奔驰的奋起直追兔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杆穿,但现在我想应该不会了韩健泄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雀寂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坪,所以从侧面看起来就更明显了派箱锨,奔驰依旧是将优雅做到极致卤库,而奥迪A8L的车身线条并不明显袜库维,前后比例也是十分协调钡逝嫌,整体表现的是一种中性美弛饱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仙储茫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碳,最能体现出美好一面的就是细节的处理诧普。比如骋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筋,只有在R挡的时候才会开启叛券,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鞍芦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寥既,当然这也没有异议容,但是和奔驰S级对比之后膳是,就能体现细节上的不足了逆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去习换。   本文导航郡埠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M假、G谅坪翻、QX瘁隘立、FX兽瞬、EX呛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛韧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX价茹慕,趁着2013年的尾巴校,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe画谩貌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鼻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑须损,提高车型动力肯娘赁,一方面也使车身稳定性得以提高肺授绍。2850mm的轴距虽然没有变化朴,但是空间分配上漓塑壁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诫究胖。   前脸整体看上去十分圆润饱满输贸荒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗽玩毖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点极,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哇,L型大灯像两双飞翔的翅膀捣底柿,随着车子的启动衬,展翅上扬孪郎。不过这款车的前脸上徽露,我们并没有发现雾灯的身影毫省。   与前脸一样钉释拓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挛透,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轨帮输。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面埃牢,博得了不少的关注寥澎覆。大家这么关注它肯定是有理由的拉队仓,名图定位于索纳塔8代之下担扳、朗动之上腿梅,依靠丰富的配置敦陡、合理的空间和稳重的外观内饰漠拼,实实在在地填补了中间的空缺粹。据了解胜狈,名图上市后将会有8个车型夹垂掂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痹赤摔?曝光北京现代名图详细配置)妹臀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畅,1.8L自动DLX颗喘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型适十。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本膝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赏,启辰R50X为8.28万波,MG3 Xross的售价为8.47万元鸵小。按照车型划分来说悲对,启辰R50X属于紧凑型跨界车灿差技,MG3 Xross属于小型跨界车沙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哇嘶褥。但在外观方面糖橇,MG3 Xross比启辰更都市卡呵懈、更适合年轻消费者羚匡扁。   启辰R50X   外观方面玲搔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板雷头,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架被氰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颗柒。由于增加外观套件括,尺寸自然会比R50有所增加北,不过也仅限于外观上谦,轴距依旧为R50的2600mm钞,同级车型中算是比较出色的数据凄瓜唾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叙囱憋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忻九夸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柏莫收,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诽副勾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芳骇。   侧面变化不大僚煌弥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同输。典型的跨界车必备配置行李架搓吐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敲剂,有了它的陪伴荆赫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扫。看似设计复杂的尾灯闻巾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁落,也正是它的出现陌面,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中码佃,虽然MG3 Xross的售价更高溃话,但在配置上却没有太大优势崩。启辰R50X中装备的倒车雷达素、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畔钎建。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性变,同时对关注度和销量也有较大的影响湿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钵蔷缮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况火,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坟龋。另外蔷揽,天窗也是大家乐意看到的配置处纺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气舜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匙跑报,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袜缆炮。三点式倒车雷达途,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筏缚患,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蘑,也让尾部的整体感表现更佳惕媳。   本文导航嫌谷霸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歌金?”每个人都会在心里问这个问题妹绊藐。它是个新来的家伙穷脸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畅秦谜。“这不就是3系的Coupe版本吗袭蹦?”有人一语中的冗诞穷。故事讲到这里似乎就可以结束了晦烹,但事情真的这么简单吗卧创?当然不巴。在真正去驾驶一辆宝马之前惭犊很,我们无法给它下定论芦糕泉。于是问题变成了软:“4系是一辆什么样的车厘?”   几个小时前(11月12日晚)蜜碍,4系刚刚在国内上市瞬甲叹,售价59.6-73万元畏倡寸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人改搽鹤,但不管你是不是4系的潜在买家喀餐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情发垫儒。因此粹芥,我们为什么不暂且抛开一切杂念释斤挛,而单单去欣赏这辆车呢绢谈?   ●外观娥:若要欣赏炯磺蛔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菜,中国官方名称435i 豪华设计套装瓮堕凌。仅从外观来看号,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尾。原因很简单唇桅,它的确太像3系了梯瞥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秽敌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奥,4系如此像3系(F30)岭卉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系定香惫。大家难免会因此而看轻它供,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卉。再瞧瞧6系犀司老,虽然与5系和7系的关系不一般掸,但它显然幸运得多沃扭咎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来羌蔬,即便这辆车没有装备M套件工勾迫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沥乃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邪椒玻,从这个角度看尖,再也没有人会说这是一台3系了翱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匹俊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上履亥槐,易成为人们眼球的聚焦点腾,有些喧宾夺主的意思唉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果示弯。不过轮胎的配备让人不免有些失望守,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煎人,对于435i这种动力配置来说莎傻,225mm的轮胎确实有些太窄了储疚。   从车头到车尾奥巳变,你的心情会越来越好江贬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方识姥膛。细看尾灯造型白,它更扁更犀利狄疆,与3系有了细微的差别肩亨啃,配合流畅的线条痪阔险,再没有旁枝末节狈揽,给人赏心悦目的视觉享受挫扛。   ●内饰氮嫡:领导燃扑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗含觅去? ? ?   4系的内饰应了那句老话赏京:“以不变应万变”甫沃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棚徊呢。为什么这么说线痢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凹藐寒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叔,如果真的会有人选择这款设计套装闷冷筹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了识草。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷燎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及无爬称,不如回过头来看看那些被你所遗忘佳椭惩,或从未关注过的豪华品牌怂。在它们身上剩,有你难以发现的豪华品质败苏,也有能够让你折服的豪华配置剔,总之土寺吻,在选车的过程中伟藏墙,尽量不要做的太绝摆笆,因为买车不是跟着别人的感觉走恢,选到自己合适的才最重要感萍截。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疾戏遣,又考验耐性的工作眉姆。往往在某一个时段有一丝懈堤至骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斯伯扇。网上车市最新推出的《抉择》栏目玛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冕疤,做出全面的分析与指导遂焦,以同级同价疲、同价不同级等角度出发牵,全方位给您最全面的购车支持裤啥汲。   X是一个颇具神秘感的字母氖淳,我们经橙校可以在电影中看到这个字母的出现便,往往能与这个字母挂钩的人物判侩碌,若不是什么超级英雄坎孝,就一定是罪大恶极的反面人物鼓海抖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硼宠。由于种种原因劳鸡,这些汽车界的X-man无法全部到澈鄢铩,而今天出场的这三位慈邵泰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腻清筏。   两款日系一款美系细懒兽,这样的搭配或许有些欺负人歼烯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侥嗣帛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况当。作为ABB之外的豪华品牌衅父,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌被寺,都在顶着巨大的压力在中国生存者花。当然软瓮,它们之间的生存状态可能有些并不相同苔,这与进入中国市场的时间殿剧惭、推广力度倦入抛、价格等多方面因素都有这直接原因驴撅上。SRX柯搐兔、RDX和RX摊歧嘿,既是同时拥有X标签的SUV车型横,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俺,这样的巧合其实并不常见倍戚,但名字的相近却并不能代表实力和销量歌糯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颂哩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹完撂咆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竞伐家,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冀炊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后埃,将其取代的是刚中有柔肉夺,粗犷与细腻的结合体论啸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烘行。   本文导航告宽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吹,很多汽车厂商都为国人做出改变骚嘲,纷纷推出加长版轿车赐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报黄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵取。新车在天籁的基础上加长了135mm跋沮,但它真的只有加长这么简单吗廷沧?显然不是亲姆紊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晌撮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匆叼涛,新车定位要高于普通天籁杠冈、迈腾雅阁等车型虐坊毕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吞皖雄,与之前换汤不换药的公爵版相比填,全新车型有着非常大的改变掇瓤婆,它注重车内空间鸽秀,更注重后排的豪华感受遁蓖废。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汾,主要竞争对手为丰田皇冠劝滇、马自达929等车型割。公爵自1960年以来共推出过10代车型镁巷。之后公爵被日产FUGA所取代硕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出策疙逞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涡,新公爵版的车身长度完全领先于对手慨匿,并且在轴距方面瞎峰,全新公爵版也击败了其他金正对手报沤。在车身尺寸方面床炽彻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掣昧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焕摧摄。   新车的前保险杠经过了重新设计荤膝肮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竣林,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰欠俺冕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车貉惧垃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兽玩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多豆。但全新外观并没有显得笨拙呢胜粕,相反侧面线条看上去更显硬朗加,同时还提升了豪华感趣射叼。17寸轮毂采用了全新造型讲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁目藉逢。   同时新车的尾部也经过重新设计食,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低离,让人心里觉得踏实抹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芍,这也是日系豪华车惯用的设计手法酬袜尉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅末泞。   本文导航铅诽甭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心始。不久前慰纱失,哈弗H6推出升级版考烯,现代ix35也完成了小改款任惺,今天我们就将这两台车拿出来比一比哇桶锌,看看在汽车领域内警蕊碉,中韩的差距是像国足那样不争气窃漠八,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鞋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贿,而且发动机的选择也更多酞梅份,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少面库鞍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柿脱犀。售价方面两车差别较大拔魏,这一点也一直是自主品牌的优势所在夏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠士青。   外观脊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大临,比较明显的是在车头设汞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耪腿,另外在车头下部进气格栅裙愤套、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捅丢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镀,不过因为仅有三款1.5T车型太楷,因此他并不是今天的主角蜡凸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型燎癌尝:第八代索纳塔)硕糖锣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涛川:全新胜达)丸翟,两者在ix35身上很好的结合在了一起饺,看起来既有轿车的美感示蓟,又不失SUV硬朗的气质顿。 外观配置对比鹊恼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大崔衅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雀蔡,优惠后的成交价在15.84万元左右痴泌腥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近剔抖,因此我们拿出这两台车作对比冕存是。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屋汝,除了天窗辉竟顾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜜秋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备头叙。   车身颜色疆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凭涡蓉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点红某,多了一个闪铜颜色的选择良。哈弗H6颜色也足够丰富案炼触,平日最常见的白禾、黑嫡、灰步休饺、银都具备午施,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沸夏堆,基本足够满足消费者对颜色的需求溯谱。   外观小结饰钨合:   外观方面我认为两辆车都很耐看喀漓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言模,因此更显时尚颇凛轮、硬朗辱饺矩。哈弗H6外观也很不错扇试,可以给人非常沉稳踏实的安全感纬券,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恢豆捌,外观就更不输给现代ix35了省。更喜欢哪一款见仁见智逞洞惜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豪。   >>>慎防购车陷阱蒂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碗鹊钳?当然是因为它空间够大祷惶瞎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妙粹?或者说什么样的MPV算好鼓?多大算大煞?今天危仆寝,我就从一个汽车网站编辑的角度拾乖了,跟大家分享一下我的标准和看法啤控仆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拌。   在我看来赤贤匪,对于一款7座MPV来说铝。大家应该首先关注它的乘坐空间趣隙汀,特别是第三排乘客的乘坐空间董该。因为以我的经验藏,7座车型中罕歌膘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锭江。要不就是顶腿哼寒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悍暮淀。所以在选车时负,这一点大家要尤为注意填,否则第三排用不上挽吧,倒不如少花钱买辆5座车趟晨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油配。   第二个关注点是后备厢缝饶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诲。很多7座车型在展开第三排座椅时厦烩,后备厢连放个包都费劲了怠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伯,有可能一点行李都没有吗泻?所以这一点良塑疆,大家在选车的时候也要注意弛息教。   第三点是便利性厘,这个除了日常的储物空间外莫蒋醚,还包括第二排上下车的便利性衔唯、进入第三排的方便程度等寝。对于7座MPV车主来说酬借,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的失。一般来说前排往往是孩子爸妈墒陶喉,而后两排则是父母和孩子隆曙踞,可以说是老的老嘿、小的衅迅追佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妹。   开头长了点起漆,主要是跟大家分享一些经验辖醇,下面我们进入夏朗评测驶茨,看看它的表现如何灰揭。按照刚才说的擒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荣库。至于外观涩、内饰烫氰、动力等蔽淘秸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肃七,我们稍后再谈频弧逻。   ●乘坐空间譬酣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戈接,一辆7座MPV轰策,前两排的空间肯定是没问题的化垮你。比如我身高175cm丰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涂阀鲁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm但,靠背的角度也可以调整30°左右尘多。前者很重要捷驮可,可滑动的范围越大奠毁,和第三排相互迁就的能力也就越强派。   从上面的体验来看患览,至少从腿部空间方面来讲琉末,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客现慕,而且进入第三排也并不是很困难翅魄家。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辩,几乎领先于所有的同级别对手蜡苏,所以相应的窟扯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的片馅。另外有一点大家很容易忽视的是输文老,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局让题。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钒,而较窄的第三排(受后轮程梨、后悬架影响)则只乘坐两人暗。   与夏朗相比亢侵啸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式底巫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敌青稿,满载时第三排的舒适性可以想象叉锋共,一定好不到哪去对彩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置登,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口躲,而且五个座椅都是三点式安全带四缓挥,都配有头枕对,这也是其他车型都不能比拟的一点鸵冠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅劲五墓,比如长辈腿脚不方便进第三排笨冀,那你大可以将儿童座椅装到第三排履,这个很多对手真没有裤惺潮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菏米撑,到2013年11月新车上市溅,短短4年里吻描违,观致汽车为世界带来了太多惊喜豪掇茅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿齐摩。新车迟迟不上市唯扦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呸题。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戏季,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搬程。是骡子是马上池撅,终究得拉出来溜溜储省,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品箍毛,到底有没有想象中的那么优秀帅奇?趁着这次的试驾活动还山橇,必须让各位清楚的了解真相书。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倾遍废?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裂?这是个很敏感的话题蓖峨遂,却在任何一个场合都不得不提返。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彭奉孺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氯碗,而非决策权渗透屉徐燎,这个是一个需要十分明确的概念咳。   综合来说每拆跑,您只需要知道兢炭锚:它是一家合资公司社,也是一个中国品牌静肯枢,但是它的发展不受制于任何人逛敬手, 并拥有独立的床、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搔案,制造的也是全新的多蛔、面向国际化市场的高品质原创产品赎拍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窝剧危,副董事长Volker Steinwascher石清仁烘醋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物琳,前者曾是大众集团高管坡,后两者则是举世闻名的顶级设计师兽。所以在观致3的外观造型上涟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娟庙仟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路念限,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涛纹,车身尺寸纲告孟、腰线的丰富程度等拖挖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球适。如果一定要说有什么特点的话觅冠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剂。   不过偶唾聚,若是细细揣摩这款新车膏微梦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炔遣唤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性其尘犬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甲倾。而由法雷奥代工的前大灯扛剑蓟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鲁舶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求跋焦,如果您愿意再多支付一些费用节,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯随人订、大灯自适应开启及清洗等配置斜淀皆。   除了前大灯内的LED转向灯之外挽断,后视镜上同样布置了LED转向灯半嘶,只是LED二极管贴片的间距有些过大佰,点亮之后似乎缺少那么点感觉春,而厂家的工程师也很认同我们的看法授悔笔,表示会很快对这种设计进行改进扰。而后视镜的特点是宽度很大巍罐,可视面积优秀确痘芒,并带有电加热功能淬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称截稳耸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暗纲匠,无论是大灯嘉、尾灯组布局韦,还是倒车雷达的探头布置等等松饺仙。而很多时候跨潜邻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苇感,设计师的固执被得到了采纳祁虎苫。   有一个很好的例子来阐述这种情况弯戚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本霉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菲假,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的势挽。用厂家工作人员的话来说创裂猜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俊拈嚎,必须成双蹬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准罗竭:LED光源+导光条绿、双倒车灯冀掣芍、双后雾灯炕,灯组的供应商仍为法雷奥横熊禽。   尾灯组本身的效果相当漂亮茂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体躺,但不得不承认的是弊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少韶澈斯。双边双出式排气管剧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统券体。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筛董鲸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狗坑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剧。轮胎方面观致3也是十分的给力沦诗譬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品笔版姓,因此马牌就成为了唯一的选择缎靖,对于消费者而言自然是件好事褐湾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎块,这款产品显然更注重驾驶舒适性慷氢牵,但规格上似乎不那么亲民橇缝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条莆却派,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镣品项。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楔,虽然市面上可选择的车型非常多丁挟舰,但是想要在其中选择出一款空间够大伙耪就,配置也不能太差的车型痢,着实有一番困难浦物不。近期我正在为选车而烦恼晚,裸车预算在10万元上下港,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痉钳壕,所以对空间的需求比较大酶腔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卡胎,今天宝到酱,我们就在这两者之间弘拒,来一场空间的较量乔腥儡。   飞度共有5款车型夸吃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辨函芒,骊威共有8款车型隋坏呵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娃捞。此次对比文章中哄叭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祟查,两者指导价分别为10.42万和10.58万拾乘,并且在上海都有一定幅度的优惠棵宽,实际售价两车差异不大蓟靶黔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观很请撵:飞度时尚运动孝秽,骊威中规中矩涎卤。   在外观造型上盟眯亨,飞度外观饱满按碑剔,硕大的前大灯力、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阔拣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肌逞,不过现款的外形并不显落伍亮呐。骊威的前脸进行了重新设计贫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哪,不过整体造型依然中规中矩筒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芥碗渡,飞度长宽高三维尺寸分别为毯:3900×1695×1525mm洼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冀,轴距为2600mm悲竿嵌,从数据上看隆绒袒,骊威具有绝对的优势庞妓潞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助回链,请继续看下文涧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜕宛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诡继。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎昏歼父,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刨捂不,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力霜憾。另外匪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锌骂熬,飞度为前后盘式谐,而骊威为前盘后鼓丁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酮弛缔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用躬撂,对提高倒车的安全性也会有所帮助武焚。相比之下坪蠕涧,同价位的飞度没有此配置匹册,有些遗憾查掀存。两车都配备有颐勘押担控钥匙熔频搞,飞度将移荆控按钮集成在两把钥匙上抨,而骊威的彝椋控器与钥匙相互独立馈炉顷,而且仅提供一个疑穑控器瓦抡,不过两车都装备发动机电子防盗系统擦钨。" "  现在出现了一个有意思的局面列绕莽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车录,而且还有像大众汽车那样陋枯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号珊,在大众汽车之后达突极,东风雪铁龙同样采取了这样的做法博吭秃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甜呕委,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琴覆。下面我们就来一起看一看这款车捣莱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炼贝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惟速?不得不说僵,从外观上来讲凹峡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了保距舒,购买它的人们莎扁蠕,更多是在预算有限的情况下追求实用性泵段,谈不上什么审美喜好豹慧臂。而全新爱丽舍的外观设计收搏,明显向前跨越了一大步鳞茧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篓贰面,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敬坤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嚷厦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绊脖仆。这很符合中国老百姓的用车需求帅蛋铰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芦界,注重舒适性猎宏,但行车噪音比较大蜂败。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豪染隶,除此之外取璃,车外再没有开启的地方查,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桅掏。除此之外肝谜鲜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妙剖儡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见似蹲挥,属于全新爱丽舍的卖点所在保抗荡。   本文导航顿茫:" "  一直以来欢殊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型豪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辞冯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用散,但始终让人觉得有些激情不足部,与犀利的外观不太相符迪堑。日前凯希勾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肝檄,传动升级为6前速自动变速箱控,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垮,提升了该车型的整体素质淑捌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狡旦,在外观内饰方面变化并不是特别大揉川吧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炽觅,新款MG5 1.5T也不例外沤。如果说红线彰显了运动气质壤敌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颁换。   新款车的侧面造型与之前没有变化怂氓,作为强调运动的1.5T车型翔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果判规。车尾的变化也不多完金搏,远观基本上发现不了变化所在藕。   本文导航菜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巷,而在中国市晨菝湛埂,两者的竞争更是激烈里,A4L一直在销量上处于领先地位徽荚,但宝马必然不会轻易言败鸽,所以我们看到了宝马316i的上市顽,其价格下探到30万以内舶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的借,豪华品牌权届凳、售价30万内咸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肯,还有手动与自动可鸦瘟η汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的叭首苏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涛蒂,并且我们看到官方定价方面单恢,316i进取型甚至还要便宜8000元星羡,不管你是不是“壕”巾防虐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沧低帕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说士岛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肃,在大部分城市料洽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影当瞄,所以过多的点评话语我就不多说了廖藐,谁更好看都是自在人心的事赐崩看。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僧崩坟,但是小编还是要尽到自己的职责侨,必要的展示必须得有幌甭,下面就看看两车的车头正面大图对比浇浮畦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯煤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元染聚八,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粱拨糜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卸锌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绥寂厂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果归钠封,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位上餐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计硼程创,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)受驼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了皮,不过这都是个人审美的问题了谦触,整体两车的外观设计还是在一个水准上锯告。   轮毂上箔四际,两款车作为车系入门版车型市臂,都使用了16寸轮毂华飘,尺寸相比各自中高配车型是小了些随,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水便稳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肃琴,并且在胎面宽度上比316i更优鬼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象平附,用一款中级车以较高的姿态切入市陈彩伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嫁斑陵,按部就班的推出了中级车GA5砂海、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藉,而随着国内SUV市场的井喷氯响,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声己胯。   好的产品才能抓住消费者俗鸵佰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孟。在今天试驾的这款GS5身上凭虚桔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监端并,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来系秆疤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佛警锚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寡火烯,看上去却十分洋气多秦肩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猜熟冲、1854损埔嗣、1680毫米捕祟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狡,这也是国人喜闻乐见的吹胚顷。   车头的设计略显凶悍蓉掣,设计师称设计思路来源于雪豹达始。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烘芥妨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奖梯禾。前大灯采用了透镜式的设计蔽皆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯琼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仙海起,这个考虑绝对够实在邪屋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捎憋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胖岁害,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掣创,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酱革。   在轮胎方面充,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的登趟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辽拱萄。轮毂的造型十分普通巨帛娜,只能说看上去很顺眼比较实用吧权。   尾部有一个明显的掀背设计梅陵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉司。尾灯采用了主流的LDE设计咆,搭配大尺寸的高位刹车灯蹋淋广,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蚕耸揽,辨识度也更高颅兢私。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车刻瓤?是豪华奢侈的奔驰S级程,还是“上天入地”的路虎揽胜牡嚷,亦或是驰骋四海的保时捷911刻菊栏?对这一价位的车型来说篙铃,什么才是决定性的购买因素矛?是配置还是性能峨秀阔?车型对这一价位来说到底有多重要烽辟兰?要回答这些问题当然还需要专业的解答量翰。今天编炉嚼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚀归,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级清领、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戒骇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版般集希,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车师定。非土豪们部骂垦,退散~   由于有200万元这个限制翅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L容煌虾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疗,但市场有20万左右的加价募,且并无现车危歼芍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型显柒蝗,这款车终于摆脱加价贩颊,进入平价销售阶段妙坞,当然能否买到现车就看各位的运气了豪抚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版甸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坑驹秘,但跑车的身份无疑是最拉风的爸。   尺寸上实在没什么可比性淬,加长S级无疑是其中最占长度优势的闭肯棱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短费,跟标轴S级还真有一拼挠砂,巨大的高度也傲视群雄柬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柒桅。最后我想说的是蜗破绘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了范魔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到授。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箱扦鳞,公平起见还得排除车重因素坑。别看S级一副身宽体胖的感觉嫡些,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下端,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赔啡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痘,别吓坏了后座的VIP级卜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泌,但也确实相当可观了讳挥撮,不过由于这款引擎还是有一定年头的钢,其276kW的最大功率是三款车里最低的帕诵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伶链。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方俱盒撵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脓颅愁。不过写到这儿我很想问一句蛋傅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巍骋激,就能成就今天的丰功伟业卉浆办,是这样吗祥?就算这不是一个伪命题行淬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暮。那么稿祷苏,历史能代表什么母?之前锈,我肤浅地认为谓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侗抠婆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坚掇哀。 ●何为中国专属瞥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型破:S400L两款娇、S400L混合动力一款阶笑、S500L一款蔽禄剖。相比世界范围内的S级法顷镁,这些车型有三大特点补:全部为长轴距版嚷、全部为汽油车伐馅、S400L两款车型为中国专属篮拼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扁淳栖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意焊惨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机韩衬某。因此肮匙勒,中国专属的S400L与它们相比扁色湘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氢冬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藩酸耿。我们已领略过S500L的魅力燎顺湾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版百。   ●外型磊:更长胶、更宽千腹、更高妻铝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位轻体:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帘期洽,尺寸上垃,它比上一代车型更大试谎橡,轴距则保持不变母。从数据上看肮亮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻牡埂,但落实到实际的视觉效果比,我想没有人觉察出几十毫米的区别凳盛。相反搞超渴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朔凄、霸气很多赴边丢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恋,根据车辆配置的不同瓣,全车使用的LED数量有所不同桓精卯。我们不知道具体车型的LED数量祷界,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咖蔫,它足够惊人青熬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场判矗、中国市澈骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坊魏。对于中国人来说秆陌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发收处,中国人将有更多合适的车型可以选择刺赊皋。同时莲,市场竞争日趋激烈豌槐,汽车售价降低潘、经销商服务更好课任控。   作为目前全系的入门级车型豪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫉趟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受餐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钩赖。对于S级来说淬惜锤,无钥匙进入功能十分重要黔肠汲,没有它测惺,许多车主会无法接受叔。   如许多人看到的一样唉谓禽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓝。在奔驰车上颂拴歧,总有许多你也许永远也发现不了的配置帕甜灌,它们中许多都与安全相关偿。比如S级全系标配的自适应制动灯奴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳刺搐胃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故培。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矩蛔,什么是MPV车型臀季瘟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搔报,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念票行封,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疽垛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彭睛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型促势。是MPV泼铅视?是轿车孰鸥闪?还是旅行车溺?这看起来确实是个很有难度的课题词,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逆淀灭。   当然这次大家不用只听我的一面之词杆身,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陪仇,而且他们一个是马自达5车主虎,另一个是沃尔沃V60的准车主适,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怖吻教,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缝莫题。   首先登场的是胡正暘村嗽,大家一定不陌生害啦,他是我们汽车之家评测团队的成员剁斡,今年27岁超末唾,算是个文艺小青年碌把,热爱生活碘赶享,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谐,刚刚新婚不久扫,正是对未来充满希望与热情的时候迸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阶谐,如果家中添丁的话歪匹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杆。   杰德测试车刚刚来到编辑部妻,胡正暘就迫不及待的去体验了晚膳刃,据他所说幸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惶钾贝,属于一见钟情使暑全。另外从外形线条以及车身尺寸来看皆,杰德都和V60差不多蛇盛,是辆旅行版轿车的样子射侯畅。   当然外形只是一方面揉咖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间授媒,特别是第三排座椅讼茶迹。实际体验了一下灌动,将第二排座椅滑动到最前面的位置诡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量青临,头部也有四指空间达曝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单团,之前的文章中我们也有过介绍迪绥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓝锈炊。   更多精彩视频楔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娜栖崩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秽杉纺,表现基本上与V60相当拨妥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱筐啤梯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况败墒宪,在放倒第三排座椅的情况下怜登,用同样的一些物品存放来对比燃筋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烽绊,而如果使用上第三排座椅督,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隘。   胡正暘对于杰德的看法嘉:   首先杰德样子很好看拜桓,够时尚啸,年轻人都会喜欢抄乌。另外究店,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乌艇顽,但是内部空间利用率更高跨黄,实际空间体验也让人很满意呜峦活,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间比舞却,这点非常不错媚噬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峡衰。   不过它有个问题峡标锯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了动仟,只适合短途出行丧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了隧恰绊,如果需要经常外出长途旅行的话袒解,5座版车型更合适剧颅耐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间递。近期龟千,2014款雷克萨斯GX400推出市沉肌,作为小改款车型粪,此次推出的新车在外观方面做了改动诽告,同时在配置上也有一定程度的提升波举括,动力则保持不变良先臂,售价方面与老款车型保持一致敞掇妮,提升了新车的整体竞争能力镰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型套。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盾、308贺丹芍、408随,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售方臀,现在又来个301撼百,不要说是消费者短内犊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牧。这就是紧凑型车市郴韬忍小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秸朗价。东风标致301矛头直指桑塔纳臀、捷达和昕锐罚供顾,我闻到了火药味匙。   11月19日上市本酪,预计售价9-11万佬楔,与雪铁龙爱丽舍同平台仑痕,只有1.6L一个排量翅佩誓,变速箱有5速手动和4速自动可选书某轨。以上这些是东风标致301的一些基本资料双,厂商对这款车的市场表现寄予厚望南罗,因此从很早开始便陆续放出各种消息警劣,以增加关注度叉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹿拾醒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亲卢凳,为全系顶配孙。咱们从标致301的身世说起岁孟峦,先把头绪给理清了蔽。   ● 东风标致301是辆什么车邦泼瞥?   听到301这个名字浚,大家都能知道毫响豆,这是标致的“3系列”疆萎仑,但307常饯科、308听过前蘑蒙,301却是第一次听说开。其实301的身份一点儿也不神秘趣谰漆,大家都记得富康吧效?富康是雪铁龙ZX该,后来在中国改款改名垮未,叫爱丽舍掳庆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棺山,这是它的第二代产品俺替煽,而301肝开棺,就是标致版本的全新爱丽舍貉肩,它们全都是一家人陵默僳。   对于大陆市场来说崇刃,标致301是张新面孔斑量委,其实早在去年底它便已在土耳其上市风前,之后陆续在阿尔及利亚妓攘、俄罗斯等许多国家上市雄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赊,同时橇胃胳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拒帛效。它将被销售至世界各地蚕醒涛,成为一款全球化的车型型妊戊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鹅杀迸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蕉坑,标致301的外观乍看上去没有什么特点牌祭末。你可以猜到这款车的定位了陇别善,30岁上下敖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妥蓟徊。   其实301长得有那么一点像508却,这是很正常的节马毖,毕竟出自一家门北。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棉遍。要让更多人接受戊邓丝,太个性肯定是不行的涤课阜,所以这个设计思路挺好桓料,也应该挺对中国人的胃口阜栖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缄迁坤、捷达毖颠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辆繁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些订。不过它的备胎又回归了185mm上碍挎,而且辖泰氦,可能是出于成本控制等原因纬蛋和,备胎使用了不同品牌的轮胎敖肥。   我个人不太喜欢标致301的尾部溜晴皮,总感觉哪里别扭缔,也许将来出个两厢版会更好看圣撵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逛斑,而且中高配车型都有滤,比对手厚道慷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伐赤,温度适中缝疚够,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地容坚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蕾疼韧,他们不仅发明了西餐餐具冷独惨:叉子绰,还孕育了诸多跑车品牌烽,比如部:玛莎拉蒂少阶劫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车唉锨尺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)僻旦镁。   ●外观类认涵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车覆擞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色姆蔼溃,它们都是标准的行政级豪华车蕊苏悼,有着一副不苟言笑的严肃表情故,外观线条规整乌碴灰,那种气场让人敬畏哩。   而玛莎拉蒂总裁则不然酿阂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裤防臣,但气质却截然相反接褐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柿,标志性的大嘴咄咄逼人辈避,意大利人对于设计确实有自己的卓见琳伙菱。   如果将总裁与同级别对手放在一起五,它无疑是最夸张椽寝、最具美感的嫡罕搏。这的确也与细分定位有关系歇漂,奥迪A8上胯坟、宝马7系这些德系豪华车都以低调舞竞宝、沉稳为不变的设计主线吐连,更多的在表达权利某摩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徽。而意大利人则不然烘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凄,即便是这样一款行政豪华轿车僚理伯,依旧坚持了张扬的风格雌赔。   这是我第一次见到新总裁的实车玫,它确实比老款要漂亮扑变孪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犯颓,而新款前脸带来的侵略性更具气质钒荡对。   车尾相比车头略显内敛荆,双边四出的排气管成为了最大亮点桐碳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主档欢,聊及为何选择总裁时放,他满脸诚意的跟我说筒:“好看!跟找女人一样锈,好看瓜烤。”“呵呵愧角划,好吧苛囊贫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着级供,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳任歼,卡钳由Brembo提供超,颜色理论上是可以进行选装的躲淡。轮胎为倍耐力P ZERO系列垂澳笺,前轮尺寸为245/40 R20送寝,后轮尺寸为285/35 R20尼。   ●内饰泼毯:运动豪华是主格调   置身车内脯修,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纲咀枢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涪损,显得有些过于保守了挂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升食佩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翟刀愧。   方向盘直径略大动旁甫,背面配有尺寸硕大的金属拨片危烂牧,手感很棒堆葡。导航系统为Garmin咸堪,7英寸液晶屏尺寸不算大帘,中规中矩坍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中香,已经很少遇到长相令人深刻苍,而且相当满意的车了力书。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侣,价格低会甘,与同级别车型竞争性价比十分突出屋。但在长相一直不怎么给力俱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攀断,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缅峡,不走伪高端路线的致尚XT疥掣,其动感的造型非常独特官珐。在我看来兢拎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饶瞪,购车群体越发的年轻化纳撮寸。   说他年轻筷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娶舅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窜椽女,这只是时尚的一部分浪磺。   前包围的造型充满了视觉张力隙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慈,显得非常动感垄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表籍弘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捂淘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稀察返,这也是在向合资品牌看齐啤搽歇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劫默,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雇舶。而在车身尺寸上犬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壤拉,与他同级别的对手相比有着明显的优势诡秆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎归,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氰成。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蚂,上窄下宽的造型十分饱满讽,而且显得更加稳重悉售氖。尾灯的造型修长刻弥,且正好与车头灯遥相呼应父怕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畦汰,动感抖趟、年轻箍狮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氦洽几,虽然仅有三款车型配备此装置囤期,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现播,想必也是极为厚道的锋腹乏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好开,我是汽车之家刘涛朽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞘畴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瀑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞘。时隔一年后的2009年登慧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痘绵勉,选择它的原因侵事丛,用三个关键因素涵盖顺:“外观内饰漂亮白滔电、静音好吾、配置高”萝汕鞋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威傻荷荚,作为老款车的车主咀,带着期许陀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫩驮摄,有了下面的车评平。   注释秋诵额:为了方便大家阅读古痴亥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型躺投伶,描述为“新君威”店香俩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受式堆厘,以下各个环节的评价用满分十分制摊豆火,做点评钱破刻。   评分标准承馁:   及格被肯:6分   表现尚可夯姓隋:7分   表现优秀兰诞:8-9分   表现完美班鸵:10分   外观肌拖:先天胚子好表骸,改改更“时髦”   改进评分虎猩菲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伯完遍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酞,应用到了现实量产的车型中价。在当时竣惜,245mm的胎宽逝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辆使,毫无疑问是走在了对手的前面尖。这种先入为主溉惫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅密,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伸乃,说君威有一副“好相貌”瘸,我想没人会投反对票棋溯弓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毁,18寸的大轮圈不仅保留堂,而且换成了密辐条设计档旦轿,前格栅的修饰吹伙,在视觉上显得更为立体寡佬,但就我个人而言更喜欢老款墩烧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”办某。俗话说“7分先天阿驼幻,3分后天”匣稍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篓铜,应对国人对“时髦灯具”的要求郴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渐防,坦率讲惊瞳,不是我喜欢的风格笑胖,如果换成一辆科迈罗啃睫,我想我会投赞成票狮弘外。后尾灯及倍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缉课,视觉效果不错凳逆返,灯源亮度不刺眼刑抢酶,亮起时不会让后车问候“家人”桃枯柬。   内装扰涂:对不足进行了优化交,细节仍留有遗憾   改进评分娠冯:7分   我必须要承认汹茸俺,我是一个对细节做工异常挑剔的人栏筋。从2009年到2013年色倡,新君威经历了至少两次改款升级床论娶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题失免,仍未得到改进池茹。强迫症对于细节的不足刚汕,只需一眼就记在心里灌玩,每天上车看到就会不舒服莲。尤其是乖粉,新君威的前排仪表台与座椅之间加波,留给司机的跨腿空间并不大采,当你磕到膝盖外侧时腾堆,你会嘬着牙花子涧晦沙,蹦几个“脏字”来拿献。   聊完了不满埠,我再说说好的地方融沃肪。日常上下车橡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疥缮浩,我的09款君威开了4年跑了5万公里匙插涎,座椅的“敏感”部位驮才,已被我蹂躏的起皮舶尽痘、掉渣缓叛弓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剧佬,视觉上显得极为邋遢时概。此问题掳驰,在新款君威上得到了明显的改善娄,侧翼立起的角度变屑严,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔼淀,但此问题我跟厂商确认过溯筐,确实为真皮)抬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锨。凭此一项快巍,拉开车门的印象分就能加不少融。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鳞罗,我的老款君威在二手车出售时里,就因为座椅皮面老化的问题溃汤乏,被“扣分”涣啃衔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局考痴闭,好了许多士胁幂。8英寸懒、带有触摸功能的中央显示屏撬我捣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰订牌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后携块,在实际操作时显得华而不实施姜。多数情况下要调节温度和,只能用手指去“抹”刹施妮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冕,并且无任何的震动回馈提示虑,行驶中操作不够人性化钩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撮倾,相比老款的旋钮控制确,视觉上科技感更强窍独吓。实际操作时逝涪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亮。尽管支持手写功能入,但表面手写板的面积很忻┍荨,如果手指较为粗壮屑柏趴,表面面积不足以支持对手写区域的要求铣毋。索性典茹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作败混。   小贴士孩侨:针对上述功能的操作“鸡肋”溅刷贯,我向厂商做过咨询蚂普臂。对方最终给出的结论是喂司痞,此功能在研发初期黔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估累波,停留在几年前阔糠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鹤舒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”煌。   仪表盘上的这块儿液晶屏碑,支持多种信息切换查阅钉菲脚,视觉效果自然更时尚恐伦托,也符合当下的硬件的升级进化潮流撂竿。但扦黄答,仅就我个人而言溜,我认为任何一项技术的进步与应用交,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秸独缺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下磷窍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兜,所以仪表盘的车速指针颇犯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赫韭,当你想从正常模式切换至电台模式时稿报,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题食耻,时间大约在2秒左右居不侗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弹藤壳,因为系统的升级喇,所以导航从路径开始到定位确认导航盘囊鄙,逻辑上相比老款车型瞳,要合理很多歉希么。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酮敢,被彻底改进碧吵坟。提个建议痢觅,新款对于路径导航的语音提升漏抡呕,在路径判断时柒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侣,如果将“请在下一个路口右转的话术”书狠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浦溪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响犬盘搬。整体效果嚎怀,高音有提升氰拿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次材吕。以往那种“嘣呲瘁蠢碉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现笺护,无法在这套BOSE音响上找到馈假吕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车危?加长版!与其给那些改装厂提供生意突慑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车离费伐。近日闺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痉酞,这款车就要正式发布了蟹,海外售价14万英镑起途谅,约合人民币138万稍。国内250万以内应该是不要想了费寂,土豪们还等什么拷,赶紧再加价20万下手吧I摺(注释奇倍量:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闯晦,外观上并无过多区别拉拍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的郴,因为用三个字就能总结衡涩:没区别尝日屯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宦。除了实实在在的空间优势革邓惹,那种与众不同的气势也是重要因素之一避尾味,这种毫无区别的外观肮鹅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们结第。   英国人果然内(men)秀(sao)龋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沧怀孙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棘悸丰,改造成了两个相对独立的乘坐区域癌,原本的中间座椅则变身中控台界么天,提供了空调吗、多媒体损泞璃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键告考,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萌捶。动力和传动系统方面且袱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吴揪。   总结纤避锰:路虎揽胜L目前仅计划在中国残豢、中东地区和北美市场推出共尾贪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定施供市。另外咀苯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型趁咆泛,预计广州车展发布奶斥快。土豪们继续准备银子吧狸。 免责声明孺忌潭:本文仅代表作者个人观点歼孪夹,与环球网无关检接。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睬伯嗅,对本文以及其中全部或者部分内容恒犁父、文字的真实性鳞潘赦、完整性喝、及时性本站不作任何保证或承诺攘,请读者仅作参考革连帮,并请自行核实相关内容讹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候搔嗣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桶冈康,那就是新一代天籁·公爵未侠涂。早在2008年6月祟挛,东风日产就推出了天籁·公爵幢,它的外观坍柔顷、配置均有别于天籁其余版本签,更加高端大气上档次计枫痘。也许它不是最走量的版本沥侥,但绝对是天籁系列的一面旗帜侯。在让大家久等逾半年后古涣,新一代天籁·公爵终于露面疆,我们也第一时间对其进行了实拍拖灵。据悉佬稗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慈缮白。 『注奠:为方便大家阅读久庙,文中天籁·公爵简称公爵版欺归事,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日粪喇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测黔,时而艳阳高照书,时而大雨倾盆修复斤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点文和,与身旁碧绿的草地相得益彰日脐。我盯着它看了许久漏,心里盘算着磊厕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啪?   嗯负居,画下草图之前得好好思考这个问题懦朵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心式豪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错飞藩派,唯独看起来太眼熟金,对旗舰来说这可不是好事莱怀,在A6L甚至A4L面前卜,A8需要更多长者般的自信淌觅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸码设嚷:六边形进气格栅面积比以前大了不少潍,而且线条硬朗到接近于矩形厩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体观居穿,从前脸横贯而过凳躺魏,再加上全新的矩阵式LED大灯逼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吗笆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腻界,它是A8这次改款最重要的升级之一护矩逗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狼。以前大灯为例歧暮,分为远光计墙啊、近光弥、转向/示宽这三组荷李,所有光源都由LED组成岸韶,通过与摄像头古顿、夜视系统世碎、导航系统等部件的协作啡览夯,可以实现几项很有趣的功能秸:   在Auto挡位开启远光灯茸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彼稿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炯,瞬间关闭部分独立的LED灯体水,会车结束后钎常老,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态损锰。在整个会车过程中江酥,对向车辆的位置一直不被照亮搓潦煌,而其余位置能保持远光照明状态霓炒,既不妨碍对方驾驶员视线别,也不影响自己观察前方路况灰酗闺,相当智能暗嚼。   当夜视系统探测到行人时缺疼剖,LED灯会连续快速闪烁三下为,对行人起警示作用劳藉,如果夜视系统探测到牛类奶岔、羊之类的大型动物恨厂,LED灯则不会闪烁磷钢,避免对动物造成惊吓杀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豆踌伍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翻瀑。另外它的转向灯采用动态效果赫侍翠,灯光朝着转向的方向滚动点亮憨麓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粪搽攘,提高安全性假。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姑瞪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惭泄肥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扫伴,有些来自室内的模拟演示惋税边,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叼,看看这些功能的实际效果到底如何辽贪。   跟前脸的改进相比燎,车尾变化幅度要小得多福,主要集中在尾灯部分慑,线条更加瘦长囱、扁平疗铺,视觉效果更干练垦么。除了那个“A8”标识十莫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玻镐籍,看上去还那么年轻运动落池错,缺少沉稳气息是鲍叛。再打开车门一看贝钨,我明白了瘁错,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭饬芯恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恨贺石,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忍颊,使用了和路虎卫士相同的发动机茎念邵,配备了六速手自一体变速箱梢烁,以及许多高端的配置祷咀。让这款车有了很多吸引人的地方技,但通过试驾膊梢勾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沃储琶。很多设计还不是很成熟牌辅,尽管这样编,这款配备了柴油发动机的SUV簧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梁崔仓,依旧在同级别具有很强的竞争力抖弟涡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舞讥,尤其是大灯组的设计佃竞扔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逞沥立,都比老款看着更有质感蹿里。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仟五嘲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小急耪提。此外篱肪,中网的设计很有层次感竿矢,运用了一些镀铬饰条就抹,也让这款车的前脸显得更大方韶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跑,钣金工艺还有待提高济伴。   车身侧面造型亮点不多囤使,线条还算比较和谐吧抱降,亮银的行李架比较好看记,但实际用途不大暮闭存。车窗所占的侧面比重较泻病,稍有点显得失重啸。四个车轮显得很粗犷番刃抡,轮胎品牌是玛吉斯塘协,成本并不是很高颅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膜踩蠕,注重排水性能镶颇椭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差都酷。   车尾的造型比较臃肿枪并飞,相比车头来说宪,造型并不是很美观采,尾灯的轮廓没有什么美感可言掣帕,轮廓显得比较生硬叙怒。车尾下包围外观设计的不算太成熟挥邯篡,驭胜使用了三点式倒车雷达堆,在实际的体验中匣钡,探头反应速度稍有些滞后新陆耐,给驾驶者的观察带来一定的不便呸蹭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虑憋。   本文导航霸垮官:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涵硼,已经跨越了整整40年碴茄。在这期间桓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代混连狠?当这款全新君威GS出现在你面前惋,这个数字就已经不再重要啦。每当我们回顾历史登祷骸,终究也是为了更好的感受当下苔寸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粹埃,的确也不太容易考究础,所以话不多说酿拱,马上进入主题磊螺。   君威GS是别克君威的高性能版本急,作为其最明显的身份特征玲蹄丸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留断亲,攻击性十足的设计让人印象深刻昂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亨很辱,采用盾形设计杭轰,显得非常紧凑偏。大灯部分全系新增了日间行车灯沮屎,整体造型与普通版君威一致笨,仅在内部细节上有些许不同拭梦蛋。   车身长度户、高度比老款略有增加灯节逆,宽度和轴距均未改变魂斗超。侧面线条也是延续了之前的设计埠,十足的运动紧凑风格乘俺斤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份结,十分醒目控杆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颊墙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鼓纽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吨潭,更显紧凑竞。LED尾灯为全系标配铝,灯罩经过熏黑处理快加,提升运动感捷。作为动力更强劲的运动版车型吾坤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚清列山,同时也满足了更大排气量的需求崎签槽。   本文导航究昏:" "  近日罗林愁,奔驰MLC的效果图再次被曝光誓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勺届,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计穆柑绢,融入了轿车的设计元素航臀啃。据此前的消息佳汐惟,该款车有望2015年推出妮。 奔驰ML   从最新的效果图来看憨脊勺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿祭,拥有相似的大灯造型较,以及下保险杠的设计是叮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈何扑。此番设计目标很明确告枪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灌低。   动力方面也来自新款ML罗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碾凰奋,峰值扭矩400Nm其抬,编者猜测未来MLC将会延续该动力闻。不过鹅淌,MLC未来还将推出AMG版本另。 责任编辑陌故:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巴哦轻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砷谩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舰橡,然而对于消费者来说腥,可选择性太多也未必是件好事轿途寿。许多车型的定位都非常接近掏屠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诵侈桅,那么它们到底谁更运动揭蹦按,谁更适合日常驾驶荒儡溯,谁的性价比更高呢对副帅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析图讹破。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看色,马自达CX-5在价格上具有一定优势肆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讲蓟文,其它车型在20.78-25.28万之间懂恢旗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俗,价格适中席,而且动力和配置都很不错惫裸。反观翼虎猛申睦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万库落乾,但翼虎胜在配置丰富韭滴、动力强劲套软粟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定习痰投。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万才赡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色频孝口,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比松胜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压森,这听上去有点意思兜容,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞍,那么结果显而易见扰蚀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势班,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米豁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹湿。然而消费者大可放心抽讹,CX-5的动力也绝对称不上弱糙厕徒,尤其是市区行驶彻襄,它的整体表现很轻盈龄容霉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逛,没有涡轮发力时的突兀感袄,这让它驾驶起来更为轻松不。   无独有偶啤,两款车都采用了6AT变速箱貌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锰杉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣避颅。可惜的是飞承,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脚。另外澈踢悲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闹,常规的形式很容易操作孝陷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妓式,并不易于操作孝旗溅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想称揣赡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梢蜂宦,与翼虎也有将近3米的差距蚕弄钵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钾秋排,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进持陡。   油耗向来是日系车的优势所在缸顷,CX-5的发动机压缩比高达13:1递,并且装备了i-stop启停系统垃太味,这让它的节油表现比较突出额溪窖。在气温32℃撂羡匪、全程空调讥想、车载一人的情况下曹竣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鸽挥,其中经历了畅通和拥堵等路况忌闺悔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筹捎庙。同样路况下妈脐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慷,尤其在开空调的状态下靡婪,翼虎的油耗表现实在令人担忧衬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稿开。   作为一款城市SUV情偿拘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蛇,都采用了多片离合器式中央差速器酷,并带有四轮电子辅助制动萌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困璃。从我们之前的测试来看纤娥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穷斗界,所以脱困相对轻松一些戒。不过在这里我们要告诫广大消费者夸品沛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统那矗蒲,但两者的定位都是城市SUV构,越野并不是它们的强项逢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标净圃,油门踏板的脚感邓丝鲍、方向盘的转向手感涵阔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搁氏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肩鲍浚。值得肯定的是瞄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渺勾搂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准难。然而相比之下挟探,CX-5的整体感觉更加轻盈抱贩幌,它开起来并不像SUV维粕,车头的反应更快桃,油门踏板的调校也更加线性蔷糙,而翼虎整体感觉更加沉稳讹,底盘扎实昏堕暴,但或许是由于整备质量更重的原因郡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显稍。   就驾驶方面而言恍,CX-5给人的整体感觉是动力够用差导阮、油门线性手共栋、操控性出色去,可以用“好开”来形容骑苦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情囊盯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感含,但翼虎的发动机输出并不线性蜕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雌。另外沥屠敞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蠢拔,加速存掂修、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显划稳私,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吗桨抗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摩贸捕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质案零,放眼整个市炒贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疽,基本上5个手指头就能数过来肩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者簿拴裁。   有关于新款E级外观遣绩拓、内饰及空间方面的介绍商嗡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 价。在我的这篇文章中攻,主要关注E260L动力方面的表现堵读。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW底,最大扭矩则达到了310N.m醇。虽然排量并不大建,但是通过加大增压值房揪叉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用独伦,对于这款变速箱涎,我想大家已经很熟悉了衅膳。只是我想再说一次加郡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挠缎,但在日常驾驶过程中哭镭史,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匈。大多数情况下温和棉鄙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验担墒。   只有在深踩油门的情况下牌,E260L才会爆发出他凶悍的一面唾邯删。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胎炭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹿厘,你也可以说他动力输出不够平顺诞楔触。   一直以来患隆窗,我都极为中意E级的悬挂调校秆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感间其富。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候艰铣懈,我挺惊讶的伯算,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布塘禄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弯淖纱。可是仔细一想斜橡,也很难怪宝马会这么着急山,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鄙吉独。据悉讽寐,宝马4系Coupe将在11月12日上市经,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烈落。(注鸡同石:为方便大家阅读锈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涉洪颗,在你初见时桨,很难相信自己会喜欢上他晶。因为你花痴于帅气拉风的外观澜低,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醚,那么他的表现自然不会入你法眼舱。但时间久了蓟纫,你发现再帅的外表也会看腻钩妙卑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷别衅烷,放松不下菇煞床。这时势疆铆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看棉扩七、运动但不难受的座驾播。而伊比飒旅行版就是这样的一款车离氢晶,除此之外嗣摆,他还是一台很顾家的车歉匙。   没错距邢搭,他没有特别帅气的外表嫌,没有特别强悍的动力逝攫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识埔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焦阀。下面艇面鲜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸿丹。   ●车头造型犀利肃拣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讼钞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌肝嗓郡,定位低于大众访巷。现如今下,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辽诉嫉,而伊比飒便与POLO出自相同平台酪。因此在车长等诸多细节上啃,两者都十分类似报。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型韶迁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长擅捂、1.693米的宽度华搽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大滦俗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鬼钠,这点确实让我感到吃惊炊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伎。可以肯定的是暴涂抚,你无须对他的实用性产生怀疑嗜吕。   你有没有发现裤幻,他的日间行车灯沛,很像同集团的老大哥奥迪A8碘粮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潮冲隋。但毕竟侥达,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂褐,他的目光也需要这样嚣张苏刑。   从车侧过渡到车尾盎丰挟,顿时觉得孝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眷哆氓,从凶狠瞬间变成温顺匹沛。我揣测不出设计师如此分裂的思路谅揉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犁叮痕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炼,而在我们的制动测试中辫韶免,他的表现也确实不负众望送穗尖。我写这段话的时候忱加蒂,一名同事从我身后经过说了一句奇呕被:“哎挞氓,这轮毂挺漂亮的”苹阂。确实醒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寿炔苏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名速拢,在我看来另外两位应该是300SL和964十。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袱青,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糯权。   直到1949年饱紊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘟腑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侗,速度竟达到每小时 132 英里搓萎栖,不仅完成了试车凑,还一不小心成了世界上最快的量产车型隘宽通。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纹,正当捷豹稳步发展的时候陋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线操,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慌冻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中江抗,英国国宝氰?人类想象力的结晶逃高?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美紊稍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扭伞,正当捷豹稳步发展的时候滦漂晴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线席季阜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魄鳖丁,自内而外散发出优雅迷人的气质榔表斑,在这份自信与优雅之中晨,还蕴含着极强的力量感供。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惹灿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缴。   作为E-Type在21世纪的继任者市婚括,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奥,他更是一台纯粹的运动机器舵奋跋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代椒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信遣,刚刚我试驾的是一台量产车问篇。即便是用再前卫的眼光去审视甜锰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型憨蝎,不过现实就摆在我的面前冬焊,它的的确确是一台量产车乳哗紊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车莆。所以痰德努,还是让我们先合隆下巴暇雇硕、收起惊讶杰壤浮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藐桔桔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鼎丸撮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念熔屁青。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发力,而等待总是值得的惯亨,十年之后的今天凉是,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粗割。   ● 外观时硼:旨在降低风阻   关于XL1的外观惠淖参,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球险,他们的心中只有一个目标巳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189活,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗡,也皆源于此嚷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm省,轴距也只有2224mm松艰,如果用世俗的眼观去衡量谁,它甚至比一台大众POLO还要猩俟印,不过也正是因此建,它才做到了POLO永远也做不到的勒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氖反,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捕久贩。   出于降低风阻考虑白哎汇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低竭滩,面对这样的设计参帽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滦功,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛙密伟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吾脐钞,大众XL1的目的只有一个痴饲,那就是降低风阻邪咯短。而为了达到这一目的蓄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疥孰铺,不过相比于传统的外后视镜素,如何掌控与后车的距离是个问题腹奖绷。   ● 结构泥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汀,除了完美的空气动力学设计外投,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磊雄獭。作为一台重量仅为795千克的车型哇柒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羡,约占车辆总重的21.3%酵撂陵,除此之外缝蜗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酥庆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾切,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯辽返濉,复古而粗犷的外形巍,彪悍的身姿顷疚,经典的圆形头灯囊权距,这些都是我选择它的理由思弯。那么在我稍作白日梦之后颊,请各位看官赶紧打断我的妄想擅,拉回到现实里灰几精,假如我的预算仅仅有二十几万的话措驰,那么好了崇几,牧马人买不成媳举诞,自由客或许能让我望梅止渴钞赶。同样复古的外形嘿讽,依旧是个好选择横童。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品储饱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茶。单就车头来说萝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渐。简单中又透露着经典的味道危食。另外擅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仑艇莆,突出了力量感抡,Jeep的家族风格立马突显呵辞卧。   车的侧面造型同样如此风格粕鳖韧,走向笔直放婆,简单饱满奉瓮潭。当然不能仅仅介绍外观设计泵奶,作为一款SUV落粱毙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗣颁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°屡,离地间隙205mm奠,应对一般的越野路面足够了豌袍布。   车尾的设计十分简洁鹊谦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晶迁,小巧又十分有力量感并。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看密讣。从总体上看戚蒙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钉。   本文导航擞雷褥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欠屠脐,而“侠”自古就有不同定义传词拇,“言必行皖北墓,行必果肆付,己诺必诚霜闷,不爱其躯躲脯,赴士之阨困充埂呢,千里诵义者也谓之侠”稳。他的形象亦正亦邪苛酱彼,游走于主流与非主流之间自成一派刊。随着近年来码,国内越来越多的人们咖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喘川,开始在国内市场发力离缚柑。其中火,路虎全新一代揽胜运动版腐,向无数消费者展现了一种精神粳夺币,一种称为“无畏无惧”的侠之精神双惋曹。   路虎全新一代揽胜运动版快龋红,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调擞权,它的独立特性被设计师完全释放毁樊美。如今隶逗脐,这款至今为止速度最快盯、相应最迅速嵌忱、反映最敏捷的全新路虎泻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪箩挺时,冲入国内汽车市彻菥肱小,夕阳下一人一车称年,古道中共,说的是情义无价害相。谁人不为它心动兜?路虎全新一代揽胜运动版刃,驶入我们心中!   65年来福,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仟权芭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侣宠抱。如今菏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版境诫,再次席卷世界陡,那完美的车身比例惧阜吩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为添:4850mm*1983mm*1780mm控秽,前后轴距2923mm瑟厩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夹,3.0 V6 SC汽油版HSL尖铆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颓谢埔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贤鳞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侯藉绊。   姿态万千的路虎揽胜运动版惭邯记,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度番堑灰,无拘无束的气乘ú椤,气宇轩昂的出尘之表洞焚都,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晴绢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犁帮,厚重的前脸粪,配合后倾式格栅设计采赡牡,更突显了它的自信捷星。发动机盖上两条凌线刚强有力色杉鸵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体焕品穗。   车身侧面线条的风度也极不平凡酪蓉实,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮算羔,带有亮黑色指状套件灭戏浮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扣侣粹,装有亮黑色装饰边的后视镜吗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致具床途。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂徒恼,这些铝合金结构的轮毂分为按娘草:19英寸5辐式铝合金轮毂面仓挪、20英寸5辐式铝合金轮毂徽、21英寸5辐式铝合金轮毂篓赐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂红、22英寸5辐式铝合金轮毂漏必,无论您选择其中任何一款保财,它都可以陪您乘风破浪朗郴税。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奥堂椿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锰时,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中方钙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潘,整个车尾看似简单却极不简单赏捐暖。   本文导航半鹤奥:" "  1998年躺扒,广州本田成立陛定,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁士巫唐,而时光推移狭,今年9月12日卉协练,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悸卷劝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁燃楷,我们今天将穿越时空敬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型般杏疽。它虽然是日版右舵车型沦宏旅,但3.3L/100km的平均油耗恐苟、双电机电动CVT外恫、大容量锂电池版、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭收。   外观更加原汁原味快舞:说到原汁原味敝膝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赦坚天。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颈,更运动帮涛怀。混动蓝色特征少挞:作为混动车型荡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淳玫。   在下保险杠处粗推,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻解交。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藐天,混动雅阁同样采用全LED大灯设计解。混动轮毂斥痢趴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暑滇瞪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎死苯华,为节能更尽一份力贬当扫。   本文导航记:" "  就在前两周白硼送,我的同事刚从上海归来钠妈麻,当时就是为了试驾上海大众的朗行炬椭,而在不久后的今天淀敌,我来到了大理江,依然是试驾一款来自上海大众的新车梯扑,虽然我与我的同事地域不同快艰茅,但对于这两款车而言判熬哭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闹翁粉,我不得不从朗逸说起闻痞垃,由于现如今大众拿幔块化的产品研发怀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品埂,朗逸馈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辆,它们的关系算是孪生兄弟将刨,反正我是这么理解的俗浦。   目前朗境的广告已经全线铺开赔,消费者的关注度也很高局褂,虽然我个人比较抵触娜袄祝块化的产物(感觉个性不足)登袜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卿售眯,其次在10多万的紧凑级车里窖歪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驴轨报。所以销量方面自然也很喜人劳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芹凑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鹿次。   从英文名来看揉牵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卑,朗行的英文则是Gran Lavida挤吩歉,其实如果从相似度上来比较遍,朗境与朗行更加接近林校,因为它们均属两厢车葱糙。我想对于这样一款车来说锭崔,大家都不会有什么陌生感獭尖寂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍洞喊恢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唇,我在上面也为你准备了延伸阅读糠,可以先行了解一下癌究吹。   说实话部睬,朗逸袍辅、朗行芳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滩碗,让我来区分一下凹餐,估计我也需要片刻的停顿堆猾,因为它们实在太像了!就朗境而言封卯陇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炮,并将内部更换为蜂窝状造型窍,包围下部使用了黑色塑料俺瓣,并加入跨级风格的银色护板问腔,此外前雾灯变成了圆形勺惋,以上就是全部它的特征了艘驰豆。   既然定位于跨界车弯煎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骑非俏,同时为了更加配合Cross风格伟赊,车顶还加装了行李架艰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洛趁扯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稳蛋两。粗犷的风格也体现在轮毂上撬缉歼,样式上很难用语言准确的描述出来和,总之很复杂吼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辨曙。   尾部的变化几乎与前部一致金筏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法偏夺颓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粪峨,说实话就车尾而言纹虎荒,我感觉朗境比朗行好看了不少慕设。其它方面再无不同瓦逝疵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恳,转向灯伸、倒车灯讳们悼、刹车灯还都是卤素的钒采渭。   本文导航概:" "  SUV在国内发展是方兴未艾夕屋别,所以无论是合资隆萍头、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性储烙埔,白领阶层霖,夫妻年收入有50万元左右牵镰讹,有房棱,老公有车嚷伴。实际上忍关,女主角目前也有一部老速腾车厂构,开了已经7年准备换一台豪华SUV劲歧。这位女车主喜欢玩侥屡僵,追求年轻僵,注重外形誓纽成,并兼顾户外玫襄教,不喜欢纯越野车型旦,而购买价位瞄准了40-50万元领域翔。所以我们直接选择了宝马X3卿寝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虾乡班。   为了公平竞争勘,我们选择的车型如下雌榔丛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型禄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘉耍纬,三车的价格虽然有些区别趴盒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠氛,所以三车实际购买价格差异较小令。   对比项目一沧百: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的等,特别是女性跺熬泉,希望自己能买到一款好看的汽车猴及什,就如同提包还有衣服一样斯,特别是成熟女性拖,尽管喜欢标新立异啊配,但也更愿意接受时尚动感的类型措桑哪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洗结,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恒郸,相比以往方头方脑的设计惩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少京遣。更让人动心的是词傅陡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焚,同时形象也不乏干练紧凑唱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缔,线条流畅菏稍灰,稳重而且动感切弧糯,因此吸引了不少消费者弘系。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蚂,但2013款并非全无变化市,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陈甸,此外还有大灯形状德榔枷、前后保险杠铰、尾灯赡建、排气管方面都作做了一些细节上的调整从骄诺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些筷闪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔡抒痊,锋利的腰线凰胶,近乎方形的前后车灯挝澳按,甚至连轮眉的造型都是方的库,虽然它是一部纯粹的城市SUV极恢娄,却似乎在它身上找不到什么曲线低,因此在奔驰车型中也算是有个性的惰卤。对于女性而言该皋款,可能奔驰GLK风格过于硬朗了釜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邵纹抒,三车都不约而同配备了氙气大灯暮栖沉,区别就是儒伞,宝马X3采用了远近光分离设计潘错,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体殊屑风。另外盆错鲁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能想妨。另外让,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯楷匠,而宝马X3大部分车型则无此装备克精。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沧兢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泞欧,都50万元的车型挟鸽恒,自然都是配备比较好的轮胎品牌舅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的维赦,这些方面倒也不用纠结裁。另外需要说明的是描楷吞,宝马X3是没有备胎的盾,因为他采用了防爆轮胎瘫饶,可以零胎压低速行驶一段距离徊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淮低。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大掳副驶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹冲丧,所以基本打成平手镀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肉倦辅,从两款车型的厂商指导价来看廊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略藕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脯爸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肛钳入。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缺,这一点奔腾X80的确做到了掇倒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念功烙伎,X造型的前脸具有很强的立体感妙触屉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帅纠评。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凯庆滴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上管采,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用半榷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捅间,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奴。轮廓清晰的六边形进气格栅瞎咆臼,中网上三辐式的金属饰条贰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度相,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了